Chapter 2

Section § 100

Explanation
یہ قانون بیان کرتا ہے کہ وہ پانی جہاں کشتیاں چل سکیں، بشمول ایسی ندیاں جو سامان لے جا سکیں، جہاز رانی اور نقل و حمل کے لیے عوامی استعمال کے لیے کھلے ہیں۔ تاہم، جب سیلابی پانی اپنی معمول کی حدود سے اوپر آ جائے اور عارضی طور پر زمین کو ڈھانپ لے، تو انہیں عوامی آبی گزرگاہیں نہیں سمجھا جاتا۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ ایسی زمین پر تجاوز نہیں کر سکتے جو ایسے پانی سے سیلاب زدہ ہو، چاہے وہ قابلِ جہاز رانی دریا یا ندی سے ہی کیوں نہ ہوں۔ سیلابی پانی سے مراد خاص طور پر وہ نایاب اور شدید سیلاب ہیں، نہ کہ معمول کی بارش سے ہونے والی عام بلند آبی سطحیں۔
قابلِ جہاز رانی پانی، عوامی راستے، نقل و حمل، سیلابی پانی، تجاوز، بلند آبی سطح، غیر معمولی سیلاب، معمول کا بہاؤ، عوامی استعمال، ندیاں، پانی کا بہاؤ، نجی اراضی، آبی گزرگاہ، غیر معمولی اوقات، عام سالانہ بلند پانی
(Amended by Stats. 1972, Ch. 1072.)

Section § 101

Explanation

یہ قانون کیلیفورنیا میں مخصوص آبی گزرگاہوں کو قابلِ جہاز رانی اور عوامی قرار دیتا ہے۔ ان میں البین دریا، بگ دریا، اور سان فرانسسکو میں چینل سٹریٹ شامل ہیں، جس کا مطلب ہے کہ انہیں عوام استعمال کر سکتے ہیں۔ اس میں الویز و سلو، کورٹے میڈیرا کریک، اور کوئیوٹی دریا کا مخصوص مقامات تک کا حصہ بھی شامل ہے۔ کلیئر لیک بھی شامل ہے، سوائے اس کے کہ ارد گرد کی زمینوں کو دوبارہ حاصل کرنے کے حقوق اب بھی محفوظ ہیں۔

درج ذیل ندیاں اور پانی قابلِ جہاز رانی قرار دیے گئے ہیں اور عوامی راستے ہیں:
البین دریا، اپنے دہانے سے تین میل کے فاصلے تک۔
الویز و سلو، جسے کبھی سٹیم بوٹ سلو بھی کہا جاتا ہے، جو سان فرانسسکو کی خلیج اور اس جگہ کے درمیان واقع ہے جہاں اسے 10 جون، 1913 کو سدرن پیسیفک ریل روڈ کمپنی کی پٹریوں نے عبور کیا تھا۔
بگ دریا، اپنے دہانے سے تین میل کے فاصلے تک۔
چینل سٹریٹ، سان فرانسسکو شہر میں، خلیج سے سیونتھ سٹریٹ کی شمال مشرقی حد تک، جس کی چوڑائی ایک سو چالیس فٹ ہوگی۔
کلیئر لیک، لیک کاؤنٹی میں؛ لیکن یہ اعلان کلیئر لیک کے کنارے دلدلی یا زیر آب زمین کو دوبارہ حاصل کرنے کے مالکان اور دعویداروں کے کسی بھی حقوق میں مداخلت نہیں کرے گا۔
کورٹے میڈیرا کریک، مارین کاؤنٹی میں، اپنے دہانے سے اس مقام تک جہاں تک سمندری لہر کا پانی بہتا ہے۔
کوئیوٹی دریا، سان فرانسسکو کی خلیج اور اس جگہ کے درمیان جہاں اسے 10 جون، 1913 کو سدرن پیسیفک ریل روڈ کمپنی کی پٹریوں نے عبور کیا تھا۔
قابلِ جہاز رانی پانی البین دریا بگ دریا چینل سٹریٹ عوامی آبی گزرگاہیں الویز و سلو سٹیم بوٹ سلو سان فرانسسکو خلیج کوئیوٹی دریا کلیئر لیک لیک کاؤنٹی کورٹے میڈیرا کریک مارین کاؤنٹی دلدلی زمین کے حقوق زیر آب زمین کی بحالی
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)

Section § 102

Explanation

یہ سیکشن کیلیفورنیا میں مخصوص ندیوں اور آبی گزرگاہوں کی فہرست دیتا ہے جنہیں قابلِ جہاز رانی اور عوامی راستے سمجھا جاتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ وہ عوامی استعمال کے لیے کھلے ہیں۔ فہرست میں شامل آبی گزرگاہوں میں ڈیئر کریک، ڈیولز سلو، ڈیابلو کریک، فیدر ریور، گالیناس یا گیاناس سلو، اور گواڈالپے سلو شامل ہیں، جن میں سے ہر ایک کے مخصوص حصے عوامی قرار دیے گئے ہیں۔

درج ذیل ندیاں اور آبی گزرگاہیں بھی قابلِ جہاز رانی اور عوامی راستے ہیں:
ڈیئر کریک، اپنے دہانے اور پیٹر لیسن کے گھر کے درمیان۔
ڈیولز سلو، جو سان ہوزے شہر کی کارپوریٹ حدود یا سانتا کلارا کاؤنٹی کے سنی ویل قصبے کے اندر واقع ہے، اور سان فرانسسکو بے تک پھیلا ہوا ہے۔
ڈیابلو کریک، نیوس کے ساتھ اپنے سنگم سے، کونٹرا کوسٹا کاؤنٹی میں فرینک سچ کے گودام کے بالمقابل ایک مقام تک۔
فیدر ریور، اپنے دہانے اور یوبا ریور کے دہانے سے اوپر فیدر ریور کو عبور کرنے والے پہلے پل سے پچاس فٹ نیچے ایک مقام کے درمیان۔
گالیناس، یا گیاناس سلو یا کریک، مارین کاؤنٹی میں، اپنے دہانے سے سونوما اور مارین ریل روڈ کی اس لائن تک جو 18 مارچ 1907 کو موجود تھی۔
گواڈالپے سلو، جو گواڈالپے ریور کا آؤٹ لیٹ یا دہانہ ہے، اور سان فرانسسکو بے اور الویزو سلو کے ساتھ اس کے سنگم کے درمیان واقع ہے۔
قابلِ جہاز رانی ندیاں عوامی آبی گزرگاہیں ڈیئر کریک ڈیولز سلو ڈیابلو کریک فیدر ریور گالیناس سلو گیاناس سلو گواڈالپے سلو عوامی رسائی سانتا کلارا کاؤنٹی کونٹرا کوسٹا کاؤنٹی مارین کاؤنٹی سان فرانسسکو بے آبی گزرگاہ کی حدود
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)

Section § 103

Explanation

یہ سیکشن کیلیفورنیا میں بعض ندیوں اور آبی گزرگاہوں کو قابلِ جہاز رانی قرار دیتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ انہیں عوامی راستے سمجھا جاتا ہے۔ مخصوص آبی گزرگاہوں میں جانسن کریک، کیز کریک، کلامتھ دریا، ارویو ڈیل میڈو، مشن کریک، موکیلمنے دریا، اور مورو کوجو سلو شامل ہیں۔ قانون یہ بھی یقینی بناتا ہے کہ کلامتھ دریا پر ایک مخصوص تاریخی تاریخ تک موجود کان کنی کے حقوق کی خلاف ورزی نہ ہو، اگرچہ کان کنی کے کاموں کو عوامی رسائی کے حقوق کا احترام کرنا ہوگا۔

درج ذیل ندیاں اور پانی بھی قابلِ جہاز رانی ہیں اور عوامی راستے ہیں:
جانسن کریک، سان فرانسسکو بے میں اپنے دہانے سے سمپسنز لینڈنگ تک۔
کیز کریک، جسے ارویو ڈی سان انتونیو بھی کہا جاتا ہے، مارین کاؤنٹی میں، ٹومالیس بے میں اپنے دہانے سے کیز ایمبارکیڈرو پر واقع گوداموں تک۔
کلامتھ دریا، ڈیل نورٹے کاؤنٹی میں اپنے دہانے سے سسکیو کاؤنٹی میں شاستا دریا کے سنگم تک؛ لیکن یہ کلامتھ دریا پر 21 اگست 1933 کو موجود کان کنی کے حقوق یا کان کنی کے دعووں کو تلاش کرنے یا چلانے کے حقوق کو منسوخ یا پامال نہیں کرے گا، سوائے اس کے کہ انہیں یہاں اعلان کردہ عوامی گزرگاہوں کے حقوق کے تابع کیا جائے۔
ارویو ڈیل میڈو، سانتا کلارا کاؤنٹی میں، اپنے دہانے سے نیو ہیون شہر کی بالائی حد تک۔
مشن کریک، سان فرانسسکو کاؤنٹی میں۔
موکیلمنے دریا، اپنے دہانے اور پہلے آبشار کے درمیان۔
مورو کوجو سلو، مونٹیری کاؤنٹی میں، سالیناس دریا سے ٹائیڈ واٹر تک۔
قابلِ جہاز رانی پانی عوامی راستے جانسن کریک کیز کریک ارویو ڈی سان انتونیو کلامتھ دریا کان کنی کے حقوق ڈیل نورٹے کاؤنٹی شاستا دریا ارویو ڈیل میڈو سانتا کلارا مشن کریک سان فرانسسکو موکیلمنے دریا مورو کوجو سلو
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)

Section § 104

Explanation
کیلیفورنیا کے قانون کا یہ حصہ پانی کے مخصوص ذخائر کی فہرست دیتا ہے جنہیں قابلِ جہاز رانی آبی گزرگاہیں سمجھا جاتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ عوامی راستے ہیں جو عوام کے استعمال کے لیے کھلے ہیں۔ ان آبی گزرگاہوں میں ناپا دریا کے کچھ حصے، تین ناپا کریکس، نیوسیز کریک، نیوپورٹ بے اور اس سے منسلک دلدلی ندیاں، نوواٹو کریک، نوئیو دریا، اور پیٹالوما دریا شامل ہیں۔
قابلِ جہاز رانی آبی گزرگاہیں عوامی آبی گزرگاہیں ناپا دریا ناپا کریکس نیوسیز کریک نیوپورٹ بے ریالٹو ریو آلٹو نوواٹو کریک نوئیو دریا پیٹالوما دریا سونوما کاؤنٹی اورنج کاؤنٹی مارین کاؤنٹی عوامی رسائی
(Amended by Stats. 1939, Ch. 613.)

Section § 105

Explanation

قانون کا یہ حصہ کیلیفورنیا کے کچھ دریاؤں اور آبی گزرگاہوں کی وضاحت کرتا ہے جو قابلِ جہاز رانی سمجھے جاتے ہیں اور اس طرح عوامی استعمال کے لیے کھلے ہیں۔ مثال کے طور پر، ساکرامینٹو دریا اپنے دہانے سے شاستا کاؤنٹی میں ریڈز فیری سے 100 فٹ نیچے ایک مقام تک شامل ہے۔ سالیناس دریا، سان جوکین دریا، اور سوئیسن دریا جیسے دیگر مقامات کو ان کے قابلِ جہاز رانی حصوں کی وضاحت کے ساتھ درج کیا گیا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ یہ آبی گزرگاہیں بیان کردہ حصوں کے مطابق سفر، تجارت یا تفریح کے لیے استعمال کی جا سکتی ہیں۔

درج ذیل ندیاں اور پانی بھی قابلِ جہاز رانی ہیں اور عوامی راستے ہیں:
ساکرامینٹو دریا، اپنے دہانے اور شاستا کاؤنٹی میں ریڈز فیری سے 100 فٹ نیچے ایک مقام کے درمیان۔
سالیناس دریا اور ایلکھورن سلو، یا ایسٹیرو ویجو، مونٹیری کاؤنٹی میں، اپنے دہانے سے اس مقام تک جہاں تک مدوجزر کا پانی بہتا ہے۔
سان جوکین دریا، اپنے دہانے اور سائکامور پوائنٹ کے درمیان۔
سان لینڈروبے، الامیدا کاؤنٹی میں، سان انتونیو کے دہانے میں شامل پانی اور اسے سان لینڈروسے جوڑنے والی مدوجزر کی نہر؛ اور خلیج سے نکلنے والی ہوائی اڈے کی نہر۔
سان رافیل کریک، مارین کاؤنٹی میں، اپنے دہانے سے اس مقام تک جہاں تک مدوجزر کا پانی بہتا ہے۔
سونومادریا، اپنے دہانے اور سان لوئس قصبے میں فاؤلر کے ہوٹل کے سامنے ایک مقام کے درمیان۔
اسٹاکٹن سلو، اپنے دہانے اور اسٹاکٹن میں سینٹر اسٹریٹ کی مشرقی لائن سے 160 فٹ مغرب میں ایک لائن کے درمیان۔
سوئیسن دریا، اپنے دہانے اور سوئیسن قصبے کے گھاٹ (ایمبارکاڈیرو) کے درمیان۔
ٹولومنے دریا، اپنے دہانے اور ڈکنسن فیری کے درمیان۔
یوبا دریا، اپنے دہانے اور میریسویل شہر میں ایف اسٹریٹ کے دامن میں سلو کے دہانے پر ایک مقام کے درمیان۔
قابلِ جہاز رانی پانی، عوامی آبی گزرگاہیں، ساکرامینٹو دریا، سالیناس دریا، سان جوکین دریا، ٹولومنے دریا، سونومادریا، سان لینڈروبے، اسٹاکٹن سلو، سوئیسن دریا، مدوجزر کی آبی گزرگاہیں، سان رافیل کریک، ایلکھورن سلو، یوبا دریا، مارین کاؤنٹی
(Amended by Stats. 1952, 1st Ex. Sess., Ch. 2.)

Section § 106

Explanation

یہ قانون کیلیفورنیا میں پانی کے مخصوص ذخائر کی وضاحت کرتا ہے جنہیں قابلِ جہاز رانی سمجھا جاتا ہے، یعنی انہیں نقل و حمل کے لیے عوامی راستوں کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ان میں الامیدا کریک کے کچھ حصے، اییل دریا میں گرنے والی ندیاں اور دلدلی نہریں، یوریکا اور ہمبولٹ کاؤنٹی کے آس پاس کے کچھ آبی ذخائر جو تاریخی طور پر لکڑی کے گٹھے منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتے تھے، ہمبولٹ پوائنٹ کے جنوب میں دلدلی نہریں جو اتنی گہری اور چوڑی ہیں کہ مال بردار کشتیاں لے جا سکیں، سائمنڈز کینال اور سان فرانسسکو کی خلیج کے درمیان ایک دلدلی نہر کے کچھ حصے، اور مخصوص زمینی سروے سے گزرنے والی ایک ندی شامل ہیں۔

درج ذیل ندیاں اور پانی بھی قابلِ جہاز رانی ہیں اور عوامی راستے ہیں:
الامیڈا کریک کی شمالی شاخ، اس کے دہانے سے ایڈن لینڈنگ تک۔
اییل دریا میں گرنے والی ندیاں اور دلدلی نہریں۔
یوریکا کے جنوب میں، ہمبولٹ کاؤنٹی میں ندیاں اور دلدلی نہریں، جو 2 جنوری 1873 سے پہلے لکڑی کے گٹھے یا لکڑی تیرانے کے مقصد کے لیے استعمال ہوتی تھیں۔
ہمبولٹ پوائنٹ کے جنوب میں، ہمبولٹ کاؤنٹی میں دلدلی نہریں، جن میں اونچے پانی کی سطح پر دو فٹ گہرا پانی ہوتا ہے، اور جو اتنی چوڑی ہیں کہ پانچ ٹن یا اس سے زیادہ مال بردار کشتی کو تیرانے اور داخل ہونے کی اجازت دیں۔
ایک دلدلی نہر کا وہ حصہ جو الویسو قصبے میں سائمنڈز کینال اور سان فرانسسکو کی خلیج کے درمیان واقع ہے۔
ایک مخصوص ندی جو ٹائیڈ لینڈ سروے نمبر 68 اور دلدلی اور زیر آب زمین سروے نمبر 145 سے گزرتی ہے، اس کے دہانے سے اس میں سمندری پانی کے سرے تک۔
قابلِ جہاز رانی پانی عوامی راستے الامیدا کریک اییل دریا یوریکا کی ندیاں ہمبولٹ کاؤنٹی لکڑی کے گٹھے تیرانا سائمنڈز کینال سان فرانسسکو کی خلیج ٹائیڈ لینڈ سروے 68 دلدلی زمین سروے 145 ہمبولٹ پوائنٹ کی دلدلی نہریں نقل و حمل کے آبی راستے تیرتی لکڑی الویسو کے آبی راستے
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)

Section § 107

Explanation

یہ قانونی سیکشن کیلیفورنیا کی ساحلی پٹی کی تعریف کرتا ہے، جو میکسیکو سے اوریگون تک پھیلی ہوئی ہے، اور یہ تعریف 21 اگست 1933 کو یونائیٹڈ اسٹیٹس کوسٹ اینڈ جیوڈیٹک سروے کے تعینات پر مبنی ہے۔ یہ یہ بھی واضح کرتا ہے کہ جزائر اور خلیجوں جیسی جغرافیائی خصوصیات کے نام اسی سروے کے استعمال کردہ ناموں کے مطابق ہیں۔

اہم بات یہ ہے کہ یہ سیکشن جائیداد کے حقوق یا حدود کو متاثر یا تعریف نہیں کرتا۔

ریاست کیلیفورنیا کی ساحلی پٹی، جو جنوب میں اس (کیلیفورنیا) اور میکسیکو کے درمیان کی حد بندی لائن سے لے کر شمال میں اس (کیلیفورنیا) اور اوریگون کے درمیان کی حد بندی لائن تک ہے، 21 اگست 1933 کو یونائیٹڈ اسٹیٹس کوسٹ اینڈ جیوڈیٹک سروے کے ذریعے تعریف اور تعین کے مطابق ہے۔ اور جزائر، چٹانوں، راس، خلیجوں، آبی ذخائر اور دیگر جغرافیائی خصوصیات کے نام یونائیٹڈ اسٹیٹس کوسٹ اینڈ جیوڈیٹک سروے کے اپنائے گئے ناموں کے مطابق ہیں جیسا کہ اس کے نقشوں پر دکھایا گیا ہے۔
اس سیکشن کو جائیداد کے حقوق یا جائیداد کی حدود کی تعریف یا ان پر اثر انداز ہونے کے طور پر نہیں سمجھا جائے گا۔
کیلیفورنیا کی ساحلی پٹی یونائیٹڈ اسٹیٹس کوسٹ اینڈ جیوڈیٹک سروے جغرافیائی خصوصیات جزائر کے نام جائیداد کی حدود نام بندی 21 اگست 1933 میکسیکو سے اوریگون تک چٹانیں اور راس خلیجیں آبی ذخائر جیوڈیٹک نقشے
(Enacted by Stats. 1937, Ch. 368.)