- - CA عوامی وسائل

Section § 25770

یہ سیکشن کیلیفورنیا میں متبادل ٹائروں کے انتظام سے متعلق اصطلاحات کی وضاحت کرتا ہے۔ 'بورڈ' سے مراد کیلیفورنیا انٹیگریٹڈ ویسٹ مینجمنٹ بورڈ ہے۔ 'صارفین کی معلومات کی ضرورت' فروخت کے مقام پر آسانی سے سمجھ میں آنے والی معلومات کے بارے میں ہے، لیکن اس کا مطلب ٹائروں پر لگے لیبل نہیں ہیں۔ 'لاگت مؤثر' اس صورتحال کو بیان کرتا ہے جب ایک صارف کو توانائی بچانے والے متبادل ٹائر کے استعمال سے حاصل ہونے والی بچت اس ٹائر کی اضافی لاگت کے برابر یا اس سے زیادہ ہو، جس میں اس کی زندگی کے دوران ایندھن کی بچت کو مدنظر رکھا جائے۔

'متبادل ٹائر' وہ ٹائر ہے جو نئی کاروں یا ہلکے ٹرکوں کے ساتھ آنے والے ٹائروں کو تبدیل کرنے کے لیے ہوتا ہے، لیکن اس میں کچھ خاص قسم کے ٹائر شامل نہیں ہیں جیسے کم مقدار میں تیار کیے گئے ٹائر، برفانی ٹائر، چھوٹے قطر کے ٹائر، موٹر سائیکل ٹائر، یا آف روڈ گاڑیوں کے ٹائر۔

اس باب کے مقاصد کے لیے، درج ذیل اصطلاحات کے درج ذیل معنی ہیں:

(a) “بورڈ” سے مراد کیلیفورنیا انٹیگریٹڈ ویسٹ مینجمنٹ بورڈ ہے جو ڈویژن 30 (سیکشن 40000 سے شروع ہونے والے) کے تحت قائم کیا گیا ہے۔

(b) “صارفین کی معلومات کی ضرورت” سے مراد فروخت کے مقام پر معلومات یا نشانات ہیں جو نمایاں طور پر دکھائے گئے ہوں، آسانی سے قابل رسائی ہوں، اور اس طرح لکھے گئے ہوں کہ صارف انہیں آسانی سے سمجھ سکے۔ “صارفین کی معلومات کی ضرورت” میں ٹائر بنانے والے یا ٹائر بیچنے والے کی طرف سے انفرادی ٹائر پر لازمی لیبلنگ، چھپائی، یا دیگر نشانات شامل نہیں ہیں۔

(c) “لاگت مؤثر” سے مراد صارف کو ایک متبادل ٹائر سے حاصل ہونے والی لاگت کی بچت ہے جو توانائی کی کارکردگی کے معیار کے تابع ہے، جو معیار کے نتیجے میں صارف کو ہونے والی اضافی لاگت کے برابر یا اس سے زیادہ ہو، جس میں متبادل ٹائر کی متوقع زندگی کے دوران متوقع ایندھن کی لاگت کی بچت کو مدنظر رکھا جائے۔

(d) “متبادل ٹائر” سے مراد ریاست میں فروخت ہونے والا ایسا ٹائر ہے جو نئی مسافر کار یا ہلکی ڈیوٹی ٹرک کے ساتھ فروخت ہونے والے ٹائر کو تبدیل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہو۔ “متبادل ٹائر” میں درج ذیل میں سے کوئی بھی ٹائر شامل نہیں ہے:

(1) ایک ہی SKU، پلانٹ، اور سال کے ٹائر یا ٹائروں کا گروپ، جس کے لیے سالانہ تیار یا درآمد کیے جانے والے ٹائروں کی تعداد 15,000 سے کم ہو۔

(2) گہرے ٹریڈ والا، موسم سرما کی قسم کا برفانی ٹائر، ایک اسپیس سیور ٹائر، یا عارضی استعمال کا اسپیئر ٹائر۔

(3) 12 انچ یا اس سے کم نامیاتی رم قطر والا ٹائر۔

(4) ایک موٹر سائیکل ٹائر۔

(5) ایک ٹائر جو خاص طور پر آف روڈ موٹرائزڈ تفریحی گاڑی میں استعمال کے لیے تیار کیا گیا ہو۔

کیلیفورنیا انٹیگریٹڈ ویسٹ مینجمنٹ بورڈ صارفین کی معلومات کی ضرورت فروخت کے مقام پر معلومات توانائی کی کارکردگی کا معیار لاگت مؤثر متبادل ٹائر ایندھن کی لاگت کی بچت متبادل ٹائر کی تعریف ٹائر کی فروخت کی مستثنیات برفانی ٹائر اسپیس سیور ٹائر عارضی استعمال کا اسپیئر ٹائر موٹر سائیکل ٹائر آف روڈ موٹرائزڈ تفریحی گاڑی کا ٹائر کم پیداوار والے ٹائروں کی چھوٹ

(Added by Stats. 2003, Ch. 645, Sec. 2. Effective January 1, 2004.)

Section § 25771

اس قانون کے تحت کمیشن کو یکم جولائی 2006 تک ریاست میں فروخت ہونے والے متبادل ٹائروں کی توانائی کی کارکردگی کی پیمائش اور رپورٹ کرنے کا ایک طریقہ کار بنانا تھا۔ سب سے پہلے، انہیں ایک ایسا ڈیٹا بیس تیار کرنا تھا جو مخصوص ٹیسٹ طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے ان ٹائروں کے نمونے کی توانائی کی کارکردگی کا جائزہ لے۔ اس ڈیٹا کی بنیاد پر، انہیں ایک درجہ بندی کا نظام بنانا تھا تاکہ صارفین کو ٹائر خریدتے وقت ان کی کارکردگی کو سمجھنے میں مدد ملے۔ آخر میں، ٹائر بنانے والوں کو ان طریقہ کار اور درجہ بندیوں کا استعمال کرتے ہوئے اپنے ٹائروں کی توانائی کی کارکردگی کے بارے میں کمیشن کو رپورٹ کرنا ہوگی۔

یکم جولائی 2006 کو یا اس سے پہلے، کمیشن مندرجہ ذیل تمام چیزیں تیار کرے گا اور اپنائے گا:

(a) ریاست میں فروخت ہونے والے متبادل ٹائروں کے نمائندہ نمونے کی توانائی کی کارکردگی کا ایک ڈیٹا بیس، جو کمیشن کے منظور کردہ ٹیسٹ طریقہ کار پر مبنی ہو۔

(b) ذیلی دفعہ (a) کے تحت جمع کردہ ڈیٹا کی بنیاد پر، ریاست میں فروخت ہونے والے متبادل ٹائروں کی توانائی کی کارکردگی کے لیے ایک درجہ بندی کا نظام، جو صارفین کو اپنی گاڑیوں کے لیے ٹائر خریدتے وقت زیادہ باخبر فیصلے کرنے کے قابل بنائے گا۔

(c) ذیلی دفعہ (a) کے تحت منظور شدہ ٹیسٹ طریقہ کار اور ذیلی دفعہ (b) کے تحت قائم کردہ درجہ بندی کے نظام کی بنیاد پر، ٹائر بنانے والوں کے لیے یہ تقاضے کہ وہ ریاست میں فروخت ہونے والے متبادل ٹائروں کی توانائی کی کارکردگی کے بارے میں کمیشن کو رپورٹ کریں۔

توانائی کی کارکردگی متبادل ٹائر ٹائر کی درجہ بندی صارفین کی معلومات ٹائر کی جانچ کے طریقہ کار ٹائر کی توانائی کی کارکردگی ٹائر کی کارکردگی کا ڈیٹا بیس ٹائر بنانے والوں کی رپورٹنگ کمیشن کے تقاضے ٹائر خریدنے کے فیصلے

(Added by Stats. 2003, Ch. 645, Sec. 2. Effective January 1, 2004.)

Section § 25772

یکم جولائی 2007 تک، ایک کمیشن کو، ایک بورڈ کے ساتھ مل کر، ایک ایسا پروگرام بنانا ہوگا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کیلیفورنیا میں فروخت ہونے والے متبادل ٹائر اوسطاً اتنے ہی توانائی کے لحاظ سے موثر ہوں جتنے کہ نئی کاروں اور ہلکے ٹرکوں پر لگے اصل ٹائر۔ یہ پروگرام یکم جولائی 2008 تک شروع ہو جانا چاہیے۔

ٹائر توانائی کی کارکردگی، متبادل ٹائر، اصل سامان کے ٹائر، توانائی کی کارکردگی کے معیارات، مسافر کاریں، ہلکی ڈیوٹی ٹرک، ریاستی سطح پر قابل اطلاق، کمیشن کی نگرانی، نفاذ کی آخری تاریخ، توانائی کے لحاظ سے موثر ٹائر

(Added by Stats. 2003, Ch. 645, Sec. 2. Effective January 1, 2004.)

Section § 25773

یہ سیکشن ایک ایسے پروگرام کی ضروریات بیان کرتا ہے جس میں متبادل ٹائروں کے لیے توانائی کی کارکردگی کے معیارات بنانا اور اپنانا شامل ہے۔ یہ معیارات قابل عمل، لاگت مؤثر ہونے چاہئیں، اور ٹائر کی حفاظت، عمر، یا ریاستی سکریپ ٹائر کے انتظام کی کوششوں پر منفی اثر نہیں ڈالنے چاہئیں۔ کمیشن کو ان متبادل ٹائروں کے لیے صارفین کی معلومات کی ضروریات بھی تیار کرنی ہوں گی۔

معیارات لیبارٹری ٹیسٹنگ اور ٹائر مینوفیکچررز کے ذریعہ آن روڈ فلیٹ ٹیسٹنگ پر مبنی ہونے چاہئیں، جو 1 جنوری 2006 تک جمع کرائے گئے ہوں۔ اگر ہنگامی گاڑیاں ان معیارات پر پورا نہیں اتر سکتیں، تو استثنیٰ کی اجازت ہے۔ کمیشن ہر تین سال میں کم از کم ایک بار پروگرام کا جائزہ لے گا اور اسے اپ ڈیٹ کرے گا، ٹائر کی کارکردگی کو کم کیے بغیر۔

(a) سیکشن 25772 میں بیان کردہ پروگرام میں مندرجہ ذیل تمام چیزیں شامل ہوں گی:

(1) متبادل ٹائروں کے لیے کم از کم توانائی کی کارکردگی کے معیارات کی تیاری اور اپنانا، سوائے اس حد تک کہ کمیشن یہ طے کرے کہ وہ ذیلی پیراگراف (A) سے (E) تک، بشمول، کی تعمیل میں ایسا کرنے سے قاصر ہے۔ اس پیراگراف کے تحت اپنائے گئے توانائی کی کارکردگی کے معیارات کو مندرجہ ذیل تمام شرائط پوری کرنی ہوں گی:

(A) تکنیکی طور پر قابل عمل اور لاگت مؤثر ہوں۔

(B) ٹائر کی حفاظت پر منفی اثر نہ ڈالیں۔

(D) ڈویژن 30 کے پارٹ 3 کے چیپٹر 17 (سیکشن 42860 سے شروع ہونے والے) کے تحت سکریپ ٹائروں کے انتظام کے لیے ریاستی کوششوں پر منفی اثر نہ ڈالیں۔

(2) متبادل ٹائروں کے لیے صارفین کی معلومات کی ضروریات کی تیاری اور اپنانا جن کے لیے پیراگراف (1) کے تحت معیارات اپنائے گئے ہیں۔

(b) ذیلی تقسیم (a) کے پیراگراف (1) کے تحت قائم کردہ توانائی کی کارکردگی کے معیارات لیبارٹری ٹیسٹنگ کے نتائج پر مبنی ہوں گے اور، جس حد تک یہ دستیاب ہو اور کمیشن کے ذریعہ مناسب سمجھا جائے، ایک آن روڈ فلیٹ ٹیسٹنگ پروگرام جو ٹائر مینوفیکچررز نے کمیشن اور بورڈ کے مشورے سے تیار کیا ہو، ٹائر مینوفیکچررز کے ذریعہ منعقد کیا گیا ہو، اور 1 جنوری 2006 کو یا اس سے پہلے کمیشن کو پیش کیا گیا ہو۔

(c) اگر کمیشن یہ پاتا ہے کہ ایک مجاز ہنگامی گاڑی کو لیس کرنے کے لیے استعمال ہونے والے ٹائر، جیسا کہ وہیکل کوڈ کے سیکشن 165 میں بیان کیا گیا ہے، ذیلی تقسیم (a) کے پیراگراف (1) کے تحت قائم کردہ معیارات پر پورا نہیں اترتے، تو کمیشن ایک مجاز ہنگامی گاڑیوں کے فلیٹ کے آپریٹر کو ان گاڑیوں کے لیے ایسے ٹائر خریدنے کی اجازت دے گا جو ان معیارات پر پورا نہیں اترتے۔

(d) کمیشن، بورڈ کے مشورے سے، پروگرام کا جائزہ لے گا اور اس میں ترمیم کرے گا، بشمول پروگرام کے تحت اپنائے گئے کسی بھی معیار کو، حسب ضرورت، لیکن ہر تین سال میں کم از کم ایک بار۔ کمیشن پروگرام یا معیارات میں اس طرح ترمیم نہیں کر سکتا جو متبادل ٹائروں کی اوسط کارکردگی کو کم کرے۔

توانائی کی کارکردگی کے معیارات متبادل ٹائر صارفین کی معلومات کی ضروریات ٹائر کی حفاظت ٹائر کی عمر سکریپ ٹائر کا انتظام لیبارٹری ٹیسٹنگ آن روڈ فلیٹ ٹیسٹنگ ہنگامی گاڑیوں کے ٹائر ٹائر بنانے والے پروگرام کا جائزہ اور ترمیم تکنیکی طور پر قابل عمل لاگت مؤثر معیارات کمیشن کا مشورہ ٹائر کی کارکردگی

(Added by Stats. 2003, Ch. 645, Sec. 2. Effective January 1, 2004.)