Cada mecanismo de quinta rueda, incluyendo adaptadores, deberá estar equipado con un dispositivo de bloqueo que no permita que las mitades superior e inferior se separen sin la operación de un desbloqueo manual positivo. El desbloqueo manual deberá ser diseñado, instalado y mantenido de manera que no pueda ser operado accidentalmente. Los dispositivos de bloqueo automático en las quintas ruedas diseñadas y construidas para ser fácilmente separables son obligatorios en cualquier vehículo que se haya requerido registrar por primera vez en este estado después del 1 de enero de 1954.
Chapter 1
Section § 29000
Bagian ini menyatakan bahwa peraturan dalam bab ini umumnya tidak berlaku untuk truk derek atau pada sambungan antara kendaraan dan jenis dolly tertentu, seperti yang digunakan untuk tiang, pipa, atau kayu gelondongan. Ini juga mengecualikan trailer yang digunakan secara sah yang berfungsi sebagai jenis dolly ini.
truk derek sambungan kendaraan bermotor dolly tiang dolly pipa dolly penebangan trailer sah pengecualian kendaraan peraturan truk derek pengecualian dolly pengangkutan tiang pengangkutan pipa pengangkutan kayu gelondongan pembebasan peraturan kendaraan sambungan batang penarik sambungan kendaraan dan dolly
Section § 29001
Ang batas na ito ay nagtatakda na ang fifth wheel connector, na nagkokonekta sa isang semitrailer sa isang truck-tractor o auxiliary dolly, ay dapat na mahigpit na nakakabit upang hindi ito gumalaw o lumipat habang tumatakbo ang sasakyan.
fifth wheel connecting device semitrailer truck-tractor auxiliary dolly pagkakabit ng sasakyan mahigpit na nakakabit maiwasan ang paggalaw pagpapanatili ng sasakyan kaligtasan sa transportasyon katatagan ng connector seguridad ng fifth wheel koneksyon ng trailer regulasyon sa mabibigat na sasakyan kinakailangan sa kaligtasan sa kalsada regulasyon sa trailer hitch
Section § 29002
Esta ley exige que todo mecanismo de quinta rueda, incluyendo los adaptadores en los vehículos, debe tener un dispositivo de bloqueo. Este dispositivo de bloqueo asegura que las partes superior e inferior de la quinta rueda no se separen a menos que se accione un desbloqueo manual. El desbloqueo manual debe estar diseñado y mantenido para evitar una operación accidental. Además, cualquier quinta rueda con bloqueo automático que sea fácil de separar debe estar en vehículos registrados por primera vez en California después del 1 de enero de 1954.
dispositivo de bloqueo de quinta rueda mecanismo de desbloqueo manual separación de mitades superior e inferior prevención de operación accidental dispositivos de bloqueo automático registro de vehículos requisitos de registro de 1954 adaptadores de quinta rueda mecanismo de bloqueo enganches de camión normativas de seguridad quintas ruedas separables conectores de remolque estándares de equipo vehicular requisitos de seguridad de remolque
Section § 29003
Esta ley exige que cualquier enganche o dispositivo de acoplamiento utilizado para unir un vehículo remolcador a uno remolcado debe estar montado de forma segura y correcta, y ser lo suficientemente fuerte para soportar el peso que arrastra.
La conexión entre los vehículos, como una barra de tiro o lanza, también debe estar sujeta de forma segura y ser lo suficientemente fuerte para el peso.
Si un vehículo es transportado en un dolly de remolque, debe sujetarse con dos cadenas o cables separados para evitar que se mueva o se suelte.
(a)CA Sasakyan Code § 29003(a) Todo gancho o dispositivo de acoplamiento utilizado como medio para unir los vehículos remolcado y remolcador deberá estar montado de forma adecuada y segura y ser estructuralmente adecuado para el peso arrastrado. El montaje del gancho o dispositivo de acoplamiento en el vehículo remolcador y remolcado deberá incluir un refuerzo o arriostramiento suficiente del bastidor para proporcionar la resistencia y rigidez necesarias para evitar una distorsión excesiva del bastidor.
(b)CA Sasakyan Code § 29003(b) La barra de tiro, lanza u otra conexión entre los vehículos remolcador y remolcado deberá estar firmemente sujeta y ser estructuralmente adecuada para el peso arrastrado.
(c)CA Sasakyan Code § 29003(c) El extremo elevado de cualquier vehículo de motor que sea transportado por otro vehículo de motor utilizando un dolly de remolque deberá sujetarse al dolly de remolque mediante dos cadenas, cables o dispositivos equivalentes separados, adecuados para evitar el desplazamiento o la separación del vehículo remolcado y el dolly de remolque.
enganche dispositivo de acoplamiento vehículo remolcador vehículo remolcado barra de tiro lanza refuerzo del bastidor dolly de remolque requisitos de cadenas sujeción segura adecuación estructural capacidad de peso transporte de vehículos prevención de separación seguridad de remolque
Section § 29004
Undang-undang ini mewajibkan kendaraan yang ditarik harus memiliki rantai atau kabel pengaman selain sambungan penarik biasa, untuk mencegah kecelakaan jika hitch utama gagal. Kendaraan yang ditarik oleh truk derek memerlukan setidaknya dua rantai pengaman yang terpasang pada rangka atau peralatan truk. Untuk kendaraan di atas trailer, setidaknya empat pengikat diperlukan. Sambungan pengaman harus cukup kuat untuk mengatasi jika sambungan utama gagal, dan tidak boleh lepas saat dalam perjalanan. Ada batasan kelonggaran pada rantai pengaman untuk memungkinkan belokan, dan mereka harus memastikan drawbar yang jatuh dicegah. Beberapa kendaraan dikecualikan dari aturan ini, seperti yang memiliki rakitan fifth wheel atau dikemudikan oleh pengemudi berlisensi. Truk derek termasuk kendaraan penarik dan pembongkar mobil, dengan penarik diizinkan pengecualian jika menderek kurang dari satu mil dengan satu rantai.
(a)Copy CA Sasakyan Code § 29004(a)
(1)Copy CA Sasakyan Code § 29004(a)(1) Kecuali sebagaimana diwajibkan berdasarkan paragraf (2), kendaraan yang ditarik harus digandengkan ke kendaraan penarik dengan rantai pengaman, kabel, atau perangkat setara selain drawbar, tongue, atau sambungan biasa.
(2)CA Sasakyan Code § 29004(a)(2) Kendaraan yang ditarik oleh truk derek harus digandengkan ke truk derek dengan setidaknya dua rantai pengaman selain sistem penahan utama. Rantai pengaman harus terpasang dengan aman pada rangka truk, bak, atau peralatan penarik, terpisah dari sling penarik, wheel lift, atau peralatan penarik under-reach.
(3)CA Sasakyan Code § 29004(a)(3) Kendaraan yang diangkut sebagai muatan di atas trailer, menggunakan kendaraan selain yang dijelaskan dalam Bagian 34500, harus diamankan dengan setidaknya empat rantai pengikat, tali, atau perangkat setara, terpisah dari winch atau kabel pemuat.
(b)CA Sasakyan Code § 29004(b) Semua sambungan dan lampiran pengaman harus memiliki kekuatan yang cukup untuk mengendalikan kendaraan yang ditarik jika terjadi kegagalan pada hitch, perangkat penggandeng, drawbar, tongue, atau sambungan biasa. Semua sambungan dan lampiran pengaman juga harus memiliki cara positif untuk memastikan bahwa sambungan atau lampiran pengaman tidak terlepas saat dalam perjalanan.
(c)CA Sasakyan Code § 29004(c) Tidak boleh ada kelonggaran lebih pada rantai pengaman, kabel, atau perangkat setara selain yang diperlukan untuk memungkinkan belokan yang tepat. Ketika drawbar digunakan sebagai sambungan penarik, rantai pengaman, kabel, atau perangkat setara harus dihubungkan ke kendaraan yang ditarik dan penarik serta ke drawbar untuk mencegah drawbar jatuh ke tanah jika drawbar gagal.
(d)CA Sasakyan Code § 29004(d) Subdivisi (a) tidak berlaku untuk semitrailer yang memiliki perangkat penghubung yang terdiri dari fifth wheel dan rakitan kingpin, dan tidak berlaku untuk kendaraan bermotor yang ditarik ketika dikemudikan oleh seseorang yang memegang lisensi untuk jenis kendaraan yang ditarik.
(e)CA Sasakyan Code § 29004(e) Untuk tujuan bagian ini, “truk derek” mencakup kedua hal berikut:
(1)CA Sasakyan Code § 29004(e)(1) Kendaraan derek penarik, sebagaimana didefinisikan dalam subdivisi (b) Bagian 615.
(2)CA Sasakyan Code § 29004(e)(2) Kendaraan derek pembongkar mobil, sebagaimana didefinisikan dalam subdivisi (c) Bagian 615.
(f)CA Sasakyan Code § 29004(f) Kendaraan yang ditarik oleh kendaraan derek penarik, sebagaimana didefinisikan dalam subdivisi (b) Bagian 615, dikecualikan dari persyaratan rantai multisafety paragraf (2) subdivisi (a) selama kendaraan tersebut tidak ditarik lebih dari satu mil di jalan raya umum dan diamankan oleh satu rantai pengaman.
persyaratan keselamatan kendaraan ditarik rantai pengaman untuk penarik peraturan truk derek rantai pengikat standar keselamatan penarik keselamatan drawbar pengecualian semitrailer definisi truk derek aturan penarik penyitaan penarik pembongkar mobil pengecualian rakitan fifth wheel penarik di jalan raya umum kekuatan sambungan pengaman independensi peralatan penarik
Section § 29004.5
Esta lei estabelece que qualquer veículo recreativo projetado para ser rebocado não pode ser vendido, arrendado ou alugado na Califórnia, a menos que possua uma conexão de segurança forte o suficiente para suportar o peso do veículo. O vendedor, locatário ou arrendador deve fornecer instruções sobre como conectar o veículo recreativo a um veículo rebocador de forma adequada. Se um terceiro vender e entregar o veículo a um arrendatário, este terceiro é responsável por fornecer ao arrendatário essas instruções.
veículo recreativo segurança de reboque conexão de segurança peso bruto instruções de veículo recreativo instruções de reboque restrições de venda diretrizes de aluguel requisitos de arrendamento força de ruptura responsabilidade do vendedor terceiro isenção do arrendador conformidade com o peso do veículo conexão do veículo rebocador conformidade com a Seção 18010.5
Section § 29005
Si está remolcando un vehículo, la barra o cadena que conecta los vehículos no puede tener más de 15 pies de largo.
Cuando un vehículo remolca a otro, la barra de remolque u otra conexión no deberá exceder los 15 pies.
remolque de vehículos límite de longitud de remolque barra de remolque longitud de conexión regulaciones de remolque cadena de remolque remolque de vehículos en California distancia máxima de barra de remolque remolque seguro seguridad en el remolque requisitos de vehículos de remolque regla de remolque de 15 pies límite de distancia de remolque pautas de conexión de remolque
Section § 29006
Esta lei estabelece que não se pode rebocar um veículo motorizado numa autoestrada a menos que se utilize uma ligação rígida que esteja firmemente presa a ambos os veículos. No entanto, existe uma exceção: se o veículo que está a ser rebocado estiver avariado, pode-se rebocá-lo até à saída mais próxima da autoestrada sem a exigência de uma estrutura rígida.
(a)CA Sasakyan Code § 29006(a) Nenhuma pessoa deve operar um veículo rebocando outro veículo motorizado em uma autoestrada, a menos que o veículo rebocador esteja acoplado ao veículo rebocado por uma estrutura rígida fixada de forma segura a ambos os veículos por meios não rígidos.
(b)CA Sasakyan Code § 29006(b) Os requisitos da subdivisão (a) não são aplicáveis a um veículo rebocando um veículo motorizado que foi desativado e está sendo rebocado do ponto de desativação para a saída mais próxima e mais acessível da autoestrada.
regulamentos de reboque regras de reboque em autoestrada reboque de veículos estrutura rígida reboque de veículo avariado meios não rígidos veículo rebocado exceção de reboque saída da autoestrada reboque de veículo motorizado fixação segura reboque em autoestrada lei de reboque da Califórnia acoplamento de veículos equipamento de reboque
Section § 29007
Ang batas na ito ay nagsasaad na ang ilang partikular na kinakailangan ay hindi nalalapat sa mga sasakyang gumagamit ng isang partikular na paraan ng paghila na tinatawag na driveaway-towaway, ngunit kung lamang matugunan ang ilang kondisyon. Kabilang sa mga kondisyon na ang hinihilang sasakyan ay dapat may isang dulo na sinusuportahan ng humihilang sasakyan at dapat nakakabit gamit ang isang natatanggal na aparato na katulad ng koneksyon na fifth-wheel.
Ang koneksyon ay dapat mahigpit na nakakabit upang maiwasan ang paggalaw at upang payagan ang mga bertikal na pagbabago sa kalsada nang hindi umaasa sa pagluwag. Bukod pa rito, hindi hihigit sa tatlong saddle-mount at isang tow-bar o ball-and-socket device ang pinapayagan. Sa huli, ang mga kombinasyong ito ng paghila ay dapat sumunod sa mga pamantayan ng kaligtasan ng pederal.
Ang mga kinakailangan ng Seksyon 29004 ay hindi dapat ipatupad sa mga sasakyang nakikibahagi sa mga operasyong driveaway-towaway kung ang lahat ng sumusunod na kondisyon ay natugunan:
(a)CA Sasakyan Code § 29007(a) Ang hinihilang sasakyan ay may isang dulo na sinusuportahan ng humihilang sasakyan.
(b)CA Sasakyan Code § 29007(b) Ang hinihilang sasakyan ay nakakabit nang mahigpit sa humihilang sasakyan sa pamamagitan ng isang aparato na dinisenyo at ginawa upang madaling matanggal at upang gampanan ang mga tungkulin ng isang koneksyon na uri ng fifth-wheel.
(c)CA Sasakyan Code § 29007(c) Ang aparato ng koneksyon na uri ng fifth-wheel ay mahigpit na nakakabit sa mga sasakyan upang maiwasan ang paggalaw ng aparato sa mga sasakyang kinakabitan nito.
(d)CA Sasakyan Code § 29007(d) Ang aparato ng koneksyon na uri ng fifth-wheel ay nagbibigay ng paraan ng pagbabago ng inklinasyon sa pagitan ng humihila at hinihilang sasakyan dahil sa mga bertikal na kurbada ng highway. Ang naturang paraan ay hindi dapat umasa sa pagluwag o pagpapapangit ng koneksyon o ng mga sasakyan upang magbigay ng naturang pagbabago.
(e)CA Sasakyan Code § 29007(e) Hindi hihigit sa tatlong saddle-mount ang maaaring gamitin sa anumang kombinasyon.
(f)CA Sasakyan Code § 29007(f) Hindi hihigit sa isang tow-bar o ball-and-socket type coupling device ang maaaring gamitin sa anumang kombinasyon.
(g)CA Sasakyan Code § 29007(g) Ang mga kombinasyong driveaway-towaway ay dapat sumunod sa lahat ng probisyon na tinukoy sa Seksyon 393.71 ng Titulo 49 ng Code of Federal Regulations.
operasyong driveaway-towaway koneksyon fifth-wheel saddle-mounts tow-bar coupling device ball-and-socket coupling paghila ng sasakyan suporta ng hinihilang sasakyan natatanggal na aparato sa paghila ligtas na koneksyon sa paghila pagbabago ng inklinasyon ng kalsada bertikal na kurbada pagsunod sa kaligtasan ng pederal Seksyon 393.71 Titulo 49 kondisyon sa paghila sa highway kaligtasan ng kombinasyon sa paghila
Section § 29008
Bagian ini menyatakan bahwa peraturan tertentu dalam Bagian 29004 dan 29005 tidak berlaku untuk trailer atau dolly yang digunakan dengan derek truk, selama kondisi tertentu terpenuhi. Trailer atau dolly harus terhubung ke boom dengan pin, perangkat kopling, atau rakitan roda kelima. Selain itu, mereka harus diamankan dengan rantai, kabel, atau perangkat kuat serupa untuk memastikan keamanan jika sambungan awal gagal.
Bagian 29004 dan 29005 tidak berlaku untuk trailer atau dolly yang digunakan untuk menopang boom yang terpasang pada derek truk jika kondisi berikut terpenuhi:
(a)CA Sasakyan Code § 29008(a) Trailer atau dolly terhubung ke boom dengan pin, perangkat kopling, atau rakitan roda kelima.
(b)CA Sasakyan Code § 29008(b) Trailer diamankan ke boom dengan rantai, kabel, atau perangkat setara yang memiliki kekuatan yang cukup untuk mengendalikan trailer atau dolly jika terjadi kegagalan sambungan yang terdiri dari pin, perangkat kopling, atau rakitan roda kelima.
trailer dolly derek truk penopang boom sambungan pin perangkat kopling rakitan roda kelima rantai pengaman keamanan kabel kekuatan perangkat kegagalan sambungan mekanisme kontrol menopang boom pengecualian regulasi keamanan kegagalan
Section § 29009
Kini nga balaod nag-ingon nga kung naggamit ka og dolly aron suportahan ang bahin sa dako o bug-at nga kagamitan sa konstruksyon, dili ka kinahanglan mosunod sa naandan nga mga lagda kung aduna kay espesyal nga permiso gikan sa Department of Transportation. Bisan pa, ang dolly kinahanglan nga husto nga gipahugot sa kagamitan pinaagi sa lig-on nga mga kadena o kable, ug ang kagamitan kinahanglan nga lig-ong gitaod sa sakyanan nga nagbira.
Ang mga kinahanglanon sa Seksyon 29004 dili magamit sa usa ka dolly nga gigamit sa pagsuporta sa usa ka bahin sa espesyal nga kagamitan sa konstruksyon, sumala sa gihubit sa Seksyon 565, nga, tungod sa gidak-on o gibug-aton niini, gipaandar ubos sa awtoridad sa usa ka permiso nga gi-isyu sa Department of Transportation, kung ang dolly gipahugot sa kagamitan sa konstruksyon, ug ang kagamitan sa konstruksyon gipahugot sa sakyanan nga nagbira, pinaagi sa kadena, kable, o katumbas nga mga himan nga adunay igong kalig-on aron makontrol ang kagamitan sa konstruksyon ug dolly.
mga kinahanglanon sa dolly espesyal nga kagamitan sa konstruksyon permiso sa transportasyon Department of Transportation sakyanan nga nagbira lig-on nga pagtaod mga himan sa kadena ug kable gibug-aton sa kagamitan transportasyon sa kagamitan sa konstruksyon suporta sa dolly permiso sa bug-at nga kagamitan eksempsyon sa gidak-on o gibug-aton pagbira sa kagamitan dolly sa konstruksyon lig-on nga koneksyon
