پارکنگ کا قانونعمومی دفعات
Section § 32500
یہ سیکشن بس یہ بتاتا ہے کہ اس قانون کو 1949 کے پارکنگ قانون کے طور پر پکارا جا سکتا ہے۔
1949 کا پارکنگ قانون، قانون کا حوالہ، پارکنگ کے قواعد، کیلیفورنیا کا پارکنگ قانون، تاریخی پارکنگ قانون، قانون کا نام، سرکاری حوالہ، قانون کا ذکر، SHC 32500، پارکنگ کوڈ، قانون کا عنوان، قانونی نام
Section § 32501
یہ قانون بیان کرتا ہے کہ اضافی پارکنگ سہولیات کی تعمیر کو عوامی ضرورت سمجھا جاتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ حکومت اس مقصد کے لیے عوامی فنڈز استعمال کر سکتی ہے اور نجی ملکیت حاصل کر سکتی ہے کیونکہ یہ ایک حکومتی فعل ہے۔
اضافی پارکنگ سہولیات، عوامی استعمالات، عوامی پیسہ، نجی ملکیت کا حصول، حکومتی افعال، عوامی ضرورت، بنیادی ڈھانچے کی ترقی، عوامی فنڈز کا استعمال، پارکنگ کے لیے ملکیت کا حصول، حکومتی منصوبے، پارکنگ کا بنیادی ڈھانچہ، عوامی مقاصد، میونسپل منصوبے، شہری منصوبہ بندی، عوامی استعمال کے لیے زمین کا حصول
Section § 32502
یہ سیکشن واضح کرتا ہے کہ یہ اسی موضوع پر موجودہ دیگر قوانین کو تبدیل یا منسوخ نہیں کرتا۔ اس کے بجائے، یہ اس موضوع سے نمٹنے کا ایک متبادل طریقہ فراہم کرتا ہے۔ مزید برآں، یہ کسی شہر کے آئینی اختیارات کو محدود نہیں کرتا۔
متبادل طریقہ کار، موجودہ قوانین، شہر کے آئینی اختیارات، قانونی طریقہ کار، شہر کے حقوق، اسی طرح کے موضوع کے قوانین، شہر کا اختیار، متبادل طریقے، مقامی حکومت کا اختیار، عدم کمی، قانونی متبادل، طریقہ کار
Section § 32503
یہ قانون بیان کرتا ہے کہ کسی اتھارٹی کے زیر انتظام پارکنگ سہولیات کو علاقے میں کسی بھی دوسری عمارت کی طرح منصوبہ بندی، زوننگ، صحت کے ضوابط اور تعمیراتی کوڈز کے لیے مقامی قواعد کی پابندی کرنی ہوگی۔ مزید برآں، جب ان پارکنگ سہولیات کی منصوبہ بندی یا مقام کا تعین کیا جائے، تو اتھارٹی کو یہ غور کرنا ہوگا کہ یہ علاقے کے ترقیاتی ماسٹر پلان سے کیسے مطابقت رکھتی ہے، بالکل اسی طرح جیسے وہ ایک نجی کاروبار ہوتے تو کرتے۔
پارکنگ سہولیات، مقامی منصوبہ بندی کے قوانین، زوننگ کے ضوابط، صفائی کے ضوابط، تعمیراتی کوڈز، مقامی آرڈیننس، سہولت کا مقام، ماسٹر پلان، ترقیاتی منصوبہ بندی، اتھارٹی کی تعمیل، سرکاری طور پر منظور شدہ منصوبے، نجی ادارے کے معیارات، علاقے کی ترقی، منصوبہ بندی کی ضروریات، زوننگ کی تعمیل
Section § 32504
قانون کا یہ حصہ بیان کرتا ہے کہ اگر اس کا کوئی ایک حصہ کسی شخص یا صورت حال کے لیے کالعدم یا قابلِ اطلاق نہ پایا جائے، تو قانون کا باقی حصہ پھر بھی برقرار رہتا ہے اور دیگر لوگوں یا صورت حال پر لاگو ہوتا رہتا ہے۔
کالعدم شق، قانونی اطلاق، حالات، متاثرہ اشخاص، علیحدگی پذیری، قانونی تسلسل، قانون کی درستگی، نفاذ، بقیہ شقیں، قانون کا اطلاق
Section § 32505
یہ قانونی دفعہ بیان کرتی ہے کہ، جب تک اسے مختلف طریقے سے سمجھنے کی کوئی وجہ نہ ہو، اس باب میں دی گئی تعریفات کو قانون کے اس حصے میں موجود اصطلاحات کو سمجھنے کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔
سیاقی تعریفات، مخصوص تشریحات، لاگو ہونے والی تعریفات، تشریحی شق، قانونی اصطلاحات، اصطلاحات کو سمجھنا، قابل اطلاق تعریفات، تعریف کا اطلاق، اصطلاحات کی تعبیر، باب کی تعریفات، قانون کی تشریح، سیاقی مطالعہ، اصطلاح کی وضاحت، تعریف کا استعمال
Section § 32506
یہ قانون "اتھارٹی" یا "پارکنگ اتھارٹی" کی تعریف کرتا ہے جس سے مراد اس حصے کے باب 2 کے تحت قائم کی گئی کوئی بھی عوامی کارپوریشن ہے۔
پارکنگ اتھارٹی، عوامی کارپوریشن، پارکنگ کا انتظام، باب 2 کے ادارے، عوامی پارکنگ، میونسپل پارکنگ، نقل و حمل کی حکمرانی، مقامی پارکنگ اتھارٹی، عوامی سہولیات، پارکنگ کی خدمات، شہری منصوبہ بندی، بنیادی ڈھانچے کا انتظام
Section § 32507
یہ قانون وضاحت کرتا ہے کہ مخصوص مقاصد کے لیے 'شہر' اور 'وہ شہر' کا کیا مطلب ہے۔ 'شہر' میں کوئی بھی شہر، شہر اور کاؤنٹی کا امتزاج، یا کوئی بھی کاؤنٹی شامل ہے جس میں شامل شدہ علاقے ہوں یا نہ ہوں۔ 'وہ شہر' سے مراد وہ مخصوص مقام ہے جس کے لیے ایک مخصوص اتھارٹی قائم کی گئی ہے۔
شہر کی تعریف کاؤنٹی پارکنگ اتھارٹی شامل شدہ حصے
Section § 32508
یہ قانون وضاحت کرتا ہے کہ 'قانون ساز ادارہ' مختلف سیاق و سباق میں کیا ہے۔ شہروں کے لیے، یہ وہ گروہ ہے جس کے پاس شہر کے عمومی قانون سازی کے اختیارات ہوتے ہیں۔ کاؤنٹیوں یا مشترکہ شہر-کاؤنٹیوں کے لیے، یہ بورڈ آف سپروائزرز ہے جو یہ کردار ادا کرتا ہے۔
قانون ساز ادارہ شہری حکومت کاؤنٹی حکومت
Section § 32509
یہ قانون وضاحت کرتا ہے کہ مختلف حالات میں "میئر" کسے سمجھا جاتا ہے۔ زیادہ تر صورتوں میں، یہ اصل میئر ہوتا ہے یا کوئی ایسا شخص جو شہر میں میئر کے فرائض انجام دیتا ہے۔ کاؤنٹی پارکنگ اتھارٹی کے لیے، "میئر" بورڈ آف سپروائزرز کا چیئرمین ہوتا ہے۔
میئر کی تعریف شہر کا انتظامی سربراہ کاؤنٹی پارکنگ اتھارٹی
Section § 32510
یہ سیکشن وضاحت کرتا ہے کہ مختلف حالات میں "کلرک" کون ہوتا ہے۔ اگر یہ شہر کا معاملہ ہے، تو "کلرک" سے مراد شہر کا کلرک یا وہ شخص ہے جو کلرک کے معمول کے فرائض انجام دیتا ہے۔ کاؤنٹی پارکنگ اتھارٹیز کے لیے، "کلرک" بورڈ آف سپروائزرز کا کلرک ہوتا ہے۔
سٹی کلرک کاؤنٹی پارکنگ اتھارٹی بورڈ آف سپروائزرز کا کلرک
Section § 32511
یہ قانون وضاحت کرتا ہے کہ اتھارٹی کا "واجب الادا" کون سمجھا جاتا ہے۔ بنیادی طور پر، ایک واجب الادا بانڈ ہولڈر یا بانڈ ہولڈرز کی نمائندگی کرنے والا ٹرسٹی ہو سکتا ہے، ایک پٹہ دار جو پارکنگ کی سہولت کی اتھارٹی کو جائیداد پٹے پر دیتا ہے یا کوئی ایسا شخص جس نے پٹہ دار کے مفاد کا کچھ حصہ سنبھال لیا ہو، یا کوئی بھی سرکاری ایجنسی جس نے اتھارٹی کو امداد یا قرض دیا ہو۔
واجب الادا، بانڈ ہولڈر، ٹرسٹی، پٹہ دار، پارکنگ کی سہولت، جائیداد کا پٹہ، تفویض کنندہ، سرکاری ایجنسی، امداد، قرض، اتھارٹی، معاہدہ، ریاستی ایجنسی، وفاقی ایجنسی، بانڈ
Section § 32512
یہ قانون وضاحت کرتا ہے کہ کیلیفورنیا میں "ریاستی عوامی ادارہ" کسے سمجھا جاتا ہے، بشمول خود ریاست، شہروں، کاؤنٹیوں، اضلاع، اتھارٹیز، اور ریاست کے اندر دیگر ذیلی تقسیموں یا عوامی اداروں جیسے ادارے شامل ہیں۔
ریاستی عوامی ادارہ شہر کاؤنٹی
Section § 32513
اس حصے میں، "منصوبہ" سے مراد کسی بھی قسم کا حصول، بہتری، تعمیر، یا اسی طرح کی سرگرمی ہے جو اس حصے کے قواعد و ضوابط کے تحت اجازت یافتہ ہو۔ اس میں وسیع پیمانے پر ایسے اقدامات شامل ہیں جو مجاز کوششوں کو انجام دینے کے لیے درکار ہو سکتے ہیں۔
حصول، بہتری، تعمیر، مجاز کام، باقاعدہ سرگرمیاں، ترقیاتی منصوبے، بنیادی ڈھانچے کی ترقی، سرمایہ کاری کے منصوبے، عوامی کام، سہولت میں اضافہ
