Section § 280

Explanation
یہ قانون کہتا ہے کہ جب بحری جہاز پانی پر ایک دوسرے کا سامنا کریں، تو انہیں اس مخصوص آرٹیکل میں بیان کردہ قواعد کے ساتھ ساتھ کوڈ میں موجود نیویگیشن کے کسی بھی دوسرے متعلقہ قواعد پر بھی عمل کرنا ہوگا۔

Section § 281

Explanation

یہ اصول بیان کرتا ہے کہ جب دو جہاز، خواہ وہ بھاپ سے چلتے ہوں یا ہوا سے، مخالف سمتوں سے تصادم کے راستے پر ہوں، تو ہر ایک کو دائیں مڑنا چاہیے تاکہ وہ دوسرے جہاز کے بائیں جانب (پورٹ سائیڈ) سے گزریں۔ یہ تصادم کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔ تاہم، اگر کوئی فوری خطرہ یا خصوصی حالات ہوں، تو وہ محفوظ رہنے کے لیے اس اصول سے انحراف کر سکتے ہیں۔ یہ اصول ایسے تمام جہازوں پر لاگو ہوتا ہے، خاص طور پر ان جہازوں پر جو دائیں جانب (اسٹار بورڈ ٹیک) پر ہوا کے رخ کے قریب (کلوز ہالڈ) چل رہے ہوں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ قابل انتظام رہیں۔

جب بھی کوئی جہاز، خواہ وہ بھاپ کا جہاز ہو یا بادبانی جہاز، ایک سمت میں چل رہا ہو، اور کسی دوسرے جہاز، خواہ وہ بھاپ کا جہاز ہو یا بادبانی جہاز، سے مخالف سمت میں آ کر ملے، اس طرح کہ اگر دونوں اپنے اپنے راستوں پر چلتے رہیں تو وہ اتنے قریب سے گزریں گے کہ تصادم کا خطرہ پیدا ہو جائے، تو ہر ایک کو دائیں رڈر دینا ہوگا، تاکہ وہ ایک دوسرے کے بائیں جانب سے گزریں۔ یہ اصول تمام بھاپ کے جہازوں اور تمام بادبانی جہازوں پر لاگو ہوتا ہے، خواہ وہ بائیں یا دائیں جانب کی ہوا پر ہوں، اور خواہ وہ ہوا کے رخ کے قریب ہوں یا نہ ہوں، سوائے اس صورت کے جہاں معاملے کے حالات ایسے ہوں کہ فوری خطرے سے بچنے کے لیے اصول سے انحراف ضروری ہو جائے۔ یہ جہاز رانی کے خطرات کا مناسب خیال رکھنے سے مشروط ہے، اور، دائیں جانب کی ہوا پر ہوا کے رخ کے قریب چلنے والے بادبانی جہازوں کے حوالے سے، یہ ایسے بادبانی جہازوں کو قابو میں رکھنے سے بھی مشروط ہے۔

Section § 282

Explanation
یہ قانون سمندر میں بادبانی اور بھاپ والے جہازوں کے آپس میں ملنے پر راستہ دینے کے قواعد کی وضاحت کرتا ہے۔ اگر کسی بادبانی جہاز کو سازگار ہوا مل رہی ہو، تو اسے ان جہازوں کو راستہ دینا ہوگا جو ہوا کے خلاف چل رہے ہوں۔ اگر دونوں جہاز ہوا کے خلاف چل رہے ہوں، تو دائیں (اسٹار بورڈ) جانب والا جہاز اپنا راستہ برقرار رکھے گا، اور بائیں (پورٹ) جانب والے کو اپنی سمت تبدیل کرنی ہوگی تاکہ وہ بائیں جانب سے گزر سکیں۔ جب دو جہاز اس طرح قریب آئیں کہ ہوا ان کے پہلو سے (بڑے یا سیدھے) آ رہی ہو، تو انہیں مناسب پتوار کی چالوں کا استعمال کرتے ہوئے ایک دوسرے کو بائیں جانب سے گزرنا چاہیے۔ بھاپ والے جہازوں کو ایسا سمجھا جاتا ہے جیسے انہیں سازگار ہوا مل رہی ہو اور انہیں ہوا کے خلاف چلنے والے بادبانی جہازوں کو راستہ دینا ہوگا۔

Section § 283

Explanation
یہ قانون تنگ چینلوں میں سفر کرنے والے بھاپ کے جہازوں کو ہدایت کرتا ہے کہ جب بھی یہ محفوظ اور ممکن ہو، وہ دائیں جانب رہیں۔ اس کے علاوہ، جب کسی دوسرے جہاز کو پیچھے چھوڑیں، تو انہیں بائیں جانب سے گزرنا چاہیے، اور دوسرے جہاز کو اپنے دائیں جانب چھوڑنا چاہیے۔

Section § 284

Explanation
جب بھاپ کے جہاز ایسے راستے پر ہوں جہاں وہ بہت قریب آ جائیں گے یا ٹکرانے کا خطرہ ہو گا، تو دونوں کو دائیں طرف موڑنا چاہیے تاکہ ایک دوسرے کے بائیں جانب سے گزر سکیں۔

Section § 285

Explanation
یہ قانون واضح کرتا ہے کہ اس موضوع سے متعلق کچھ قواعد لاگو نہیں ہوتے اگر امریکی قوانین کے ذریعے بھاپ کے جہازوں پر روشنیوں کے بارے میں یا یہ کہ ان جہازوں کے پائلٹ کس طرح نیویگیٹ کریں اور جب وہ ایک دوسرے کے قریب ہوں تو صوتی سگنلز کا استعمال کرتے ہوئے بات چیت کریں، کوئی دوسرے مخصوص قواعد مقرر کیے گئے ہوں۔