قانون کا یہ حصہ ایک باب کا سرکاری عنوان قائم کرتا ہے، جسے پروٹیکٹ ایپ بیسڈ ڈرائیورز اینڈ سروسز ایکٹ کہا جاتا ہے۔

یہ سیکشن بیان کرتا ہے کہ کیلیفورنیا کے لوگ کس طرح رائڈ شیئر اور ڈیلیوری جیسی ایپس کے ذریعے تیزی سے آزاد ٹھیکیداروں کے طور پر کام کر رہے ہیں۔ یہ تسلیم کرتا ہے کہ بہت سے لوگ، جن میں والدین، طلباء، ریٹائرڈ افراد اور فوجی شریک حیات شامل ہیں، ان ملازمتوں کی لچک پر انحصار کرتے ہیں۔ یہ خدمات صارفین اور کاروبار دونوں کو فائدہ پہنچاتی ہیں جبکہ نشے میں ڈرائیونگ جیسے مسائل کو کم کرتی ہیں اور سستی نقل و حمل اور ڈیلیوری کے اختیارات فراہم کرتی ہیں۔ تاہم، نئے قوانین مقررہ نظام الاوقات نافذ کرکے ان مواقع کو محدود کرنے کی دھمکی دے رہے ہیں۔ یہ سیکشن آزاد ٹھیکیداروں کی لچک کے تحفظ کی ضرورت پر زور دیتا ہے جبکہ نئے فوائد بھی پیش کرتا ہے، جن میں صحت کی دیکھ بھال کی سبسڈی، کم از کم اجرت سے زیادہ کم از کم آمدنی، گاڑی کے اخراجات کا معاوضہ، چوٹوں کے لیے بیمہ، اور امتیازی سلوک کے خلاف تحفظ شامل ہے۔ یہ آزاد ٹھیکیدار کی حیثیت کو قربان کیے بغیر حفاظتی اقدامات، جیسے پس منظر کی جانچ اور منشیات اور شراب کی پالیسیوں کی اہمیت پر بھی زور دیتا ہے۔

یہ قانون کیلیفورنیا کے باشندوں کے حقوق کے تحفظ کے لیے بنایا گیا ہے تاکہ وہ رائڈ شیئر اور ڈیلیوری کمپنیوں کے لیے آزاد ٹھیکیداروں کے طور پر کام کر سکیں، جس سے ڈرائیوروں کو اپنے شیڈول کا انتخاب کرنے کی آزادی ملتی ہے۔ یہ کمپنیوں کو پابند کرتا ہے کہ وہ ایپ پر مبنی ڈرائیوروں کو مختلف فوائد اور تحفظات فراہم کریں، جن میں کم از کم تنخواہ، کام کے دوران چوٹ کا بیمہ، اور ہراسانی کے خلاف تحفظ شامل ہے۔ عوامی تحفظ کو بہتر بنانے کے لیے، یہ ڈرائیوروں کے لیے پس منظر کی جانچ اور حفاظتی تربیت کا تقاضا کرتا ہے۔