Section § 85

Explanation
محکمہ کو جو بھی رقم ملتی ہے، اسے ہاربرز اینڈ واٹر کرافٹ ریوالونگ فنڈ نامی ایک خصوصی فنڈ میں جمع کیا جائے گا۔ یہ فنڈ ایک پرانے فنڈ کی جگہ لینے کے لیے بنایا گیا تھا جسے سمال کرافٹ ہاربر ریوالونگ فنڈ کے نام سے جانا جاتا تھا، جو اب موجود نہیں ہے۔ اگر کوئی قانون پرانے فنڈ کا ذکر کرتا ہے، تو اب اس کا مطلب نئے فنڈ سے ہے۔

Section § 85.2

Explanation

یہ قانون بتاتا ہے کہ ہاربرز اینڈ واٹر کرافٹ ریوالونگ فنڈ میں موجود رقم کیسے استعمال کی جا سکتی ہے۔ محکمہ پارکس اینڈ ریکریشن اسے کشتی رانی کی سہولیات کی ترقی، کشتی رانی کی حفاظت کو یقینی بنانے، کشتی رانی کی سرگرمیوں کو منظم کرنے، اور ریاستی ملکیت یا کنٹرول والے مقامات پر چھوٹی بندرگاہی سہولیات کی تعمیر کے لیے استعمال کر سکتا ہے۔ یہ ان ریاستی پارکوں کو بھی فنڈ دے سکتا ہے جہاں کشتی رانی کی سرگرمیاں ہوتی ہیں اور کشتی رانی کی حفاظت کے نفاذ کے پروگراموں کو بھی۔

محکمہ کو ہر سال مقننہ کو رپورٹ کرنا ہوگا کہ یہ فنڈز کیسے استعمال کیے گئے ہیں، بشمول فنڈ کیے گئے منصوبوں اور ان کا کشتی رانی سے تعلق کی تفصیلات۔ یہ قانون اسٹیٹ واٹر ریسورسز کنٹرول بورڈ کو بھی اجازت دیتا ہے کہ وہ ان فنڈز کو کشتی رانی سے متعلق پانی کے معیار کی سرگرمیوں کے لیے استعمال کرے، اور محکمہ فش اینڈ وائلڈ لائف اور محکمہ خوراک و زراعت کو کشتی رانی کے ذریعے پھیلنے والی حملہ آور انواع کو کنٹرول کرنے کی کوششوں کے لیے۔

(a)CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 85.2(a) ہاربرز اینڈ واٹر کرافٹ ریوالونگ فنڈ میں موجود تمام رقوم، مقننہ کی منظوری پر، محکمہ پارکس اینڈ ریکریشن کے ذریعے کشتی رانی کی سہولیات کی ترقی، کشتی رانی کی حفاظت، اور کشتی رانی کے ضابطے کے پروگراموں کے لیے، اور سیکشن 656.4 کے مقاصد کے لیے، بشمول رقم کی واپسی، اور چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہ اور کشتی رانی کی سہولیات کی تعمیر پر خرچ کرنے کے لیے دستیاب ہیں جو ڈویژن کے ذریعے منصوبہ بند، ڈیزائن اور تعمیر کی گئی ہیں، جیسا کہ سیکشن 50 کے ذیلی حصے (c) میں بیان کیا گیا ہے، ریاست کی ملکیت یا کنٹرول میں موجود مقامات پر۔
(b)Copy CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 85.2(b)
(1)Copy CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 85.2(b)(1) فنڈ میں موجود رقم مقننہ کی منظوری پر، ریاستی پارک سسٹم کی ان اکائیوں کے آپریشن اور دیکھ بھال کے لیے بھی دستیاب ہے جن میں کشتی رانی سے متعلق سرگرمیاں ہیں۔ مختص کردہ فنڈز کشتی رانی کی حفاظت اور نفاذ کے پروگراموں کے لیے بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں۔
(2)CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 85.2(b)(2) محکمہ پارکس اینڈ ریکریشن ہر سال یکم جنوری کو یا اس سے پہلے مقننہ کو ایک رپورٹ پیش کرے گا جس میں ہاربرز اینڈ واٹر کرافٹ ریوالونگ فنڈ سے اور ٹرانسپورٹیشن ٹیکس فنڈ میں موجود موٹر وہیکل فیول اکاؤنٹ کے اس حصے سے محکمہ پارکس اینڈ ریکریشن کو دستیاب فنڈز کی تقسیم اور اخراجات کی تفصیل ہوگی، جو بجٹ ایکٹ کے سیکشن 2.00 کے آئٹم 3790-012-0061 کے مطابق سالانہ منتقل کیا جاتا ہے، اور جو پچھلے مالی سال کے دوران کشتیوں کو چلانے میں استعمال ہونے والے یا قابل استعمال موٹر وہیکل فیول کی تقسیم پر عائد ٹیکسوں سے منسوب ہے۔ رپورٹ میں خصوصی منصوبہ یا استعمال، منصوبے کا مقام، مختص یا خرچ کی گئی رقم، مختص یا خرچ کیے گئے فنڈز کا ذریعہ، اور منصوبے یا استعمال کا کشتی رانی کی سرگرمیوں سے تعلق درج ہوگا۔
(c)CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 85.2(c) فنڈ میں موجود رقم مقننہ کی منظوری پر، اسٹیٹ واٹر ریسورسز کنٹرول بورڈ کو کشتی رانی سے متعلق پانی کے معیار کی ریگولیٹری سرگرمیوں کے لیے بھی دستیاب ہوگی۔
(d)CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 85.2(d) فنڈ میں موجود رقم مقننہ کی منظوری پر، محکمہ فش اینڈ وائلڈ لائف کو کشتی رانی سے متعلق حملہ آور انواع کے پھیلاؤ سے نمٹنے کی سرگرمیوں کے لیے بھی دستیاب ہے۔
(e)CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 85.2(e) فنڈ میں موجود رقم مقننہ کی منظوری پر، محکمہ خوراک و زراعت کو کشتی رانی سے متعلق حملہ آور انواع کے پھیلاؤ سے نمٹنے کی سرگرمیوں کے لیے بھی دستیاب ہے۔

Section § 86

Explanation

یہ قانون مقامی سرکاری اداروں کو حکم دیتا ہے کہ وہ ہر سال اس بات کی تصدیق کریں کہ ریاست کے مخصوص حصوں سے مالی امداد یافتہ چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہیں اور کشتی رانی کی سہولیات ضروری سہولیات جیسے بیت الخلا، پارکنگ، کچرا ٹھکانے لگانے اور ری سائیکلنگ فراہم کرتی ہیں۔ اگر وہ ایسا نہیں کر سکتے تو انہیں وجہ بتانی ہوگی۔ ان بندرگاہوں کے لیے مالی امداد حاصل کرنے والے شہروں، کاؤنٹیوں یا اضلاع کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ تجارتی اور نجی کشتیوں کے لیے سہولیات دستیاب ہوں، جب تک کہ کسی بھی پابندی کے لیے تحریری وجوہات نہ دی جائیں۔ اس میں اسی لاگت پر متبادل مساوی سہولیات فراہم کرنا شامل ہے۔

سہولیات کو کیلیفورنیا کے گرین بلڈنگ اسٹینڈرڈز کوڈ کو پورا کرنا چاہیے اور محکمہ ٹرانسپورٹیشن کے مقرر کردہ رسائی اور آپریشن کے معیارات پر پورا اترنا ضروری ہے۔ ریاستی محکمہ ان سہولیات کی تعمیل اور دیکھ بھال کی نگرانی کرے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ تمام معاہدے کے معیارات پر پورا اترتی ہیں۔

(a)CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 86(a) مقامی عوامی ایجنسی محکمہ کو سالانہ تصدیق کرے گی کہ چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہ یا کشتی رانی کی سہولت کے منصوبے کے لیے جو سیکشن 70، 70.2، 70.8، 71.4، 72.5، یا 76.3 کے تحت مالی امداد یافتہ ہے، یا ریاستی اراضی کمیشن سے ساحلی تیل کی آمدنی سے تعمیر کردہ بندرگاہ کے لیے، مناسب بیت الخلا اور صفائی کی سہولیات، پارکنگ، کچرا ٹھکانے لگانے، سیکشن 776 کے تحت درکار کشتیوں کے پمپ آؤٹ کی سہولیات، پیدل چلنے کے راستے، تیل کی ری سائیکلنگ کی سہولیات، تمام ٹھوس فضلہ مواد کو الگ کرنے، دوبارہ استعمال کرنے یا ری سائیکل کرنے کے مقصد کے لیے ڈبے، اور دیگر ضروری ساحلی سہولیات جو بندرگاہ یا سہولت استعمال کرنے والی تمام کشتیوں کے استعمال اور آپریشن کے لیے کافی ہیں، فراہم کی گئی ہیں یا تحریری نتائج فراہم کرے گی جس میں یہ دکھایا جائے گا کہ سہولت ان شرائط کی تصدیق کیوں نہیں کر سکتی۔
(b)CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 86(b) ایک شہر، کاؤنٹی، یا ضلع، جس نے اس ڈویژن کے تحت چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہوں کی تعمیر یا بہتری کے لیے رقوم حاصل کی ہیں یا حاصل کر رہا ہے جو فش اینڈ گیم کوڈ کے ڈویژن 6 کے پارٹ 3 کے چیپٹر 1 کے آرٹیکل 4 (سیکشن 7880 سے شروع ہونے والے) کے تحت رجسٹرڈ تجارتی ماہی گیری کی کشتیوں کے آپریشن کے لیے سہولیات فراہم کرتا ہے، ان سہولیات کے تجارتی آپریشن اور استعمال پر تجارتی مسافر ماہی گیری کی کشتیوں کے ذریعے، جو فش اینڈ گیم کوڈ کے سیکشن 7920 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں، یا نجی تفریحی کشتیوں کے استعمال پر پابندی نہیں لگائے گا جب تک کہ قانون کے ذریعے واضح طور پر فراہم نہ کیا گیا ہو، جب تک کہ شہر، کاؤنٹی، یا ضلع اسی بندرگاہ میں کہیں اور، تجارتی مسافر ماہی گیری کی کشتیوں اور نجی تفریحی کشتیوں کے تجارتی آپریشن اور استعمال کے لیے موازنہ لاگت پر دستیاب متبادل، مساوی سہولیات فراہم نہ کرے یا جب تک کہ شہر، کاؤنٹی، یا ضلع تحریری نتائج اختیار نہ کرے جس میں یہ دکھایا جائے کہ موجودہ سہولت تجارتی ماہی گیری کی کشتیوں، بشمول تجارتی مسافر ماہی گیری کی کشتیوں، یا نجی تفریحی کشتیوں کے آپریشن کو کیوں ایڈجسٹ نہیں کر سکتی اور سہولت کو ایسا کرنے کے لیے کیوں ترمیم نہیں کیا جا سکتا یا اسی بندرگاہ میں ان آپریشنز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے متبادل، مساوی سہولیات کیوں فراہم نہیں کی جا سکتیں۔ یہ ذیلی دفعہ کسی سہولت کو اس سہولت پر اضافی تجارتی مسافر ماہی گیری کی کشتی کے آپریشن کے لیے درخواست قبول کرنے کا تقاضا نہیں کرتی اگر بندرگاہ تجارتی مسافر ماہی گیری کی کشتیوں کے آپریشن اور استعمال کے لیے موازنہ لاگت پر متبادل، مساوی، مناسب، محفوظ سہولیات فراہم کرتی ہے یا اگر معاہدے یا سمجھوتے کے تحت اس سہولت پر اضافی تجارتی مسافر ماہی گیری کی کشتی کے آپریشن کے لیے رہائش معقول حد تک دستیاب نہیں ہے۔
اس ذیلی دفعہ کے مقاصد کے لیے، اسی بندرگاہ میں ایک متبادل، مساوی سہولت موازنہ لاگت پر، مناسب بیت الخلا اور صفائی کی سہولیات، پارکنگ، کچرا ٹھکانے لگانے، کشتیوں کے پمپ آؤٹ کی سہولیات، پیدل چلنے کے راستے، تیل کی ری سائیکلنگ کی سہولیات، تمام ٹھوس فضلہ مواد کو الگ کرنے، دوبارہ استعمال کرنے یا ری سائیکل کرنے کے مقصد کے لیے ڈبے، بجلی اور پانی کی سروس، اور دیگر ساحلی سہولیات اور مساوی گودی، آبی گزرگاہیں، نیویگیشن ایڈز، اور موسمی تحفظ، بشمول، لیکن ان تک محدود نہیں، لہر شکن، فراہم کرے گی، جو سیکشن 70، 70.2، 70.8، 71.4، 72.5، یا 76.3 کے تحت مالی امداد یافتہ سہولت کے مساوی ہیں۔
(c)Copy CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 86(c)
(1)Copy CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 86(c)(1) سیکشن 70، 70.2، 70.8، 71.4، 72.5، یا 76.3 کے تحت مالی امداد یافتہ چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہ یا کشتی رانی کی سہولت کے منصوبے کے لیے قرض، گرانٹ، معاہدہ یا سمجھوتہ، یا منصوبہ ذیلی دفعات (a) اور (b) کی دفعات کو پورا کرنے کے لیے سہولیات کی تعمیر، ترقی، یا بہتری فراہم کرے گا، اور بندرگاہ یا سہولت تک گاڑیوں کے لیے رسائی سڑکیں فراہم کرے گا، جیسا کہ محکمہ ٹرانسپورٹیشن نے پبلک ریسورسز کوڈ کے ڈویژن 13 (سیکشن 21000 سے شروع ہونے والے) کے تحت تجویز کیا ہے، جب تک کہ ان دفعات اور سفارشات کو پورا نہ کرنے کی وجوہات محکمہ کے ساتھ معاہدے یا سمجھوتے میں، یا اس کے ضمیمہ میں بیان نہ کی گئی ہوں۔
(2)CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 86(c)(2) چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہ یا کشتی رانی کی سہولت کو کیلیفورنیا گرین بلڈنگ اسٹینڈرڈز کوڈ (کیلیفورنیا کوڈ آف ریگولیشنز کے ٹائٹل 24 کا پارٹ 11) کے ٹیر 1 معیارات میں بیان کردہ قابل اطلاق سرٹیفیکیشن معیارات کو کم از کم پورا کرنے کے لیے ڈیزائن، تعمیر، تیار، بہتر، اور چلایا جائے گا۔
(d)CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 86(d) سیکشن 71.4 یا 76.3 کے تحت کیے گئے کسی بھی موجودہ یا نئے قرض کے معاہدے، یا سیکشن 70، 70.2، یا 70.8 کے تحت کسی بھی موجودہ یا نئے معاہدے یا سمجھوتے کی مدت کے دوران، محکمہ اس سیکشن کی تعمیل اور بندرگاہ یا سہولت کے آپریشن اور دیکھ بھال کی نگرانی کرے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ منصوبہ بندی، تعمیر، ترقی، یا بہتری اس سیکشن اور معاہدے یا سمجھوتے کی شرائط و ضوابط کی مکمل تعمیل کرتی ہے۔
(e)CA ہاربورز اور نیویگیشن Code § 86(e) اس چیپٹر اور چیپٹر 2 کے آرٹیکل 3 (سیکشن 70 سے شروع ہونے والے) کے مقاصد کے لیے، ایک بندرگاہ یا سہولت جو ذیلی دفعہ (d) میں بیان کردہ معاہدے یا سمجھوتے کا موضوع ہے، محکمہ کے دائرہ اختیار میں ہے۔

Section § 87

Explanation

یہ قانونی دفعہ وضاحت کرتی ہے کہ محکمہ چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہوں سے متعلق منصوبوں کی مالی اعانت کا ذمہ دار ہے۔ یہ منصوبے مالی طور پر عملی ہونے چاہئیں اور موجودہ بندرگاہوں کو قانون کے ایک اور سیکشن (سیکشن 86) میں بیان کردہ کچھ معیارات پر پورا اترنے میں مدد کریں۔

محکمہ چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہوں کی منصوبہ بندی، تعمیر، ترقی، یا بہتری کے لیے ایسے منصوبوں کو مالی اعانت فراہم کرنے پر غور کرے گا جو مالی طور پر قابل عمل ہوں اور جو موجودہ چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہوں کو، جو محکمہ کے دائرہ اختیار میں ہیں، سیکشن 86 کی دفعات کو کافی حد تک پورا کرنے کے قابل بنائیں۔

Section § 88

Explanation

یہ قانون بیان کرتا ہے کہ چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہیں اور کشتی رانی کی سہولیات جو مخصوص سیکشنز سے مالی امداد حاصل کرتی ہیں، ان حادثات یا نقصانات کے لیے ذمہ دار نہیں ہیں جو ان کی خدمات استعمال کرنے والی کشتیوں پر ہوتے ہیں۔ تاہم، اگر سہولت خود غفلت کا مظاہرہ کرتی ہے، تو یہ تحفظ لاگو نہیں ہوتا، اور انہیں پھر بھی ذمہ دار ٹھہرایا جا سکتا ہے۔

سیکشن 70، 70.2، 70.8، 71.4، 72.5، یا 76.3 کے تحت مالی امداد حاصل کرنے والی چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہ یا کشتی رانی کی سہولت کسی بھی ایسے نقصان کے لیے ذمہ دار نہیں ہوگی جو ان سہولیات کو استعمال کرنے والے کسی جہاز پر یا جہاز کے چلانے کے نتیجے میں ہوتا ہے، سوائے بندرگاہ یا کشتی رانی کی سہولت کی اپنی سہولیات پر ہونے والے نقصانات کے۔ یہ سیکشن چھوٹی کشتیوں کی بندرگاہ یا کشتی رانی کی سہولت کو اس کی اپنی غفلت پر مبنی کارروائیوں کے لیے ذمہ داری سے استثنیٰ فراہم نہیں کرتا ہے۔