یہ قانون موٹر والی کشتی چلانا یا اس کا انجن چلائے رکھنا غیر قانونی قرار دیتا ہے جبکہ کوئی شخص کشتی کے پیچھے 'ٹیک سرفنگ'، 'پلیٹ فارم ڈریگنگ' یا 'باڈی سرفنگ' جیسی سرگرمیوں میں مصروف ہو۔ یہ اس بات پر بھی پابندی لگاتا ہے کہ اگر کوئی شخص کشتی کے سوئم پلیٹ فارم، ڈیک، سٹیپ یا سیڑھی کو پکڑے ہوئے ہو یا اس پر موجود ہو تو انجن چلایا جائے، سوائے اس کے کہ یہ مختصر وقت کے لیے کشتی کو ڈاک کرنے، روانہ ہونے یا ہنگامی حالات میں مدد کے لیے ہو۔ 'ٹیک سرفنگ' کا مطلب ہے کشتی کے چلتے ہوئے اس کے حصوں کو پکڑے رکھنا، اور 'باڈی سرفنگ' کا مطلب ہے چلتی ہوئی کشتی کے بالکل پیچھے تیرنا یا تیرتے رہنا۔ اس قانون کی خلاف ورزی پر 100 ڈالر تک کا جرمانہ ہوتا ہے، لیکن اس سے آپ کے ڈرائیونگ ریکارڈ یا لائسنس پر پوائنٹس پر کوئی اثر نہیں پڑتا۔

یہ قانون تقاضا کرتا ہے کہ ریاستی سرپرستی میں چلنے والے یا ریاستی منظوری کے متقاضی تمام کشتی رانی کے حفاظتی کورسز میں کاربن مونو آکسائیڈ زہر آلودگی کے خطرات کے بارے میں معلومات شامل ہونی چاہیے جو ایک موٹر والی کشتی کے پچھلے حصے میں ہو سکتی ہے۔ ان کورسز میں یہ بھی سکھایا جانا چاہیے کہ ایسی زہر آلودگی کو کیسے روکا جائے۔

کیلیفورنیا میں نئی یا استعمال شدہ موٹر والی کشتی خریدتے وقت، آپ کو اس پر کاربن مونو آکسائیڈ کے دو مخصوص انتباہی اسٹیکرز لگانے ہوں گے۔ ایک چھوٹا اسٹیکر کشتی کے اندر ایسی جگہ پر ہونا چاہیے جہاں ڈرائیور اسے آسانی سے دیکھ سکے، اور ایک بڑا اسٹیکر باہر، پچھلے حصے پر ہونا چاہیے۔ یہ اصول قابلِ نفخ کشتیوں کے لیے لچکدار ہے جہاں اسٹیکر شاید نہ چپک سکے۔

اگر آپ کسی ڈیلر سے خریدتے ہیں، تو انہیں فروخت مکمل ہونے سے پہلے یہ اسٹیکرز لگانے چاہئیں۔ اگر کسی نجی فروخت کنندہ سے خرید رہے ہیں، تو DMV نئے مالک کو اسٹیکرز دیتا ہے، اور انہیں بیان کردہ طریقے سے چسپاں کرنا ہوتا ہے۔ یہ اصول مینوفیکچررز کے پہلے سے بنائے گئے اسٹیکرز کی بھی اجازت دیتا ہے اگر انہیں بوٹنگ ڈیپارٹمنٹ نے پہلے منظور کیا ہو۔ یہ اصول 1 مئی 2005 سے نافذ العمل ہے۔

یہ قانون محکمہ موٹر وہیکلز (DMV) کو پابند کرتا ہے کہ وہ کشتی مالکان کو بھیجے جانے والے رجسٹریشن کی تجدید کے پیکٹوں میں کشتیوں میں کاربن مونو آکسائیڈ (CO) کے خطرات کے بارے میں ایک کتابچہ اور انتباہی اسٹیکرز شامل کرے۔ یہ عمل مسلسل دو دو سالہ سائیکلوں کے لیے ہوتا ہے، اور پھر محکمہ کشتی رانی اور آبی گزرگاہوں کے ڈائریکٹر کے مشورے پر۔ کشتی مالکان کو ایک اسٹیکر وہاں لگانا ہوگا جہاں کشتی چلانے والا اسے دیکھ سکے اور دوسرا کشتی کے بیرونی حصے پر، جب تک کہ یہ قابلِ ہوا کشتیوں پر نہ چپک سکے۔ یہ قانون 1 مئی 2005 کو نافذ العمل ہوا۔