Bagian undang-undang ini menyatakan bahwa definisi-definisi yang diberikan harus digunakan untuk menafsirkan atau memahami sisa dari kode kendaraan, kecuali jika ada pengecualian atau situasinya memerlukan penafsiran yang berbeda.
penafsiran kode kendaraan definisi penafsiran kode ...
Sa kontekstong ito, ang "kakayahang tumugon sa mga pinsala" ay nangangahulugan lamang ng pagkakaroon ng kakayahang pinansyal o saklaw ng seguro upang mabayaran ang anumang pinsalang dulot ng isang aksidente.
Ang “Akakayahang tumugon sa mga pinsala” ay nangangahulugang pananagutang pinansyal.
pananagutang pinansyal kakayahang pinansyal saklaw ng seguro ...
Esta sección de la ley define qué es un 'equipo de perforación de pozos de agua agrícola'. Es un vehículo motorizado que se usa específicamente para perforar pozos de agua en terrenos agrícolas.
Un “equipo de perforación de pozos de agua agrícola” es un vehículo motorizado que se utiliza exclusivamente para la perforación de pozos de agua en propiedades agrícolas.
propiedad agrícola perforación de pozos de agua vehículo motorizado ...
Esta ley define el término "frenos de aire". Se refiere a un sistema de frenos que utiliza aire comprimido para operar los frenos en las ruedas de un vehículo. El sistema puede activar directamente los frenos o proporcionar energía para otro sistema que controla los frenos, como un sistema hidráulico.
“Frenos de aire” significa un sistema de frenos que utiliza aire comprimido ya sea para accionar los frenos de servicio en las ruedas del vehículo o como fuente de energía para controlar o aplicar los frenos de servicio que se accionan a través de medios hidráulicos u otros medios intermedios.
frenos de aire sistema de frenos aire comprimido ...
Ipinaliliwanag ng batas na ito kung ano ang itinuturing na 'inuming may alkohol' para sa legal na layunin. Kasama rito ang parehong inumin at mga bagay na nilayon na kainin na naglalaman ng anumang uri ng alkohol, tulad ng whiskey, serbesa, o maging isang halo ng iba't ibang inuming may alkohol. Saklaw nito ang parehong likido at solidong anyo.
Bukod pa rito, para sa mga regulasyon sa lisensya sa pagmamaneho, ang 'nakalalasing na inumin' ay may parehong kahulugan ng 'inuming may alkohol.'
Ang “Inuming may alkohol” ay kinabibilangan ng anumang likido o solidong materyal na nilayon na inumin o kainin ng isang tao na naglalaman ng ethanol, na kilala rin bilang ethyl alcohol, drinking alcohol, o alkohol, kabilang, ngunit hindi limitado sa, mga inuming may alkohol ayon sa depinisyon sa Seksyon 23004 ng Kodigo ng Negosyo at Propesyon, nakalalasing na inumin, inuming malt, serbesa, alak, matatapang na inumin, liqueur, whiskey, rum, vodka, cordials, gin, at brandy, at anumang pinaghalong naglalaman ng isa o higit pang inuming may alkohol. Ang inuming may alkohol ay kinabibilangan ng pinaghalong isa o higit pang inuming may alkohol, matagpuan man o inumin nang hiwalay o bilang pinaghalo.
Para sa layunin ng Driver License Compact, ang “nakalalasing na inumin” tulad ng ginamit sa Seksyon 15023 ay may parehong kahulugan ng “inuming may alkohol” tulad ng ginamit sa kodigong ito.
depinisyon ng inuming may alkohol ethanol ethyl alcohol ...
Bahagian ini mentakrifkan 'gang' sebagai sejenis jalan yang tidak lebih daripada 25 kaki lebar dan digunakan terutamanya untuk mengakses bahagian belakang atau sisi hartanah berdekatan. Bandar dan Daerah San Francisco mempunyai kuasa untuk secara rasmi melabelkan mana-mana jalan yang sesuai dengan penerangan ini sebagai 'gang' melalui peraturan atau keputusan tempatan.
“Gang” adalah mana-mana lebuh raya yang mempunyai jalan raya tidak melebihi 25 kaki lebar yang digunakan terutamanya untuk akses ke pintu masuk belakang atau sisi harta tanah bersebelahan; dengan syarat bahawa Bandar dan Daerah San Francisco boleh menetapkan melalui ordinan atau resolusi sebagai “gang” mana-mana lebuh raya yang mempunyai jalan raya tidak melebihi 25 kaki lebar.
definisi gang dimensi jalan raya had 25 kaki ...
Um veículo todo-o-terreno (ATV) é um tipo de veículo a motor concebido para uso fora de estrada e deve cumprir várias especificações: deve ser capaz de transportar o operador e, no máximo, um passageiro, não ter mais de 50 polegadas de largura, pesar no máximo 900 libras sem carga, ter três ou mais pneus de baixa pressão, um assento para montar e guiador para direção.
Além disso, em certos contextos, o termo 'veículo todo-o-terreno' também inclui veículos recreativos fora de estrada e veículos utilitários todo-o-terreno, conforme definidos noutras secções.
(a)CA Sasakyan Code § 111(a) “Veículo todo-o-terreno” significa um veículo a motor sujeito à alínea (a) da Secção 38010 que cumpre todos os seguintes requisitos:
(1)CA Sasakyan Code § 111(a)(1) Concebido para operação fora da autoestrada por um operador com não mais de um passageiro.
(2)CA Sasakyan Code § 111(a)(2) Cinquenta polegadas ou menos de largura.
(3)CA Sasakyan Code § 111(a)(3) Novecentas libras ou menos de peso sem carga.
(4)CA Sasakyan Code § 111(a)(4) Suspenso em três ou mais pneus de baixa pressão.
(5)CA Sasakyan Code § 111(a)(5) Possui um único assento concebido para ser montado pelo operador, ou um único assento concebido para ser montado pelo operador e um assento para não mais de um passageiro.
(6)CA Sasakyan Code § 111(a)(6) Possui guiador para controlo da direção.
(b)CA Sasakyan Code § 111(b) Não obstante a alínea (a), para os fins do Capítulo 6 (commencing with Section 3000) da Divisão 2 e do Capítulo 4 (commencing with Section 11700) da Divisão 5, “veículo todo-o-terreno” também significa um veículo recreativo fora de estrada conforme definido na Secção 500 e um veículo utilitário todo-o-terreno conforme definido na Secção 531.
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Un 'instructor de seguridad de vehículos todo terreno' es alguien que cuenta con el respaldo de un grupo de capacitación en seguridad de ATV y ha completado un curso certificado sobre seguridad de ATV. Además, deben tener una licencia del Departamento, de acuerdo con la Sección 11105.1.
Un "instructor de seguridad de vehículos todo terreno" es una persona patrocinada por una organización de capacitación en seguridad de vehículos todo terreno, que ha completado un curso de instrucción en seguridad de vehículos todo terreno administrado por una organización de capacitación en seguridad de vehículos todo terreno aprobada, y que ha sido licenciado por el departamento conforme a la Sección 11105.1.
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Una "organización de capacitación en seguridad de vehículos todo terreno" se define como un grupo que el Comité de Educación de Seguridad de Vehículos Todoterreno ha aprobado para impartir capacitación de seguridad para vehículos todo terreno (ATV). Estas organizaciones deben tener una licencia del departamento de acuerdo con pautas específicas.
Una “organización de capacitación en seguridad de vehículos todo terreno” es cualquier organización que está aprobada para ofrecer un programa de instrucción en seguridad de vehículos todo terreno, incluyendo capacitación en instrucción de seguridad de vehículos todo terreno, por el Comité de Educación de Seguridad de Vehículos Todoterreno y a la cual el departamento le ha emitido una licencia de conformidad con la Sección 11105.6.
seguridad de vehículos todo terreno capacitación de seguridad de ATV Comité de Educación de Seguridad de Vehículos Todoterreno ...
Esta sección de la ley establece que, al referirse a las luces de los vehículos, 'ámbar' es lo mismo que 'amarillo'. También especifica que este color debe cumplir con los estándares específicos de color amarillo establecidos por la Patrulla de Carreteras de California.
“Ámbar” tiene el mismo significado que “amarillo”, y está dentro de los límites de coordenadas de cromaticidad para el amarillo especificados en las regulaciones adoptadas por el Departamento de la Patrulla de Carreteras de California.
luz ámbar luz amarilla estándares de luces de vehículos ...
Esta ley define un 'coche blindado' como un vehículo que tiene materiales especiales en su parte delantera, laterales o trasera para proteger a las personas que están dentro de las balas.
Un “coche blindado” es un vehículo que está equipado con materiales en la parte delantera, los laterales o la parte trasera para la protección de las personas que se encuentran en su interior contra proyectiles disparados por armas de fuego.
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This law defines what counts as an 'authorized emergency vehicle' in California. It includes ambulances and lifeguard vehicles, whether public or privately owned, if licensed for emergencies. It also covers vehicles used by peace officers, fire departments, and other public agencies for emergency work like firefighting and rescue. Even certain state-owned vehicles and those owned by Indian tribes or federal agencies qualify if they are used for emergencies or law enforcement. Vehicles with a special permit from the California Highway Patrol are also recognized as emergency vehicles.
An authorized emergency vehicle is:
(a)CA Sasakyan Code § 165(a) Any publicly owned and operated ambulance, lifeguard, or lifesaving equipment or any privately owned or operated ambulance licensed by the Commissioner of the California Highway Patrol to operate in response to emergency calls.
(b)CA Sasakyan Code § 165(b) Any publicly owned vehicle operated by the following persons, agencies, or organizations:
(1)CA Sasakyan Code § 165(b)(1) Any federal, state, or local agency, department, or district employing peace officers as that term is defined in Chapter 4.5 (commencing with Section 830) of Part 2 of Title 3 of the Penal Code, for use by those officers in the performance of their duties.
(2)CA Sasakyan Code § 165(b)(2) Any forestry or fire department of any public agency or fire department organized as provided in the Health and Safety Code.
(c)CA Sasakyan Code § 165(c) Any vehicle owned by the state, or any bridge and highway district, and equipped and used either for fighting fires, or towing or servicing other vehicles, caring for injured persons, or repairing damaged lighting or electrical equipment.
(d)CA Sasakyan Code § 165(d) Any state-owned vehicle used in responding to emergency fire, rescue, or communications calls and operated either by the Office of Emergency Services or by any public agency or industrial fire department to which the Office of Emergency Services has assigned the vehicle.
(e)Copy CA Sasakyan Code § 165(e)
(1)Copy CA Sasakyan Code § 165(e)(1) Any vehicle owned or operated by a federally recognized Indian tribe used in responding to
emergency, fire, ambulance, or lifesaving calls. For the purposes of this section and the provisions of Sections 2501 and 2510, a vehicle used in responding to emergency, fire, ambulance, or lifesaving calls owned or operated by a federally recognized Indian tribe is considered an authorized emergency vehicle.
(2)CA Sasakyan Code § 165(e)(2) Any vehicle owned or operated by any department or agency of the United States government when the vehicle is used in responding to emergency fire, ambulance, or lifesaving calls or is actively engaged in law enforcement work.
(f)CA Sasakyan Code § 165(f) Any vehicle for which an authorized emergency vehicle permit has been issued by the Commissioner of the California Highway Patrol.
authorized emergency vehicle ambulance lifeguard equipment ...
Esta lei protege as equipes de resgate e os operadores de veículos de emergência de serem responsabilizados por ações ou omissões ao tentar salvar a vida de alguém, desde que ajam de boa-fé. Uma equipe de resgate é composta por profissionais treinados e voluntários designados para realizar ressuscitação cardiopulmonar (RCP) em emergências. Contudo, a lei não isenta os proprietários ou operadores de suas obrigações de treinar adequadamente os membros da equipe de resgate e de manter o equipamento necessário. O treinamento deve seguir os padrões definidos por comitês de saúde específicos.
Nenhum ato ou omissão de qualquer equipe de resgate operando em conjunto com um veículo de emergência autorizado, conforme definido na Seção 165, ao tentar ressuscitar qualquer pessoa que esteja em perigo iminente de perda de vida, imporá qualquer responsabilidade à equipe de resgate ou aos proprietários ou operadores de qualquer veículo de emergência autorizado, se a boa-fé for exercida.
Para os fins desta seção, "equipe de resgate" significa um grupo especial de médicos e cirurgiões, enfermeiros, voluntários ou funcionários dos proprietários ou operadores do veículo de emergência autorizado que foram treinados em ressuscitação cardiopulmonar e foram designados pelos proprietários ou operadores do veículo de emergência para tentar ressuscitar pessoas que estão em perigo iminente de perda de vida em casos de emergência.
Esta seção não isentará os proprietários ou operadores de qualquer outro dever imposto a eles por lei para a designação e treinamento de membros de uma equipe de resgate ou para quaisquer disposições relativas à manutenção de equipamentos a serem usados pela equipe de resgate.
Os membros de uma equipe de resgate deverão receber o treinamento em um programa aprovado por, ou em conformidade com, padrões prescritos por um comitê de atendimento médico de emergência estabelecido de acordo com o Artigo 3 (a partir da Seção 1797.270) do Capítulo 4 da Divisão 2.5 do Código de Saúde e Segurança, ou uma agência voluntária de planejamento de saúde da área estabelecida de acordo com a Seção 127155 do Código de Saúde e Segurança.
responsabilidade da equipe de resgate proteção de veículo de emergência ressuscitação de boa-fé ...
Undang-undang ini mentakrifkan 'otobroker' atau 'otoservis pembelian' sebagai sejenis diler kereta yang pakar dalam mengatur pembelian atau penjualan kenderaan untuk orang lain, mengikut seksyen-seksyen tertentu dalam kod undang-undang.
Seorang “otobroker” atau “otoservis pembelian” adalah seorang diler, seperti yang ditakrifkan dalam Seksyen 285, yang terlibat dalam perniagaan pembrokeran, seperti yang ditakrifkan dalam Seksyen 232.5.
otobroker otoservis pembelian diler kereta ...
Esta ley define qué es un "autoette" en California. Se aplica específicamente a vehículos de motor en islas naturales grandes en condados con poblaciones muy altas. Un autoette debe tener tres o más ruedas, pesar menos de 1,800 libras, no medir más de 130 pulgadas con los parachoques, y tener un ancho no superior a 55 pulgadas.
Un “autoette” es un vehículo de motor, ubicado en una isla natural con una superficie superior a 20,000 acres y que se encuentra dentro de un condado con una población superior a 4,000,000, que cumple con todos los siguientes requisitos:
(a)CA Sasakyan Code § 175(a) Tiene tres o más ruedas en contacto con el suelo.
(b)CA Sasakyan Code § 175(b) Tiene un peso en vacío no superior a 1,800 libras.
(c)CA Sasakyan Code § 175(c) Tiene una longitud total no superior a 130 pulgadas, incluyendo los parachoques delantero y trasero.
(d)CA Sasakyan Code § 175(d) Tiene un ancho no superior a 55 pulgadas, medido desde su parte más ancha.
definición de autoette criterios de vehículo de motor vehículos de isla natural ...
Hukum ini merujuk pada sistem penegakan hukum otomatis, yaitu pengaturan yang digunakan oleh lembaga pemerintah dan penegak hukum untuk menangkap gambar fotografis kendaraan sebagai tanggapan terhadap sinyal lalu lintas atau palang pintu perlintasan kereta api. Sistem-sistem ini bertujuan untuk memotret dengan jelas plat nomor kendaraan dan pengemudinya.
"Sistem penegakan hukum otomatis" adalah setiap sistem yang dioperasikan oleh lembaga pemerintah, bekerja sama dengan lembaga penegak hukum, yang merekam secara fotografis tanggapan pengemudi terhadap sinyal kereta api atau transit kereta api atau palang pintu perlintasan, atau keduanya, atau terhadap sinyal kontrol lalu lintas resmi yang dijelaskan dalam Bagian 21450, dan dirancang untuk mendapatkan foto yang jelas dari plat nomor kendaraan dan pengemudi kendaraan tersebut.
sistem penegakan otomatis lembaga pemerintah penegakan hukum ...
Un "desmantelador de automóviles" es alguien que se dedica a comprar, vender o comerciar con vehículos registrados, incluidos los no reparables, para desmantelarlos y vender sus piezas. Sin embargo, esto no incluye a los concesionarios que normalmente venden vehículos o a los propietarios que desmantelan hasta tres coches personales al año.
A una persona se le considera desmantelador de automóviles si almacena dos o más vehículos no registrados que no están destinados al uso en carretera o si tiene nueve o más convertidores catalíticos usados cortados de vehículos. Pero, las empresas como los comerciantes de chatarra, los recicladores y los recicladores de núcleos que poseen estos convertidores no se consideran desmanteladores, a menos que caigan bajo ciertas excepciones fuera de esta exención.
(a)CA Sasakyan Code § 220(a) Un “desmantelador de automóviles” es una persona no expresamente excluida de otra manera por la Sección 221 que se dedica al negocio de comprar, vender o comerciar con vehículos de un tipo que debe registrarse bajo este código, incluidos los vehículos no reparables, con el propósito de desmantelar los vehículos, que compra o vende sus partes integrales y materiales componentes, en su totalidad o en parte, o comercia con piezas de vehículos de motor usadas. Esta sección no se aplica al desmantelamiento ocasional e incidental de vehículos por parte de concesionarios que han obtenido placas de concesionario del departamento para el año en curso cuyo negocio principal es la compra y venta de vehículos nuevos y usados, o por parte de propietarios que deseen desmantelar no más de tres vehículos personales dentro de cualquier período de 12 meses.
(b)CA Sasakyan Code § 220(b) No obstante la subdivisión (a), “desmantelador de automóviles” incluye a una persona no expresamente excluida de otra manera por la Sección 221 que mantiene o conserva en propiedad inmueble de su propiedad, o bajo su posesión o control, cualquiera de los siguientes vehículos o convertidores catalíticos, ya sea con el propósito de reventa de piezas usadas, con el propósito de recuperar para su uso algunos o todos los materiales, ya sean de metal, vidrio, tela o de otro tipo, o para deshacerse de ellos, o para cualquier otro propósito:
(1)CA Sasakyan Code § 220(b)(1) Dos o más vehículos de motor no registrados que ya no están destinados o en condiciones para su uso legal en las carreteras.
(2)CA Sasakyan Code § 220(b)(2) Nueve o más convertidores catalíticos usados que han sido cortados de un vehículo de motor utilizando un instrumento afilado.
(c)Copy CA Sasakyan Code § 220(c)
(1)Copy CA Sasakyan Code § 220(c)(1) No obstante el párrafo (2) de la subdivisión (b), un “comerciante de chatarra”, según se define en la Sección 21601 del Código de Negocios y Profesiones, un “reciclador”, según se define en la Sección 21605 del Código de Negocios y Profesiones, o una “empresa comercial” o “reciclador de núcleos”, según se define en la Sección 21610 del Código de Negocios y Profesiones, no es un desmantelador de automóviles incluso si posee nueve o más convertidores catalíticos usados que han sido cortados de un vehículo de motor utilizando un instrumento afilado.
(2)CA Sasakyan Code § 220(c)(2) Esta subdivisión no se aplica a una “empresa comercial” descrita en el subpárrafo (A) del párrafo (2) de la subdivisión (a) de la Sección 21610 del Código de Negocios y Profesiones.
definición de desmantelador de automóviles desmantelamiento de vehículos vehículos no registrados ...

Ipinaliliwanag ng seksyong ito kung sino ang hindi itinuturing na "tagapagkalas ng sasakyan" sa ilalim ng batas. Hindi nito kasama ang mga taong namamahala ng ilang lugar na may mga hindi rehistradong sasakyan at catalytic converter kung ang mga ito ay ginagamit ng mga negosyo tulad ng mga lisensyadong dealer o mga fleet ng sasakyan. Kasama rin sa mga eksepsyon ang mga negosyong sangkot sa agrikultura, pagsasaka, pagmimina, o pagpapastol na gumagamit ng mga piyesa sa kanilang operasyon nang hindi ibinebenta ang mga ito, at ang mga rehistradong tindahan ng pag-aayos ng sasakyang de-motor na gumagawa ng katulad. Saklaw din nito ang mga taong nagpapanumbalik ng mga klasikong o makasaysayang sasakyan, at ang mga may-ari ng mga pasilidad tulad ng mga gilingan ng bakal na nagpoproseso ng mga sasakyan upang maging materyales. Bukod pa rito, ang mga bumibili ng mga ginamit na piyesa mula sa mga sasakyang na-clear na ay hindi kasama sa pagiging tinatawag na tagapagkalas. Mayroong kinakailangan para sa patunay ng clearance kapag kumukuha ng mga sasakyan para sa pagproseso ng materyales upang matiyak ang pagsunod sa mga regulasyon, at ang mga porma ay dapat na magagamit para sa inspeksyon ng tagapagpatupad ng batas.
(a)CA Sasakyan Code § 221(a) Ang terminong “tagapagkalas ng sasakyan” ay hindi kasama ang alinman sa mga sumusunod:
(1)CA Sasakyan Code § 221(a)(1) Ang may-ari o operator ng anumang lugar kung saan nakahawak o nakaimbak ang dalawa o higit pang hindi rehistrado at hindi gumaganang sasakyan, o isang tao na nagtataglay ng siyam o higit pang catalytic converter, kung ang mga sasakyan o catalytic converter ay ginagamit para sa pagpapanumbalik o kapalit na piyesa o kung hindi man, kasama ang alinman sa mga sumusunod:
(A)CA Sasakyan Code § 221(a)(1)(A) Anumang negosyo ng isang lisensyadong dealer, tagagawa, o transporter.
(B)CA Sasakyan Code § 221(a)(1)(B) Ang operasyon at pagpapanatili ng anumang fleet ng mga sasakyang de-motor na ginagamit para sa transportasyon ng mga tao o ari-arian.
(C)CA Sasakyan Code § 221(a)(1)(C) Anumang negosyong pang-agrikultura, pagsasaka, pagmimina, o pagpapastol na hindi nagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan, maliban sa alinman sa mga sumusunod na layunin:
(i)CA Sasakyan Code § 221(a)(1)(C)(i) Para sa paggamit sa mga pag-aayos na isinagawa ng negosyong iyon.
(ii)CA Sasakyan Code § 221(a)(1)(C)(ii) Para sa paggamit ng isang lisensyadong tagapagkalas o isang entidad na inilarawan sa talata (3).
(D)CA Sasakyan Code § 221(a)(1)(D) Anumang negosyo sa pag-aayos ng sasakyang de-motor na nakarehistro sa Bureau of Automotive Repair, o ang mga exempt sa pagpaparehistro sa ilalim ng Business and Professions Code o naaangkop na regulasyon, na hindi nagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan, maliban sa alinman sa mga sumusunod na layunin:
(i)CA Sasakyan Code § 221(a)(1)(D)(i) Para sa paggamit sa mga pag-aayos na isinagawa ng negosyong iyon.
(ii)CA Sasakyan Code § 221(a)(1)(D)(ii) Para sa paggamit ng isang lisensyadong tagapagkalas o isang entidad na inilarawan sa talata (3).
(2)CA Sasakyan Code § 221(a)(2) Isang tao na nakikibahagi sa pagpapanumbalik ng mga sasakyan ng uri na inilarawan sa Seksyon 5004 o sa pagpapanumbalik ng iba pang mga sasakyan na may makasaysayang o klasikong kahalagahan.
(3)CA Sasakyan Code § 221(a)(3) Ang may-ari ng isang gilingan ng bakal, pasilidad sa pagproseso ng scrap metal, o katulad na establisyimento na bumibili ng mga sasakyan ng isang uri na napapailalim sa pagpaparehistro, hindi para sa layunin ng pagbebenta ng mga sasakyan, nang buo o bahagi, kundi eksklusibo para sa layunin ng pagbabawas ng mga sasakyan sa kanilang mga bahaging materyales, kung ang pasilidad ay nakakakuha, sa isang porma na inaprubahan o ibinigay ng departamento, ng isang sertipikasyon mula sa taong pinagkunan ng mga sasakyan na ang bawat isa sa mga sasakyan ay na-clear para sa pagkakalas alinsunod sa Seksyon 5500 o 11520, o ang pasilidad ay sumusunod sa Seksyon 9564.
(4)CA Sasakyan Code § 221(a)(4) Sinumang tao na nakakakuha ng mga ginamit na piyesa o bahagi para sa muling pagbebenta mula sa mga sasakyan na naunang na-clear para sa pagkakalas alinsunod sa Seksyon 5500 o 11520.
Walang anuman sa talatang ito ang nagpapahintulot sa isang tagapagkalas na kumuha o magbenta ng mga ginamit na piyesa o bahagi sa panahon na ang lisensya ng tagapagkalas ay nasa ilalim ng suspensyon.
(b)CA Sasakyan Code § 221(b) Anumang sasakyan na nakuha para sa layunin na tinukoy sa talata (3) ng subdibisyon (a) mula sa iba maliban sa isang lisensyadong tagapagkalas, o mula sa iba maliban sa isang independiyenteng tagahatid na nakakuha ng sasakyan, o mga bahagi nito mula sa isang lisensyadong tagapagkalas, ay dapat na may kasamang resibo na inisyu ng departamento na nagpapatunay ng clearance para sa pagkakalas sa ilalim ng Seksyon 5500, o isang kopya ng ordinansa o utos na inisyu ng isang lokal na awtoridad para sa pagtanggal ng sasakyan alinsunod sa Seksyon 22660. Ang gilingan ng bakal, pasilidad sa pagproseso ng scrap metal, o katulad na establisyimento na nakakakuha ng sasakyan ay dapat maglakip ng porma na nagpapatunay ng clearance o pagtanggal sa sertipikasyon na kinakailangan alinsunod sa seksyong ito.
Lahat ng porma na tinukoy sa talata (3) ng subdibisyon (a) at sa subdibisyong ito ay dapat na magagamit para sa inspeksyon ng isang peace officer sa oras ng negosyo.
eksepsyon sa tagapagkalas ng sasakyan hindi rehistradong sasakyan catalytic converter ...
Esta lei estabelece que, sempre que o termo 'treinamento de motorista de automóvel' for mencionado, ele se refere especificamente à parte prática da educação de motoristas, conforme detalhado em uma seção específica do Código de Educação.
treinamento de motorista de automóvel educação de motoristas fase laboratorial ...
Un dolly auxiliar es un tipo de vehículo que ayuda a soportar el peso de un semirremolque y su carga. No transporta personas ni mercancías por sí mismo y no está conectado permanentemente al semirremolque, aunque parte de su peso podría descansar sobre otro vehículo.
dolly auxiliar soporte de vehículo peso de semirremolque ...
“Trục xe” là một bộ phận trong cấu trúc của xe, bao gồm các trục, chốt trục, hoặc ổ đỡ, tất cả được sắp xếp thẳng đứng. Cấu tạo này giúp cùng với bánh xe chịu một phần trọng lượng của xe, cùng với tải trọng của nó, truyền xuống mặt đường khi xe di chuyển.
Một “trục xe” là một cấu trúc hoặc một phần của cấu trúc bao gồm một hoặc nhiều trục, chốt trục, hoặc ổ đỡ trong cùng một mặt phẳng ngang dọc, nhờ đó, cùng với các bánh xe được gắn trên các trục, chốt trục, hoặc ổ đỡ đó, một phần trọng lượng của xe và tải trọng của nó, nếu có, được truyền liên tục xuống mặt đường khi xe đang di chuyển.
định nghĩa trục xe cấu trúc xe trục ...
Basitçe söylemek gerekirse, bir 'B-train montajı', bir yarı römorkun arkasına sabitlenmiş sağlam bir uzantıdır. Bu uzantı, ikinci bir yarı römorku bağlamak için beşinci tekerlek olarak bilinen bir bağlantı noktası sağlar.
Bir “B-train montajı”, ikinci bir yarı römork için bir beşinci tekerlek bağlantı noktası sağlayan, bir yarı römorkun arka şasisine takılı sert bir çerçeve uzantısıdır.
B-train montajı sert çerçeve uzantısı yarı römork ...
Undang-undang ini mendefinisikan sepeda sebagai perangkat bertenaga manusia dengan satu atau lebih roda, yang digerakkan oleh sabuk, rantai, atau gigi. Disebutkan bahwa sepeda listrik dianggap sebagai sepeda biasa. Orang yang mengendarai sepeda harus mengikuti aturan tertentu yang diuraikan dalam bagian-bagian hukum lainnya yang spesifik.
Sebuah sepeda adalah perangkat yang dapat dikendarai seseorang, digerakkan secara eksklusif oleh tenaga manusia, kecuali sebagaimana diatur dalam Bagian 312.5, melalui sabuk, rantai, atau gigi, dan memiliki satu atau lebih roda. Seseorang yang mengendarai sepeda tunduk pada ketentuan kode ini yang ditentukan dalam Bagian 21200 dan 21200.5. Sepeda listrik adalah sepeda.
definisi sepeda bertenaga manusia sepeda listrik ...
Esta sección explica que los términos "sendero para bicicletas" o "carril bici" se refieren a un tipo específico de ruta llamada vía ciclista de Clase I, que se define con más detalle en otra parte del Código de Calles y Carreteras de California.
Un “sendero para bicicletas” o “carril bici” es una vía ciclista de Clase I, según se define en la subdivisión (a) de la Sección 890.4 del Código de Calles y Carreteras.
sendero para bicicletas carril bici vía ciclista Clase I ...
Ipinaliliwanag ng batas na ito kung ano ang isang "tawiran ng daanan ng bisikleta". Maaari itong maging bahagi ng kalsada na nakahanay sa daanan ng bisikleta sa tamang anggulo o partikular na minarkahan para sa mga tawiran ng bisikleta. Gayunpaman, kung ang mga lokal na karatula ay nagsasabing walang tawiran, hindi ito itinuturing na tawiran ng daanan ng bisikleta.
(a)CA Sasakyan Code § 231.6(a) Ang “tawiran ng daanan ng bisikleta” ay alinman sa mga sumusunod:
(1)CA Sasakyan Code § 231.6(a)(1) Ang bahagi ng kalsada na kasama sa pagpapatuloy o koneksyon ng mga linya ng hangganan ng daanan ng bisikleta sa mga interseksyon kung saan ang mga nagtatagpong kalsada ay nagtatagpo sa halos tamang anggulo.
(2)CA Sasakyan Code § 231.6(a)(2) Anumang bahagi ng kalsada na malinaw na ipinahiwatig para sa tawiran ng bisikleta sa pamamagitan ng mga linya o iba pang marka sa ibabaw.
(b)CA Sasakyan Code § 231.6(b) Sa kabila ng subdibisyon (a), walang tawiran ng daanan ng bisikleta kung saan ang mga lokal na awtoridad ay naglagay ng mga karatula na nagpapahiwatig ng walang tawiran.
daanan ng bisikleta tawiran ng bisikleta marka sa kalsada ...
Ang seksyong ito ay simpleng nagbibigay-kahulugan sa terminong 'board' bilang tumutukoy sa New Motor Vehicle Board.
New Motor Vehicle Board kahulugan ng board regulasyon ng sasakyan ...
[tl:This] [tl:law] [tl:defines] '[tl:brokering]' [tl:in] [tl:the] [tl:context] [tl:of] [tl:vehicle] [tl:sales]. [tl:It] [tl:describes] [tl:a] [tl:situation] [tl:where] [tl:a] [tl:dealer] [tl:is] [tl:paid] [tl:to] [tl:help] [tl:someone] [tl:buy] [tl:a] [tl:new] [tl:or] [tl:used] [tl:car] [tl:that] [tl:the] [tl:dealer] [tl:doesn't] [tl:own]. [tl:This] [tl:help] [tl:might] [tl:include] [tl:arranging], [tl:negotiating], [tl:or] [tl:assisting] [tl:with] [tl:the] [tl:purchase].
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Ang bus ay karaniwang anumang sasakyan na kayang magdala ng higit sa 15 tao, kasama ang drayber. Gayunpaman, kung ang isang sasakyan ay dinisenyo upang magdala ng higit sa 10 tao at ginagamit para sa kita, kabayaran, o ng mga non-profit, ito ay itinuturing ding bus. Ang depinisyong ito ay hindi nagbabago sa kung paano inuuri ang iba pang uri ng sasakyan tulad ng mga school bus o vanpool vehicle.
(a)CA Sasakyan Code § 233(a) Maliban sa itinakda sa subdivision (b), ang isang “bus” ay anumang sasakyan, kabilang ang trailer bus, na dinisenyo, ginagamit, o pinapanatili para magdala ng higit sa 15 katao kasama ang drayber.
(b)CA Sasakyan Code § 233(b) Ang isang sasakyan na dinisenyo, ginagamit, o pinapanatili para magdala ng higit sa 10 katao, kasama ang drayber, na ginagamit upang maghatid ng mga tao para sa kabayaran o kita, o ginagamit ng anumang nonprofit na organisasyon o grupo, ay isa ring bus.
(c)CA Sasakyan Code § 233(c) Ang seksyong ito ay hindi nagbabago sa depinisyon ng schoolbus, school pupil activity bus, general public paratransit vehicle, farm labor vehicle, o youth bus.
(d)CA Sasakyan Code § 233(d) Ang isang vanpool vehicle ay hindi bus.
depinisyon ng bus trailer bus sasakyang pampasahero ...
Esta ley define lo que es un 'negocio'. Puede ser un propietario único, una sociedad, una corporación o cualquier otro tipo de operación comercial.
Un “negocio” incluye una empresa individual, una sociedad, una corporación y cualquier otra forma de empresa comercial.
definición de negocio empresa individual sociedad ...
Esta ley define qué es un 'distrito comercial' en relación con las carreteras y las propiedades adyacentes. Establece que un 'distrito comercial' es una parte de una carretera y sus propiedades conectadas donde, ya sea en un lado de la carretera por 600 pies o en ambos lados colectivamente por 300 pies, al menos el 50% de las propiedades se utilizan para negocios. Si estas condiciones se cumplen de manera consistente en un área más grande, el distrito comercial puede extenderse más allá de estas distancias.
Un “distrito comercial” es aquella porción de una carretera y la propiedad contigua a la misma (a) en un lado de dicha carretera, por una distancia de 600 pies, el 50 por ciento o más de la propiedad contigua que da a la misma está ocupada por edificios en uso para negocios, o (b) en ambos lados de dicha carretera, colectivamente, por una distancia de 300 pies, el 50 por ciento o más de la propiedad contigua que da a la misma está así ocupada. Un distrito comercial puede ser más largo que las distancias especificadas en esta sección si existe la proporción anterior de edificios en uso para negocios con respecto a la longitud de la carretera.
distrito comercial carretera propiedad contigua ...
This law defines what qualifies someone as a “tl:perwakilan bisnis” in a company that is tl:berlisensi untuk aktivitas tertentu. It includes roles such as tl:pemilik, tl:mitra, tl:manajer, tl:pemegang saham, tl:direktur, and tl:pejabat who are actively involved in tl:menjalankan bisnis.
A “tl:perwakilan bisnis” means a tl:pemilik tunggal, a tl:mitra terbatas atau umum, a tl:karyawan manajerial, a tl:pemegang saham, a tl:direktur, or an tl:pejabat who is active in the tl:pengelolaan, tl:pengarahan, and tl:pengendalian of that part of a business which is a tl:aktivitas berlisensi.
tl:perwakilan bisnis tl:pemilik tunggal tl:mitra terbatas ...
Esta ley explica cómo determinar si una vía principal se encuentra en un área comercial o residencial, especificando ciertas condiciones. Primero, una edificación cuenta solo si su entrada da a la vía principal y está a menos de 75 pies de ella. Luego, si la vía principal tiene múltiples carriles o divisiones, solo se consideran las edificaciones que dan a cada parte específica de la carretera. Además, las iglesias, apartamentos, hoteles y edificios públicos, excepto las escuelas, se consideran estructuras comerciales. Finalmente, una vía principal no está en un distrito si los vehículos no pueden acceder a ella desde propiedades cercanas, sin importar cuántas edificaciones haya allí.
Para discernir si una vía principal se sitúa en un sector de actividad o de morada, las subsiguientes restricciones serán de aplicación y modularán las definiciones en Secciones 235 y 515:
(a)CA Sasakyan Code § 240(a) Ninguna edificación será considerada a menos que su entrada dé a la vía principal y el frente de la edificación esté a menos de 75 pies de la calzada.
(b)CA Sasakyan Code § 240(b) Cuando una vía principal esté físicamente dividida en dos o más calzadas, solo aquellas edificaciones que den a cada calzada por separado serán consideradas a efectos de determinar si la calzada se halla dentro de un distrito.
(c)CA Sasakyan Code § 240(c) Todas las iglesias, apartamentos, hoteles, viviendas multifamiliares, clubes y edificios públicos, con excepción de las escuelas, serán considerados estructuras comerciales.
(d)CA Sasakyan Code § 240(d) Una vía principal o una porción de una vía principal no será considerada dentro de un distrito, independientemente del número de edificaciones en la propiedad contigua, si no existe derecho de acceso a la vía principal por vehículos desde la propiedad contigua.
clasificación de vías principales criterios de distrito comercial reglas de distrito residencial ...
Seksyen ini menerangkan maksud diler kereta 'buy-here-pay-here' sebagai seseorang yang menjual kereta dan menyediakan pembiayaan sendiri, bukannya menggunakan syarikat pembiayaan luar. Diler-diler ini membuat kontrak jualan atau pajakan dengan pembeli, tetapi mereka mengekalkan kebanyakan urusan tersebut daripada menjualnya kepada syarikat pembiayaan lain. Jika pembeli melunaskan bayaran kereta dalam tempoh 30 hari, ia tidak dikira sebagai kontrak jualan untuk tujuan ini. Undang-undang juga membenarkan jabatan untuk menetapkan peraturan khusus bagi memastikan sistem ini berjalan lancar.
Seorang diler “buy-here-pay-here” ialah seorang diler, seperti yang ditakrifkan dalam Seksyen 285, yang tidak dikecualikan secara jelas oleh Seksyen 241.1, dan yang melakukan semua perkara berikut:
(a)CA Sasakyan Code § 241(a) Memasuki kontrak jualan bersyarat, dalam maksud subbahagian (a) Seksyen 2981 Kanun Sivil, dan tertakluk kepada peruntukan Bab 2b (bermula dengan Seksyen 2981) Tajuk 14 Bahagian 4 Bahagian 3 Kanun Sivil, atau kontrak pajakan, dalam maksud Seksyen 2985.7 Kanun Sivil, dan tertakluk kepada peruntukan Bab 2d (bermula dengan Seksyen 2985.7) Tajuk 14 Bahagian 4 Bahagian 3 Kanun Sivil.
(b)CA Sasakyan Code § 241(b) Menyerahkan kurang daripada
90 peratus daripada semua kontrak jualan bersyarat dan kontrak pajakan yang tidak dibatalkan kepada sumber pembiayaan atau pajakan pihak ketiga yang tidak bersekutu dalam tempoh 45 hari dari penyempurnaan kontrak-kontrak tersebut.
(c)CA Sasakyan Code § 241(c) Untuk tujuan seksyen ini, kontrak jualan bersyarat tidak termasuk kontrak untuk penjualan kenderaan bermotor jika semua amaun yang terhutang di bawah kontrak dibayar penuh dalam tempoh 30 hari.
(d)CA Sasakyan Code § 241(d) Jabatan boleh menggubal peraturan sebagaimana yang perlu untuk melaksanakan seksyen ini.
diler buy-here-pay-here kontrak jualan bersyarat kontrak pajakan ...
Esta ley aclara quién no se considera un concesionario de automóviles 'compre aquí, pague aquí'. Excluye a ciertos arrendadores de vehículos, específicamente a aquellos que principalmente arriendan automóviles que tienen dos años de modelo o menos. También excluye a los concesionarios que certifican todos sus automóviles usados para la venta y tienen una instalación de reparación certificada con al menos cinco técnicos maestros.
El término concesionario “compre aquí, pague aquí” no incluye ninguno de los siguientes:
(a)CA Sasakyan Code § 241.1(a) Un arrendador que principalmente arrienda vehículos que tienen dos años de modelo o menos.
(b)CA Sasakyan Code § 241.1(b) Un concesionario que realiza ambas de las siguientes acciones:
(1)CA Sasakyan Code § 241.1(b)(1) Certifica el 100 por ciento del inventario de vehículos usados ofrecidos para la venta a precio minorista de conformidad con la Sección 11713.18.
(2)CA Sasakyan Code § 241.1(b)(2) Mantiene una instalación de servicio y reparación en el lugar que está autorizada por la Oficina de Reparación Automotriz y emplea un mínimo de cinco técnicos automotrices maestros que están certificados por el Instituto Nacional para la Excelencia en el Servicio Automotriz.
concesionario compre aquí pague aquí arrendador de vehículos dos años de modelo ...
Luật này định nghĩa những gì được coi là một "xe kéo cắm trại" để sử dụng trên đường cao tốc. Nó quy định rằng xe kéo cắm trại là một phương tiện được thiết kế để cắm trại hoặc giải trí và có thể ở được. Xe kéo không được vượt quá 16 feet chiều dài (bao gồm cả móc kéo) hoặc 96 inch chiều rộng. Kích thước được áp dụng cho dạng mở rộng hoàn toàn của nó nếu nó có thể thu gọn. Điều quan trọng là, xe kéo cắm trại không được coi là xe kéo nhà, bất kể các luật khác.
Một “xe kéo cắm trại” là một phương tiện được thiết kế để sử dụng trên đường cao tốc, có khả năng sinh hoạt của con người cho mục đích cắm trại hoặc giải trí, mà không vượt quá 16 feet tổng chiều dài từ điểm xa nhất của móc kéo đến điểm cuối cùng của thân xe kéo và không vượt quá 96 inch chiều rộng và bao gồm bất kỳ xe kéo lều nào. Trường hợp xe kéo có thể thu gọn để di chuyển, kích thước sẽ áp dụng cho xe kéo khi được mở rộng hoàn toàn. Bất kể quy định nào khác của luật pháp, một xe kéo cắm trại sẽ không được coi là một xe kéo nhà.
xe kéo cắm trại sử dụng trên đường cao tốc sinh hoạt của con người ...
Esta ley define un "camper" como una estructura destinada a acoplarse a un vehículo de motor para ofrecer instalaciones de vivienda o camping. Es importante destacar que, incluso si un camper tiene un solo eje, no califica como vehículo bajo esta definición.
Un “camper” es una estructura diseñada para ser montada sobre un vehículo de motor y para proporcionar instalaciones para habitación humana o propósitos de camping. Un camper que tenga un eje no será considerado un vehículo.
definición de camper vehículo de motor habitación humana ...
This law defines what 'carry-all' equipment is in the context of earth-moving machinery. Specifically, a 'carry-all' is a type of equipment that is not self-powered. Instead, it is designed to be pulled by tractors or other machines and can load itself using a special angled blade that cuts into the ground. The law also mentions that 'carry-all' can include specific brand names like LaPlant-Choate, LeTourneau, and Be Ge.
A “carry-all” is that type of earth-moving equipment which is not self-propelled but which is designed for use behind tractors or other motive power and which is self-loading by means of a cutting blade which is lowered at an angle to dig into the ground. The term includes, but is not limited to, such types of vehicles as carry the trade names of LaPlant-Choate, LeTourneau, and Be Ge.
carry-all earth-moving equipment tractors ...
'n “Sertifikaat van Voldoening” is 'n amptelike dokument, hetsy in elektroniese of gedrukte vorm, wat deur 'n staatsliggaam of 'n gemagtigde persoon uitgereik word. Hierdie dokument toon dat spesifieke wetlike, regulatoriese, of reëlvereistes nagekom is.
'n “Sertifikaat van Voldoening” vir die doeleindes van hierdie kode is 'n elektroniese of gedrukte dokument wat uitgereik word deur 'n staatsagentskap, raad, of kommissie, of gemagtigde persoon, wat aandui dat die vereistes van 'n spesifieke wet, reël of regulasie, binne sy jurisdiksie om te reguleer of te administreer, nagekom is.
sertifikaat van voldoening staatsagentskap sertifisering elektroniese dokument ...
Sebuah "chop shop" ialah mana-mana tempat di mana orang secara haram mengendalikan kenderaan atau bahagian kenderaan yang telah dicuri atau diperoleh secara penipuan. Tujuan aktiviti-aktiviti ini adalah untuk mengubah atau menyembunyikan ciri-ciri pengenalan, seperti VIN, untuk menyamarkan identiti kenderaan atau untuk menjadikannya boleh dijual tanpa dikesan.
Sebuah “chop shop” ialah mana-mana bangunan, tanah lapang, atau premis lain di mana mana-mana orang telah terlibat dalam mengubah, memusnahkan, membuka, meleraikan, memasang semula, atau menyimpan mana-mana kenderaan bermotor atau bahagian kenderaan bermotor yang diketahui diperoleh secara haram melalui kecurian, penipuan, atau konspirasi untuk menipu, untuk melakukan salah satu daripada yang berikut:
(a)CA Sasakyan Code § 250(a) Mengubah, memalsukan, mencacatkan, memusnahkan, menyamar, memalsukan, memalsukan, menghapuskan, atau membuang identiti, termasuk nombor pengenalan kenderaan, bagi kenderaan bermotor atau bahagian kenderaan bermotor, untuk menyalahnyatakan identiti kenderaan bermotor atau bahagian kenderaan bermotor, atau untuk menghalang pengenalan kenderaan bermotor atau bahagian kenderaan bermotor.
(b)CA Sasakyan Code § 250(b) Menjual atau melupuskan kenderaan bermotor atau bahagian kenderaan bermotor itu.
chop shop mengubah identiti kenderaan bahagian kenderaan curi ...
Esta sección de la ley define el término "ciudad" para incluir cada ciudad y combinación de ciudad-condado en el estado.
“Ciudad” incluye cada ciudad y ciudad y condado dentro de este Estado.
definición de ciudad ciudad y condado jurisdicciones estatales ...
Esta sección define qué califica como un "vehículo de combustible limpio" en California. Incluye automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y camionetas pickup que utilizan combustibles alternativos, según una ley federal de 1992. Además, estos vehículos deben cumplir con estándares de emisiones específicos basados en su año de modelo. Si un vehículo es de 1994 a 1996, debe cumplir con los estándares de bajas emisiones transicionales. Si es de 1997, debe cumplir con los estándares de bajas emisiones. Para los modelos de 1998 a 2000, el vehículo debe cumplir con los estándares de emisiones ultrabajas.
Un “vehículo de combustible limpio” significa cualquier vehículo de pasajeros o comercial o camioneta pickup que funciona con combustibles alternativos, según se define en la Sección 301 de la Ley de Política Energética de 1992 (P.L. 102-486), y produce emisiones que no exceden cualquiera de los siguientes estándares, según lo definido por las regulaciones de la Junta de Recursos del Aire del Estado vigentes el 1 de enero de 1994, que sea aplicable al año del modelo del vehículo:
(a)CA Sasakyan Code § 257(a) Para un vehículo del año del modelo de 1994 a 1996, inclusive, el estándar de emisión aplicable a un vehículo de bajas emisiones transicional.
(b)CA Sasakyan Code § 257(b) Para un vehículo del año del modelo de 1997, el estándar de emisión aplicable a un vehículo de bajas emisiones.
(c)CA Sasakyan Code § 257(c) Para un vehículo del año del modelo de 1998 a 2000, inclusive, el estándar de emisión aplicable a un vehículo de emisiones ultrabajas.
vehículo de combustible limpio combustibles alternativos estándares de emisión ...
This law defines a 'collector motor vehicle' as a vehicle that belongs to a collector and is mainly used for events like shows, parades, charity events, and exhibitions. Its main purpose isn't transportation but rather display, maintenance, and preservation.
“Collector motor vehicle” means a motor vehicle owned by a collector, as defined in subdivision (a) of Section 5051, and the motor vehicle is used primarily in shows, parades, charitable functions, and historical exhibitions for display, maintenance, and preservation, and is not used primarily for transportation.
collector motor vehicle vehicle shows parades ...
Esta sección define lo que es un vehículo comercial en California. Si un vehículo se usa para transportar personas por dinero, ganancia, o se usa principalmente para mover mercancías, se considera comercial. Sin embargo, los automóviles de pasajeros normales y las casas rodantes no son comerciales a menos que se usen para transporte pagado. Las furgonetas utilizadas para compartir coche tampoco se consideran comerciales. Además, esta definición no se aplica a otros capítulos legales específicos sobre vehículos.
definición de vehículo comercial transporte por alquiler vehículos de pasajeros ...
Esta sección aclara que cuando se menciona el término 'comisionado', se refiere específicamente al Comisionado de la Patrulla de Caminos de California.
El “comisionado” es el Comisionado de la Patrulla de Caminos de California.
comisionado Patrulla de Caminos de California autoridad de la CHP ...
Cuando alguien habla de una 'consignación' en el contexto de vehículos, significa que el propietario de un vehículo entrega su coche a un concesionario específicamente para que el concesionario lo venda. El concesionario luego paga al propietario o a quien el propietario elija con el dinero obtenido de la venta.
Una “consignación” es un acuerdo bajo el cual un concesionario acepta la posesión de un vehículo de un tipo que debe registrarse bajo este código de un propietario con el propósito de vender el vehículo y pagar al propietario o al designado del propietario con las ganancias de la venta.
consignación de vehículos acuerdo de concesionario venta de vehículos ...
Un "convertidor" es alguien que modifica un vehículo nuevo antes de que se venda a un consumidor. Esta persona no es el fabricante original del vehículo. Podrían añadir o instalar piezas nuevas como una carrocería o equipo especial a la estructura base del vehículo. Alternativamente, podrían realizar cambios significativos a un vehículo ya ensamblado, ya sea añadiendo o quitando componentes, lo que resultaría en un vehículo nuevo modificado.
Un “convertidor” es una persona, que no es un fabricante de vehículos, que, antes de la venta al por menor de un vehículo nuevo, realiza cualquiera de las siguientes acciones al vehículo:
(a)CA Sasakyan Code § 267(a) Ensambla, instala o fija una carrocería, cabina o equipo especial al chasis del vehículo.
(b)CA Sasakyan Code § 267(b) Añade sustancialmente, sustrae de, o modifica el vehículo, si es un vehículo nuevo previamente ensamblado o fabricado.
convertidor modificación de vehículo cambios en vehículo nuevo ...
Undang-undang ini mendefinisikan istilah “kabupaten” tidak hanya berarti kabupaten saja, tetapi juga kota-kota di dalam kabupaten di negara bagian ini.
“Kabupaten” mencakup setiap kabupaten dan kota dan kabupaten di dalam Negara Bagian ini.
definisi kabupaten kota dan kabupaten kabupaten California ...
Esta sección define un 'crib sheet' o 'cribbing device' como cualquier tipo de papel o aparato que se usa para hacer trampa en un examen, proporcionando respuestas sin las preguntas. El objetivo es ayudar fraudulentamente a alguien a calificar para una licencia de conducir, permiso o certificado.
Un “crib sheet” o “cribbing device” es cualquier papel o dispositivo diseñado para hacer trampa, suministrando respuestas de examen sin preguntas a un solicitante con el propósito de calificar fraudulentamente al solicitante para cualquier clase de licencia de conducir, permiso o certificado.
crib sheet cribbing device dispositivo para hacer trampa ...
A 'pedestrian crossing area' is a section of the road that either links pedestrian paths at intersections forming approximate right angles, or is specifically marked for people to walk across. However, such an area is not considered a crosswalk if local signs forbid crossing there.
“Designation for pedestrian crossing area” is either:
(a)CA Sasakyan Code § 275(a) The segment of a vehicular path encompassed by the extended or joined boundary lines of pedestrian walkways at junctions where the converging vehicular paths intersect at roughly ninety-degree angles, excluding the extension of such lines from a narrow service lane across a main thoroughfare.
(b)CA Sasakyan Code § 275(b) Any segment of a vehicular path clearly marked for foot traffic passage by painted lines or other surface indicators.
Despite the preceding stipulations of this section, a designated pedestrian crossing area shall not exist where regional governing bodies have erected signage prohibiting passage.
definition of pedestrian crossing area foot traffic passage road surface indicators ...
Undang-undang ini mendefinisikan 'kegelapan' sebagai periode dari tiga puluh menit setelah matahari terbenam hingga tiga puluh menit sebelum matahari terbit. Ini juga mencakup waktu lain ketika jarak pandang sangat buruk sehingga Anda tidak dapat melihat dengan jelas seseorang atau kendaraan di jalan raya dari jarak 1.000 kaki.
“Kegelapan” adalah setiap waktu dari setengah jam setelah matahari terbenam hingga setengah jam sebelum matahari terbit dan setiap waktu lain ketika jarak pandang tidak cukup untuk membuat terlihat jelas setiap orang atau kendaraan di jalan raya pada jarak 1.000 kaki.
definisi kegelapan matahari terbenam matahari terbit ...
Ang seksyong ito ay nagbibigay-kahulugan sa isang 'Dealer' bilang isang tao na hindi partikular na ibinukod ng Seksyon 286. Ang isang 'Dealer' ay isang tao na, para sa pera o iba pang uri ng gantimpala, nagbebenta, bumibili, nagpapalit, o nag-aalok na magbenta o magpalit ng mga sasakyan tulad ng mga motorsiklo, snowmobile, all-terrain vehicle, o trailer na nangangailangan ng pagkakakilanlan o rehistrasyon. Maaari rin silang sumubok na hikayatin ang iba na bumili o magpalit ng mga sasakyan, umaasa ng bayad o kompensasyon mula sa bumibili o nagbebenta.
Bukod pa rito, ang isang 'Dealer' ay maaari ding isang tao na ang negosyo, bahagya man o ganap, ay umiikot sa pagbebenta ng mga sasakyan, pagbili ng mga ito para muling ibenta, o paghawak ng mga sasakyan na ipinagkatiwala para ibenta, anuman ang pagmamay-ari nila sa mga sasakyan.
Ang “Dealer” ay isang tao na hindi tahasang ibinukod ng Seksyon 286 na:
(a)CA Sasakyan Code § 285(a) Para sa komisyon, pera, o iba pang bagay na may halaga, nagbebenta, nagpapalit, bumibili, o nag-aalok para ibenta, nakikipag-negosasyon o sumusubok makipag-negosasyon, ng pagbebenta o pagpapalit ng interes sa, isang sasakyan na sakop ng rehistrasyon, isang motorsiklo, snowmobile, o all-terrain vehicle na sakop ng pagkakakilanlan sa ilalim ng kodigong ito, o isang trailer na sakop ng pagkakakilanlan alinsunod sa Seksyon 5014.1, o naghihikayat o sumusubok maghikayat ng sinumang tao na bumili o magpalit ng interes sa isang sasakyan at, na tumatanggap o umaasang makatanggap ng komisyon, pera, bayad sa brokerage, tubo, o anumang iba pang bagay na may halaga, mula sa nagbebenta o bumibili ng sasakyan.
(b)CA Sasakyan Code § 285(b) Ganap o bahagyang nakikibahagi sa negosyo ng pagbebenta ng mga sasakyan o pagbili o pagkuha bilang kapalit, ng mga sasakyan para sa layunin ng muling pagbebenta, pagbebenta, o pag-aalok para ibenta, o ipinagkatiwala para ibenta, o sa iba pang paraan ay nakikipagkalakalan sa mga sasakyan, pag-aari man o hindi ng tao ang mga sasakyan.
kahulugan ng dealer pagbebenta ng sasakyan pagbebenta batay sa komisyon ...

Ang seksyon na ito ng kodigo ng sasakyan ay nagpapaliwanag kung sino ang hindi itinuturing na 'dealer' pagdating sa pagbebenta ng sasakyan. Kasama rito ang iba't ibang kategorya tulad ng mga kumpanya ng seguro, bangko, mga taong nagbebenta ng sasakyan sa kanilang regular na gawain sa negosyo, at ang mga kasama sa mga partikular na kaayusan tulad ng mga pampublikong subasta o pagbebenta para sa kawanggawa. Sakop din nito ang mga indibidwal na nagbebenta ng sasakyan para sa personal na gamit, nag-e-export ng sasakyan, o nagtatrabaho sa mga sasakyang pangkarera. Ang mga organisasyong nagbebenta ng mga donasyong sasakyan para sa layuning pangkawanggawa at sumusunod sa mga partikular na kondisyon ay exempted din sa pagiging klasipikado bilang mga dealer.
Bukod pa rito, hindi kasama sa batas ang mga partikular na tungkulin tulad ng mga yacht broker na nagbebenta ng mga ginamit na trailer ng bangka kasama ng mga sasakyang-dagat at mga lisensyadong automobile dismantler na nagbebenta ng mga nabuwag na sasakyan. Ang ilang mga opisyal ng publiko at mga non-profit ay maaari ding gumana sa labas ng karaniwang klasipikasyon ng dealer sa ilalim ng mga nakabalangkas na kondisyon.
Ang terminong “dealer” ay hindi kasama ang alinman sa mga sumusunod:
(a)CA Sasakyan Code § 286(a) Ang mga kumpanya ng seguro, bangko, kumpanya ng pananalapi, mga opisyal ng publiko, o sinumang ibang tao na nagmamay-ari ng mga sasakyan sa regular na takbo ng negosyo, na nagbebenta ng mga sasakyan sa ilalim ng karapatan o obligasyong kontraktwal, sa pagganap ng isang opisyal na tungkulin, o sa awtoridad ng anumang hukuman, kung ang pagbebenta ay para sa layunin ng pagliligtas sa nagbebenta mula sa pagkalugi o alinsunod sa awtoridad ng isang hukuman.
(b)CA Sasakyan Code § 286(b) Mga taong nagbebenta o namamahagi ng mga sasakyan na uri na sakop ng pagpaparehistro o mga trailer na sakop ng pagkakakilanlan alinsunod sa Section 5014.1 para sa isang tagagawa sa mga dealer ng sasakyan na lisensyado sa ilalim ng kodigong ito, o mga taong inempleyo ng mga tagagawa o distributor upang itaguyod ang pagbebenta ng mga sasakyang ibinebenta ng mga tagagawa o distributor na iyon. Gayunpaman, ang sinuman sa mga taong iyon na nagbebenta rin ng mga sasakyan sa tingian ay mga dealer ng sasakyan at sakop ng kodigong ito.
(c)CA Sasakyan Code § 286(c) Mga taong regular na inempleyo bilang mga salesperson ng mga dealer ng sasakyan na lisensyado sa ilalim ng kodigong ito habang kumikilos sa loob ng saklaw ng pagtatrabaho na iyon.
(d)CA Sasakyan Code § 286(d) Mga taong eksklusibong nakikibahagi sa tunay na negosyo ng pag-e-export ng mga sasakyan o ng paghingi ng mga order para sa pagbebenta at paghahatid ng mga sasakyan sa labas ng teritoryal na hangganan ng Estados Unidos, kung walang federal excise tax na legal na babayaran o mare-refund sa alinman sa mga transaksyon. Ang mga taong hindi eksklusibong nakikibahagi sa tunay na negosyo ng pag-e-export ng mga sasakyan, ngunit nakikibahagi sa negosyo ng paghingi ng mga order para sa pagbebenta at paghahatid ng mga sasakyan, sa labas ng teritoryal na hangganan ng Estados Unidos ay exempted mula sa paglilisensya bilang mga dealer lamang kung ang kanilang mga benta ng sasakyan ay bumubuo ng mas mababa sa 10 porsyento ng kanilang kabuuang kita mula sa lahat ng negosyong isinagawa.
(e)CA Sasakyan Code § 286(e) Mga taong hindi nakikibahagi sa pagbili o pagbebenta ng mga sasakyan bilang isang negosyo, na nagtatapon ng anumang sasakyang nakuha at ginamit nang may mabuting hangarin, para sa kanilang sariling personal na gamit, o para sa gamit sa kanilang negosyo, at hindi para sa layunin ng pag-iwas sa mga probisyon ng kodigong ito.
(f)CA Sasakyan Code § 286(f) Mga taong nakikibahagi sa pagbili, pagbebenta, o pagpapalit ng mga sasakyan, maliban sa mga motorsiklo, all-terrain vehicle, o mga trailer na sakop ng pagkakakilanlan sa ilalim ng kodigong ito, na hindi inilaan para gamitin sa mga highway.
(g)CA Sasakyan Code § 286(g) Mga taong pansamantalang kinuha bilang mga subastaador para lamang sa layunin ng pagtatapon ng mga imbentaryo ng stock ng sasakyan sa pamamagitan ng pampublikong subasta sa ngalan ng mga may-ari sa lugar ng negosyo ng mga may-ari, o kung hindi man ay inaprubahan ng departamento, kung ang pansamantalang pisikal na pagmamay-ari o kontrol ng, o interes sa pagmamay-ari sa, imbentaryo ay hindi inilipat sa mga taong kinuha.
(h)CA Sasakyan Code § 286(h) Mga taong eksklusibong nakikibahagi sa negosyo ng pagbili, pagbebenta, pagserbisyo, o pagpapalit ng mga sasakyang pangkarera, mga piyesa para sa mga sasakyang pangkarera, at mga trailer na dinisenyo at inilaan ng tagagawa upang gamitin lamang sa pagdadala ng mga sasakyang pangkarera. Para sa mga layunin ng subdibisyong ito, ang “racing vehicle” ay nangangahulugang isang sasakyang de-motor na uri na ginagamit lamang sa isang paligsahan ng bilis o sa isang kompetitibong pagsubok ng bilis na hindi inilaan para gamitin sa mga highway.
(i)CA Sasakyan Code § 286(i) Isang tao na isang lessor.
(j)CA Sasakyan Code § 286(j) Isang tao na isang renter.
(k)CA Sasakyan Code § 286(k) Isang salvage pool.
(l)CA Sasakyan Code § 286(l) Isang yacht broker na sakop ng Batas sa Yacht at Ship Brokers (Article 2 (commencing with Section 700) ng Chapter 5 ng Division 3 ng Kodigo ng mga Daungan at Navigasyon) at nagbebenta ng mga ginamit na trailer ng bangka kasama ng pagbebenta ng isang sasakyang-dagat.
(m)CA Sasakyan Code § 286(m) Isang lisensyadong automobile dismantler na nagbebenta ng mga sasakyan na naiulat para sa pagkakabuwag gaya ng itinatadhana sa Section 11520.
(n)CA Sasakyan Code § 286(n) Ang Direktor ng Koreksyon kapag nagbebenta ng mga sasakyan alinsunod sa Section 2813.5 ng Kodigo Penal.
(o)Copy CA Sasakyan Code § 286(o)
(1)Copy CA Sasakyan Code § 286(o)(1) Anumang pampubliko o pribadong non-profit na institusyon o organisasyong pangkawanggawa, panrelihiyon, o pang-edukasyon na nagbebenta ng mga sasakyan kung ang lahat ng sumusunod na kondisyon ay natutugunan:
(A)CA Sasakyan Code § 286(o)(1)(A) Ang institusyon o organisasyon ay kwalipikado para sa status na exempt sa buwis ng estado sa ilalim ng Section 23701d ng Kodigo ng Kita at Pagbubuwis, at status na exempt sa buwis sa ilalim ng Section 501(c)(3) ng federal Kodigo ng Panloob na Kita.
(B)CA Sasakyan Code § 286(o)(1)(B) Ang mga sasakyang ibinenta ay idinonate sa non-profit na institusyon o organisasyong pangkawanggawa, panrelihiyon, o pang-edukasyon.
(C)CA Sasakyan Code § 286(o)(1)(C) Ang mga sasakyang sakop ng tingian na pagbebenta ay sumusunod sa lahat ng naaangkop na kinakailangan sa kagamitan ng Division 12 (commencing with Section 24000) at sumusunod sa mga kinakailangan sa pagkontrol ng emisyon gaya ng pinatutunayan ng pagbibigay ng sertipiko alinsunod sa subdivision (b) ng Section 44015 ng Kodigo ng Kalusugan at Kaligtasan. Sa anumang pagkakataon ay hindi maaaring ilipat ng anumang institusyon o organisasyon ang responsibilidad ng pagkuha ng sertipiko ng inspeksyon ng usok sa bumibili ng sasakyan.
(D)CA Sasakyan Code § 286(o)(1)(D) Ang mga nalikom mula sa pagbebenta ng mga sasakyan ay pinananatili ng institusyon o organisasyon na iyon para sa mga layunin nitong pangkawanggawa, panrelihiyon, o pang-edukasyon.
(2)CA Sasakyan Code § 286(o)(2) Isang institusyon o organisasyon na inilarawan sa talata (1) ay maaaring magbenta ng mga sasakyan sa ngalan ng isa pang institusyon o organisasyon sa ilalim ng mga sumusunod na kondisyon:
(A)CA Sasakyan Code § 286(o)(2)(A) Ang institusyon o organisasyon na hindi nagbebenta ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng talata (1).
(B)CA Sasakyan Code § 286(o)(2)(B) Ang nagbebenta at hindi nagbebenta na mga institusyon o organisasyon ay pumapasok sa isang nilagdaan, nakasulat na kasunduan alinsunod sa subparagraph (A) ng talata (3) ng subdivision (a) ng Seksyon 1660.
(C)CA Sasakyan Code § 286(o)(2)(C) Ang nagbebenta na institusyon o organisasyon ay naglilipat ng mga nalikom mula sa pagbebenta ng bawat sasakyan sa hindi nagbebenta na institusyon o organisasyon sa loob ng 45 araw mula sa pagbebenta. Ang lahat ng netong nalikom na inilipat sa hindi nagbebenta na institusyon o organisasyon ay dapat na malinaw na matukoy sa pagbebenta ng isang partikular na sasakyan. Ang nagbebenta na institusyon o organisasyon ay maaaring magpanatili ng isang porsyento ng mga nalikom mula sa pagbebenta ng isang partikular na sasakyan. Gayunpaman, ang anumang pinanatiling nalikom ay dapat gamitin ng nagbebenta na institusyon o organisasyon para sa mga layunin nitong kawanggawa, panrelihiyon, o pang-edukasyon.
(D)CA Sasakyan Code § 286(o)(2)(D) Sa oras ng paglilipat ng mga nalikom, ang nagbebenta na institusyon o organisasyon ay magbibigay sa hindi nagbebenta na institusyon o organisasyon, ng isang detalyadong listahan ng mga sasakyang naibenta at ang halaga kung saan naibenta ang bawat sasakyan.
(E)CA Sasakyan Code § 286(o)(2)(E) Sa kaganapan na ang nagbebenta na institusyon o organisasyon ay hindi makakumpleto ng isang tingiang pagbebenta ng isang partikular na sasakyan, o kung ang sasakyan ay hindi mailipat bilang isang pakyawan na transaksyon sa isang dealer na lisensyado sa ilalim ng kodigong ito, ang sasakyan ay ibabalik sa hindi nagbebenta na institusyon o organisasyon at ang nakasulat na kasunduan ay sususugan upang ipakita ang pagbabalik na iyon. Sa ilalim ng anumang pagkakataon ay hindi maaaring ilipat o idonate ng isang nagbebenta na institusyon o organisasyon ang sasakyan sa isang ikatlong partido na hindi kasama sa depinisyon ng isang dealer sa ilalim ng seksyong ito.
(3)CA Sasakyan Code § 286(o)(3) Ang isang institusyon o organisasyon na inilarawan sa subdivision na ito ay dapat magpanatili ng lahat ng mga rekord na kinakailangang panatilihin alinsunod sa Seksyon 1660.
(p)CA Sasakyan Code § 286(p) Isang motor club, gaya ng tinukoy sa Seksyon 12142 ng Insurance Code, na hindi nag-aayos o nakikipag-negosasyon ng indibidwal na transaksyon sa pagbili ng sasakyang de-motor sa ngalan ng mga miyembro nito ngunit nagre-refer ng mga miyembro sa isang bagong dealer ng sasakyang de-motor para sa pagbili ng isang bagong sasakyang de-motor at hindi tumatanggap ng bayad mula sa dealer na nakasalalay sa pagbebenta ng sasakyan.
pagbubukod sa dealer eksempsyon sa pagbebenta ng sasakyan mga subastaador ...
Ang batas na ito ay nagbibigay-kahulugan sa 'idineklarang pinagsamang kabuuang bigat' bilang ang bigat ng isang grupo ng mga sasakyan kasama ang pinakamabigat na posibleng karga na kanilang dadalhin.
Ang “Idineklarang pinagsamang kabuuang bigat” ay katumbas ng kabuuang bigat na walang karga ng kombinasyon ng mga sasakyan kasama ang pinakamabigat na karga na dadalhin ng kombinasyong iyon ng mga sasakyan.
idineklarang pinagsamang kabuuang bigat bigat na walang karga kombinasyon ng sasakyan ...
Istilah “berat kotor kendaraan yang dinyatakan” mengacu pada berat total kendaraan saat kendaraan kosong (berat kosong) ditambah berat muatan terberat yang akan dibawanya.
berat kotor kendaraan yang dinyatakan berat kosong muatan terberat ...
En esta sección, 'Departamento' generalmente se refiere al Departamento de Vehículos Motorizados. Sin embargo, existen excepciones. En ciertas partes del Código de Vehículos de California, como los Capítulos que comienzan con secciones específicas (2100, 21000, 24000, etc.), 'Departamento' significa el Departamento de la Patrulla de Carreteras de California en su lugar. El cambio de significado depende del contexto dentro de las diferentes divisiones de la ley.
“Departamento” significa el Departamento de Vehículos Motorizados, excepto cuando se utiliza en el Capítulo 2 (que comienza con la Sección 2100) de la División 2 y en las Divisiones 11 (que comienza con la Sección 21000), 12 (que comienza con la Sección 24000), 13 (que comienza con la Sección 29000), 14 (que comienza con la Sección 31600), 14.1 (que comienza con la Sección 32000), 14.3 (que comienza con la Sección 32100), 14.5 (que comienza con la Sección 33000), 14.7 (que comienza con la Sección 34000) y 14.8 (que comienza con la Sección 34500), significará el Departamento de la Patrulla de Carreteras de California.
Departamento de Vehículos Motorizados Departamento de la Patrulla de Carreteras de California Código de Vehículos de California ...
Lwa sa a di ke chak fwa kòd la mansyone Depatman Travo Piblik, li dwe konprann kòm Depatman Transpòtasyon, ki fè pati Ajans Biznis, Transpòtasyon ak Lojman, jan sa endike nan yon lòt pati nan règleman gouvènman an.
Kòmanj referans nan kòd sa a ak Depatman Travo Piblik dwe konsidere kòm refere a Depatman Transpòtasyon, ki fè pati Ajans Biznis, Transpòtasyon ak Lojman jan sa prevwa nan Seksyon 13975 Kòd Gouvènman an.
Depatman Travo Piblik Depatman Transpòtasyon Ajans Biznis ...
Esta sección simplemente aclara que cuando se refieren al “director” en este capítulo, se refieren al Director de Vehículos Motorizados.
El “director” es el Director de Vehículos Motorizados.
director de vehículos motorizados vehículos motorizados liderazgo del departamento ...
Undang-undang ini menjelaskan siapa yang dianggap sebagai "penyandang disabilitas" untuk mendapatkan hak istimewa atau fasilitas terkait kendaraan tertentu. Ini mencakup orang-orang dengan masalah mobilitas yang signifikan, baik karena kehilangan anggota tubuh atau memiliki kondisi yang sangat memengaruhi kemampuan mereka untuk bergerak. Ini juga mencakup individu dengan gangguan penglihatan parah, seperti kebutaan, serta mereka yang menderita penyakit paru-paru atau kardiovaskular yang sangat membatasi kemampuan fisik mereka.
Kondisi yang memenuhi syarat untuk penyakit paru-paru meliputi memiliki volume pernapasan paksa kurang dari one liter dalam satu detik atau kadar oksigen arteri yang rendah saat istirahat. Bagi penderita penyakit kardiovaskular, kondisinya harus cukup parah untuk memenuhi klasifikasi tertentu yang ditetapkan oleh American Heart Association.
“Penyandang disabilitas” adalah salah satu dari berikut ini:
(a)CA Sasakyan Code § 295.5(a) Setiap orang yang telah kehilangan, atau kehilangan fungsi, satu atau lebih anggota gerak bawah atau kedua tangan, atau yang memiliki keterbatasan signifikan dalam penggunaan anggota gerak bawah, atau yang memiliki penyakit atau gangguan yang didiagnosis yang secara substansial mengganggu atau menghambat mobilitas, atau yang sangat parah disabilitasnya sehingga tidak dapat bergerak tanpa bantuan alat bantu.
(b)CA Sasakyan Code § 295.5(b) Setiap orang yang buta sedemikian rupa sehingga ketajaman penglihatan sentral orang tersebut tidak melebihi 20/200 pada mata yang lebih baik, dengan lensa korektif, sebagaimana diukur dengan tes Snellen, atau ketajaman penglihatan yang lebih besar dari 20/200, tetapi dengan keterbatasan pada bidang penglihatan sedemikian rupa sehingga diameter terluas bidang penglihatan membentuk sudut tidak lebih besar dari 20 degrees.
(c)CA Sasakyan Code § 295.5(c) Setiap orang yang menderita penyakit paru-paru sejauh salah satu dari berikut ini:
(1)CA Sasakyan Code § 295.5(c)(1) Volume ekspirasi paksa (pernapasan) orang tersebut selama satu detik ketika diukur dengan spirometri kurang dari one liter.
(2)CA Sasakyan Code § 295.5(c)(2) Tekanan oksigen arteri (pO2) orang tersebut kurang dari 60 mm/Hg pada udara ruangan saat orang tersebut beristirahat.
(d)CA Sasakyan Code § 295.5(d) Setiap orang yang terganggu oleh penyakit kardiovaskular sedemikian rupa sehingga keterbatasan fungsional orang tersebut diklasifikasikan dalam tingkat keparahan sebagai class III atau class IV berdasarkan standar yang diterima oleh American Heart Association.
penyandang disabilitas gangguan mobilitas anggota gerak bawah ...
Ang batas na ito ay nagbibigay-kahulugan kung sino ang kwalipikado bilang isang “disabled veteran” sa California. Ang isang tao ay dapat nasugatan o nagkaroon ng sakit habang naglilingkod sa militar ng U.S. Upang maging kwalipikado, kailangan nilang matugunan ang isa sa mga sumusunod na kondisyon: isang 100% na rating ng kapansanan dahil sa isang kondisyon na lubhang nakakaapekto sa kanilang paggalaw, ang pangangailangan ng isang pantulong na aparato upang makagalaw, pagkawala o pagkawala ng gamit ng isa o higit pang mga sanga ng katawan, o permanenteng pagkabulag gaya ng tinukoy sa ibang seksyon ng batas.
Ang isang “disabled veteran” ay sinumang tao na, bilang resulta ng pinsala o sakit na dinanas habang nasa aktibong serbisyo sa sandatahang lakas ng Estados Unidos, ay nagdurusa sa alinman sa mga sumusunod:
(a)CA Sasakyan Code § 295.7(a) May kapansanan na na-rate ng 100 porsyento ng Department of Veterans Affairs o ng serbisyo militar kung saan na-discharge ang beterano, dahil sa isang na-diagnose na sakit o karamdaman na lubhang nakakapinsala o nakakasagabal sa paggalaw.
(b)CA Sasakyan Code § 295.7(b) Lubhang may kapansanan na hindi makagalaw nang walang tulong ng isang pantulong na aparato.
(c)CA Sasakyan Code § 295.7(c) Nawalan, o nawalan ng gamit, ng isa o higit pang mga sanga ng katawan.
(d)CA Sasakyan Code § 295.7(d) Nagkaroon ng permanenteng pagkabulag, gaya ng tinukoy sa Seksyon 19153 ng Welfare and Institutions Code.
disabled veteran rating ng kapansanan ng beterano kapansanan sa paggalaw ...
Esta ley define a un 'distribuidor' como cualquier persona que no sea un fabricante de vehículos que vende o distribuye vehículos nuevos, remolques, motocicletas todoterreno o vehículos todo terreno que necesitan ser registrados o identificados en California. Esta persona o empresa también debe tener representantes que contacten a concesionarios o posibles concesionarios dentro del estado.
Un “distribuidor” es cualquier persona que no sea un fabricante que vende o distribuye vehículos nuevos sujetos a registro bajo este código, remolques nuevos sujetos a identificación conforme a la Sección 5014.1, o motocicletas todoterreno nuevas o vehículos todo terreno sujetos a identificación bajo este código, a concesionarios en este estado y mantiene representantes con el propósito de contactar a concesionarios o posibles concesionarios en este estado.
definición de distribuidor venta de vehículos nuevos registro de vehículos ...
“Cabang distributor” pada dasarnya adalah jenis kantor yang didirikan oleh distributor untuk menjual kendaraan atau trailer baru kepada dealer atau untuk mengelola dan mengawasi perwakilan penjualan distributor.
cabang distributor kendaraan baru trailer baru ...
[tl translation of: This law defines a 'drawbar' as a sturdy link between a trailer and the pulling vehicle. It's securely fastened but not rigidly, and it doesn't carry the weight of either vehicle.]
[tl translation of: A “drawbar” is a rigid structure forming a connection between a trailer and a towing vehicle, securely attached to both vehicles by nonrigid means and carrying no part of the load of either vehicle.]
[tl translation of: drawbar definition] [tl translation of: trailer connection] [tl translation of: towing vehicle] ...
Hukum ini mendefinisikan “operasi driveaway-towaway” sebagai pemindahan kendaraan atau kelompok kendaraan (yang saling terhubung) ketika kendaraan tersebut adalah barang yang sebenarnya diangkut. Kendaraan-kendaraan ini harus memiliki setidaknya satu set roda di jalan, dan dioperasikan menggunakan plat khusus yang ditujukan untuk pabrikan, dealer, atau pengangkut.
“Operasi driveaway-towaway” adalah setiap operasi di mana setiap kendaraan bermotor atau kombinasi kendaraan bermotor yang digandengkan bersama merupakan komoditas yang diangkut, ketika satu atau lebih set roda dari kendaraan bermotor atau kendaraan bermotor tersebut berada di jalan raya, dan ketika satu atau lebih dari kendaraan tersebut dioperasikan di bawah plat khusus pabrikan, dealer, atau pengangkut.
operasi driveaway-towaway transportasi kendaraan bermotor transportasi komoditas ...
Bagian undang-undang ini mendefinisikan siapa yang dianggap sebagai "pengemudi". Pengemudi adalah siapa saja yang secara fisik mengendalikan atau mengemudikan kendaraan. Namun, secara khusus mengecualikan mereka yang membantu kemudi atau mengoperasikan kendaraan pemadam kebakaran, seperti tillerman, dari klasifikasi sebagai pengemudi.
Seorang “pengemudi” adalah orang yang mengemudi atau berada dalam kendali fisik aktual atas suatu kendaraan. Istilah “pengemudi” tidak mencakup tillerman atau orang lain yang, dalam kapasitas pembantu, membantu pengemudi dalam kemudi atau pengoperasian peralatan pemadam kebakaran berartikulasi apa pun.
definisi pengemudi kendali fisik aktual pengoperasian kendaraan ...
Una licencia de conducir es un permiso que autoriza a una persona a conducir un tipo específico de vehículo o una combinación de vehículos. Esto puede ser emitido bajo la ley local de California o por otro país.
Una “licencia de conducir” es una licencia válida para conducir el tipo de vehículo de motor o combinación de vehículos para el cual una persona está autorizada bajo este código o por una jurisdicción extranjera.
licencia de conducir autorización de vehículo jurisdicción extranjera ...
Ang isang "instruktor sa pagmamaneho" ay isang taong nagtatrabaho para sa isang lisensyadong driving school at nagtuturo sa mga tao kung paano magmaneho, na may pagbubukod na nabanggit sa ibang seksyon.
Ang isang “instruktor sa pagmamaneho” ay, maliban sa itinatadhana sa Section 11105.5, isang empleyado ng isang driving school na lisensyado ng departamento upang turuan ang iba sa pagpapatakbo ng mga sasakyang de-motor.
instruktor sa pagmamaneho lisensyadong driving school pagtuturo sa sasakyang de-motor ...
Esta ley de California defines un "manejoschool" como un negocion que ensenas personas a manejas, y recibes pagos por ello. Esto incluyes ensenanza en un aula, provees entrenamient en-carro, o inclusives ofreces lecciones por correo o cursos en linea.
Un “manejoschool” es un negocion que, por compensacion, conduces o ofreces a conduces instruccion en la operacion de motorvehiculos. Como usades en esta seccion, “instruccion” incluyes educacion de manejador en aula, entrenamient de manejador en vehiculo, y estudio por correspondencia.
manejoschool compensacion instruccion de motorvehiculo ...
Un "operador de autoescuela" es alguien que o bien es dueño de su autoescuela y la dirige, o es un empleado elegido por el dueño de la autoescuela para supervisar y gestionar la misma.
Un “operador de autoescuela” es o bien un propietario de autoescuela que opera su propia autoescuela, o un empleado de una autoescuela que es designado por el propietario de dicha autoescuela para dirigir y gestionar personalmente la autoescuela para el propietario.
operador de autoescuela propietario de autoescuela gestión ...
Esta sección define a un "propietario de escuela de manejo" como cualquier persona que tiene licencia oficial para enseñar a la gente a conducir o ayudarles a prepararse para su examen de licencia de conducir, y cobran por estos servicios.
propietario de escuela de manejo instrucción con licencia educación vial ...
Hukum ini mendefinisikan "obat" sebagai zat apa pun (kecuali alkohol) yang dapat mengganggu kemampuan seseorang untuk mengemudi dengan aman. Ini memengaruhi sistem saraf, otak, atau otot cukup untuk menghambat kemampuan mengemudi seseorang dengan cara yang akan dilakukan oleh orang yang berhati-hati dalam keadaan serupa.
Istilah “obat” berarti setiap zat atau kombinasi zat, selain alkohol, yang dapat sangat memengaruhi sistem saraf, otak, atau otot seseorang sehingga mengganggu, pada tingkat yang dapat dinilai, kemampuannya untuk mengemudikan kendaraan dengan cara yang akan dilakukan oleh orang yang biasanya bijaksana dan berhati-hati, dalam kepemilikan penuh kemampuannya, menggunakan kehati-hatian yang wajar, untuk mengemudikan kendaraan serupa dalam kondisi yang sama.
definisi obat gangguan zat efek sistem saraf ...
Undang-undang ini menjelaskan apa itu sepeda listrik di California. Sepeda listrik harus memiliki pedal dan motor yang dayanya tidak lebih dari 750 watt. Ada tiga kelas: Kelas 1 memberikan bantuan kayuhan hingga 20 mph; Kelas 2 memiliki tuas gas dan membantu hingga 20 mph; Kelas 3 memberikan bantuan kayuhan hingga 28 mph dan memerlukan speedometer. Kelas 1 dan Kelas 3 bisa memiliki fitur bantuan start yang membantu hingga 3.7 mph. Pengendara harus mengikuti aturan lalu lintas tertentu. Sejak 2017, sepeda listrik harus diberi label yang menunjukkan kelasnya, kecepatan tertinggi yang dibantu, dan daya motornya. Kendaraan yang bisa dimodifikasi untuk melebihi 20 mph atau 750 watt atau yang pedalnya dilepas tidak dianggap sebagai sepeda listrik.
(a)CA Sasakyan Code § 312.5(a) Sebuah “sepeda listrik” adalah sepeda yang dilengkapi dengan pedal yang berfungsi penuh dan motor listrik yang dayanya tidak melebihi 750 watt.
(1)CA Sasakyan Code § 312.5(a)(1) Sebuah “sepeda listrik kelas 1,” atau “sepeda listrik bantuan pedal kecepatan rendah,” adalah sepeda yang dilengkapi dengan motor yang memberikan bantuan hanya ketika pengendara mengayuh pedal, yang tidak mampu menggerakkan sepeda secara eksklusif, kecuali sebagaimana diatur dalam paragraf (4), yang berhenti memberikan bantuan ketika sepeda mencapai kecepatan 20 mil per jam, dan yang tidak mampu memberikan bantuan untuk mencapai kecepatan lebih dari 20 mil per jam.
(2)CA Sasakyan Code § 312.5(a)(2) Sebuah “sepeda listrik kelas 2,” atau “sepeda listrik bantuan tuas gas kecepatan rendah,” adalah sepeda yang dilengkapi dengan motor yang dapat digunakan secara eksklusif untuk menggerakkan sepeda, dan yang tidak mampu memberikan bantuan ketika sepeda mencapai kecepatan 20 mil per jam.
(3)CA Sasakyan Code § 312.5(a)(3) Sebuah “sepeda listrik kelas 3,” atau “sepeda listrik bantuan pedal kecepatan tinggi,” adalah sepeda yang dilengkapi dengan motor yang memberikan bantuan hanya ketika pengendara mengayuh pedal, yang tidak mampu menggerakkan sepeda secara eksklusif, kecuali sebagaimana diatur dalam paragraf (4), dan yang berhenti memberikan bantuan ketika sepeda mencapai kecepatan 28 mil per jam, serta dilengkapi dengan speedometer.
(4)CA Sasakyan Code § 312.5(a)(4) Sebuah sepeda listrik kelas 1 atau kelas 3 dapat memiliki bantuan start atau mode jalan kaki yang menggerakkan sepeda listrik dengan tenaga motor saja, hingga kecepatan maksimum 3.7 mil per jam.
(b)CA Sasakyan Code § 312.5(b) Seseorang yang mengendarai sepeda listrik, sebagaimana didefinisikan dalam bagian ini, tunduk pada Pasal 4 (dimulai dengan Bagian 21200) dari Bab 1 Divisi 11.
(c)CA Sasakyan Code § 312.5(c) Pada dan setelah 1 Januari 2017, produsen dan distributor sepeda listrik harus menempelkan label yang terpasang secara permanen, di lokasi yang menonjol, pada setiap sepeda listrik. Label tersebut harus berisi nomor klasifikasi, kecepatan bantuan tertinggi, dan daya motor sepeda listrik, serta harus dicetak dalam font Arial dengan ukuran minimal 9-point.
(d)CA Sasakyan Code § 312.5(d) Kendaraan-kendaraan berikut bukan sepeda listrik berdasarkan kode ini dan tidak boleh diiklankan, dijual, ditawarkan untuk dijual, atau diberi label sebagai sepeda listrik:
(1)CA Sasakyan Code § 312.5(d)(1) Sebuah kendaraan dengan dua atau tiga roda yang ditenagai oleh motor listrik yang dimaksudkan oleh produsen untuk dapat dimodifikasi untuk mencapai kecepatan lebih dari 20 mil per jam dengan tenaga motor saja atau untuk mencapai daya lebih dari 750 watt.
(2)CA Sasakyan Code § 312.5(d)(2) Sebuah kendaraan yang dimodifikasi untuk mencapai kecepatan lebih dari 20 mil per jam dengan tenaga motor saja atau memiliki daya motor lebih dari 750 watt.
(3)CA Sasakyan Code § 312.5(d)(3) Sebuah kendaraan yang dimodifikasi untuk menghilangkan pedal yang berfungsi.
sepeda listrik sepeda listrik Kelas 1 sepeda listrik Kelas 2 ...
Ang batas na ito ay nagbibigay-kahulugan kung ano ang isang "electric personal assistive mobility device" o EPAMD. Ito ay isang self-balancing na aparato na may dalawang gulong na magkatabi, hindi sunud-sunod. Partikular itong ginawa para sa isang tao lamang at tumatakbo sa isang electric system na mas mababa sa 750 watts, o 1 horsepower. Hindi ito maaaring lumampas sa 12.5 milya kada oras sa patag na lupa. Ang aparato ay medyo compact, hindi hihigit sa 20 pulgada ang lalim o 25 pulgada ang lapad, at kayang umikot sa lugar.
Ang terminong “electric personal assistive mobility device” o “EPAMD” ay nangangahulugang isang self-balancing, nontandem na aparatong may dalawang gulong, na hindi hihigit sa 20 pulgada ang lalim at 25 pulgada ang lapad at kayang umikot sa lugar, idinisenyo upang magdala lamang ng isang tao, na may electric propulsion system na may average na mas mababa sa 750 watts (1 horsepower), ang pinakamataas na bilis nito, kapag pinapagana lamang ng propulsion system sa isang sementadong patag na ibabaw, ay hindi hihigit sa 12.5 milya kada oras.
electric personal assistive mobility device EPAMD self-balancing na aparato ...
Una "tabla motorizada eléctrica" es un tipo de dispositivo con ruedas en el que te paras. No mide más de 60 pulgadas de largo y 18 pulgadas de ancho y está hecha para una sola persona.
Funciona con un sistema eléctrico que tiene menos de 1,000 vatios de potencia y puede ir hasta 20 millas por hora en superficies planas. La tabla también puede ser impulsada por el esfuerzo humano.
Una “tabla motorizada eléctricamente” es cualquier dispositivo con ruedas que tiene una plataforma diseñada para ser pisada al montar, que no tiene más de 60 pulgadas de profundidad y 18 pulgadas de ancho, está diseñado para transportar solo a una persona, y tiene un sistema de propulsión eléctrica con un promedio de menos de 1,000 vatios, cuya velocidad máxima, cuando es impulsado únicamente por un sistema de propulsión en una superficie pavimentada y nivelada, no es superior a 20 millas por hora. El dispositivo puede estar diseñado para ser impulsado también por propulsión humana.
tabla motorizada eléctricamente dispositivo con ruedas tabla para pararse ...
Una "vía rápida" es un tipo específico de carretera. Puede ser parte de un sistema de vías rápidas que un condado establece bajo una ley específica, o parte de un sistema que ya existía antes de 1989 y se describe en otra sección de la ley.
Una “vía rápida” es una porción de carretera que forma parte de cualquiera de los siguientes:
(a)CA Sasakyan Code § 314(a) Un sistema de vías rápidas establecido por un condado bajo la Sección 941.4 del Código de Calles y Carreteras.
(b)CA Sasakyan Code § 314(b) Un sistema de vías rápidas establecido por un condado antes del 1 de enero de 1989, según se describe en la subdivisión (g) de la Sección 941.4 del Código de Calles y Carreteras.
vía rápida carretera condados ...
Ky seksion ligjor përcakton 'pjesët thelbësore' të një automjeti si ato komponentë kritikë ose pjesë të karrocerisë, heqja, ndryshimi ose zëvendësimi i të cilave mund të fshehte identitetin e automjetit ose të ndryshonte ndjeshëm pamjen e tij. Këto janë pjesë që janë të nevojshme për regjistrimin e automjetit.
pjesë thelbësore identiteti i automjetit pjesë integrale ...
“Tempat usaha yang mapan” mengacu pada lokasi yang secara teratur digunakan atau ditempati oleh bisnis tertentu dalam industri kendaraan. Ini termasuk dealer, pabrikan, distributor, sekolah mengemudi, sekolah lalu lintas, pembongkar mobil, dan layanan pendaftaran. Bisnis-bisnis ini harus menyimpan buku dan catatan yang relevan di lokasi ini. Aturan khusus berlaku untuk pembongkar mobil yang memiliki “tempat usaha yang mapan” sebelum 17 September 1970.
“Tempat usaha yang mapan” adalah tempat yang benar-benar ditempati baik secara terus-menerus atau pada periode reguler oleh salah satu dari berikut ini:
(a)CA Sasakyan Code § 320(a) Seorang dealer, pabrikan ulang, cabang pabrikan ulang, pabrikan, cabang pabrikan, distributor, cabang distributor, sekolah mengemudi mobil, atau sekolah pelanggar lalu lintas di mana buku dan catatan yang berkaitan dengan jenis usaha yang dijalankan disimpan.
(b)CA Sasakyan Code § 320(b) Pembongkar mobil di mana buku dan catatan yang berkaitan dengan jenis usaha yang dijalankan disimpan. Tempat usaha pembongkar mobil yang memenuhi syarat sebagai “tempat usaha yang mapan” sebelum 17 September 1970, adalah “tempat usaha yang mapan” sebagaimana didefinisikan dalam bagian ini.
(c)CA Sasakyan Code § 320(c) Layanan pendaftaran di mana buku dan catatan yang berkaitan dengan jenis usaha yang dijalankan disimpan.
tempat usaha yang mapan dealer pabrikan ulang ...
Esta sección define una 'carga extralegal' como algo que es tan grande o pesado, debido a cómo está hecho, que no puede ser razonablemente desglosado para cumplir con las normas de transporte legal sin un permiso especial. Sin embargo, esta regla no se aplica a las cargas transportadas en automóviles de pasajeros.
carga extralegal permiso de transporte reducción de tamaño ...
Hukum ini mendefinisikan 'perumahan pabrikan' sebagai jenis rumah mobil atau trailer yang lebarnya lebih dari delapan kaki atau panjangnya lebih dari 40 kaki, menurut bagian lain dari Kode Kesehatan dan Keselamatan.
“Perumahan pabrikan” adalah struktur sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 19971 dari Kode Kesehatan dan Keselamatan. Sebagaimana digunakan dalam kode ini, perumahan pabrikan adalah kereta gandeng yang lebarnya melebihi delapan kaki atau panjangnya melebihi 40 kaki.
perumahan pabrikan kereta gandeng dimensi rumah mobil ...
Esta sección explica que un 'vehículo de transporte de trabajadores agrícolas' es un vehículo de motor diseñado o usado para llevar a nueve o más trabajadores del campo, más el conductor, a su trabajo o a actividades relacionadas con este. Un trabajador agrícola es cualquier persona que trabaja por un salario en tareas de agricultura o cosecha. Algunos vehículos no se consideran 'vehículos de transporte de trabajadores agrícolas', como los que solo llevan a familiares del conductor, o los que operan con permisos especiales de la Comisión de Servicios Públicos o de un sistema de transporte público de una ciudad o condado.
(a)CA Sasakyan Code § 322(a) Un “vehículo de transporte de trabajadores agrícolas” es cualquier vehículo de motor diseñado, utilizado o mantenido para el transporte de nueve o más trabajadores agrícolas, además del conductor, hacia o desde un lugar de empleo o actividades relacionadas con el empleo.
(b)CA Sasakyan Code § 322(b) Para los fines de esta sección, un trabajador agrícola es cualquier persona dedicada a prestar servicios personales a cambio de un salario y compensación en relación con la producción o cosecha de cualquier producto agrícola.
(c)CA Sasakyan Code § 322(c) Un “vehículo de transporte de trabajadores agrícolas” no incluye:
(1)CA Sasakyan Code § 322(c)(1) Cualquier vehículo que transporte únicamente a miembros de la familia inmediata del propietario o conductor del mismo.
(2)CA Sasakyan Code § 322(c)(2) Cualquier vehículo mientras sea operado bajo autoridad específica otorgada por la Comisión de Servicios Públicos o bajo autoridad específica otorgada a un sistema de tránsito por una agencia autorizada de la ciudad o el condado.
vehículo de transporte de trabajadores agrícolas transporte de trabajadores agrícolas vehículo de motor ...
Una 'remolque de quinta rueda' es un tipo de vehículo hecho para uso recreativo. Está construido para llevar personas o mercancías y es remolcado por un vehículo a motor usando un dispositivo de enganche especial llamado kingpin.
Una “remolque de quinta rueda” es un vehículo diseñado para fines recreativos para transportar personas o bienes en su propia estructura y construido de tal manera que pueda ser remolcado por un vehículo motorizado mediante un dispositivo de conexión kingpin.
remolque de quinta rueda vehículo recreativo dispositivo de conexión kingpin ...
Esta ley define a un 'ex-prisionero de guerra' como cualquier persona que fue mantenida cautiva por enemigos de los Estados Unidos durante un conflicto armado. Para calificar, la persona debe haber servido en las Fuerzas Armadas de EE. UU., las Fuerzas Armadas de la Mancomunidad Filipina, una Fuerza Expedicionaria de EE. UU., o como civil de EE. UU., y debe vivir ahora en California.
Un “ex-prisionero de guerra” es cualquier persona que, mientras servía como miembro de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, como miembro de las Fuerzas Armadas de la Mancomunidad Filipina, como parte de una Fuerza Expedicionaria de los Estados Unidos, o como civil de los Estados Unidos, fue retenido como prisionero de guerra por fuerzas hostiles a los Estados Unidos durante cualquier conflicto armado y es actualmente residente de California.
ex-prisionero de guerra Fuerzas Armadas de los Estados Unidos Fuerzas Armadas de la Mancomunidad Filipina ...
Esta sección de la ley define lo que se considera una 'jurisdicción extranjera'. Incluye cualquier estado que no sea el estado en cuestión, así como el Distrito de Columbia, territorios o posesiones de EE. UU., y cualquier país, estado o provincia extranjeros.
Una “jurisdicción extranjera” es cualquier otro estado, el Distrito de Columbia, territorios o posesiones de los Estados Unidos, y estados, provincias o países extranjeros.
jurisdicción extranjera estado Distrito de Columbia ...
Sheria hii inafafanua 'gari la kigeni' kama gari ambalo linapaswa kusajiliwa chini ya sheria za hapa lakini limeletwa jimboni kutoka nchi nyingine na mtengenezaji au muuzaji, nje ya shughuli zao za kawaida za biashara, na halijasajiliwa katika jimbo hili.
Gari la “kigeni” ni gari la aina inayohitajika kusajiliwa chini ya kanuni hii lililoletwa katika Jimbo hili kutoka mamlaka ya kigeni tofauti na katika shughuli za kawaida za biashara, na au kupitia mtengenezaji au muuzaji na lisilosajiliwa katika Jimbo hili.
gari la kigeni usajili wa gari gari lililoingizwa ...
Bagian ini mendefinisikan "franchise" sebagai perjanjian resmi antara pihak-pihak yang melibatkan hubungan bisnis untuk menjual atau menyewakan kendaraan bermotor baru atau trailer. Penerima waralaba beroperasi di bawah merek pemberi waralaba dan bergantung pada mereka untuk pasokan kendaraan dan suku cadang. Namun, suatu perjanjian tidak dianggap sebagai franchise jika seseorang hanya melakukan perbaikan garansi, bukan dealer kendaraan baru, dan beroperasi di luar area pasar dealer baru tersebut.
(a)CA Sasakyan Code § 331(a) "Franchise" adalah perjanjian tertulis antara dua atau lebih orang yang memenuhi semua kondisi berikut:
(1)CA Sasakyan Code § 331(a)(1) Hubungan komersial dengan durasi tertentu atau durasi tidak terbatas yang berkelanjutan.
(2)CA Sasakyan Code § 331(a)(2) Penerima waralaba diberikan hak untuk menawarkan untuk dijual atau disewakan, atau untuk menjual atau menyewakan secara eceran kendaraan bermotor baru atau trailer baru yang tunduk pada identifikasi sesuai dengan Bagian 5014.1 yang diproduksi atau didistribusikan oleh pemberi waralaba atau hak untuk melakukan perbaikan dan layanan garansi resmi, atau hak untuk melakukan kombinasi dari kegiatan-kegiatan ini.
(3)CA Sasakyan Code § 331(a)(3) Penerima waralaba merupakan komponen dari sistem distribusi pemberi waralaba.
(4)CA Sasakyan Code § 331(a)(4) Operasi bisnis penerima waralaba secara substansial terkait dengan merek dagang, nama dagang, iklan, atau simbol komersial lain dari pemberi waralaba yang menunjuk pemberi waralaba.
(5)CA Sasakyan Code § 331(a)(5) Operasi sebagian bisnis penerima waralaba secara substansial bergantung pada pemberi waralaba untuk pasokan berkelanjutan kendaraan baru, suku cadang, atau aksesori.
(b)CA Sasakyan Code § 331(b) Istilah "franchise" tidak termasuk perjanjian yang dibuat oleh produsen atau distributor dan seseorang di mana semua hal berikut berlaku:
(1)CA Sasakyan Code § 331(b)(1) Orang tersebut berwenang untuk melakukan perbaikan dan layanan garansi pada kendaraan yang diproduksi atau didistribusikan oleh produsen atau distributor.
(2)CA Sasakyan Code § 331(b)(2) Orang tersebut bukan penerima waralaba dealer kendaraan bermotor baru dari produsen atau distributor.
(3)CA Sasakyan Code § 331(b)(3) Fasilitas perbaikan dan layanan orang tersebut tidak terletak di dalam area pasar yang relevan dari penerima waralaba dealer kendaraan bermotor baru dari produsen atau distributor.
perjanjian waralaba penjualan kendaraan bermotor hak penerima waralaba ...
Esta ley define a un 'franquiciado' como una persona que recibe ciertos vehículos nuevos de un franquiciador, como coches nuevos, motocicletas todoterreno, vehículos todo terreno o remolques. Un franquiciado está autorizado a vender o arrendar estos vehículos al público o a realizar reparaciones y servicios de garantía en ellos.
Un “franquiciado” es cualquier persona que, conforme a una franquicia, recibe vehículos de motor nuevos sujetos a registro bajo este código, motocicletas todoterreno nuevas, según se definen en la Sección 436, vehículos todo terreno nuevos, según se definen en la Sección 111, o remolques nuevos sujetos a identificación conforme a la Sección 5014.1 del franquiciador y que ofrece para la venta o arrendamiento, o vende o arrienda los vehículos al por menor o se le concede el derecho a realizar reparaciones y servicios de garantía autorizados, o el derecho a realizar cualquier combinación de estas actividades.
franquiciado vehículos de motor nuevos motocicletas todoterreno ...
Un 'franquiciador' es alguien que fabrica, ensambla o vende vehículos motorizados nuevos, motocicletas todoterreno, vehículos todo terreno o remolques, y que otorga permiso para operar una franquicia que vende estos vehículos.
Un “franquiciador” es cualquier persona que fabrica, ensambla o distribuye vehículos motorizados nuevos sujetos a registro bajo este código, motocicletas todoterreno nuevas, según se define en la Sección (436), vehículos todo terreno nuevos, según se define en la Sección (111), o remolques nuevos sujetos a identificación conforme a la Sección (5014.1) y que otorga una franquicia.
franquiciador vehículos motorizados nuevos registro ...
Una franquicia de vehículos recreativos es un acuerdo escrito entre personas, que detalla una relación comercial que puede durar un tiempo determinado o indefinidamente.
Este acuerdo permite a una de las partes (el franquiciado) vender, arrendar o realizar reparaciones bajo garantía en vehículos recreativos nuevos que son fabricados o distribuidos por la otra parte (el franquiciador).
Una “franquicia de vehículos recreativos” es un acuerdo escrito entre dos o más personas que cumple ambas de las siguientes condiciones:
(a)CA Sasakyan Code § 331.3(a) Una relación comercial de duración definida o de duración indefinida continua.
(b)CA Sasakyan Code § 331.3(b) Se le concede al franquiciado el derecho de ofrecer en venta o arrendamiento, o de vender o arrendar al por menor, vehículos recreativos nuevos, según se define en la subdivisión (a) de la Sección 18010 del Código de Salud y Seguridad, que son fabricados o distribuidos por el franquiciador, o el derecho a realizar reparaciones y servicio de garantía autorizados, o el derecho a realizar cualquier combinación de estas actividades.
franquicia de vehículos recreativos acuerdo escrito relación comercial ...
Una 'autopista' es un tipo de carretera donde los propietarios de terrenos adyacentes no tienen acceso automático a la carretera desde su propiedad. Podrían tener solo derechos de acceso muy limitados.
definición de autopista derechos de acceso terrenos colindantes ...
Un "camión pórtico" es un tipo de vehículo hecho para recoger y transportar una carga, posicionándose sobre ella y soportándola con equipo especial durante el transporte.
Un “camión pórtico” es un vehículo de motor diseñado y construido de tal manera que se posiciona sobre la carga a ser transportada y, mediante un mecanismo apropiado, recoge la carga y la soporta durante el transporte.
camión pórtico vehículo de motor transporte de carga ...
Undang-undang ini mendefinisikan apa itu 'kendaraan paratransit umum'. Ini adalah kendaraan bermotor yang mengangkut tidak lebih dari 24 orang ditambah pengemudi dan menyediakan transportasi lokal untuk umum, termasuk transportasi sekolah hingga kelas 12, selama beroperasi di bawah yurisdiksi sistem transit publik menggunakan layanan panggil-jemput, layanan berlangganan, atau layanan bus rute-menyimpang.
Kendaraan yang khusus untuk penyandang disabilitas atau mereka yang berusia 55 tahun ke atas tidak dianggap sebagai kendaraan paratransit umum. Selain itu, kendaraan yang digunakan untuk mengangkut individu penyandang disabilitas beserta pendamping atau teman mereka dalam kondisi tertentu juga tidak memenuhi syarat.
Terakhir, jika kendaraan menyediakan transportasi umum melalui layanan yang disebutkan tetapi tidak melakukan transportasi sekolah, itu dianggap sebagai bus transit dan bukan kendaraan paratransit umum.
“Kendaraan paratransit umum” berarti setiap kendaraan bermotor yang dirancang untuk mengangkut tidak lebih dari 24 orang dan pengemudi, yang menyediakan transportasi lokal untuk masyarakat umum, termasuk transportasi siswa pada atau di bawah tingkat kelas 12 ke atau dari sekolah umum atau swasta atau kegiatan sekolah, di bawah yurisdiksi eksklusif sistem transit yang dimiliki dan dioperasikan secara publik melalui salah satu mode berikut: layanan panggil-jemput, layanan berlangganan, atau layanan bus rute-menyimpang. Kendaraan yang digunakan dalam transportasi eksklusif penyandang disabilitas sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 99206.5 dari Kode Utilitas Publik, atau orang berusia 55 tahun atau lebih, termasuk setiap orang yang diperlukan untuk memberikan bantuan kepada penumpang ini, bukan kendaraan paratransit umum.
Namun, transportasi pendamping, teman, atau keduanya yang bepergian bersama dengan individu penyandang disabilitas yang ditentukan memenuhi syarat untuk layanan paratransit komplementer sesuai dengan Judul II dari Undang-Undang Penyandang Disabilitas Amerika tahun 1990 (Hukum Publik 101-336) dan peraturan federal yang diadopsi berdasarkan itu, tidak akan cukup untuk mengkualifikasikan kendaraan sebagai kendaraan paratransit umum.
Kendaraan yang menyediakan transportasi lokal untuk masyarakat umum melalui salah satu mode berikut: layanan panggil-jemput, layanan berlangganan, atau layanan bus rute-menyimpang, tetapi tidak menyediakan transportasi siswa pada atau di bawah tingkat kelas 12 ke atau dari sekolah umum atau swasta atau kegiatan sekolah, adalah bus transit, sebagaimana didefinisikan oleh Bagian 642, dan bukan kendaraan paratransit umum.
kendaraan paratransit umum transportasi lokal layanan panggil-jemput ...
Bu yasa, 'garajı', tescil edilmesi gereken araçların halk için ödeme karşılığında depolandığı veya güvenliğinin sağlandığı herhangi bir bina veya alan olarak tanımlar.
Bir “garaj”, bu kanun kapsamında tescil edilmesi gereken türden ve genel halka ait olan araçların depolanması veya güvenliğinin sağlanması işinin ücret karşılığında yürütüldüğü bir bina veya başka bir yerdir.
garaj tanımı araç depolama araç güvenliği ...
Esta sección define un 'carrito de golf' como un vehículo con al menos tres ruedas que pesa menos de 1,300 libras. Está diseñado para no ir a más de 15 millas por hora y está destinado a transportar equipo de golf y hasta dos personas, incluyendo al conductor.
Un "carrito de golf" es un vehículo motorizado que tiene no menos de tres ruedas en contacto con el suelo, con un peso en vacío inferior a 1,300 libras, que está diseñado para ser y es operado a no más de 15 millas por hora y diseñado para transportar equipo de golf y no más de dos personas, incluyendo al conductor.
definición de carrito de golf especificaciones del vehículo peso en vacío ...
Bagian ini mendefinisikan dua istilah penting terkait berat kendaraan. 'Peringkat Berat Kotor Kendaraan' (GVWR) adalah berat yang menurut pabrikan kendaraan dapat dibawa oleh kendaraan, termasuk muatannya. 'Peringkat Berat Kotor Kombinasi' (GCWR) mengacu pada berat untuk kendaraan yang menarik kendaraan lain, digabungkan dengan berat trailer yang bermuatan atau tidak bermuatan. Jika pabrikan tidak menentukan berat ini, berat tersebut dihitung dengan menggabungkan GVWR kendaraan penarik dan berat kosong trailer dengan muatannya.
(a)CA Sasakyan Code § 350(a) “Peringkat berat kotor kendaraan” (GVWR) berarti berat yang ditentukan oleh pabrikan sebagai berat muatan kendaraan tunggal.
(b)CA Sasakyan Code § 350(b) Peringkat berat kotor kombinasi (GCWR) berarti berat yang ditentukan oleh pabrikan sebagai berat muatan kendaraan kombinasi atau artikulasi. Apabila tidak ada berat yang ditentukan oleh pabrikan, GCWR akan ditentukan dengan menambahkan GVWR dari unit tenaga dan total berat kosong dari unit yang ditarik serta muatan apa pun di atasnya.
Peringkat Berat Kotor Kendaraan GVWR Peringkat Berat Kotor Kombinasi ...
Un 'material peligroso' es cualquier cosa que podría ser riesgosa para la salud, seguridad o propiedad de las personas cuando se traslada de un lugar a otro. Esto incluye artículos explosivos, productos químicos nocivos y residuos médicos. Las reglas sobre lo que se considera material peligroso se detallan en otras secciones específicas de la ley.
“Material peligroso” es cualquier sustancia, material o dispositivo que representa un riesgo irrazonable para la salud, seguridad o propiedad durante el transporte, según lo definido por las regulaciones adoptadas conforme a la Sección 2402.7. “Material peligroso” incluye explosivos y residuos o sustancias peligrosas según lo definido por las regulaciones adoptadas conforme a la Sección 25141 del Código de Salud y Seguridad y residuos médicos, según lo definido en la Sección 117690 del Código de Salud y Seguridad.
material peligroso riesgo de transporte riesgo irrazonable ...
tl-This-law-defines-a-'tl-highway'-as-any-public-road-that-is-maintained-by-the-government-and-is-open-for-vehicular-travel. tl-It-also-clarifies-that-a-'tl-highway'-includes-what-we-commonly-call-a-tl-street.
“tl-Highway” tl-is-a-way-or-place-of-whatever-nature, tl-publicly-maintained tl-and-open-to-the-use-of-the-public tl-for-purposes-of-vehicular-travel. tl-Highway tl-includes tl-street.
tl-highway-definition tl-public-road tl-vehicular-travel ...
A "TL_house_car" is a TL_vehicle TL_designed or TL_changed for TL_people to TL_live_in, with TL_permanent_fittings or a permanently TL_attached TL_camper. If a TL_camper is only temporarily TL_attached, it's TL_usually not a TL_house_car, except when it has its own TL_support_axle; in those TL_cases, it's TL_treated_like a TL_three-axle_house_car. TL_Notably, a TL_house_car is not TL_classified_as a TL_motortruck.
A “TL_house_car” is a TL_motor_vehicle originally TL_designed, or permanently TL_altered, and TL_equipped_for_human_habitation, or to which a TL_camper has been permanently TL_attached. A TL_motor_vehicle to which a TL_camper has been temporarily TL_attached is not a TL_house_car except that, for the TL_purposes of Division 11 (commencing with Section 21000) and Division 12 (commencing with Section 24000), a TL_motor_vehicle equipped with a TL_camper having an TL_axle that is TL_designed to TL_support a TL_portion of the TL_weight of the TL_camper_unit shall be TL_considered a TL_three-axle_house_car regardless of the TL_method_of_attachment or TL_manner_of_registration. A TL_house_car shall not be TL_deemed to be a TL_motortruck.
TL_house_car TL_motor_vehicle TL_human_habitation ...
Una intersección se define como el área donde dos carreteras se encuentran y se cruzan. Normalmente, implica las líneas extendidas de los bordillos o los límites de la carretera si no hay bordillos. Esta definición se aplica en ángulos rectos y en otros ángulos donde los vehículos podrían chocar.
intersección carreteras líneas de bordillo ...
Ang seksyong ito ay nagbibigay-kahulugan sa isang "legal na may-ari" ng sasakyan. Ang isang legal na may-ari ay maaaring isang tao na may hawak na interes sa seguridad sa isang sasakyan, tulad ng nakasaad sa Uniform Commercial Code. Bilang alternatibo, maaari itong isang tao o entidad na nagpapaupa ng sasakyan sa isang ahensya ng gobyerno, tulad ng estado, mga county, lungsod, distrito, o Estados Unidos, sa ilalim ng isang pangmatagalang kasunduan sa pagpapaupa na tumatagal ng 30 araw o higit pa.
Ang isang “legal na may-ari” ay isang tao na may hawak na interes sa seguridad sa isang sasakyan na sumasailalim sa mga probisyon ng Uniform Commercial Code, o ang nagpapaupa ng sasakyan sa Estado o sa anumang county, lungsod, distrito, o pampulitikang subdibisyon ng Estado, o sa Estados Unidos, sa ilalim ng isang kasunduan sa pagpapaupa, pagpapaupa-benta, o pagpapaupa-bili na nagbibigay ng pagmamay-ari ng sasakyan sa umuupa sa loob ng 30 magkakasunod na araw o higit pa.
legal na may-ari interes sa seguridad Uniform Commercial Code ...
[TL_TRANSLATION_OF: This section defines a 'lessee' as a person who rents, is considering renting, or is being considered to rent a motor vehicle for more than four months. It also includes a 'bailee', which means someone who has temporary possession of the vehicle under a lease.]
[TL_TRANSLATION_OF: Lessee includes “bailee” and is a person who leases, offers to lease, or is offered the lease of a motor vehicle for a term exceeding four months.]
[TL_TRANSLATION_OF: lessee definition] [TL_TRANSLATION_OF: bailee] [TL_TRANSLATION_OF: motor vehicle lease] ...
Esta ley define qué es un 'arrendador' en el contexto del arrendamiento de coches. Un arrendador es alguien que arrienda, ofrece en arrendamiento o intenta negociar el arrendamiento de un coche por más de cuatro meses. Esta persona espera obtener algún tipo de valor, como dinero o una comisión, de la persona que arrienda el coche. El término 'arrendador' también incluye 'depositante', y 'arrendamiento' incluye 'depósito'.
Un “arrendador” es una persona que, por un plazo superior a cuatro meses, arrienda u ofrece en arrendamiento, negocia o intenta negociar un arrendamiento, o induce a cualquier persona a arrendar un vehículo de motor; y que recibe o espera recibir una comisión, dinero, honorarios de corretaje, beneficio o cualquier otra cosa de valor del arrendatario de dicho vehículo. “Arrendador” incluye “depositante” y “arrendamiento” incluye “depósito”.
definición de arrendador arrendamiento de vehículo de motor acuerdos de arrendamiento de coches ...
Esta sección define qué es un 'arrendador-minorista' al vender vehículos previamente arrendados o alquilados. Especifica que un arrendador-minorista realiza estas ventas a cualquier persona que no esté incluida en las excepciones. Las excepciones incluyen al arrendatario original, a alguien designado por el arrendatario como conductor durante al menos un año, a compradores para fines agrícolas o comerciales, y a gobiernos o agencias gubernamentales.
Un “arrendador-minorista” es un arrendador o rentador que, excepto bajo las circunstancias descritas en la subdivisión (a) de la Sección 286, realiza una venta minorista o ventas de un vehículo o vehículos previamente arrendados o alquilados a personas distintas de cualquiera de las siguientes:
(a)CA Sasakyan Code § 373(a) El arrendatario del vehículo, o la persona que, por un período de al menos un año, ha sido designada por el arrendatario como el conductor del vehículo cubierto por un contrato de arrendamiento por escrito.
(b)CA Sasakyan Code § 373(b) Un comprador para fines agrícolas, comerciales o de negocios.
(c)CA Sasakyan Code § 373(c) Un gobierno o agencia o instrumentalidad gubernamental.
arrendador-minorista vehículos alquilados vehículos arrendados ...
A Califòrnia, l''equipament d'il·luminació' per a vehicles inclou una àmplia gamma de làmpades i dispositius com ara fars, llums posteriors, intermitents i diverses làmpades d'advertència. Això també cobreix els mecanismes que controlen aquestes llums, com els intermitents, i l'equipament especialitzat per a vehicles d'emergència i autobusos escolars.
Els reflectors, els rètols als autobusos i fins i tot els dispositius que emeten llum infraroja o ultraviolada també es consideren equipament d'il·luminació segons aquesta llei.
“L'equipament d'il·luminació” és qualsevol de les següents làmpades o dispositius:
(a)CA Sasakyan Code § 375(a) Un far, làmpada auxiliar de conducció, de pas o de boira, làmpada de boira posterior, làmpada posterior, làmpada de fre, làmpada de fre suplementària, làmpada de matrícula, làmpada de gálib, làmpada de marcador lateral, làmpada o dispositiu de senyalització, làmpada de senyalització suplementària, dispositiu de senyalització de desacceleració, làmpada de cantonada, làmpada de circulació, làmpada d'advertència vermella, blava, ambre o blanca, làmpada intermitent vermella d'autobús escolar, làmpada de senyalització de gir muntada lateralment i làmpada lateral d'autobús escolar.
(b)CA Sasakyan Code § 375(b) Una unitat operativa o mecanisme de cancel·lació per a làmpades de senyalització de gir o per a l'intermitència simultània de làmpades de senyalització de gir com a senyals de perill vehicular, i un interruptor de làmpada de fre avançat.
(c)CA Sasakyan Code § 375(c) Un mecanisme intermitent per a senyals de gir, làmpades vermelles d'autobús escolar, làmpades d'advertència, l'intermitència simultània de làmpades de senyalització de gir com a senyals de perill vehicular, i els sistemes d'intermitència de fars per a vehicles d'emergència.
(d)CA Sasakyan Code § 375(d) Qualsevol equipament que reguli la llum emesa per una làmpada o dispositiu o les fonts de llum que hi conté.
(e)CA Sasakyan Code § 375(e) Un reflector, incloent reflectors per a ús en bicicletes, i reflectors utilitzats per a dispositius d'advertència requerits.
(f)CA Sasakyan Code § 375(f) Un dispositiu il·luminador que emet radiació predominantment en les regions infraroja o ultraviolada de l'espectre, siguin o no visibles aquestes emissions a simple vista.
(g)CA Sasakyan Code § 375(g) Un rètol il·luminat instal·lat en un autobús que utilitza una pantalla electrònica per transmetre la designació de ruta, número de ruta, número de servei, anunci de servei públic, o qualsevol combinació d'aquesta informació, o un rètol il·luminat utilitzat d'acord amb la Secció 25353.1.
il·luminació de vehicles fars llums posteriors ...
Una línea de límite es una línea blanca sólida en la carretera, de entre 12 y 24 pulgadas de ancho. Indica a los conductores dónde detenerse para cumplir con las leyes de tránsito.
línea de límite línea blanca sólida punto de detención de tráfico ...
This part explains two terms for limousine services in California. A "limousine" is a sedan or SUV, either standard or longer, that can carry up to 10 people, including the driver, for rides booked in advance. A "modified limousine" is a vehicle that has been changed to make its wheelbase longer than the original factory design, to fit more passengers, up to a maximum of 10 people including the driver, for paid transport.
(a)CA Sasakyan Code § 378(a) “Limousine” refers to any sedan or sport utility vehicle, whether of standard or extended length, having a seating capacity of no more than 10 passengers, including the driver, utilized for the paid transportation of passengers on a prearranged basis within this state.
(b)CA Sasakyan Code § 378(b) “Modified limousine” signifies any vehicle that has been modified, altered, or extended in a way that increases the vehicle's overall wheelbase, surpassing the original equipment manufacturer’s published wheelbase dimension for the vehicle's base model and year, by any amount sufficient to accommodate additional passengers with a seating capacity of no more than 10 passengers, including the driver, and is used for the paid transportation of passengers. For the purposes of this subdivision, “wheelbase” denotes the longitudinal distance between the vertical centerlines of the front and rear wheels.
limousine definition sedan SUV ...
Această secțiune clarifică ce înseamnă „gazul petrolier lichefiat”. Include gaze precum butanul normal, izobutanul, propanul sau butilena, indiferent dacă sunt în formă lichidă sau gazoasă. Aceste gaze sunt definite prin faptul că au o presiune de vapori de peste 40 de livre pe inch pătrat la 100 de grade Fahrenheit.
“Gazul petrolier lichefiat” înseamnă butan normal, izobutan, propan sau butilenă (inclusiv izomeri) sau amestecuri compuse predominant din acestea, în stare lichidă sau gazoasă, având o presiune de vapori ce depășește 40 de livre pe inch pătrat absolut la o temperatură de 100 de grade Fahrenheit.
gaz petrolier lichefiat butan normal izobutan ...
In this law, 'local authorities' refers to the governing bodies in counties or cities that have the power to create local police rules and regulations.
“Local authorities” means the legislative body of every county or municipality having authority to adopt local police regulations.
local authorities legislative body county ...
Această secțiune definește ce este un „logging dolly”. În termeni simpli, este un tip de vehicul folosit pentru a transporta bușteni. De obicei, funcționează cu un autocamion și este conectat la acesta atât printr-o bară de tracțiune, cât și prin încărcătură. Osiiile unui logging dolly sunt apropiate, cu o distanță maximă de 54 de inci între ele dacă există mai mult de o osie.
Un „logging dolly” este un vehicul conceput pentru transportul buștenilor, având una sau mai multe osii care, dacă sunt mai multe de una, nu sunt la o distanță mai mare de 54 de inci una de alta, și utilizat în legătură cu un autocamion exclusiv în scopul transportului buștenilor și conectat în siguranță la vehiculul de tractare atât printr-o bară de tracțiune, cât și prin încărcătură.
logging dolly definiție vehicul transport bușteni ...
Un vehículo maderero se utiliza específicamente para trabajos de tala y no está construido para transportar personas o mercancías en vías públicas.
Un “vehículo maderero” es un vehículo utilizado exclusivamente en la realización de operaciones de tala y no diseñado para el transporte de personas o bienes en una carretera.
vehículo maderero operaciones de tala restricciones de transporte ...
Ang batas na ito ay nagbibigay-kahulugan kung ano ang itinuturing na 'low-speed vehicle' sa California. Dapat itong may apat na gulong, kayang bumilis nang higit sa 20 mph ngunit hindi hihigit sa 25 mph sa patag na kalsada, at may bigat na mas mababa sa 3,000 pounds. Ang terminong 'low-speed vehicle' ay hindi kasama ang mga golf cart maliban kung pinapatakbo ang mga ito sa ilalim ng partikular na kondisyon na binanggit sa ibang mga seksyon. Ang ganitong uri ng sasakyan ay karaniwan ding tinutukoy bilang 'neighborhood electric vehicle.'
(a)CA Sasakyan Code § 385.5(a) Ang “low-speed vehicle” ay isang sasakyang de-motor na sumusunod sa lahat ng sumusunod na kinakailangan:
(1)CA Sasakyan Code § 385.5(a)(1) May apat na gulong.
(2)CA Sasakyan Code § 385.5(a)(2) Kayang umabot ng bilis, sa loob ng isang milya, na higit sa 20 milya kada oras at hindi hihigit sa 25 milya kada oras, sa isang sementadong patag na ibabaw.
(3)CA Sasakyan Code § 385.5(a)(3) May gross vehicle weight rating na mas mababa sa 3,000 pounds.
(b)Copy CA Sasakyan Code § 385.5(b)
(1)Copy CA Sasakyan Code § 385.5(b)(1) Para sa mga layunin ng seksyong ito, ang isang “low-speed vehicle” ay hindi isang golf cart, maliban kung pinapatakbo alinsunod sa Seksyon 21115 o 21115.1.
(2)CA Sasakyan Code § 385.5(b)(2) Ang isang “low-speed vehicle” ay kilala rin bilang isang “neighborhood electric vehicle.”
low-speed vehicle neighborhood electric vehicle apat na gulong ...
El término 'empleado gerencial' se refiere a cualquier persona que tenga autoridad sobre un negocio licenciado por este código. Esto puede incluir roles como gerente general, gerente de negocios, gerente de finanzas y seguros, gerente de publicidad y gerente de ventas. Estas personas pueden recibir un salario o una comisión por su trabajo.
Un “empleado gerencial” es una persona que ejerce control sobre un negocio licenciado bajo este código, ya sea compensado por salario o comisión, incluyendo, pero no limitado a, cualquier persona que sea empleada como gerente general, gerente de negocios, subgerente general, gerente de finanzas y seguros, gerente de publicidad o gerente de ventas.
empleado gerencial control sobre el negocio negocio licenciado ...
Bagian ini menjelaskan apa itu "rumah manufaktur" dengan mencakup beberapa jenis rumah: rumah manufaktur, pelatih komersial, rumah mobil, perumahan rakitan pabrik, dan pelatih trailer besar. Semua ini dijelaskan lebih lanjut dalam Kode Kesehatan dan Keselamatan dengan ukuran spesifik. Namun, penting untuk dicatat bahwa kendaraan rekreasi tidak dianggap sebagai rumah manufaktur berdasarkan definisi ini.
"Rumah manufaktur" adalah rumah manufaktur, sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 18007 dari Kode Kesehatan dan Keselamatan, pelatih komersial, sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 18001. 8 dari Kode Kesehatan dan Keselamatan, rumah mobil, sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 18008 dari Kode Kesehatan dan Keselamatan, perumahan rakitan pabrik, sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 18971 dari Kode Kesehatan dan Keselamatan, dan pelatih trailer yang lebarnya melebihi 102 inci, atau panjang keseluruhannya melebihi 40 kaki diukur dari titik terdepan haluan trailer hingga ujung belakang trailer. Rumah manufaktur tidak termasuk kendaraan rekreasi, sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 18010 dari Kode Kesehatan dan Keselamatan.
definisi rumah manufaktur pelatih komersial rumah mobil ...
Một chi nhánh nhà sản xuất là một văn phòng do một nhà sản xuất xe điều hành, có nhiệm vụ bán xe mới cho các đại lý hoặc giám sát các đại diện của nhà sản xuất.
Một “chi nhánh nhà sản xuất” là một văn phòng do nhà sản xuất duy trì để bán xe mới cho các đại lý hoặc để chỉ đạo hoặc giám sát toàn bộ hoặc một phần các đại diện của nhà sản xuất.
chi nhánh nhà sản xuất bán xe đại lý ...
Această lege definește o “anvelopă metalică” ca fiind una la care partea care atinge drumul este făcută în întregime sau parțial din metal sau dintr-un alt material dur, neflexibil.
Un “anvelopă metalică” este o anvelopă a cărei suprafață, în contact cu autostrada, este în întregime sau parțial din metal sau alt material dur, nerezilient.
definiție anvelopă metalică material nerezilient autostradă ...
"Seyyar reklam panosu ekranı", esas olarak reklam için kullanılan ve reklamı etrafta gezdiren bir bisiklete veya herhangi bir motorsuz araca veya cihaza takılı olan herhangi bir tabela veya reklam panosunu ifade eder.
"Seyyar reklam panosu ekranı", seyyar, motorsuz bir araca, cihaza veya bisiklete takılı olan, bir tabela veya reklam panosu taşıyan, çeken veya nakleden ve birincil amacı reklam olan bir reklam ekranı anlamına gelir.
seyyar reklam panosu motorsuz araç reklam ekranı ...
Bagian ini menjelaskan bahwa 'mobilehome' adalah jenis trailer khusus yang ditentukan oleh dimensi tertentu. Jika lebarnya lebih dari 102 inci atau panjangnya lebih dari 40 kaki (termasuk sambungan gandeng), itu dianggap sebagai kereta gandeng (trailer coach) di bawah undang-undang keselamatan jalan raya.
“Mobilehome” adalah struktur sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 18008 dari Kode Kesehatan dan Keselamatan. Untuk tujuan penegakan hukum dan peraturan keselamatan jalan raya, sebuah mobilehome adalah kereta gandeng (trailer coach) yang lebarnya melebihi 102 inci, atau panjang keseluruhannya melebihi 40 kaki yang diukur dari titik terdepan sambungan gandeng (trailer hitch) hingga ujung belakang gandengan (trailer).
dimensi mobilehome kereta gandeng undang-undang keselamatan jalan raya ...
Bagian hukum ini mendefinisikan apa itu 'sepeda motor' di California. Sepeda motor adalah kendaraan bermotor dengan tempat duduk atau sadel yang bergerak di atas hingga tiga roda. Namun, jika kendaraan memiliki empat roda termasuk sespan dan memenuhi kriteria lainnya, itu masih dianggap sepeda motor. Traktor pertanian tidak diklasifikasikan sebagai sepeda motor. Kendaraan roda tiga khusus dengan tempat duduk tertutup yang digunakan oleh lembaga lokal untuk penegakan parkir juga tidak dianggap sepeda motor, tetapi mereka harus memenuhi persyaratan peralatan sepeda motor.
(a)CA Sasakyan Code § 400(a) Sebuah “sepeda motor” adalah kendaraan bermotor yang memiliki tempat duduk atau sadel untuk digunakan oleh pengendara, dirancang untuk bergerak di atas tidak lebih dari tiga roda yang bersentuhan dengan tanah.
(b)CA Sasakyan Code § 400(b) Kendaraan bermotor yang memiliki empat roda yang bersentuhan dengan tanah, dua di antaranya merupakan bagian fungsional dari sespan, adalah sepeda motor jika kendaraan tersebut memenuhi definisi subdivisi (a).
(c)CA Sasakyan Code § 400(c) Traktor pertanian bukanlah sepeda motor.
(d)CA Sasakyan Code § 400(d) Kendaraan bermotor roda tiga yang memenuhi persyaratan subdivisi (a), memiliki area tempat duduk yang sebagian atau seluruhnya tertutup untuk pengemudi dan penumpang, digunakan oleh lembaga publik lokal untuk penegakan ketentuan kontrol parkir, dan dioperasikan dengan kecepatan rendah di jalan umum, bukanlah sepeda motor. Namun, kendaraan bermotor yang dijelaskan dalam subdivisi ini harus mematuhi bagian-bagian yang berlaku dari kode ini yang memberlakukan persyaratan pemasangan peralatan pada sepeda motor.
definisi sepeda motor kendaraan roda tiga sespan ...
Sepeda motor bermotor adalah jenis sepeda motor yang memiliki mesin berkapasitas kurang dari 150 sentimeter kubik. Namun, ini tidak termasuk sepeda bermotor, yang didefinisikan secara terpisah dalam Bagian 406.
“Motor-driven cycle” adalah setiap sepeda motor dengan motor yang berkapasitas kurang dari 150 sentimeter kubik. Motor-driven cycle tidak termasuk sepeda bermotor, sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 406.
motor-driven cycle ukuran mesin sepeda motor 150 sentimeter kubik ...
Esta ley define qué se considera una 'bicicleta motorizada' o 'ciclomotor'. Puede tener dos o tres ruedas, con pedales, o sin ellos si es eléctrica. Utiliza una transmisión automática y tiene un motor de menos de 4 caballos de fuerza, con una velocidad máxima de 30 mph en terreno llano.
Los fabricantes deben informar a los compradores que su seguro actual podría no cubrir estos vehículos. Este aviso debe estar en una sola hoja en negrita, indicando a los compradores que consulten con sus aseguradoras sobre la cobertura.
(a)CA Sasakyan Code § 406(a) Un “bicicleta motorizada” o “ciclomotor” es un dispositivo de dos o tres ruedas que tiene pedales completamente operativos para la propulsión por energía humana, o que no tiene pedales si es impulsado únicamente por energía eléctrica, y una transmisión automática y un motor que produce menos de 4 caballos de fuerza brutos y es capaz de propulsar el dispositivo a una velocidad máxima no superior a 30 millas por hora en terreno llano.
(b)CA Sasakyan Code § 406(b) Todo fabricante de una bicicleta motorizada o ciclomotor, según se define en esta sección, deberá proporcionar una divulgación a los compradores que les informe que sus pólizas de seguro existentes pueden no proporcionar cobertura para estas bicicletas y que deben contactar a su compañía de seguros o agente de seguros para determinar si se proporciona cobertura.
La divulgación deberá cumplir con los siguientes dos requisitos:
(1)CA Sasakyan Code § 406(b)(1) La divulgación deberá imprimirse en un tipo de letra negrita de no menos de 14 puntos en una sola hoja de papel que no contenga otra información que la divulgación.
(2)CA Sasakyan Code § 406(b)(2) La divulgación deberá incluir el siguiente texto en letras mayúsculas:
“SUS PÓLIZAS DE SEGURO PUEDEN NO PROPORCIONAR COBERTURA PARA ACCIDENTES QUE INVOLUCREN EL USO DE ESTA BICICLETA. PARA DETERMINAR SI SE PROPORCIONA COBERTURA, DEBE CONTACTAR A SU COMPAÑÍA DE SEGUROS O AGENTE.”
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Ang batas na ito ay nagbibigay-kahulugan at naglilimita sa paggamit ng mga motorized quadricycle at tricycle. Ang mga ito ay maliliit, mababang-kapangyarihang sasakyan na may tatlo o apat na gulong, na idinisenyo para sa dalawang tao. Mayroon silang de-koryenteng motor o motor na may mababang kapangyarihan na may pinakamataas na bilis na 30 mph sa patag na lupa. Ang mga ganitong aparato ay inilaan lamang para gamitin ng mga indibidwal na may kapansanan sa pisikal o mga senior citizen na nahihirapang maglakad.
Ang isang “motorized quadricycle” ay isang aparatong may apat na gulong, at ang isang “motorized tricycle” ay isang aparatong may tatlong gulong, na idinisenyo upang magdala ng hindi hihigit sa dalawang tao, kasama ang drayber, at mayroong alinman sa isang de-koryenteng motor o isang motor na may awtomatikong transmisyon na bumubuo ng mas mababa sa dalawang gross brake horsepower at may kakayahang magpatakbo ng aparato sa pinakamataas na bilis na hindi hihigit sa 30 milya bawat oras sa patag na lupa. Ang aparato ay gagamitin lamang ng isang tao na dahil sa kapansanan sa pisikal ay hindi makagalaw bilang isang pedestrian o ng isang senior citizen gaya ng tinukoy sa Seksyon 13000.
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Ang batas na ito ay nagbibigay-kahulugan sa isang 'motorized scooter' bilang isang dalawang-gulong na aparato na may manibela, pinapagana ng isang de-koryenteng motor o iba pang pinagmulan ng enerhiya, na posibleng kasama ang pagtulak ng tao. Ang mga motorsiklo at moped ay hindi itinuturing na motorized scooter sa ilalim ng kahulugang ito.
Dapat ipaalam ng mga tagagawa sa mga mamimili na ang kanilang kasalukuyang seguro ay maaaring hindi sumaklaw sa mga motorized scooter at dapat silang makipag-ugnayan sa kanilang tagapagbigay ng seguro. Ang paunawang ito ay dapat nakasulat sa bold, malaking font sa isang hiwalay na papel.
Bukod pa rito, kailangan ding ipaalam ng mga tagagawa sa mga mamimili na hindi nila maaaring baguhin ang sistema ng tambutso ng scooter upang maging mas maingay ito o lampasan ang mga pamantayan sa emisyon. Ang paunawang ito ay dapat ding nakikita, sa malalaking bold na titik sa isang solong papel.
(a)CA Sasakyan Code § 407.5(a) Ang “motorized scooter” ay anumang dalawang-gulong na aparato na may manibela, mayroon ding sahig na dinisenyo upang tayuan kapag sumasakay o isang upuan at tapakan sa halip ng sahig, at pinapagana ng isang de-koryenteng motor. Ang aparatong ito ay maaari ding idinisenyo upang mapagana ng pagtulak ng tao.
Para sa mga layunin ng seksyong ito, ang isang motorsiklo, gaya ng tinukoy sa Seksyon 400, isang motor-driven cycle, gaya ng tinukoy sa Seksyon 405, o isang motorized bicycle o moped, gaya ng tinukoy sa Seksyon 406, ay hindi isang motorized scooter.
(b)CA Sasakyan Code § 407.5(b) Ang isang aparato na tumutugma sa kahulugan sa subdivision (a) na pinapagana ng pinagmulan maliban sa kuryente ay isa ring motorized scooter.
(c)Copy CA Sasakyan Code § 407.5(c)
(1)Copy CA Sasakyan Code § 407.5(c)(1) Ang isang tagagawa ng motorized scooter ay magbibigay ng pagpapahayag sa mga mamimili na nagpapayo sa mga mamimili na ang umiiral na mga patakaran ng seguro ng mga mamimili ay maaaring hindi magbigay ng saklaw para sa mga scooter na ito at na dapat makipag-ugnayan ang mga mamimili sa kanilang kumpanya ng seguro o ahente ng seguro upang matukoy kung may saklaw na ibinibigay.
(2)CA Sasakyan Code § 407.5(c)(2) Ang pagpapahayag na kinakailangan sa ilalim ng talata (1) ay dapat sumunod sa parehong sumusunod na kinakailangan:
(A)CA Sasakyan Code § 407.5(c)(2)(A) Ang pagpapahayag ay dapat nakalimbag sa hindi bababa sa 14-point boldface type sa isang solong piraso ng papel na walang ibang impormasyon maliban sa pagpapahayag.
(B)CA Sasakyan Code § 407.5(c)(2)(B) Ang pagpapahayag ay dapat magsama ng sumusunod na wika sa malalaking titik:
“ANG IYONG MGA PATAKARAN SA SEGURO AY MAAARING HINDI MAGBIGAY NG SAKLAW PARA SA MGA AKSIDENTE NA KASANGKOT ANG PAGGAMIT NG SCOOTER NA ITO. UPANG MATUKOY KUNG MAY SAKLAW NA IBINIBIGAY, DAPAT KANG MAKIPAG-UGNAYAN SA IYONG KUMPANYA NG SEGURO O AHENTE.”
(d)Copy CA Sasakyan Code § 407.5(d)
(1)Copy CA Sasakyan Code § 407.5(d)(1) Ang isang tagagawa ng motorized scooter ay magbibigay ng pagpapahayag sa isang mamimili na nagpapayo sa mamimili na hindi maaaring baguhin o palitan ng mamimili ang sistema ng tambutso upang maging sanhi ng pagpapalakas o paglikha ng labis na ingay ng sistemang iyon, o upang hindi matugunan ang naaangkop na mga kinakailangan sa emisyon.
(2)CA Sasakyan Code § 407.5(d)(2) Ang
pagpapahayag na kinakailangan sa ilalim ng talata (1) ay dapat sumunod sa parehong sumusunod na kinakailangan:
(A)CA Sasakyan Code § 407.5(d)(2)(A) Ang pagpapahayag ay dapat nakalimbag sa hindi bababa sa 14-point boldface type sa isang solong piraso ng papel na walang ibang impormasyon maliban sa pagpapahayag.
(B)CA Sasakyan Code § 407.5(d)(2)(B) Ang pagpapahayag ay dapat magsama ng sumusunod na wika sa malalaking titik:
motorized scooter aparato na may dalawang gulong de-koryenteng motor ...
Bagian ini menjelaskan siapa yang disebut 'pengangkut motor' terkait pengoperasian kendaraan tertentu yang disebutkan di bagian lain undang-undang. Pengangkut motor bisa jadi pemilik kendaraan terdaftar, orang yang menyewa atau punya izin pakai kendaraan, atau mereka yang mengelola operasionalnya, baik untuk mencari uang atau tidak. Ini termasuk agen dan pejabat perusahaan, serta karyawan dengan tanggung jawab tertentu seperti merekrut dan mengawasi pengemudi dan merawat peralatan kendaraan.
“Pengangkut Motor” adalah pemilik terdaftar, penyewa, pemegang lisensi, atau penerima titipan dari kendaraan apa pun yang disebutkan dalam Bagian 34500, yang mengoperasikan atau mengarahkan pengoperasian kendaraan tersebut baik atas dasar sewa maupun bukan sewa. “Pengangkut Motor” juga mencakup agen, pejabat, dan perwakilan Pengangkut Motor, serta karyawan yang bertanggung jawab atas perekrutan, pengawasan, pelatihan, penugasan, atau pengiriman pengemudi dan karyawan yang terkait dengan pemasangan, pemeriksaan, dan pemeliharaan peralatan atau aksesori kendaraan bermotor.
pengangkut motor penyewa kendaraan operasi sewa ...
Esta ley define un 'camión de motor' o 'camión' como un vehículo de motor que está destinado principalmente a transportar mercancías o bienes.
Un “camión de motor” o “camión” es un vehículo de motor diseñado, utilizado o mantenido principalmente para el transporte de bienes.
definición de camión de motor camión transporte de bienes ...
Ang seksyong ito ay nagbibigay-kahulugan kung ano ang itinuturing na "sasakyang de-motor" sa California. Sa pangkalahatan, ang sasakyang de-motor ay anumang bagay na gumagalaw sa sarili. Gayunpaman, hindi nito kasama ang mga kagamitan tulad ng wheelchair, motorized tricycle, o quadricycle kung ginagamit ito ng isang taong hindi makalakad dahil sa kapansanan. Bukod pa rito, ang mga recreational vehicle ay itinuturing na sasakyang de-motor sa ilalim ng ilang partikular na sitwasyon, ngunit hindi kasama ang mga truck camper. Nakakatulong ang kahulugang ito na linawin kung anong uri ng mga sasakyan ang sakop ng mga partikular na batas.
(a)CA Sasakyan Code § 415(a) Ang “sasakyang de-motor” ay isang sasakyan na gumagalaw sa sarili.
(b)CA Sasakyan Code § 415(b) Ang “sasakyang de-motor” ay hindi kasama ang self-propelled wheelchair, motorized tricycle, o motorized quadricycle, kung pinapatakbo ng isang tao na, dahil sa kapansanan sa pisikal, ay hindi makagalaw bilang isang pedestrian.
(c)CA Sasakyan Code § 415(c) Para sa mga layunin ng Kabanata 6 (simula sa Seksyon 3000) ng Dibisyon 2, ang “sasakyang de-motor” ay kinabibilangan ng recreational vehicle gaya ng kahulugan ng terminong iyon sa subdivision (a) ng Seksyon 18010 ng Health and Safety Code, ngunit hindi kasama ang truck camper.
kahulugan ng sasakyang de-motor gumagalaw sa sarili pagbubukod ng wheelchair ...
Un silencieux est un appareil conçu pour diminuer le bruit du système d'échappement d'un véhicule. Il utilise des chambres, des plaques ou d'autres techniques mécaniques pour gérer les gaz qui sortent du moteur.
Un «silencieux» est un dispositif composé d'une série de chambres ou de plaques déflectrices, ou d'une autre conception mécanique, ayant pour but de recevoir les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, et efficace pour réduire le bruit.
silencieux réduction du bruit gaz d'échappement ...
Undang-undang ini mendefinisikan apa itu "penjual kendaraan bermotor baru" di California. Ini adalah jenis penjual yang membeli kendaraan baru, belum terdaftar, atau sepeda motor off-road dan ATV dari produsen untuk dijual kembali. Meskipun definisinya sebagian besar sama dengan "penjual" umum, aturan tertentu berlaku khusus untuk penjual kendaraan bermotor baru. Pentingnya, penjual yang hanya menjual sepeda motor, ATV, atau kendaraan rekreasi tidak tunduk pada beberapa bagian undang-undang yang berkaitan dengan penjual kendaraan bermotor baru.
“Penjual kendaraan bermotor baru” adalah penjual, sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 285, yang, selain persyaratan bagian tersebut, baik memperoleh untuk dijual kembali kendaraan bermotor baru dan belum terdaftar dari produsen atau distributor kendaraan bermotor tersebut atau memperoleh untuk dijual kembali sepeda motor off-highway baru, atau kendaraan segala medan dari produsen atau distributor kendaraan tersebut. Tidak boleh ada perbedaan yang dibuat, maupun penafsiran yang berbeda diberikan pada definisi “penjual kendaraan bermotor baru” dan “penjual” kecuali untuk penerapan ketentuan Bab 6 (dimulai dengan Bagian 3000) Divisi 2 dan Bagian 4456, 4750.6, dan 11704.5. Bagian 3001 dan 3003 tidak, bagaimanapun, berlaku untuk penjual yang secara eksklusif berurusan dengan sepeda motor, kendaraan segala medan, atau kendaraan rekreasi, sebagaimana didefinisikan dalam subbagian (a) Bagian 18010 dari Kode Kesehatan dan Keselamatan.
penjual kendaraan bermotor baru kendaraan bermotor belum terdaftar produsen ...
“Kendaraan baru” didefinisikan sebagai kendaraan yang dibuat sepenuhnya dari suku cadang baru. Kendaraan tersebut belum pernah dijual secara eceran atau terdaftar pada otoritas kendaraan bermotor mana pun di California, di tempat lain di AS, atau di lokasi asing mana pun.
“Kendaraan baru” adalah kendaraan yang dibangun seluruhnya dari suku cadang baru yang belum pernah menjadi subjek penjualan eceran, atau terdaftar pada departemen, atau terdaftar pada badan atau otoritas yang sesuai dari negara bagian lain mana pun, Distrik Columbia, wilayah atau kepemilikan Amerika Serikat, atau negara asing, provinsi, atau negara.
definisi kendaraan baru kendaraan yang dibangun dari suku cadang baru penjualan eceran ...
Esta ley define lo que es un 'vehículo no reparable' en California. Dicho vehículo no puede ser titulado ni registrado y se le otorga un certificado especial. Un vehículo se considera no reparable si no tiene valor de reventa más allá de piezas o chatarra (a), si está despojado de componentes principales y se identifica como sin valor de reventa más allá de la chatarra (b), o si está quemado tan severamente que su único valor es como chatarra (c). Los propietarios deben designar estos vehículos como no reparables para estos propósitos específicos.
Un “vehículo no reparable” es un vehículo de un tipo que de otra manera estaría sujeto a registro que cumple con los criterios especificados en la subdivisión (a), (b) o (c). Al vehículo se le emitirá un certificado de vehículo no reparable y el vehículo, el chasis del vehículo, o el chasis y la carrocería unitaria, según corresponda, y según se define en la Sección 670.5, no podrán ser titulados ni registrados.
(a)CA Sasakyan Code § 431(a) Un vehículo no reparable es un vehículo que no tiene valor de reventa excepto como fuente de piezas o chatarra, y que el propietario designa de forma irreversible únicamente como fuente de piezas o chatarra.
(b)CA Sasakyan Code § 431(b) Un vehículo no reparable es un vehículo completamente desmantelado (un desmantelamiento quirúrgico) recuperado de robo, al que le faltan todos los paneles de carrocería de chapa metálica atornillados, todas las puertas y compuertas, sustancialmente todos los componentes interiores, y sustancialmente todos los conjuntos de parrilla y luces, o que el propietario designa que tiene poco o ningún valor de reventa aparte de su valor como fuente de chatarra, o como fuente de un número de identificación de vehículo que podría usarse ilegalmente.
(c)CA Sasakyan Code § 431(c) Un vehículo no reparable es un vehículo completamente quemado (un armazón quemado) que ha sido quemado hasta el punto de que no quedan componentes de carrocería o interiores, neumáticos y ruedas, o componentes del tren motriz utilizables o reparables, y que el propietario designa de forma irreversible como que tiene poco o ningún valor de reventa aparte de su valor como chatarra o como fuente de un número de identificación de vehículo que podría usarse ilegalmente.
vehículo no reparable certificado de vehículo valor de reventa del vehículo ...
Esta ley de California explica qué es un certificado de vehículo no reparable. Es un título especial para coches que no tienen reparación. Una vez emitido, la propiedad del coche solo puede transferirse dos veces. Estos vehículos no pueden circular legalmente por las carreteras de California porque no pueden ser registrados. El certificado marca claramente el coche como 'no reparable' en el frente.
Un “certificado de vehículo no reparable” es un documento de propiedad del vehículo emitido al propietario de un vehículo no reparable. La propiedad del vehículo solo podrá transferirse dos veces con un certificado de vehículo no reparable. Un vehículo para el cual se ha emitido un certificado de vehículo no reparable no podrá ser titulado ni registrado para su uso en las carreteras o autopistas de California. Un certificado de vehículo no reparable deberá ser etiquetado de forma visible con la palabra “no reparable” en el frente.
vehículo no reparable certificado de vehículo transferencia de propiedad ...
Undang-undang ini menyatakan bahwa 'bukan penduduk' hanyalah seseorang yang tidak tinggal di Negara Bagian California.
“Bukan Penduduk” adalah seseorang yang bukan penduduk Negara Bagian ini.
definisi bukan penduduk kependudukan negara bagian kependudukan California ...
Bu yasa, "İkamet etmeyen günlük yolcu"yu, Kaliforniya dışında yaşayan ancak iş için her gün eyalete girip çıkan biri olarak tanımlar. Bu kişinin aracı ağırlıklı olarak Kaliforniya dışında tutulur.
ikamet etmeyen yolcu günlük yolcu eyalet dışı istihdam ...
Această lege definește o "motocicletă off-highway" ca fiind orice motocicletă sau ciclu cu motor care trebuie identificat conform regulilor stabilite în cod.
motocicletă off-highway ciclu cu motor identificare motocicletă ...
Un dispositivo oficial de control de tráfico es cualquier señal, semáforo, marca u objeto similar que se utiliza para gestionar o dirigir el tráfico. Debe ser autorizado y colocado por una autoridad pública. Sin embargo, las isletas de tráfico, los bordillos, las barreras y los badenes no se consideran dispositivos de control de tráfico.
Un “dispositivo oficial de control de tráfico” es cualquier señal, semáforo, marca o dispositivo, de conformidad con la Sección 21400, colocado o erigido por autoridad de un organismo público o funcionario con jurisdicción, con el propósito de regular, advertir o guiar el tráfico, pero no incluye isletas, bordillos, barreras de tráfico, lomos de asno, badenes u otras características de diseño de la calzada.
dispositivo de control de tráfico señal semáforo ...
Um sinal oficial de controle de tráfego é qualquer dispositivo usado para direcionar o tráfego a parar e seguir. Isso pode ser operado manual, elétrica ou mecanicamente e deve ser instalado por uma autoridade pública reconhecida.
Um “sinal oficial de controle de tráfego” é qualquer dispositivo, seja operado manual, elétrica ou mecanicamente, pelo qual o tráfego é alternadamente direcionado a parar e prosseguir e que é erigido por autoridade de um órgão público ou oficial com jurisdição.
sinal de controle de tráfego operação manual operação elétrica ...
Esta ley define una 'unidad de servicio de producción de pozos petroleros' como un tipo de vehículo fabricado específicamente para el mantenimiento de pozos petroleros. Significa que estos vehículos solo se utilizan ocasionalmente en carreteras, principalmente para ir y venir de los sitios de los pozos petroleros.
unidad de servicio de producción de pozos petroleros diseño de vehículos mantenimiento de pozos petroleros ...
Această secțiune definește ce este o „licență de conducere originală”. Se referă la prima licență de conducere pe care o primește cineva în California, conform acestui set specific de reglementări.
„Licență de conducere originală” înseamnă prima licență de conducere eliberată unei persoane în conformitate cu acest cod.
licență de conducere originală prima licență de conducere definiția licenței de conducere ...
Această lege definește cine este considerat „proprietarul” unui vehicul. Include pe oricine deține titlul legal al vehiculului, chiar dacă îl împrumută sau îl închiriază. De asemenea, acoperă persoanele îndreptățite să dețină un vehicul achiziționat în baza unui acord de garanție, precum și orice entitate guvernamentală (cum ar fi statul sau un oraș) care deține un vehicul pentru 30 de zile sau mai mult în baza unui contract de închiriere.
Un „proprietar” este o persoană care deține toate atributele proprietății, inclusiv titlul legal al unui vehicul, indiferent dacă o astfel de persoană împrumută, închiriază sau creează un interes de garanție asupra vehiculului; persoana îndreptățită la posesia unui vehicul în calitate de cumpărător în baza unui acord de garanție; sau Statul, sau orice județ, oraș, district, sau subdiviziune politică a Statului, sau Statele Unite, atunci când este îndreptățită la posesia și utilizarea unui vehicul în baza unui contract de închiriere, contract de închiriere-vânzare, sau contract de închiriere cu opțiune de cumpărare pentru o perioadă de 30 de zile consecutive sau mai mult.
definiție proprietar vehicul titlu legal acord de garanție ...
Aquesta llei estableix que si el Senat de Califòrnia, l'Assemblea, o els seus comitès, així com l'oficina del Governador, utilitzen vehicles mitjançant un contracte d'arrendament o de lloguer durant 30 dies o més, poden estar exempts de certes normes de la Secció 460. Per obtenir aquesta exempció, només han de presentar una notificació per escrit al departament.
El Senat, l'Assemblea, o qualsevol dels seus comitès, o l'oficina del Governador que posseeixin i utilitzin vehicles sota un contracte d'arrendament, arrendament amb opció de compra, o contracte de lloguer amb opció de compra per un període de 30 dies consecutius o més, llevat que s'estableixi el contrari en el contracte d'arrendament o de lloguer, estaran exempts de les disposicions de la Secció 460, prèvia notificació per escrit al departament del desig d'estar exempts.
arrendament de vehicle contracte d'arrendament amb opció de compra contracte de lloguer amb opció de compra ...
[tl: Un vehículo de paratránsito es un tipo de vehículo de pasajeros utilizado para transportar personas, pero que se diferencia de los autobuses o taxis regulares. Estos vehículos operan con fines de lucro por parte de empresas, organizaciones sin fines de lucro o entidades gubernamentales, con conductores que reciben un salario y dedican la mayor parte de su tiempo de trabajo a conducir.] [tl: Los conductores voluntarios pueden ser reembolsados por los costos de transporte a tarifas aprobadas por el IRS sin que esto se considere compensación.]
[tl: Estos vehículos se utilizan específicamente para proporcionar viajes a personas con discapacidades, discapacidades del desarrollo, aquellos elegibles bajo la Ley de Estadounidenses con Discapacidades, y personas de 55 años o más.]
[tl: Un “vehículo de paratránsito” es un vehículo de pasajeros, distinto de un autobús, autobús escolar, autobús de actividades escolares para alumnos, autobús juvenil, vehículo de paratránsito público general o taxi que cumple con las dos condiciones siguientes:]
(a)Copy CA Sasakyan Code § 462(a)
(1)Copy CA Sasakyan Code § 462(a)(1) [tl: Operado con fines de lucro por una empresa, organización sin fines de lucro, o el estado, o una subdivisión política del estado, utilizando conductores que reciben compensación por sus servicios y que dedican la mayor parte de su semana laboral a operar un vehículo de pasajeros.]
(2)CA Sasakyan Code § 462(a)(2) [tl: Para los fines de esta subdivisión, la compensación no incluye el reembolso a conductores voluntarios del costo de proporcionar servicios de transporte a una tarifa no superior a la aprobada por el Servicio de Impuestos Internos de los Estados Unidos para voluntarios.]
(3)CA Sasakyan Code § 462(a)(3) [tl: Para los fines de esta subdivisión, “con fines de lucro” significa que la entidad que proporciona servicios de transporte es compensada por el transporte bajo contrato o acuerdo.]
(b)CA Sasakyan Code § 462(b) [tl: Utilizado regularmente para proporcionar servicios de transporte a cualquiera de los siguientes:]
(1)CA Sasakyan Code § 462(b)(1) [tl: Personas con discapacidad que cumplen la definición de personas con impedimentos, según se define en la Sección] 99206.5 [tl: del Código de Servicios Públicos.]
(2)CA Sasakyan Code § 462(b)(2) [tl: Personas con una discapacidad del desarrollo, según se define en la subdivisión] (a) [tl: de la Sección] 4512 [tl: del Código de Bienestar e Instituciones.]
(3)CA Sasakyan Code § 462(b)(3) [tl: Individuos con discapacidades que se determina que son elegibles para servicios de paratránsito complementarios bajo el Título] II [tl: de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de] 1990 (P.L.101-336).
(4)CA Sasakyan Code § 462(b)(4) [tl: Personas de] 55 [tl: años de edad o más.]
[tl: vehículo de paratránsito conductores remunerados transporte sin fines de lucro ...
[TL:The term 'park' or 'parking' refers to a vehicle being stopped and stationary], [TL:whether someone is in it or not], [TL:unless it's just for a short time to load or unload goods or people].
“[TL:Park or parking]” [TL:shall mean] [TL:the standing of a vehicle], [TL:whether occupied or not], [TL:otherwise than temporarily] [TL:for the purpose of and while actually engaged in loading or unloading merchandise or passengers].
[TL:parking definition] [TL:vehicle standing] [TL:temporary loading] ...
This law defines a 'passenger transportation vehicle' as any vehicle, such as a trailer bus, that is made to carry more than 10 people including the driver. To operate such a vehicle, the driver needs to have the right type of driver's license specifically endorsed for passenger transportation, and they must have this license with them at all times while driving.
A “passenger transportation vehicle” is any vehicle, including a trailer bus, designed, used, or maintained for carrying more than 10 persons including the driver, which requires the person to have in his or her immediate possession a valid driver’s license for the appropriate class of vehicle to be driven endorsed for passenger transportation.
passenger transportation vehicle trailer bus driver's license endorsement ...
Na Califórnia, um 'veículo de passageiros' é definido como qualquer veículo motorizado usado para transportar pessoas, exceto caminhões motorizados, tratores de caminhão e ônibus. Uma 'casa-motor', que é um tipo de RV, também é considerada um veículo de passageiros sob esta definição.
O “veículo de passageiros” é qualquer veículo motorizado, que não seja um caminhão motorizado, um trator de caminhão ou um ônibus, conforme definido na Seção 233, e usado ou mantido para o transporte de pessoas. O termo “veículo de passageiros” incluirá uma casa-motor.
veículo de passageiros veículo motorizado casa-motor ...
[TL: This law defines who is considered a] '[TL: pedestrian]' [TL: in California. It includes anyone walking, using a human-powered device that's not a bicycle, or using an electric mobility device. Additionally, it recognizes individuals using self-propelled wheelchairs or motorized tricycles or quadricycles due to a physical disability as pedestrians].
(a)CA Sasakyan Code § 467(a) [TL: A] “[TL: pedestrian]” [TL: is a person who is afoot or who is using any of the following]:
(1)CA Sasakyan Code § 467(a)(1) [TL: A means of conveyance propelled by human power other than a bicycle].
(2)CA Sasakyan Code § 467(a)(2) [TL: An electric personal assistive mobility device].
(b)CA Sasakyan Code § 467(b) “[TL: Pedestrian]” [TL: includes a person who is operating a self-propelled wheelchair, motorized tricycle, or motorized quadricycle and, by reason of physical disability, is otherwise unable to move about as a pedestrian, as specified in subdivision] (a).
[TL: pedestrian definition] [TL: human-powered conveyance] [TL: electric personal mobility] ...
Ang pedicab ay anumang sasakyan na umaayon sa isa sa mga sumusunod na paglalarawan: (a) Isang bisikleta, kasama ang mga de-kuryente, na may tatlo o higit pang gulong na nagdadala ng mga pasahero para sa upa sa mga nakakabit na upuan, at pinapatakbo ng isang tao. (b) Isang katulad na bisikleta na humihila ng trailer o sidecar na may mga upuan para sa mga pasahero, na ginagamit din para sa upa. (c) Isang aparatong may apat na gulong na pinapatakbo ng pedal, kayang upuan ang walo o higit pang tao, hindi lalampas sa 15 mph, ginagamit para sa upa at espesyal na kinokontrol sa ilalim ng isa pang legal na artikulo.
Ang “Pedicab” ay nangangahulugan ng alinman sa mga sumusunod:
(a)CA Sasakyan Code § 467.5(a) Isang bisikleta, kabilang ang isang de-kuryenteng bisikleta, na may tatlo o higit pang gulong, na nagdadala, o may kakayahang magdala, ng mga pasahero sa mga upuang nakakabit sa bisikleta, na pinapatakbo ng isang tao, at ginagamit para sa pagdadala ng mga pasahero para sa upa.
(b)CA Sasakyan Code § 467.5(b) Isang bisikleta, kabilang ang isang de-kuryenteng bisikleta, na humihila ng trailer, sidecar, o katulad na aparato, na nagdadala, o may kakayahang magdala, ng mga pasahero sa mga upuang nakakabit sa trailer, sidecar, o katulad na aparato, na pinapatakbo ng isang tao, at ginagamit para sa pagdadala ng mga pasahero para sa upa.
(c)CA Sasakyan Code § 467.5(c) Isang aparatong may apat na gulong na pangunahin o eksklusibong pinapatakbo ng pedal, may kapasidad na upuan para sa walo o higit pang pasahero, hindi maaaring bumilis ng higit sa 15 milya bawat oras, at ginagamit para sa pagdadala ng mga pasahero para sa upa. Ang isang pedicab na tinukoy sa ilalim ng subdibisyong ito ay napapailalim sa mga kinakailangan ng Artikulo 4.5 (simula sa Seksyon 21215) ng Kabanata 1 ng Dibisyon 11.
pedicab bisikleta de-kuryenteng bisikleta ...
Esta ley exige que el departamento estatal inicie un programa que otorga placas de identificación permanentes a ciertos remolques, a partir del 31 de diciembre de 2001. El programa se aplica a los remolques, excepto los remolques vivienda y los remolques de parque, que están cubiertos por otra sección. Además, equipos como remolques auxiliares o plataformas de remolque también pueden recibir estas placas. El departamento decidirá el tamaño y el diseño de la placa.
El departamento deberá iniciar el “programa de placas de identificación permanente para remolques”, a partir del 31 de diciembre de 2001, y podrá designar el método, de conformidad con este código, que utilizarán los remolques, según se definen en la Sección 5014.1, para recibir una placa de identificación permanente para remolques asignada para todos los remolques, excepto los remolques vivienda y los remolques de parque, según se describen en la subdivisión (b) de la Sección 18010 del Código de Salud y Seguridad, con fines de identificación. Un remolque auxiliar o una plataforma de remolque pueden recibir una placa de identificación permanente para remolques. La placa tendrá el tamaño y diseño que determine el departamento.
identificación permanente de remolques placa de identificación de remolque remolque auxiliar ...
Esta leĝo definas la termino «Persona» por inkludi ne nur individua personoj sed anke grupoj kiel biznesoj, partnerioj, asocioj, limitata responso kompanioj, kaj korporacioj.
«Persona» inkludas natura persona, firma, kopartnerio, asocio, limitata responso kompanio, o korporacio.
definicio de persona natura persona firma ...
Undang-undang ini mentakrifkan apa yang layak sebagai “trak pikap”. Ia adalah sejenis trak motor dengan garis panduan berat tertentu: kurang daripada 11,500 paun apabila dimuatkan, dan kurang daripada 8,001 paun apabila kosong. Ia juga harus mempunyai katil jenis kotak terbuka yang tidak lebih panjang daripada 9 kaki. Walau bagaimanapun, ia tidak boleh mempunyai petak simpanan yang dipasang pada katil seperti “badan utiliti” untuk diklasifikasikan sebagai trak pikap.
“Trak pikap” ialah trak motor dengan penarafan berat kasar kenderaan pengeluar kurang daripada 11,500 paun, berat tanpa muatan kurang daripada 8,001 paun, dan yang dilengkapi dengan katil jenis kotak terbuka yang tidak melebihi 9 kaki panjang. “Trak pikap” tidak termasuk kenderaan motor yang memenuhi definisi di atas, yang dilengkapi dengan unit petak simpanan yang dipasang pada katil yang biasanya dipanggil “badan utiliti.”
trak motor definisi trak pikap penarafan berat kasar kenderaan ...
Esta ley explica qué es un 'pilot car'. Es un vehículo de motor, pero no una motocicleta o bicicleta motorizada, que se usa para escoltar a otros vehículos. Esto ocurre cuando esos vehículos tienen cargas grandes o requisitos especiales. Las reglas para usar un pilot car se detallan en permisos emitidos por agencias gubernamentales o autoridades locales.
pilot car escolta de vehículos carga sobredimensionada ...
Sebuah "pocket bike" adalah sepeda motor kecil bermotor dengan dua roda dan tempat duduk untuk pengendara, tetapi tidak dibuat untuk dikendarai di jalan raya. Pentingnya, ini tidak termasuk sepeda motor off-road. Agar dianggap cocok untuk penggunaan di jalan raya, suatu kendaraan harus memenuhi standar keselamatan federal tertentu dan memiliki perlengkapan yang tepat sesuai dengan peraturan negara bagian.
(a)CA Sasakyan Code § 473(a) Sebuah “pocket bike” adalah perangkat bermotor roda dua yang memiliki kursi atau sadel untuk digunakan oleh pengendara, dan yang tidak dirancang atau diproduksi untuk penggunaan di jalan raya. “Pocket bike” tidak termasuk sepeda motor off-highway, sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 436.
(b)CA Sasakyan Code § 473(b) Untuk tujuan bagian ini, suatu kendaraan dirancang untuk penggunaan di jalan raya jika memenuhi Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal yang berlaku, sebagaimana tercantum dalam Judul 49 dari Kode Peraturan Federal, dan dilengkapi sesuai dengan persyaratan kode ini.
pocket bike perangkat bermotor roda dua bukan untuk penggunaan di jalan raya ...
Dolly tiang atau pipa adalah jenis kendaraan yang digunakan untuk mengangkut benda-benda panjang seperti tiang, balok kayu, pipa, atau bahan serupa. Kendaraan ini tidak memiliki tenaga sendiri dan biasanya memiliki satu atau lebih gandar (tidak lebih dari 54 inci terpisah) serta setidaknya dua roda. Dolly ini dihubungkan ke kendaraan bermotor menggunakan rantai, tali, kabel, atau batang, tetapi tidak ada bagian dari beratnya yang ditopang oleh kendaraan penarik.
Sebuah “dolly tiang atau pipa” adalah kendaraan, selain kendaraan bermotor, yang memiliki satu atau lebih gandar yang gandar-gandar tersebut, jika ada lebih dari satu, tidak lebih dari 54 inci terpisah, dan dua atau lebih roda, digunakan bersama dengan kendaraan bermotor semata-mata untuk tujuan mengangkut tiang, balok kayu, pipa, atau bahan struktural integral dan dihubungkan dengan kendaraan penarik baik dengan rantai, tali, kabel, atau batang penarik, dan oleh muatan, tanpa ada bagian dari berat dolly tersebut yang bertumpu pada kendaraan penarik.
dolly tiang dolly pipa gandar ...
Esta ley define un "freno de potencia" como un sistema o dispositivo que ayuda a aplicar los frenos de un vehículo. Funciona utilizando las propias fuentes de energía del vehículo, como vacío, aire comprimido, electricidad o presión hidráulica para hacerlo.
Un “freno de potencia” es cualquier engranaje o mecanismo de frenado que ayuda a aplicar los frenos de un vehículo y que utiliza vacío, aire comprimido, electricidad o presión hidráulica desarrollada por la potencia motriz de ese vehículo para ese propósito.
freno de potencia mecanismo de frenado sistema de frenado del vehículo ...
Hoc lex definit quod un 'pneumatikus pneu' est. Est simpliciter un pneu qui potest impleri cum aer compressus.
Un “pneumatikus pneu” est un pneu inflatus vel capax inflationis cum aer compressus.
pneumatikus pneu pneu inflatio aer compressus pneu ...
Bagian ini mendefinisikan 'jalan atau jalan masuk pribadi' sebagai jalur yang dimiliki oleh seorang individu dan digunakan untuk berkendara oleh pemilik dan orang-orang yang memiliki izin dari pemilik, baik yang diberikan secara langsung atau diasumsikan, tetapi tidak oleh masyarakat umum.
“Jalan atau jalan masuk pribadi” adalah jalan atau tempat dalam kepemilikan pribadi dan digunakan untuk perjalanan kendaraan oleh pemilik dan mereka yang memiliki izin tersurat atau tersirat dari pemilik tetapi tidak oleh anggota masyarakat umum lainnya.
jalan pribadi jalan masuk pribadi perjalanan kendaraan ...
Esta ley define qué es una 'escuela privada'. En esencia, es cualquier escuela, ya sea que obtenga ganancias o no, que ofrece educación como las escuelas públicas hasta el 12º grado. Esto también incluye las escuelas operadas por iglesias.
Una “escuela privada” es cualquier escuela, ya sea con fines de lucro o no, que imparte un curso de formación similar al impartido en una escuela pública en o por debajo del duodécimo grado, incluyendo, pero no limitado a, escuelas propiedad u operadas por cualquier iglesia.
definición de escuela privada escuelas con o sin fines de lucro educación de 12º grado ...
Esta ley define qué es un 'vehículo recreativo todoterreno'. Para que un vehículo califique, debe estar diseñado principalmente para uso fuera de la carretera. El vehículo debe tener un volante y asientos donde se siente, no a horcajadas. Debe poder ir a más de 30 millas por hora, incluso si fue diseñado inicialmente para ir más lento pero luego fue modificado para superar esa velocidad. Finalmente, la capacidad del motor debe ser de 1,000 cc o menos.
“Vehículo recreativo todoterreno” significa un vehículo de motor que cumple con todos los siguientes criterios:
(a)CA Sasakyan Code § 500(a) Diseñado por el fabricante para operar principalmente fuera de la carretera.
(b)CA Sasakyan Code § 500(b) Tiene un volante para el control de la dirección.
(c)CA Sasakyan Code § 500(c) Tiene asientos que no son de tipo a horcajadas proporcionados por el fabricante para el operador y todos los pasajeros.
(d)Copy CA Sasakyan Code § 500(d)
(1)Copy CA Sasakyan Code § 500(d)(1) Tiene una capacidad de velocidad máxima superior a 30 millas por hora.
(2)CA Sasakyan Code § 500(d)(2) Un vehículo diseñado por el fabricante con una capacidad de velocidad máxima de 30 millas por hora o menos, pero que es modificado para que tenga una capacidad de velocidad máxima superior a 30 millas por hora, cumple con los criterios establecidos en esta subdivisión.
(e)CA Sasakyan Code § 500(e) Tiene una cilindrada de motor igual o inferior a 1,000 cc (61 ci).
vehículo recreativo todoterreno vehículo todoterreno volante ...
Un 'propietario registrado' es simplemente la persona que está oficialmente registrada por el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) como el dueño de un vehículo.
Un “propietario registrado” es una persona registrada por el departamento como el propietario de un vehículo.
propietario registrado dueño de vehículo DMV ...
Hukum ini mendefinisikan 'layanan pendaftaran' sebagai bisnis yang terlibat dalam penanganan dokumen terkait pendaftaran kendaraan atau izin pengangkut motor dengan biaya. Ini mencakup pemrosesan pendaftaran, penjualan hak gadai, atau dokumen pembongkaran kendaraan. Penting untuk dicatat apa yang tidak dianggap sebagai layanan pendaftaran. Pengecualian meliputi: seseorang yang mendaftarkan kendaraannya sendiri atau kendaraan yang digunakan dalam bisnisnya, seseorang yang menjual izin kendaraan non-penduduk, karyawan yang mengelola transaksi untuk dealer atau pembongkar, klub motor, dan pengangkut umum yang mengirimkan aplikasi sebagai bagian dari bisnis rutin mereka.
(a)CA Sasakyan Code § 505.2(a) Sebuah “layanan pendaftaran” adalah orang yang bergerak dalam bisnis meminta atau menerima aplikasi untuk pendaftaran, perpanjangan pendaftaran, atau pengalihan pendaftaran atau kepemilikan, kendaraan jenis yang tunduk pada pendaftaran berdasarkan kode ini, atau meminta atau menerima aplikasi untuk izin pengangkut motor berdasarkan Divisi 14.85 (dimulai dengan Bagian 34600), atau mengirimkan atau menyerahkan dokumen-dokumen tersebut kepada departemen, ketika kompensasi diminta atau diterima untuk layanan tersebut. “Layanan pendaftaran” mencakup, namun tidak terbatas pada, orang yang, dengan kompensasi, memproses dokumen pendaftaran, melakukan penjualan hak gadai, atau memproses dokumen pembongkaran kendaraan.
(b)CA Sasakyan Code § 505.2(b) “Layanan pendaftaran” tidak mencakup hal-hal berikut:
(1)CA Sasakyan Code § 505.2(b)(1) Orang yang melakukan layanan pendaftaran pada kendaraan yang diperoleh oleh orang tersebut untuk penggunaan pribadi atau untuk digunakan dalam kegiatan bisnis rutin orang tersebut.
(2)CA Sasakyan Code § 505.2(b)(2) Orang yang meminta aplikasi untuk atau menjual, dengan kompensasi, izin non-penduduk untuk pengoperasian kendaraan di dalam negara bagian ini.
(3)CA Sasakyan Code § 505.2(b)(3) Seorang karyawan dari satu atau lebih dealer atau pembongkar, atau kombinasi daripadanya, yang melakukan salah satu dari berikut ini:
(A) Layanan pendaftaran untuk kendaraan yang diperoleh oleh, dikonsinyasikan kepada, atau dijual oleh satu atau lebih dealer atau pembongkar yang mempekerjakan.
(B)CA Sasakyan Code § 505.2(b)(3)(B) Transaksi kendaraan atas nama satu atau lebih dealer atau pembongkar yang mempekerjakan, jika transaksi tersebut untuk dealer atau pembongkar yang mempekerjakan yang merupakan mitra bisnis yang memenuhi syarat sesuai dengan Program Otomatisasi Mitra Bisnis yang ditetapkan oleh departemen berdasarkan Bagian 1685.
(4)CA Sasakyan Code § 505.2(b)(4) Klub motor, sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 12142 dari Kode Asuransi.
(5)CA Sasakyan Code § 505.2(b)(5) Pengangkut umum yang bertindak dalam kegiatan bisnis rutinnya dalam mengirimkan aplikasi.
layanan pendaftaran kendaraan dokumen pendaftaran izin pengangkut motor ...
Istilah "tahun pendaftaran" mengacu pada rentang waktu yang dimulai dari saat kendaraan pertama kali harus didaftarkan di California dan berlangsung hingga pendaftaran kedaluwarsa atau diperbarui lagi, sebagaimana ditentukan oleh direktur negara bagian.
“Tahun Pendaftaran” adalah jangka waktu yang dimulai pada tanggal kendaraan pertama kali diwajibkan untuk didaftarkan di negara bagian ini dan berakhir pada tanggal yang ditetapkan oleh direktur untuk kedaluwarsa pendaftaran atau jangka waktu yang ditetapkan untuk perpanjangan berikutnya.
pendaftaran kendaraan tahun pendaftaran pendaftaran pertama ...
Undang-undang ini mentakrifkan 'kawasan pasaran relevan' sebagai mana-mana zon dalam lingkungan 10 batu di sekitar tempat pengedar kereta baharu mungkin dibuka.
kawasan pasaran relevan jejari 10 batu lokasi pengedar baharu ...
Remontuotas automobilis yra tas, kurį pastatė licencijuotas remontuotojas, naudodamas naudotas ar atnaujintas pagrindines dalis, tokias kaip rėmas, variklis ar stabdžiai. Šie automobiliai gali būti parduodami su unikaliu pavadinimu. Tiesiog remontuojant ar atnaujinant esamą automobilį, jis netampa remontuotu.
„Remontuotas automobilis“ yra transporto priemonė, kurią sukonstravo licencijuotas remontuotojas ir kurią sudaro bet kokios naudotos ar atnaujintos integruotos dalys, įskaitant, bet neapsiribojant, rėmą, variklį, transmisiją, ašis, stabdžius ar pakabą. Remontuoti automobiliai gali būti parduodami su išskirtiniu prekės ženklu. Esamas automobilis, kuris atsitiktinai remontuojamas, restauruojamas ar modifikuojamas keičiant ar pridedant dalis ar priedus, nėra remontuotas automobilis.
remontuotas automobilis licencijuotas remontuotojas naudotos dalys ...
The law defines a 'remanufacturer' as a person who makes a vehicle using any used or refurbished key parts like the frame, engine, or suspension for payment or something of value. This does not include people who just repair or upgrade vehicles by adding or replacing parts.
A “remanufacturer” is any person who for commission, money, or other thing of value, produces a vehicle that consists of any used or reconditioned integral parts, including, but not limited to, frame, engine, transmission, axles, brakes, or suspension which is subject to registration under this code. A remanufacturer is not a person who incidently repairs, restores, or modifies an existing vehicle by replacing or adding parts or accessories.
remanufacturer vehicle production used parts ...
Esta ley define a un "arrendatario" como alguien que alquila vehículos por un máximo de cuatro meses a un precio establecido.
Un “arrendatario” es una persona que se dedica al negocio de alquilar, arrendar o dar en fianza vehículos por un plazo no superior a cuatro meses y por una tarifa o precio fijo.
alquiler de vehículos arrendamiento a corto plazo fianza de vehículos ...
Esta ley define un "taller de reparación" como cualquier lugar de negocio donde se arreglan, renuevan, repintan o se les da cualquier otro servicio a vehículos registrados a cambio de una tarifa.
Un “taller de reparación” es un lugar donde los vehículos sujetos a registro bajo este código son reparados, reconstruidos, reacondicionados, repintados, o de cualquier otra forma mantenidos para el público a cambio de un cargo.
taller de reparación mantenimiento de vehículos reacondicionamiento ...
Esta ley define a un 'representante' como alguien contratado por un fabricante o distribuidor de automóviles para ayudar a vender vehículos a sus concesionarios. También incluye a quienes interactúan regularmente con concesionarios actuales o potenciales por cualquier motivo en California.
Un «representante» es cualquier persona empleada regularmente por un fabricante o distribuidor con el propósito de negociar o promover la venta de los vehículos del fabricante o distribuidor a sus franquiciados o para supervisar o contactar regularmente a franquiciados o posibles franquiciados en este estado con cualquier propósito.
representante de vehículos empleado de fabricante de automóviles representante de distribuidor ...
Un "distrito residencial" es una parte de una carretera y las propiedades cercanas, sin incluir las zonas comerciales. En un lado de la carretera, si dentro de un cuarto de milla, hay 13 o más casas o edificios comerciales, se considera un distrito residencial. Si ambos lados juntos tienen 16 o más, también es un distrito residencial. Esta área puede ser más larga que un cuarto de milla si el número de edificios cumple la regla.
Un "distrito residencial" es aquella porción de una carretera y la propiedad contigua a la misma, que no sea un distrito comercial, (a) en uno de cuyos lados de la carretera, dentro de una distancia de un cuarto de milla, la propiedad contigua que da a la misma está ocupada por 13 o más casas unifamiliares o estructuras comerciales separadas, o (b) en ambos lados de la carretera, colectivamente, dentro de una distancia de un cuarto de milla, la propiedad contigua que da a la misma está ocupada por 16 o más casas unifamiliares o estructuras comerciales separadas. Un distrito residencial puede ser más largo que un cuarto de milla si existe la proporción anterior de casas unifamiliares o estructuras comerciales separadas con respecto a la longitud de la carretera.
distrito residencial propiedad de carretera propiedad contigua ...
Ipinaliliwanag ng batas na ito kung ano ang ibig sabihin ng pagiging 'residente' ng California, lalo na pagdating sa pagpaparehistro ng sasakyan. Kung ang isang tao ay may planong manirahan sa California nang higit sa maikling panahon, itinuturing siyang residente. Ang pananatili sa estado sa loob ng anim na buwan sa isang taon ay karaniwang nangangahulugang residente ka maliban kung mapatunayan mo ang kabaligtaran.
Mayroong ilang paraan upang ipakita na ikaw ay residente: kung saan ka nakarehistro upang bumoto, kung saan ka nagtatrabaho, kung nagbabayad ka ng matrikula para sa residente, kung ang iyong mga anak ay nag-aaral sa California, kung nagke-claim ka ng tax break sa ari-arian, umuupa o nagpapaupa ng bahay, nagdedeklara ng paninirahan para sa mga benepisyo, may lisensya sa pagmamaneho ng California, o iba pang katulad na aktibidad na nagpapakita na ikaw ay nasa estado nang higit pa sa isang pagbisita lamang.
Ang “Residente” ay nangangahulugang sinumang tao na nagpapakita ng layunin na manirahan o matatagpuan sa estadong ito nang higit sa pansamantala o panandaliang batayan. Ang pananatili sa estado sa loob ng anim na buwan o higit pa sa anumang 12-buwan na panahon ay nagbibigay-daan sa isang mapasusubaliang pagpapalagay ng paninirahan.
Ang mga sumusunod ay ebidensya ng paninirahan para sa mga layunin ng pagpaparehistro ng sasakyan:
(a)CA Sasakyan Code § 516(a) Tirahan kung saan nakarehistro upang bumoto.
(b)CA Sasakyan Code § 516(b) Lokasyon ng trabaho o lugar ng negosyo.
(c)CA Sasakyan Code § 516(c) Pagbabayad ng matrikula ng residente sa isang pampublikong institusyon ng mas mataas na edukasyon.
(d)CA Sasakyan Code § 516(d) Pagpasok ng mga dependent sa isang primarya o sekundaryang paaralan.
(e)CA Sasakyan Code § 516(e) Paghahain ng exemption sa buwis sa ari-arian ng may-ari ng bahay.
(f)CA Sasakyan Code § 516(f) Pag-upa o pagpapaupa ng bahay para gamitin bilang tirahan.
(g)CA Sasakyan Code § 516(g) Deklarasyon ng paninirahan upang makakuha ng lisensya o anumang iba pang pribilehiyo o benepisyo na hindi karaniwang ibinibigay sa isang hindi residente.
(h)CA Sasakyan Code § 516(h) Pagmamay-ari ng lisensya sa pagmamaneho ng California.
(i)CA Sasakyan Code § 516(i) Iba pang mga gawa, pangyayari, o kaganapan na nagpapahiwatig na ang pananatili sa estado ay higit pa sa pansamantala o panandalian.
patunay ng paninirahan pagpaparehistro ng sasakyan pagpaparehistro ng botante sa California ...
Ang batas na ito ay nagbibigay-kahulugan sa isang 'pagbebenta sa tingi' bilang pagbebenta ng mga kalakal sa isang tao na may layuning gamitin ang mga ito sa halip na ibenta muli. Kasama rito ang mga sitwasyon kung saan ang isang sasakyang de-motor ay ibinibigay sa isang dealer upang ibenta sa isang mamimili.
Ang isang “pagbebenta sa tingi” ay isang pagbebenta ng mga kalakal sa isang tao para sa layunin ng pagkonsumo at paggamit, at hindi para sa muling pagbebenta sa iba, kabilang, ngunit hindi limitado sa, isang kaayusan kung saan ang isang sasakyang de-motor ay ipinagkatiwala sa isang dealer para ibenta.
kahulugan ng pagbebenta sa tingi paggamit ng mamimili pagkonsumo ng kalakal ...
Mõiste "retarder" viitab sõidukites olevale seadmele, mis aitab rattaid aeglustada ilma tavapidureid kasutamata. See ei ole hõõrdepõhine süsteem ja seda saab kinnitada sõiduki erinevatele osadele, näiteks mootorile või väljalaskele. Need seadmed võivad töötada mootori ajastuse muutmisega, vedeliku voolu juhtimisega, elektromagnetiliste jõudude kasutamisega või gaasi väljalaske mõjutamisega väljalaskesüsteemist. Erinevalt tavalistest piduritest ei pruugi retarderid alati olla võimelised sõidukit täielikult peatama.
retarder seade sõiduki pidurdamine hõõrdumiseta pidurdamine ...
Un 'vehículo de salvamento revivido' es un coche que antes se consideraba una pérdida total o estaba destinado a ser desmantelado, pero que ahora ha sido reparado y puesto de nuevo en funcionamiento utilizando piezas nuevas o usadas.
vehículo de salvamento revivido vehículo con pérdida total vehículo de salvamento ...
Esta sección simplemente define el viaje compartido como cuando dos o más personas viajan juntas utilizando cualquier forma de transporte, como el coche compartido, la furgoneta compartida, el taxi compartido o incluso el transporte público.
“Viaje compartido” significa dos o más personas que se desplazan por cualquier medio, incluyendo, pero sin limitarse a, el coche compartido, la furgoneta compartida, el autobús compartido, el taxi compartido, el jitney y el transporte público.
definición de viaje compartido coche compartido furgoneta compartida ...
El término “derecho de paso” se refiere al privilegio que permite a una persona usar la carretera inmediatamente sin interferencia de otros.
“Derecho de paso” es el privilegio del uso inmediato de la carretera.
derecho de paso uso de carretera privilegio de uso ...
TL_TEXT_The term "road" refers to any existing vehicle route from before January 1, 1979, that shows considerable evidence of previous regular vehicle use. TL_TEXT_However, it excludes routes used only by bicycles, motorcycles, motor-driven cycles, or off-highway motor vehicles.
TL_TEXT_A route can still be considered a road even if natural changes occur, as long as there is evidence of regular use. TL_TEXT_A road doesn't have to be maintained or publicly owned, but this definition does not apply to areas within city limits or privately owned properties.
TL_TEXT_This section only defines what a road is and doesn’t change any property rights or liabilities. TL_TEXT_It only applies in counties where local government has decided to adopt it.
(a)CA Sasakyan Code § 527(a) “TL_TEXT_Road” TL_TEXT_means any existing vehicle route established before January 1, 1979, with significant evidence of prior regular travel by vehicles subject to registration pursuant to Article 1 (commencing with Section 4000) of Chapter 1 of Division 3; TL_TEXT_provided, that “TL_TEXT_road” TL_TEXT_does not mean any route traversed exclusively by bicycles as defined in Section 39001, motorcycles as defined in Section 400, motor-driven cycles as defined in Section 405, or off-highway motor vehicles as defined in Section 38012.
(b)CA Sasakyan Code § 527(b) TL_TEXT_Even though nature may alter or eliminate portions of an existing vehicle route, the route shall still be considered a road where there is evidence of periodic use.
(c)CA Sasakyan Code § 527(c) TL_TEXT_A vehicle route need not necessarily be a publicly or privately maintained surface to be a road, as defined, for purposes of this section. TL_TEXT_Nothing contained herein shall pertain to any property in an incorporated area or properties held in private ownership.
(d)CA Sasakyan Code § 527(d) TL_TEXT_This section is definitional only and nothing contained herein shall be deemed to affect, alter, create, or destroy any right, title, or interest in real property, including, but not limited to, any permit, license, or easement; TL_TEXT_nor shall this chapter be deemed to affect the liability, or lack thereof, of any owner of an interest of real property based upon the use, possession, or ownership of such interest in real property or the entry upon such property by any person.
(e)CA Sasakyan Code § 527(e) TL_TEXT_This section shall only apply in a county where the board of supervisors has adopted a resolution or enacted an ordinance providing for such application.
TL_TEXT_existing vehicle route TL_TEXT_prior regular travel TL_TEXT_bicycles exclusion ...
Un 'roadway' se refiere a la parte de una carretera específicamente destinada o típicamente usada para que los coches y otros vehículos circulen.
Un “roadway” es aquella porción de una carretera mejorada, diseñada o comúnmente utilizada para el tránsito vehicular.
definición de roadway tránsito vehicular secciones de carretera ...
Kendaraan utilitas-medan (UTV) adalah jenis kendaraan bermotor yang ditujukan untuk penggunaan di luar jalan raya. Kendaraan ini harus memiliki empat ban, roda kemudi, dan kursi untuk pengemudi dan satu penumpang yang duduk berdampingan.
“Kendaraan utilitas-medan” berarti kendaraan bermotor yang tunduk pada subdivisi (a) Bagian 38010 yang memenuhi semua hal berikut:
(a)CA Sasakyan Code § 531(a) Dirancang untuk pengoperasian di luar jalan raya.
(b)CA Sasakyan Code § 531(b) Ditopang oleh empat ban.
(c)CA Sasakyan Code § 531(c) Memiliki roda kemudi untuk kontrol kemudi.
(d)CA Sasakyan Code § 531(d) Memiliki satu kursi untuk menampung pengemudi dan satu penumpang yang duduk berdampingan.
kendaraan utilitas-medan UTV kendaraan off-highway ...
Esta ley define el 'material de acristalamiento de seguridad' como cualquier tipo de vidrio o material similar que ha sido fabricado para ser más resistente y seguro que el vidrio común. Su propósito es disminuir el riesgo de lesiones a las personas, tanto si el material se rompe como si permanece intacto.
El material de acristalamiento de seguridad es cualquier material de acristalamiento construido, tratado o combinado con otros materiales de tal manera que reduzca, en comparación con el vidrio común en láminas, placas o flotado, la probabilidad de lesiones a personas por el material de acristalamiento, ya sea que esté roto o intacto.
acristalamiento de seguridad material de acristalamiento prevención de lesiones ...
O “zonă de siguranță” este o zonă desemnată într-un drum, exclusiv pentru pietoni. Ar trebui să fie marcată cu semne sau marcaje pentru a fi ușor de văzut și sigură pentru utilizare.
zonă de siguranță zonă pietonală spațiu rutier ...
Terminas „salvage pool“ reiškia įmones, kurios specializuojasi tik šalinant transporto priemones, kurių negalima suremontuoti arba kurios buvo pripažintos visiškai nuostolingomis. Šias transporto priemones joms siunčia draudimo bendrovės, reguliuotojai, lizingo bendrovės arba finansinės institucijos.
„Salvage pool“ reiškia asmenį, kuris išimtinai užsiima visiškai nuostolingų transporto priemonių, nepataisomų transporto priemonių arba atgautų pavogtų transporto priemonių utilizavimu, kurias jam siunčia arba jo vardu siunčia draudimo bendrovės, įgalioti reguliuotojai, lizingo bendrovės, apsidraudę asmenys arba finansinės institucijos.
salvage pool visiškai nuostolingos transporto priemonės nepataisomos transporto priemonės ...
Undang-undang ini mentakrifkan "pembangun semula kenderaan penyelamat" sebagai seseorang yang membina semula kenderaan yang telah diisytiharkan kerugian total atau dilaporkan untuk pembongkaran, khususnya untuk tujuan jualan semula. Jika seseorang membina semula kenderaan sedemikian untuk kegunaan peribadi dan mendaftarkannya atas namanya sendiri, mereka tidak dianggap sebagai pembangun semula kenderaan penyelamat. Walau bagaimanapun, sesiapa sahaja yang layak sebagai pembangun semula kenderaan penyelamat masih perlu mematuhi mana-mana undang-undang pelesenan yang terpakai.
pembangun semula kenderaan penyelamat kenderaan penyelamat kerugian total pembongkaran kenderaan ...
Undang-undang ini mendefinisikan apa itu "kendaraan penyelamat kerugian total". Ini mencakup kendaraan (kecuali yang tidak dapat diperbaiki) yang rusak parah sehingga tidak layak untuk diperbaiki. Pemilik, perusahaan leasing, lembaga keuangan, atau perusahaan asuransi memutuskan bahwa perbaikannya terlalu mahal.
Juga, jika perusahaan asuransi membayar penyelesaian kerugian total karena perbaikan mobil tidak sepadan, kendaraan tersebut dianggap sebagai kendaraan penyelamat kerugian total. Dalam kasus seperti itu, perusahaan asuransi harus melaporkan ini ke DMV untuk mendapatkan sertifikat penyelamatan, bahkan jika kendaraan tersebut diperbaiki nanti.
“Kendaraan penyelamat kerugian total” berarti salah satu dari berikut ini:
(a)CA Sasakyan Code § 544(a) Kendaraan, selain kendaraan yang tidak dapat diperbaiki, dari jenis yang tunduk pada pendaftaran yang telah rusak parah, hancur, atau rusak, sedemikian rupa sehingga pemilik, perusahaan leasing, lembaga keuangan, atau perusahaan asuransi yang mengasuransikan atau bertanggung jawab atas perbaikan kendaraan, menganggapnya tidak ekonomis untuk diperbaiki dan karena itu, kendaraan tersebut tidak diperbaiki oleh atau untuk orang yang memiliki kendaraan pada saat kejadian yang mengakibatkan kerusakan.
(b)CA Sasakyan Code § 544(b) Kendaraan yang ditentukan tidak ekonomis untuk diperbaiki, di mana pembayaran kerugian total telah dilakukan oleh penanggung, terlepas dari apakah kendaraan tersebut kemudian diperbaiki atau tidak, jika sebelum atau pada saat melakukan pembayaran kepada penggugat, penanggung memperoleh persetujuan penggugat atas jumlah penyelesaian kerugian total, dan memberitahu klien bahwa, sesuai dengan subdivisi (a) atau (b) dari Bagian 11515, penyelesaian kerugian total harus dilaporkan kepada Departemen Kendaraan Bermotor, yang akan mengeluarkan sertifikat penyelamatan untuk kendaraan tersebut.
kendaraan penyelamat kerugian total tidak ekonomis untuk diperbaiki kendaraan rusak parah ...
Iste lege define lo que qualifica como un "scolabus" in California. Un scolabus es un vehicul usate pro transportar infantes escolar usque al 12me grado a schola o a activitates connexe al schola. Tamen, certe exceptiones non es considerate scolabus. Istos include vehiculos transportante solmente le familia del proprietario, camiones con alumnos sedite in le area de passageros a minus que illos transporta alumnos dishabile, vehiculos de transporto public in cursas public, buses de activitate de alumnos escolar, vehiculos transiente frontieras statal, buses de juventute, transporto de collegio communitari, vehiculos de hospital statal in terrenos de hospital, certe vehiculos de paratransito, vehiculos transportante altere passageros con signales escolar coperite, e vehiculos de charter que non replica servicios de scolabus existente. Le section etiam nota que scolabus pote esser usate pro altere activitates permittite per lege.
(a)CA Sasakyan Code § 545(a) Un “scolabus” es un vehicul motor designate, usate, o mantenite pro le transporto de qualcunque alumno escolar al o sub le nivello del 12me grado a o de un schola public o private o a o de activitates de schola public o private, excepte le sequente:
(1)CA Sasakyan Code § 545(a)(1) Un vehicul motor de qualcunque typo transportante solmente membros del familia del proprietario del vehicul.
(2)CA Sasakyan Code § 545(a)(2) Un camion motor transportante alumnos qui es sedite solmente in le compartimento de passageros, o un vehicul de passageros designate pro e transportante non plus que 10 personas, includente le conductor, a minus que le vehicul o camion transporta duo o plus alumnos dishabile confinate a cadiras rotante.
(3)CA Sasakyan Code § 545(a)(3) Un vehicul motor operate per un transportator commun, o per e sub le jurisdiction exclusive de un systema de transito publicamente possedite o operate, solmente durante le tempore que illo es in un cursa programmate e es disponibile al publico general, o in un cursa programmate in responsa a un requesta de un alumno dishabile confinate a un cadira rotante, o de un parente del alumno dishabile, pro transporto a o de activitates non-escolar, e le vehicul motor es designate pro e de facto transporta non plus que 16 personas includente le conductor, es disponibile a personas eligibile del publico general, e le schola non provide le servicio de transporto requestate.
(4)CA Sasakyan Code § 545(a)(4) Un bus de activitate de alumnos escolar.
(5)CA Sasakyan Code § 545(a)(5) Un vehicul motor operate per un transportator licentiate per le Consilio Federal de Transporto Superficial que transporta alumnos in un activitate escolar entrante o retornante al stato de un altere stato o pais.
(6)CA Sasakyan Code § 545(a)(6) Un bus de juventute.
(7)CA Sasakyan Code § 545(a)(7) Nonobstante qualcunque altere disposition de iste section, le consilio governante de un districto mantenente un collegio communitari pote, per resolution, designar qualcunque vehicul motor operate per o pro le districto, un scolabus intra le significato de iste section, si illo es primarimente usate pro le transporto de studentes de collegio communitari a o de un collegio communitari public o a o de activitates de collegio communitari public. Le designation non essera effective usque notification scripte de illo ha essite archivate con le Departimento del Patrulia de Carreteras de California.
(8)CA Sasakyan Code § 545(a)(8) Un vehicul motor possedite per le stato operate per un empleato statal super le vias de accesso, sentieros, facilitates de stationamento, o terrenos specificate in Section 21113 que es sub le controlo de un hospital statal sub le jurisdiction del Departimento Statal de Servicios de Disveloppamento si le limite de velocitate affichate non es plus que 20 millias per hora. Le vehicul motor pote etiam esser operate pro un distantia de non plus que un quarto de millia super un strata public o autostrada que passa trans le terrenos de un hospital statal sub le jurisdiction del Departimento Statal de Servicios de Disveloppamento, si le limite de velocitate affichate super le strata public o autostrada non es plus que 25 millias per hora e si tote le traffico es regulate per signales de stop affichate o signales official de controlo de traffico al punctos de entrata e exito per le vehicul motor.
(9)CA Sasakyan Code § 545(a)(9) Un vehicul de paratransito public general, si le vehicul de paratransito public general non duplica le servicio de scolabus existente, non transporta un alumno de schola public al o sub le nivello del 12me grado a un destination foras del districto escolar de ille alumno, e non es usate pro transportar alumnos de schola public in areas ubi servicios de scolabus esseva disponibile durante le anno escolar 1986–87.
In areas ubi servicios escolar expandite require transporto expandite de alumnos de schola public, como determinate per le consilio governante de un districto escolar, vehiculos de paratransito public general non essera usate pro transportar ille alumnos pro un periodo de tres annos ab le data que un necessitate de expansion es identificate. Pro le scopos de iste section, un alumno es definite como un studente al o sub le nivello del 12me grado qui es transportate a un activitate escolar mandatate.
(10)CA Sasakyan Code § 545(a)(10) Un scolabus con le systema de signal de lumine rubie intermittente, le systema de aviso ambrin, e le signales de scolabus coperite, durante que illo es usate pro le transporto de personas altere que alumnos, a o de schola o activitates connexe al schola.
(11)CA Sasakyan Code § 545(a)(11) Un vehicul motor, altere que un vehicul motor describite in paragrapho (2), que es designate pro transportar non plus que 25 personas includente le conductor, durante que illo es usate pro le transporto de alumnos a o de activitates connexe al schola si le vehicul es operate per un transportator de charter-partita de passageros certificate e licentiate per le Commission de Utilitates Public conforme al Capitulo 8 (comenciante con Section 5351) de Division 2 del Codice de Utilitates Public que non es sub un accordo contractual con un schola o districto escolar, e le transporto non duplica le servicio de scolabus o qualcunque altere servicios de transporto pro alumnos contractate, arrangiate, o alteremente providite per le schola o districto escolar.
definition de scolabus exceptiones de vehiculos motor transporto de alumnos escolar ...
Esta ley establece que un vehículo no se considera un autobús escolar si se utiliza para transportar estudiantes hacia o desde un colegio comunitario, sin importar la edad o el grado del estudiante, siempre y cuando estén matriculados en el colegio que ofrece el transporte.
Sin embargo, el conductor aún debe escoltar a los estudiantes según sea necesario y cumplir con ciertos requisitos. Esto se aplica a los distritos de colegios comunitarios dentro de condados con poblaciones de 250,000 o menos.
transporte colegio comunitario definición autobús escolar transporte estudiantil ...
Tento zákon stanoví, že ačkoli autokary školního obvodu Trona Unified School District jsou používány pro školní aktivity, nejsou klasifikovány jako školní autobusy. Tyto autobusy však musí být každoročně kontrolovány Kalifornskou dálniční policií a dodržovat federální bezpečnostní normy. Kromě toho je smí řídit pouze řidiči se speciálním osvědčením pro řízení školního autobusu.
(a)CA Sasakyan Code § 545.5(a) Bez ohledu na § 545, autobus typu běžně známého jako autokar není školní autobus, pokud je provozován školním obvodem Trona Unified School District k přepravě žáků na školní aktivity s odchylkou od trasy.
(b)CA Sasakyan Code § 545.5(b) Autokar provozovaný podle pododdílu (a) musí být každoročně kontrolován oddělením Kalifornské dálniční policie, musí splňovat bezpečnostní normy pro vybavení stanovené federální vládou pro školní autobusy a smí být používán k přepravě žáků pouze tehdy, pokud řidič získal osvědčení k řízení školního autobusu podle § 12517.
Školní obvod Trona Unified School District autokar přeprava na školní aktivity ...
Esta ley define lo que es un "autobús de actividad para alumnos escolares". Es un vehículo que transporta a estudiantes hasta el 12º grado a actividades relacionadas con la escuela, y no es un autobús escolar tradicional. Estos autobuses son operados por empresas como transportistas comunes, sistemas de tránsito públicos o transportistas de fletamento bajo acuerdos con las escuelas. Deben dejar a los estudiantes donde un padre o un adulto designado pueda recibirlos.
Los conductores de estos autobuses deben seguir las reglas de la Patrulla de Carreteras de California para los conductores de autobuses escolares, pero no necesitan repetir la capacitación que ya hayan completado y que cumpla con los requisitos necesarios. Tampoco tienen que tomar capacitación en primeros auxilios. Es importante tener en cuenta que tener un certificado para conducir un "autobús de actividad para alumnos escolares" no significa que se pueda conducir un autobús escolar regular.
Un “autobús de actividad para alumnos escolares” es cualquier vehículo motorizado, que no sea un autobús escolar, operado por un transportista común, o por y bajo la jurisdicción exclusiva de un sistema de tránsito de propiedad u operación pública, o por un transportista de pasajeros de fletamento, utilizado bajo un acuerdo contractual entre una escuela y un transportista para transportar alumnos escolares de nivel de 12º grado o inferior a o desde una actividad escolar pública o privada, o utilizado para transportar alumnos a o desde escuelas residenciales, cuando los alumnos son recibidos y entregados en ubicaciones fuera de la carretera donde un padre o un adulto designado por el padre está presente para aceptar al alumno o colocar al alumno en el autobús. Según se utiliza en esta sección, transportista común, sistema de tránsito de propiedad u operación pública, y transportista de pasajeros de fletamento se refieren a transportistas en el negocio con el propósito principal de transportar miembros del público de forma comercial. Esta sección no se aplicará a un vehículo motorizado operado por un transportista con licencia de la Comisión de Comercio Interestatal que esté transportando alumnos en un viaje de actividad escolar que entra o regresa al estado desde otro estado o país.
El conductor de un autobús de actividad para alumnos escolares estará sujeto a las regulaciones adoptadas por la Patrulla de Carreteras de California que rigen a los conductores de autobuses escolares, excepto que las regulaciones no requerirán que los conductores dupliquen la capacitación o la escolarización que hayan recibido de otra manera que sea equivalente a la requerida de conformidad con las regulaciones, y las regulaciones no requerirán que los conductores tomen capacitación en primeros auxilios. Sin embargo, un certificado válido para conducir un autobús de actividad para alumnos escolares no dará derecho al portador a conducir un autobús escolar.
autobús de actividad para alumnos escolares transportista común sistema de tránsito público ...
Sebuah 'semitrailer' adalah jenis kendaraan yang dibuat untuk mengangkut orang atau barang. Ia bekerja dengan kendaraan lain dan dibangun sedemikian rupa sehingga sebagian dari beratnya dan apa yang dibawanya ditopang oleh kendaraan lain.
“Semitrailer” adalah kendaraan yang dirancang untuk mengangkut orang atau barang, digunakan bersama dengan kendaraan bermotor, dan dibangun sedemikian rupa sehingga sebagian dari beratnya dan berat muatannya bertumpu pada, atau dibawa oleh, kendaraan lain.
semitrailer desain kendaraan transportasi ...
O termo 'treiler de sombra' refere-se a uma ferramenta feita especificamente para oferecer sombra, de acordo com as regras estabelecidas na Seção 3395 do Título 8 do Código de Regulamentos da Califórnia.
“Treiler de sombra” significa um dispositivo projetado e utilizado para fornecer sombra em conformidade com a Seção 3395 do Título 8 do Código de Regulamentos da Califórnia.
treiler de sombra fornecer sombra Título 8 ...
Esta lei define um 'dispositivo de mobilidade partilhada' como uma opção de transporte pessoal, como uma trotinete elétrica ou bicicleta, que é oferecida ao público por uma empresa para uso partilhado. Estes dispositivos podem ser alugados através de uma aplicação ou outra plataforma digital mediante pagamento.
“Dispositivo de mobilidade partilhada” significa uma prancha motorizada elétrica, conforme definido na Secção 313.5, uma trotinete motorizada, conforme definido na Secção 407.5, uma bicicleta elétrica, conforme definido na Secção 312.5, uma bicicleta, conforme definido na Secção 231, ou outro dispositivo de transporte pessoal semelhante, exceto conforme previsto na alínea (b) da Secção 415, que é disponibilizado ao público por um fornecedor de serviços de dispositivos de mobilidade partilhada para uso partilhado e transporte em troca de compensação financeira através de uma aplicação digital ou outra plataforma eletrónica ou digital.
dispositivo de mobilidade partilhada trotinetes elétricas bicicletas elétricas ...
Esta ley define un 'Camineto' como la parte de una Viatra específicamente designada para que las personas caminen. Está separada de donde circulan los vehículos y está delimitada por elementos como Bordos o Barrias.
“Camineto” es aquella porción de una Viatra, distinta de la Rodana, separada por Bordos, Barrias, Marcatos u otra Delimito para el Peatona viajo.
camineto peatona viajo viatra ...
Hukum ini mendefinisikan 'mobil salju' sebagai jenis kendaraan bermotor yang ditujukan untuk bergerak di atas es atau salju. Ia dapat bergerak menggunakan ski, sabuk, atau cleat dan sering disebut sebagai Kendaraan Salju (OSV).
Sebuah “mobil salju” adalah kendaraan bermotor yang dirancang untuk bergerak di atas es atau salju seluruhnya atau sebagian menggunakan ski, sabuk, atau cleat, yang umumnya disebut sebagai Kendaraan Salju (OSV).
mobil salju Kendaraan Salju OSV ...
Una 'llanta de banda de rodadura para nieve' es simplemente una llanta diseñada con una banda de rodadura más profunda y agresiva que las llantas de coche normales. Esto ayuda a que la llanta funcione mejor en condiciones de nieve.
Una “llanta de banda de rodadura para nieve” es una llanta que tiene un patrón de banda de rodadura relativamente profundo y agresivo en comparación con el patrón de banda de rodadura convencional para pasajeros.
llanta de banda de rodadura para nieve banda de rodadura profunda banda de rodadura agresiva ...
Esta ley define un 'neumático macizo' como un neumático hecho de caucho o un material similar que no usa presión de aire para soportar peso. También aclara que un neumático no neumático, como se describe en las regulaciones federales, no se considera un 'neumático macizo' bajo ciertas reglas de vehículos.
Un “neumático macizo” es un neumático de caucho u otro material elástico que no depende de aire comprimido para el soporte de la carga. Un neumático no neumático, según se define en la Sección 571.129 del Título 49 del Código de Regulaciones Federales, no es un “neumático macizo” a los efectos de cumplir con la División 12.
definición de neumático macizo neumático no neumático aire comprimido ...
Esta ley define 'equipo especial de construcción' como vehículos utilizados principalmente para tareas de construcción, que operan mayormente fuera de las vías públicas pero que a veces necesitan circular por ellas. Estos vehículos podrían requerir un permiso especial debido a su tamaño o peso. No están diseñados para transportar personas o mercancías y se utilizan principalmente para trabajos de construcción en carreteras o vías férreas. Los ejemplos incluyen maquinaria como extendedoras de asfalto, motoniveladoras y camiones volquete que son demasiado grandes para circular sin permiso por las vías públicas.
“Equipo especial de construcción” es:
(a)CA Sasakyan Code § 565(a) Cualquier vehículo utilizado principalmente fuera de las carreteras para fines de construcción y que se mueve solo ocasionalmente por las carreteras y que, debido a su longitud, altura, anchura o peso en vacío, no puede circular por las vías públicas sin carga sin el permiso especificado en la Sección 35780.
(b)CA Sasakyan Code § 565(b) Cualquier vehículo diseñado y utilizado principalmente para el nivelado de carreteras, pavimentación de carreteras, movimiento de tierras y otros trabajos de construcción en carreteras, o para trabajos de construcción o mantenimiento en derechos de vía ferroviarios, y que no está diseñado o utilizado principalmente para el transporte de personas o bienes y que solo se opera o mueve incidentalmente por la carretera. Incluye, pero no se limita a, maquinaria de construcción y mantenimiento de carreteras y ferrocarriles diseñada y utilizada de esta manera, como compresores de aire portátiles, taladros de aire, extendedoras de asfalto, mezcladoras bituminosas, cargadoras de cangilones, tractores de orugas, tractores de cadenas, zanjadoras, niveladoras, máquinas de acabado, motoniveladoras, mezcladoras de pavimentación, rodillos de carretera, escarificadores, traíllas y remolques de movimiento de tierras, plantas de iluminación, soldadoras, bombas, camiones cisterna, palas mecánicas y dragalinas, grúas giratorias rápidas, cargadoras de salto, desbrozadoras, equipos y maquinaria de movimiento de tierras autopropulsados y remolcados por tractor, incluyendo camiones volquete y combinaciones de tractor-remolque volquete que (1) exceden las 96 pulgadas de ancho o (2) que, debido a su longitud, altura o peso en vacío, no pueden circular por una vía pública sin el permiso especificado en la Sección 35780 de este código y que no se operan con carga excepto dentro de los límites del sitio de construcción del trabajo, y otros tipos similares de equipo de construcción.
equipo especial de construcción vehículos de construcción requisito de permiso ...
[tl_This section explains what is NOT considered] '[tl_special construction equipment]'. [tl_First, it doesn't include vehicles modified with machinery that were originally made to transport people or goods unless specifically listed in a different section]. [tl_Secondly, it excludes dump trucks that meet size and weight rules even if they are later changed in a way that needs a permit to drive on highways, as well as truck-mounted mixers, cranes, and shovels].
“[tl_Special construction equipment]” [tl_does not include any of the following]:
(a)CA Sasakyan Code § 570(a) [tl_A vehicle originally designed for the transportation of persons or property] [tl_to which machinery has been attached] [tl_unless specifically designated as such in Section 565].
(b)CA Sasakyan Code § 570(b) [tl_Dump trucks originally designed to comply with the size and weight provisions of this code] [tl_notwithstanding any subsequent modification which would require a permit, as specified in Section 35780 of this code, to operate such vehicles on a highway], [tl_truck-mounted transit mixers], [tl_cranes and shovels].
[tl_special construction equipment] [tl_dump trucks] [tl_truck-mounted transit mixers] ...
Bu yasa, 'özel mobil ekipmanı', kendi gücüyle hareket etmeyen ve esas olarak insan veya eşya taşımak için tasarlanmamış araçlar olarak tanımlar. Bu araçlar ara sıra yollarda hareket ettirilir, ancak tarım ekipmanları bu tanıma dahil değildir.
özel mobil ekipman kendi kendine hareket etmeyen araç tanımı ...
Di California, 'kendaraan yang dibangun khusus' adalah kendaraan unik yang dibuat untuk penggunaan pribadi dan bukan untuk dijual. Kendaraan ini tidak dibuat oleh produsen kendaraan berlisensi. Kendaraan ini dapat dirakit dari kit, campuran suku cadang baru dan bekas, atau dari kendaraan yang sebelumnya ditandai untuk dibongkar. Yang penting, kendaraan ini tidak terlihat seperti kendaraan asli yang mungkin menjadi dasarnya, dan bukan hanya kendaraan yang telah diperbaiki atau dipulihkan ke kondisi aslinya.
“Kendaraan yang dibangun khusus” adalah kendaraan yang dibangun untuk penggunaan pribadi, bukan untuk dijual kembali, dan tidak dibangun oleh produsen atau remanufaktur berlisensi. Kendaraan yang dibangun khusus dapat dibangun dari (1) kit; (2) suku cadang baru atau bekas, atau kombinasi suku cadang baru dan bekas; atau (3) kendaraan yang dilaporkan untuk dibongkar, sebagaimana disyaratkan oleh Bagian 5500 atau 11520, yang, ketika direkonstruksi, tidak menyerupai merek asli kendaraan yang dibongkar. Kendaraan yang dibangun khusus bukanlah kendaraan yang telah diperbaiki atau dipulihkan ke desain aslinya dengan mengganti suku cadang.
kendaraan yang dibangun khusus kendaraan penggunaan pribadi kendaraan bukan untuk dijual kembali ...
Inilalarawan ng seksyong ito kung ano ang isang 'station wagon'. Ito ay isang sasakyan na may dalawang gamit: pangdala ng tao at, kapag tinanggal o tiniklop ang mga upuan, ay makakapagdala ng karagdagang karga. Kabilang sa mga karaniwang pangalan para sa mga sasakyang ito ang estate wagon at country sedan. Gayunpaman, ang mga sasakyang pangunahing ginagamit sa pagdadala ng mga bangkay papunta o mula sa punerarya o sementeryo ay hindi itinuturing na station wagon.
Ang isang “station wagon” ay isang sasakyang may dalawang layunin na idinisenyo para sa transportasyon ng mga tao at idinisenyo rin sa paraan na ang mga upuan ay maaaring tanggalin o tiklupin upang madagdagan ang espasyo para sa pagdadala ng ari-arian sa loob ng sasakyan. Kasama sa termino, ngunit hindi limitado sa, mga uri ng sasakyan na may mga pangalang pangkalakalan ng station wagon, estate wagon, town and country wagon, at country sedan. Ang isang sasakyang pangunahing ginagamit para sa transportasyon ng mga bangkay papunta o mula sa isang punerarya, morge, o libingan ay hindi isang station wagon.
kahulugan ng station wagon sasakyang may dalawang layunin pagtanggal ng upuan ...
Bu yasa, "durdurma" veya "duraklama"nın, içinde biri olsun ya da olmasın, bir aracın hareketini durdurmaması gerektiği anlamına geldiğini açıklar; ancak bu durum, başka trafik sorunlarını önlemek, polis talimatlarına uymak veya trafik sinyallerine ya da işaretlerine uymak için yapılıyorsa geçerli değildir.
“Durdurma veya duraklama” yasaklandığında, içinde yolcu olsun veya olmasın, bir aracın hareketinin herhangi bir şekilde durması anlamına gelir; başka trafikle çatışmayı önlemek için gerekli olduğunda veya bir polis memurunun talimatına ya da resmi bir trafik kontrol cihazı veya sinyaline uygun olarak yapılması hali hariçtir.
duraklama yasağı trafik durdurması araç hareketi ...
Esta ley define qué es una "calle". Es cualquier camino o área que el público puede usar para conducir, y es mantenida con fondos públicos. El término "calle" también incluye las "carreteras".
“Calle” es una vía o lugar de cualquier naturaleza, mantenida públicamente y abierta al uso del público para fines de tránsito vehicular. Calle incluye carretera.
definición de calle tránsito vehicular mantenido públicamente ...
Esta ley establece que las áreas donde se realizan obras de construcción o reparación de carreteras no se consideran calles o carreteras a efectos del uso y operación de equipos. En dichas áreas, el equipo y las operaciones necesarias para el trabajo pueden quedar excluidos de ciertos requisitos legales. Sin embargo, la autoridad que supervisa la construcción puede incluir diversas normas legales en cualquier permiso emitido para el proyecto. Esta ley deja claro que, a pesar de estas exclusiones, todas las personas deben seguir ejerciendo precaución y debida diligencia en estas áreas.
Una “calle” o “carretera” no incluirá aquellas porciones de una vía o lugar en o sobre las cuales se estén realizando trabajos de construcción, alteración o reparación, en lo que respecta al equipo que realiza dicho trabajo y su operación. Cuando el trabajo consista en un proyecto de calle o carretera, los límites del proyecto, tal como se muestran o describen en los planos o especificaciones del organismo adjudicador, se excluirán con referencia al equipo realmente dedicado a realizar el trabajo. La autoridad con jurisdicción sobre dicha vía o lugar podrá incluir cualquiera o todos los requisitos establecidos en las Divisiones 11, 12, 13, 14 y 15 en cualquier permiso emitido para trabajos en dicha vía o lugar, y el organismo adjudicador de cualquier proyecto de calle o carretera podrá incluir dichos requisitos en las especificaciones de dicho proyecto. Es la intención de la Legislatura, al promulgar esta sección, que esta sección no se interprete para eximir a ninguna persona del deber de ejercer la debida diligencia.
seguridad en obras viales operación de equipos exclusión de calle ...
Esta sección de la ley define lo que es una «carretera» pero excluye ciertas vías de esa definición. Específicamente, no considera como carreteras los lugares o vías que están bajo jurisdicción federal, ubicados en terrenos forestales nacionales o privados, abiertos al uso público y mantenidos por sus usuarios. Estos no se consideran carreteras para los fines de divisiones específicas de las regulaciones vehiculares.
«Carretera», para los fines de la División 3 (que comienza con la Sección 4000), la División 12 (que comienza con la Sección 24000), la División 13 (que comienza con la Sección 29000), la División 14.8 (que comienza con la Sección 34500) y la División 15 (que comienza con la Sección 35000), no incluye una vía o lugar bajo la jurisdicción de una agencia gubernamental federal, que se encuentra en terrenos forestales nacionales o privados, está abierto al uso público, y para el cual el costo de mantenimiento de dicha vía o lugar es asumido o contribuido directamente por cualquiera de sus usuarios.
responsabilidad de mantenimiento de carreteras carreteras de jurisdicción federal carreteras de uso público ...
Hukum ini mendefinisikan ‘sistem penahan tambahan’ sebagai sistem otomatis yang mencakup kantung, yang mengembang saat tabrakan, umumnya dikenal sebagai ‘airbag.’
“Sistem penahan tambahan” berarti sistem penahan pasif otomatis yang terdiri dari kantung yang dirancang untuk mengembang saat terjadi tabrakan, umumnya disebut sebagai “airbag.”
sistem penahan tambahan penahan pasif otomatis mengembang saat tabrakan ...
Un 'terminal' se refiere a un lugar donde ciertos tipos de vehículos comerciales se estacionan, reciben servicio, operan o se envían regularmente.
“Terminal” es un lugar donde un vehículo del tipo enumerado en la Sección 34500 se guarda o mantiene regularmente, o desde el cual el vehículo es operado o despachado.
terminal vehículos comerciales vehículos en garaje ...
Una 'carretera de paso' es una vía donde el tráfico que viene de las calles secundarias está regulado por señales de alto, semáforos o señales de ceda el paso en los carriles específicos para girar a la derecha.
Una “carretera de paso” es una carretera o una porción de la misma a cuya entrada el tráfico vehicular de las carreteras que se cruzan está regulado por señales de alto o semáforos, o está controlado al entrar en una vía separada para girar a la derecha por una señal de ceda el paso.
carretera de paso tráfico vehicular señales de alto ...
Los dispositivos de tracción para neumáticos están diseñados para ayudar a los vehículos a agarrarse, frenar y girar mejor en carreteras nevadas o heladas. Deben estar construidos con la suficiente resistencia para permanecer unidos al vehículo. Cuando se fabrican o ensamblan, estos dispositivos deben llevar una marca permanente con el nombre o logotipo del fabricante y el país donde se hicieron.
“Dispositivos de tracción para neumáticos” son dispositivos o mecanismos con una composición y diseño capaces de mejorar la tracción, el frenado y la capacidad de giro de los vehículos sobre superficies cubiertas de nieve o hielo. Los dispositivos de tracción para neumáticos deberán ser construidos y ensamblados para proporcionar suficiente integridad estructural y para evitar el desprendimiento accidental de los vehículos. Los dispositivos de tracción para neumáticos deberán, en el momento de su fabricación o ensamblaje final, llevar una impresión permanente que indique el nombre, las iniciales o la marca comercial de la empresa de ensamblaje o del fabricante principal, y el país en el que los dispositivos fueron fabricados o ensamblados en su forma final.
dispositivos de tracción para neumáticos tracción vehicular mejora de la tracción ...
Esta sección define 'banda de rodadura del neumático' como la parte de un neumático que presenta costillas y ranuras y que hace contacto con la superficie de la carretera.
“Banda de rodadura del neumático” es aquella porción del neumático, que consiste en las costillas y ranuras, que entra en contacto con la calzada.
banda de rodadura del neumático costillas ranuras ...
En términos sencillos, una carretera de peaje o vía de peaje es una carretera pública por la que la gente puede conducir, pero tienen que pagar una tarifa para usarla.
carretera de peaje vía de peaje carretera de propiedad pública ...
Tl-This law defines what a 'Tl-Tour bus' is in California. Tl-A Tl-Tour bus is specifically a bus used by companies offering tl-charter passenger services or those involved in tl-passenger stage operations. Tl-Moreover, even if the bus has been significantly modified, like having its roof removed or altered, it still qualifies as a Tl-Tour bus under this definition.
(a)CA Sasakyan Code § 612(a) “Tl-Tour bus” tl-means tl-a bus, tl-operated by or for tl-a charter-party carrier of passengers, tl-as defined in tl-Section 5360 tl-of the Public Utilities Code, tl-or tl-a passenger stage corporation, tl-as defined in tl-Section 226 tl-of the Public Utilities Code.
(b)CA Sasakyan Code § 612(b) “Tl-Tour bus” tl-includes tl-a bus tl-described in subdivision (a) tl-that has had its roof substantially structurally modified or removed.
tl-tour bus definition tl-charter-party carrier tl-passenger stage corporation ...
Ang batas na ito ay nagbibigay-kahulugan kung ano ang itinuturing na 'sasakyan na panghila.' Ang isang sasakyan na panghila ay isang sasakyan na binago para sa paghila ng mga kotse gamit ang kagamitan tulad ng kreyn o baras na panghila. Maaari itong magsama ng mga sasakyan tulad ng mga sasakyang may rampang pang-angat o ilang trailer na inuupahan. Gayunpaman, ang mga sasakyan na panghila ay hindi kasama ang mga sasakyang ginagamit ng mga tagapagbawi ng kotse o mga tagapagbuwag ng sasakyan. Ang mga pagbubukod na ito ay partikular sa kanilang mga industriya, kung saan ang mga tagapagbawi ay nakatuon lamang sa pagbawi, at ang mga tagapagbuwag ay naglilipat ng mga sasakyang pag-aari nila para sa layunin ng pagbuwag.
(a)CA Sasakyan Code § 615(a) Ang “sasakyan na panghila” ay isang sasakyang de-motor na binago o dinisenyo at nilagyan ng kagamitan para sa, at pangunahing ginagamit sa negosyo ng, paglilipat ng mga sasakyan sa pamamagitan ng kreyn, pang-angat, baras na panghila, linya na panghila, o doli o kung hindi man ay pangunahing ginagamit upang magbigay ng tulong sa ibang mga sasakyan. Ang isang “sasakyan na may rampang pang-angat” na dinisenyo upang magdala ng hanggang dalawang sasakyan ay isa ring sasakyan na panghila. Ang isang trailer na inuupahan na ginagamit upang maglipat ng sasakyan ay isang sasakyan na panghila. Ang “sasakyan na panghila” ay hindi kasama ang sasakyang panghila ng tagapagbuwag ng sasakyan o sasakyang panghila ng tagapagbawi.
(b)CA Sasakyan Code § 615(b) Ang “Sasakyan na panghila ng tagapagbawi” ay nangangahulugang isang sasakyang panghila na nakarehistro sa isang tagapagbawi na lisensyado o nakarehistro alinsunod sa Kabanata 11 (commencing with Section 7500) ng Dibisyon 3 ng Kodigo ng Negosyo at Propesyon na eksklusibong ginagamit sa takbo ng negosyo ng pagbawi.
(c)CA Sasakyan Code § 615(c) Ang “Sasakyan na panghila ng tagapagbuwag ng sasakyan” ay nangangahulugang isang sasakyang panghila na nakarehistro ng isang tagapagbuwag ng sasakyan na lisensyado alinsunod sa Kabanata 3 (commencing with Section 11500) ng Dibisyon 5 at na eksklusibong ginagamit upang hilahin ang mga sasakyang pag-aari ng tagapagbuwag ng sasakyan na iyon sa takbo ng negosyo ng pagbuwag ng sasakyan.
kahulugan ng sasakyan na panghila kreyn pang-angat ...
Esta ley define un 'tow dolly' como un tipo de remolque arrastrado por un coche o camión, diseñado específicamente para transportar otro vehículo. El tow dolly sujeta las ruedas delanteras o traseras del vehículo que se transporta, mientras que las otras ruedas ruedan sobre la carretera. Esta definición no incluye dollies más pequeños y plegables destinados a un uso temporal.
Un «tow dolly» es un vehículo remolcado por un vehículo de motor y diseñado y utilizado exclusivamente para transportar otro vehículo de motor y sobre el cual se montan las ruedas delanteras o traseras del vehículo de motor remolcado, mientras que las otras ruedas del vehículo de motor remolcado permanecen en contacto con el suelo. «Tow dolly» no incluye un dolly portátil o plegable utilizado según lo especificado en la Sección 4014.
tow dolly transporte de vehículos remolque de vehículos de motor ...
Bagian ini mendefinisikan 'lalu lintas' secara luas sebagai mencakup tidak hanya kendaraan, tetapi juga pejalan kaki, hewan dengan penunggang, trem, dan metode transportasi lainnya ketika mereka menggunakan jalan raya untuk bepergian.
Istilah “lalu lintas” mencakup pejalan kaki, hewan yang ditunggangi, kendaraan, trem, dan alat angkut lainnya, baik secara tunggal maupun bersama-sama, saat menggunakan jalan raya mana pun untuk tujuan perjalanan.
definisi lalu lintas pejalan kaki di jalan raya hewan yang ditunggangi ...
Seorang "petugas lalu lintas" didefinisikan sebagai salah satu anggota Patroli Jalan Raya California atau setiap petugas perdamaian yang secara khusus ditugaskan untuk menegakkan undang-undang lalu lintas tertentu.
Seorang “petugas lalu lintas” adalah setiap anggota Patroli Jalan Raya California, atau setiap petugas perdamaian yang sedang bertugas untuk tujuan eksklusif atau utama menegakkan Divisi 10 (dimulai dengan Section 20000) atau 11 (dimulai dengan Section 21000).
petugas lalu lintas Patroli Jalan Raya California petugas perdamaian ...
This law defines a 'traffic violator school' as a business that charges a fee to teach people about traffic safety. This includes classroom courses for people sent by a court or those who choose to attend on their own.
A "traffic violator school" is a business that, for compensation, provides, or offers to provide, instruction in traffic safety, including, but not limited to, classroom traffic violator curricula, for persons referred by a court pursuant to Section 42005 or to other persons who elect to attend.
traffic violator school instruction in traffic safety classroom traffic violator curricula ...
Ang batas na ito ay nagbibigay-kahulugan sa 'sangay o lokasyon ng silid-aralan ng paaralan para sa lumalabag sa batas trapiko' bilang anumang lugar kung saan ang isang paaralan para sa lumalabag sa batas trapiko ay nagsasagawa ng mga klase o nagtatago ng mga talaan.
Ang “sangay o lokasyon ng silid-aralan ng paaralan para sa lumalabag sa batas trapiko” ay anumang lugar kung saan ang isang paaralan para sa lumalabag sa batas trapiko ay nagsasagawa ng pagtuturo o nagpapanatili ng mga talaan.
paaralan para sa lumalabag sa batas trapiko lokasyon ng pagtuturo lokasyon ng silid-aralan ...
Esta ley define a un 'instructor de escuela para infractores de tránsito' como alguien que enseña a personas que han violado las leyes de tránsito a través de una escuela designada para infractores de tránsito.
Un "instructor de escuela para infractores de tránsito" es cualquier persona que imparte instrucción a infractores de tránsito en nombre de una escuela para infractores de tránsito.
escuela para infractores de tránsito instructor educación vial ...
Bagian ini menjelaskan siapa itu 'operator sekolah pelanggar lalu lintas'. Pada dasarnya, ini adalah orang yang menjalankan operasional sehari-hari sekolah pelanggar lalu lintas. Orang ini bisa jadi pemilik sekolah atau seseorang yang dipilih pemilik untuk mengelola sekolah atas namanya.
Seorang “operator sekolah pelanggar lalu lintas” adalah orang yang mengarahkan dan mengelola operasional sekolah pelanggar lalu lintas.
Seorang “operator sekolah pelanggar lalu lintas” dapat berupa pemilik sekolah pelanggar lalu lintas atau orang lain yang ditunjuk oleh pemilik sekolah pelanggar lalu lintas untuk secara pribadi mengarahkan dan mengelola sekolah pelanggar lalu lintas atas nama pemilik sekolah pelanggar lalu lintas.
operator sekolah pelanggar lalu lintas manajemen sekolah lalu lintas pemilik sekolah lalu lintas ...
Ang seksyong ito ay nagbibigay-kahulugan sa isang 'may-ari ng paaralan para sa lumalabag sa trapiko' bilang sinuman o anumang grupo na nagmamay-ari ng isang paaralan na partikular na nilayon upang turuan ang mga taong nakagawa ng mga paglabag sa trapiko.
paaralan para sa lumalabag sa trapiko may-ari ng paaralan mga paglabag sa trapiko ...
Ang "engineering and traffic survey" ay isang pag-aaral ng mga kondisyon ng kalsada at trapiko na ginagawa ayon sa mga alituntunin ng Department of Transportation, para gamitin ng parehong estado at lokal na pamahalaan. Dapat tingnan ng mga survey na ito ang karaniwang bilis ng pagmamaneho, mga tala ng aksidente, at anumang kondisyon ng kalsada o trapiko na hindi halata sa mga drayber. Kapag nagsasagawa ng ganitong survey ang mga lokal na awtoridad, maaari rin nilang isaalang-alang ang dami ng tirahan sa tabi ng highway, sinusuri kung gaano karaming bahay o negosyo ang nasa loob ng isang tiyak na distansya. Hinihikayat din silang isipin ang kaligtasan ng mga nagbibisikleta at naglalakad, lalo na ang mga grupo tulad ng mga bata, nakatatanda, at mga taong may kapansanan.
(a)CA Sasakyan Code § 627(a) “Ang engineering and traffic survey,” gaya ng ginamit sa kodigong ito, ay nangangahulugang isang pagsusuri ng mga kondisyon ng highway at trapiko alinsunod sa mga pamamaraang itinakda ng Department of Transportation para gamitin ng mga awtoridad ng estado at lokal.
(b)CA Sasakyan Code § 627(b) Ang isang engineering and traffic survey ay dapat magsama, bukod sa iba pang mga kinakailangan na itinuturing na kinakailangan ng departamento, ng pagsasaalang-alang sa lahat ng sumusunod:
(1)CA Sasakyan Code § 627(b)(1) Mga umiiral na bilis gaya ng tinutukoy ng mga sukat ng traffic engineering.
(2)CA Sasakyan Code § 627(b)(2) Mga tala ng aksidente.
(3)CA Sasakyan Code § 627(b)(3) Mga kondisyon ng highway, trapiko, at tabi ng kalsada na hindi madaling makita ng drayber.
(c)CA Sasakyan Code § 627(c) Kapag nagsasagawa ng isang engineering and traffic survey, ang mga lokal na awtoridad, bukod pa sa mga salik na nakasaad sa mga talata (1) hanggang (3), kasama, ng subdibisyon (b) ay maaaring isaalang-alang ang lahat ng sumusunod:
(1)CA Sasakyan Code § 627(c)(1) Densidad ng tirahan, kung mayroon sa mga sumusunod na kondisyon sa partikular na bahagi ng highway at sa katabing ari-arian nito, maliban sa isang business district:
(A)CA Sasakyan Code § 627(c)(1)(A) Sa isang panig ng highway, sa loob ng distansya na isang-kapat ng milya, ang katabing ari-arian na nakaharap dito ay inookupahan ng 13 o higit pang magkakahiwalay na bahay-tirahan o istrukturang pangnegosyo.
(B)CA Sasakyan Code § 627(c)(1)(B) Sa magkabilang panig ng highway, sama-sama, sa loob ng distansya na isang-kapat ng milya, ang katabing ari-arian na nakaharap dito ay inookupahan ng 16 o higit pang magkakahiwalay na bahay-tirahan o istrukturang pangnegosyo.
(C)CA Sasakyan Code § 627(c)(1)(C) Ang bahagi ng highway ay mas mahaba sa isang-kapat ng milya ngunit may ratio ng magkakahiwalay na bahay-tirahan o istrukturang pangnegosyo sa haba ng highway na inilarawan sa alinman sa subparagraph (A) o (B).
(2)CA Sasakyan Code § 627(c)(2) Kaligtasan ng mga nagbibisikleta at naglalakad, na may mas mataas na pagsasaalang-alang para sa mga mahihinang grupo ng naglalakad kabilang ang mga bata, nakatatanda, taong may kapansanan, gumagamit ng personal assistive mobility devices, at ang mga walang tirahan.
survey sa inhinyero at trapiko kondisyon ng trapiko Kagawaran ng Transportasyon ...
Hukum ini mendefinisikan apa itu 'trailer'. Ini menjelaskan bahwa trailer adalah kendaraan yang dirancang untuk mengangkut orang atau barang secara mandiri dan dimaksudkan untuk ditarik oleh kendaraan lain, tanpa menopang berat kendaraan tersebut. Ini juga mencakup semitrailer yang menggunakan dolly tambahan untuk menggantikan drawbar dan gandar depan saat dihubungkan ke kendaraan lain.
“Trailer” adalah kendaraan yang dirancang untuk mengangkut orang atau barang pada strukturnya sendiri dan untuk ditarik oleh kendaraan bermotor serta dibangun sedemikian rupa sehingga tidak ada bagian dari beratnya yang bertumpu pada kendaraan lain. Sebagaimana digunakan dalam Divisi 15 (dimulai dengan Bagian 35000), “trailer” mencakup semitrailer ketika digunakan bersama dengan dolly tambahan, jika dolly tambahan tersebut adalah jenis yang dibangun untuk menggantikan fungsi drawbar dan gandar depan atau gandar-gandar dari sebuah trailer.
definisi trailer semitrailer dolly tambahan ...
Hukum ini mendefinisikan apa itu 'trailer coach'. Pada dasarnya, ini adalah kendaraan non-bermotor yang dirancang agar orang bisa tinggal, bekerja, atau menggunakannya untuk bisnis. Ini juga bisa mengangkut barang sendiri. Bagian pentingnya adalah bahwa ini dimaksudkan untuk ditarik oleh kendaraan bermotor. "Park trailer" juga dianggap sebagai trailer coach, menurut bagian lain dari hukum.
Sebuah “trailer coach” adalah kendaraan, selain kendaraan bermotor, yang dirancang untuk tempat tinggal manusia atau hunian manusia untuk tujuan industri, profesional, atau komersial, untuk mengangkut properti pada strukturnya sendiri, dan untuk ditarik oleh kendaraan bermotor. Sebuah “park trailer,” sebagaimana dijelaskan dalam Bagian 18009.3 dari Kode Kesehatan dan Keselamatan, adalah sebuah trailer coach.
definisi trailer coach kendaraan hunian manusia kendaraan non-bermotor ...
Esta ley define un 'autobús remolque' como un tipo de remolque o semirremolque destinado a transportar más de 15 personas, incluyendo al conductor. Puede incluir un vehículo de remolque conectado, como un camión de motor, un camión tractor o un autobús.
Un “autobús remolque” es un remolque o semirremolque diseñado, utilizado o mantenido para el transporte de más de 15 personas, incluyendo al conductor, e incluye un vehículo de motor de remolque conectado que sea un camión de motor, un camión tractor o un autobús.
autobús remolque semirremolque transporte de personas ...
Esta seccion define un 'transferido' como alguien que ha obtenido la propiedad completa o un interes financiero en un vehiculo que debe ser registrado.
Un “transferido” es una persona que ha adquirido la propiedad unica o una equidad en un vehiculo de un tipo requerido para ser registrado bajo este codigo.
transferido definicion vehiculo propiedad propiedad unica ...
Tinutukoy ng seksyon ng batas na ito kung ano ang isang transit bus. Sinasabi nito na ang isang transit bus ay isang bus na pag-aari o pinapatakbo ng isang pampublikong sistema ng transit, o pinapatakbo sa ilalim ng kontrata sa ganoong sistema. Ginagamit ito upang magbigay ng regular, may bayad na serbisyo ng pampublikong transportasyon. Mahalaga, nililinaw ng batas na ang isang sasakyang paratransit para sa pangkalahatang publiko ay hindi itinuturing na transit bus.
Ang “transit bus” ay anumang bus na pag-aari o pinapatakbo ng isang sistemang pampublikong pagmamay-ari o pinapatakbong transit, o pinapatakbo sa ilalim ng kontrata sa isang sistemang pampublikong pagmamay-ari o pinapatakbong transit, at ginagamit upang magbigay sa pangkalahatang publiko ng regular na nakaiskedyul na transportasyon kung saan may bayad na pamasahe. Ang isang sasakyang paratransit para sa pangkalahatang publiko ay hindi isang transit bus.
transit bus pampublikong sistema ng transit pag-aari ng publiko ...
This law defines a 'transporter' as someone in the business of moving vehicles they own or have legal permission to possess. They move these vehicles over highways for delivery to places like dealers, sales agents, buyers, or new locations as requested by the owner. It specifically clarifies that people who operate tow cars are not considered 'transporters' under this definition.
(a)CA Sasakyan Code § 645(a) A “transporter” is a person engaged in the business of moving any owned or lawfully possessed vehicle by lawful methods over the highways for the purpose of delivery of such vehicles to dealers, sales agents of a manufacturer, purchasers, or to a new location as requested by the owner.
(b)CA Sasakyan Code § 645(b) The term “transporter” does not include a person engaged in the business of operating a tow car.
transporter definition vehicle mover business of moving vehicles ...
Ang batas na ito ay nagbibigay-kahulugan sa isang "trolley coach" bilang isang sasakyan na kumukuha ng kuryente mula sa mga kawad sa itaas nito, ngunit hindi ito tumatakbo sa riles.
A “trolley coach” ay isang sasakyan na pinapatakbo ng kuryente na nakukuha mula sa mga kawad ng trolley sa itaas, ngunit hindi tumatakbo sa riles.
trolley coach kuryente mga kawad ng trolley sa itaas ...
Bagian ini menjelaskan apa itu 'traktor truk': kendaraan yang dirancang untuk menarik kendaraan lain tanpa membawa muatan, kecuali sebagian dari berat yang ditarik. Barang-barang yang diperlukan untuk mengoperasikan kendaraan tidak dianggap sebagai muatan jika ruang yang mereka tempati kurang dari 34 kaki persegi.
Namun, ada pengecualian untuk traktor truk yang dioperasikan oleh pengangkut yang dilisensikan untuk mengangkut bahan peledak. Kendaraan ini dapat memiliki kontainer kargo khusus untuk bahan peledak atau bahan keamanan terkait seperti yang didefinisikan oleh Departemen Pertahanan A.S.
(a)CA Sasakyan Code § 655(a) Sebuah “traktor truk” adalah kendaraan bermotor yang dirancang dan digunakan terutama untuk menarik kendaraan lain dan tidak dibangun sedemikian rupa untuk membawa muatan, selain sebagian dari berat kendaraan dan muatan yang ditarik. Sebagaimana digunakan dalam bagian ini, “muatan” tidak termasuk barang-barang yang dibawa pada traktor truk sehubungan dengan pengoperasian kendaraan jika ruang muat untuk barang-barang ini tidak melebihi 34 kaki persegi.
(b)CA Sasakyan Code § 655(b) Meskipun demikian, terlepas dari subdivisi (a), sebuah traktor truk, yang dioperasikan oleh pengangkut bermotor yang pemiliknya dilisensikan oleh Departemen Patroli Jalan Raya California untuk mengangkut bahan peledak sesuai dengan Divisi 14 (dimulai dengan Bagian 31600), dapat dilengkapi dengan kontainer kargo yang digunakan secara eksklusif untuk pengangkutan bahan peledak atau bahan keamanan terkait amunisi, sebagaimana ditentukan oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat.
definisi traktor truk pembatasan muatan pengangkut bermotor ...
A truss is a structural framework made of beams, bars, or rods arranged in triangles or combinations of triangles to provide strong support for buildings.
A “truss” is an assemblage of beams, bars, or rods typically arranged in a triangle or combination of triangles to form a rigid framework and used as a structural support in buildings.
truss structural framework beams ...
Esta ley define el 'peso en vacío' de un vehículo como su peso total cuando está listo para circular. Esto incluye todo, desde la carrocería y los guardabarros hasta un radiador lleno de agua, aceite y cinco galones de gasolina. También cuenta todo el equipo exigido por ley y ciertas características permanentemente adheridas, como gabinetes o maquinaria que ayudan al funcionamiento del vehículo. Sin embargo, no incluye ninguna carga ni maquinaria específica como sierras para madera o grúas. El peso en vacío generalmente no se utiliza para calcular las tarifas de los vehículos, excepto en un caso específico en otra sección (Sección 9400).
peso en vacío vehículo listo para circular accesorios permanentes ...
[TL: This California vehicle law specifies that when determining a vehicle's unladen weight, certain types of machinery and equipment shouldn't be counted. These exceptions include equipment used for garbage trucks like loading and compacting tools, machinery used in cement mixing, temporary structures that help support or contain a load without altering the vehicle's classification, removable camper units, and refrigeration equipment.]
[TL: Unladen weight shall not include the following machinery, equipment or attachment which is attendant to the efficient operation of the body or vehicle:]
(a)CA Sasakyan Code § 661(a) [TL: Equipment used for loading, compacting, or unloading of refuse.]
(b)CA Sasakyan Code § 661(b) [TL: Transitmix cement equipment.]
(c)CA Sasakyan Code § 661(c) [TL: Temporary equipment used to contain or support the load which does not change the body classification.]
(d)CA Sasakyan Code § 661(d) [TL: Any camper unit that is temporarily attached to a vehicle.]
(e)CA Sasakyan Code § 661(e) [TL: Refrigeration equipment.]
[TL: unladen weight] [TL: garbage truck equipment] [TL: cement mixing equipment] ...
Ang "sasakyang segunda-mano" ay anumang sasakyan na naibenta na, nairehistro, o napatakbo sa mga pampublikong kalsada, maging sa California man o sa ibang estado o bansa. Kasama rin dito ang mga sasakyang hindi rehistrado na ginagamit bilang mga demonstrador sa pagbebenta ng mga dealer o manufacturer. Gayunpaman, ang terminong "naibenta" ay hindi nalalapat sa mga transaksyon sa pagitan ng mga manufacturer, distributor, at dealer, lalo na para sa mga bagong sasakyang de-motor o mga partikular na uri tulad ng mga mobile home at commercial vehicle.
Ang “sasakyang segunda-mano” ay isang sasakyan na naibenta na, o nairehistro na sa departamento, o naibenta at napatakbo na sa mga haywey, o nairehistro na sa naaangkop na ahensya ng awtoridad, ng anumang ibang estado, Distrito ng Columbia, teritoryo o pag-aari ng Estados Unidos o dayuhang estado, probinsya o bansa, o mga sasakyang hindi rehistrado na regular na ginagamit o pinapatakbo bilang mga demonstrador sa gawaing pagbebenta ng isang dealer o mga sasakyang hindi rehistrado na regular na ginagamit o pinapatakbo ng isang manufacturer sa gawaing pagbebenta o pamamahagi ng naturang manufacturer. Ang salitang “naibenta” ay hindi kasama o hindi sumasaklaw sa: (1) anumang benta na ginawa ng isang manufacturer o isang distributor sa isang dealer, (2) anumang benta ng isang bagong dealer ng sasakyang de-motor na may prangkisa upang magbenta ng isang partikular na line-make sa isa pang bagong dealer ng sasakyang de-motor na may prangkisa upang magbenta ng parehong line-make, o (3) anumang benta ng isang dealer sa isa pang dealer na lisensyado sa ilalim ng kodigong ito na kinasasangkutan ng isang mobilehome, gaya ng tinukoy sa Section 396, isang recreational vehicle, gaya ng tinukoy sa Section 18010.5 ng Health and Safety Code, isang commercial coach, gaya ng tinukoy sa Section 18012 ng Health and Safety Code, isang off-highway motor vehicle na napapailalim sa pagkakakilanlan, gaya ng tinukoy sa Section 38012, o isang commercial vehicle, gaya ng tinukoy sa Section 260.
kahulugan ng sasakyang segunda-mano pagpaparehistro ng sasakyan pagbebenta ng sasakyan ...
Un U-vir implica virar un vehiclo en una ruta para ir en la direco-oposta. Esto puede ser hecho en un movo-suave o en multi-pasos.
Un “U-vir” es el viraje de un vehiclo sobre una via-alta para proceer en la direco-oposta, sea que se complete por un movo-continuo o non.
Definio de U-vir viraje de vehiclo direco-oposta ...
Hukum ini mendefinisikan apa yang memenuhi syarat sebagai "trailer utilitas" di California. Pada dasarnya, trailer utilitas adalah trailer atau semitrailer yang hanya digunakan untuk mengangkut barang-barang pribadi dan bukan untuk tujuan bisnis apa pun. Berat trailer ini tidak boleh melebihi 10,000 pon. Selain itu, trailer yang dirancang untuk mengangkut ternak, selama tidak digunakan untuk bisnis dan beratnya di bawah 10,000 pon, juga dianggap sebagai trailer utilitas.
(a)CA Sasakyan Code § 667(a) Sebuah “trailer utilitas” adalah trailer atau semitrailer yang digunakan semata-mata untuk pengangkutan properti pribadi pengguna, bukan untuk tujuan komersial, yang berat kotornya tidak melebihi 10,000 pon atau peringkat berat kendaraan kotor pabrikan tidak melebihi 10,000 pon.
(b)CA Sasakyan Code § 667(b) Meskipun demikian subbagian (a), sebuah “trailer utilitas” mencakup trailer atau semitrailer yang dirancang dan digunakan untuk pengangkutan ternak, bukan untuk tujuan komersial, yang berat kotornya tidak melebihi 10,000 pon atau peringkat berat kendaraan kotor pabrikan tidak melebihi 10,000 pon.
trailer utilitas pengangkutan properti pribadi penggunaan non-komersial ...
Un vehículo de vanpool es básicamente un coche u otro vehículo diseñado para llevar de 11 a 15 personas, incluyendo al conductor. No puede ser un camión o un tractocamión. Estos vehículos están principalmente destinados a proporcionar viajes compartidos sin fines de lucro para adultos que van al trabajo.
Un “vehículo de vanpool” es cualquier vehículo de motor, que no sea un camión o un tractocamión, diseñado para transportar más de 10 pero no más de 15 personas, incluyendo al conductor, el cual se mantiene y utiliza principalmente para el transporte sin fines de lucro relacionado con el trabajo de adultos con fines de viaje compartido.
vehículo de vanpool viaje compartido transporte sin fines de lucro ...
Esta ley define un 'vehículo' como algo que puede transportar personas o bienes en una carretera. Sin embargo, no incluye cosas impulsadas solo por humanos, como bicicletas, o cosas que permanecen en rieles o vías, como trenes.
Un “vehículo” es un dispositivo mediante el cual cualquier persona o propiedad puede ser propulsada, movida o arrastrada sobre una carretera, exceptuando un dispositivo movido exclusivamente por fuerza humana o usado exclusivamente sobre rieles o vías estacionarias.
definición de vehículo transporte por carretera dispositivos de propulsión humana ...
Esta ley define un "chasis de vehículo" como las piezas largas principales de metal que soportan la parte de un vehículo donde se conectan las ruedas, el motor y otras partes. Para vehículos construidos de una manera específica, se refiere específicamente a los soportes principales más bajos de la carrocería del vehículo.
Un “chasis de vehículo” se define como los principales miembros estructurales longitudinales del chasis del vehículo, o para vehículos con construcción de carrocería unitaria, los miembros estructurales longitudinales principales más bajos de la carrocería del vehículo, utilizados como el soporte principal en la construcción del vehículo motorizado.
chasis de vehículo miembros estructurales longitudinales chasis ...
Esta ley explica que es un numero de identificacion de vehiculo (VIN), destacandolo como un codigo especifico usado para identificar de forma unica un vehiculo o una parte de vehiculo para su registro. Esto puede ser un numero de motor, un numero de serie, o cualquier otra marca distintiva.
Ademas, cuando un vehiculo se construye usando partes con diferentes VINs, el VIN principal es el que esta estampado o fijado en el chasis o la carroceria por el fabricante o una agencia gubernamental autorizada. Este VIN se usa para identificar oficialmente el vehiculo para su registro.
(a)CA Sasakyan Code § 671(a) Un “numero de identificacion de vehiculo” es el numero de motor, numero de serie, u otro numero, letra, marca, caracter o dato distintivo, o cualquier combinacion de estos, requerido o empleado por el fabricante o el departamento con el proposito de identificar de manera unica un vehiculo motorizado o una parte de vehiculo motorizado o con el proposito de registro.
(b)CA Sasakyan Code § 671(b) Siempre que un vehiculo sea construido con partes componentes identificadas con uno o mas numeros de identificacion de vehiculo diferentes, el numero de identificacion de vehiculo estampado o fijado por el fabricante o entidad gubernamental autorizada en el chasis o chasis y carroceria unitizados, segun corresponda, y tal como se define en la Seccion 670.5, determinara la identidad del vehiculo para fines de registro.
numero de identificacion de vehiculo VIN numero de motor ...
Hukum ini menjelaskan apa itu 'produsen kendaraan' di California, yang mencakup siapa saja yang membuat kendaraan, sepeda motor off-highway, kendaraan segala medan, atau trailer dari awal atau memodifikasi kendaraan komersial baru menjadi rumah mobil. Dijelaskan bahwa sekadar menambahkan kemping ke kendaraan secara permanen tidak dianggap sebagai modifikasi untuk hukum ini.
Jika produsen menggunakan suku cadang bekas atau yang diperbaiki untuk membuat kendaraan yang memerlukan pendaftaran, mereka dianggap sebagai 'produsen ulang'. Kecuali produsen menyediakan waralaba atau garansi di California, mereka harus memiliki bisnis lokal atau perwakilan.
Hukum ini hanya relevan untuk divisi tertentu mengenai produsen dan operasi bisnis.
(a)CA Sasakyan Code § 672(a) “Produsen Kendaraan” adalah setiap orang yang memproduksi dari bahan mentah atau komponen dasar baru sebuah kendaraan jenis yang tunduk pada pendaftaran berdasarkan kode ini, sepeda motor off-highway atau kendaraan segala medan yang tunduk pada identifikasi berdasarkan kode ini, atau trailer yang tunduk pada identifikasi sesuai dengan Bagian 5014.1, atau yang mengubah secara permanen, untuk tujuan penjualan eceran, kendaraan komersial baru dengan mengubah kendaraan tersebut menjadi rumah mobil yang menampilkan tanda persetujuan yang disyaratkan oleh Bagian 18056 dari Kode Kesehatan dan Keselamatan dan setiap peraturan yang dikeluarkan sesuai dengan itu oleh Departemen Perumahan dan Pembangunan Komunitas. Sebagaimana digunakan dalam bagian ini, “mengubah secara permanen” tidak termasuk pemasangan permanen kemping pada kendaraan.
(b)CA Sasakyan Code § 672(b) Produsen kendaraan yang memproduksi kendaraan jenis yang tunduk pada pendaftaran yang terdiri dari suku cadang bekas atau yang diperbaiki, untuk tujuan kode ini, adalah produsen ulang, sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 507.8.
(c)CA Sasakyan Code § 672(c) Kecuali produsen kendaraan memberikan waralaba kepada penerima waralaba di negara bagian ini, atau mengeluarkan garansi kendaraan secara langsung kepada penerima waralaba di negara bagian ini atau konsumen di negara bagian ini, produsen harus memiliki tempat usaha yang mapan atau perwakilan di negara bagian ini.
(d)CA Sasakyan Code § 672(d) Ruang lingkup dan penerapan bagian ini terbatas pada Divisi 2 (dimulai dengan Bagian 1500) dan Divisi 5 (dimulai dengan Bagian 11100).
produsen kendaraan produksi bahan mentah sepeda motor off-highway ...
See jaotis selgitab, kes on Californias „sõidukimüüja“. Kui müüte, vahetate või peate läbirääkimisi sõidukite müügi üle litsentseeritud edasimüüja nimel, oodates komisjonitasu või muud väärtust, loetakse teid sõidukimüüjaks. Sellesse kategooriasse kuuluvad ka rollid nagu müügijuht või isikud, kes teostavad kontrolli sõidukite müügitegevuse üle.
Kuid teatud isikuid ei klassifitseerita sõidukimüüjateks. Nende erandite hulka kuuluvad kindlustusseltside esindajad, finantsettevõtete töötajad, riigiametnikud, kes tegelevad sõidukite müügiga eritingimustel, ja isikud, kes tegelevad sõidukite ekspordiga. Lisaks on välistatud isikud, kes tegelevad konkreetsete mittesõidukite müügiga või kes haldavad paadihaagiste müüki. See jaotis vabastab ka füüsilisest isikust ettevõtjad ja teatud omanikud, kes tegelevad oma ettevõtte sõidukite müügiga.
(a)CA Sasakyan Code § 675(a) „Sõidukimüüja“ on isik, keda käesolev jaotis ei välista teisiti ja kes teeb ühte või mitut järgmist:
(1)CA Sasakyan Code § 675(a)(1) On tööle võetud müüjana edasimüüja poolt, nagu on määratletud jaotises 285, või kes mis tahes lepingu, kokkuleppe või korralduse alusel edasimüüjaga, komisjonitasu, raha, kasumi või muu väärtusliku asja eest müüb, vahetab, ostab või pakub müügiks, peab läbirääkimisi või püüab pidada läbirääkimisi müügi või vahetuse üle sõiduki osas, mis tuleb käesoleva koodeksi alusel registreerida.
(2)CA Sasakyan Code § 675(a)(2) Veendab või püüab veenda isikut ostma või vahetama registreerimisele kuuluva sõiduki osalust ning kes saab või ootab saavat komisjonitasu, raha, maakleritasusid, kasumit või mis tahes muud väärtuslikku asja kas sõiduki müüjalt või ostjalt.
(3)CA Sasakyan Code § 675(a)(3) Teostab juhtimiskontrolli litsentseeritud sõidukite edasimüüja äritegevuse üle või kes juhendab litsentseeritud edasimüüja poolt tööle võetud sõidukimüüjaid, olenemata sellest, kas tasu makstakse palga või komisjonitasu alusel, sealhulgas, kuid mitte ainult, iga isik, kes on edasimüüja poolt tööle võetud peadirektorina, peadirektori abina või müügijuhina, või iga litsentseeritud sõidukite edasimüüja töötaja, kes peab läbirääkimisi või veenab klienti sõlmima tagatislepingut või ostulepingut või ostutellimust sõiduki müügiks litsentseeritud sõidukite edasimüüja nimel.
(b)CA Sasakyan Code § 675(b) Mõiste „sõidukimüüja“ ei hõlma ühtegi järgmist:
(1)CA Sasakyan Code § 675(b)(1) Kindlustusseltside, finantsettevõtete või riigiametnike esindajad, kes oma tavapärase äritegevuse käigus on kohustatud sõidukeid käsutama või müüma tööandja lepingulise õiguse või kohustuse alusel, või ametikohustuste täitmisel, või mis tahes kohtu volituste alusel, kui müügi eesmärk on päästa müüja mis tahes kahjust või pädeva kohtu volituste alusel.
(2)CA Sasakyan Code § 675(b)(2) Isikud, kellel on tootja, ümbertöötleja, vedaja, turustaja või esindaja litsents.
(3)CA Sasakyan Code § 675(b)(3) Isikud, kes on eranditult hõivatud sõidukite eksportimise heauskses äris või kes koguvad tellimusi sõidukite müügiks ja tarnimiseks väljaspool Ameerika Ühendriikide territoriaalseid piire.
(4)CA Sasakyan Code § 675(b)(4) Isikud, kes ei tegele sõidukite ostu või müügiga äritegevusena, kes käsutavad oma tarbeks või oma äritegevuses omandatud sõidukeid, kui sõidukid on omandatud ja kasutatud heauskselt ning mitte käesoleva koodeksi sätete vältimise eesmärgil.
(5)CA Sasakyan Code § 675(b)(5) Isikud, kes on regulaarselt tööle võetud müüjatena isikute poolt, kes tegelevad paadihaagiste ostu, müügi või vahetusega seotud äritegevusega.
(6)CA Sasakyan Code § 675(b)(6) Isikud, kes on regulaarselt tööle võetud müüjatena isikute poolt, kes tegelevad äritegevusega, mis ei hõlma sõidukite ostu, müüki või vahetust, välja arvatud juhuslikult seoses käesoleva koodeksi alusel registreerimisele mittekuuluvate sõidukite, paadihaagiste või lastele eksklusiivselt ehitatud kääbusautode või võidusõiduautode ostu, müügi või vahetusega.
(7)CA Sasakyan Code § 675(b)(7) Isikud, kellel on käesoleva koodeksi alusel sõidukite edasimüüja litsents ja kes tegutsevad füüsilisest isikust ettevõtjana või partnerluse liikmena või korporatsiooni aktsionäri ja direktorina või piiratud vastutusega äriühingu liikme ja juhina, kellel on käesoleva koodeksi alusel sõidukite edasimüüja litsents. Need isikud peavad aga tegelema müüja tegevustega, nagu on käesolevas jaotises määratletud, eranditult selle füüsilisest isikust ettevõtja või partnerluse või korporatsiooni või piiratud vastutusega äriühingu nimel, milles neil on osalus või aktsiaid, ja need aktsiaid omavad isikud peavad olema korporatsiooni direktorid; vastasel juhul on nad sõidukimüüjad ja nende suhtes kohaldatakse 5. peatüki 4. jao artiklit 2 (alates jaotisest 11800).
(8)CA Sasakyan Code § 675(b)(8) Isikud, kes on regulaarselt tööle võetud müüjatena sõidukite edasimüüja poolt, kellel on luba tegutseda Californias vastavalt sõidukikoodeksi jaotisele 11700.1.
sõidukimüüja sõidukite müük edasimüüja töö ...
Un "verificador de vehículos" es alguien que ayuda con el proceso de registrar o transferir la propiedad de un vehículo. Son responsables de verificar y documentar los detalles de identificación de un vehículo y luego presentar esta información al departamento correspondiente. No cualquiera puede ser un verificador de vehículos; aquellos excluidos por otra sección específica (675.6) no pueden asumir este rol.
Un “verificador de vehículos” es una persona no expresamente excluida por la Sección 675.6 que inspecciona, registra, documenta y presenta al departamento, o a su representante autorizado, la prueba de identificación vehicular que pueda ser requerida por el departamento con el propósito de registrar o transferir la propiedad de vehículos.
verificador de vehículos registro vehicular transferencia de propiedad ...
Ang batas na ito ay nagpapaliwanag kung sino ang hindi itinuturing na 'tagapagpatunay ng sasakyan'. Naglilista ito ng ilang indibidwal tulad ng mga peace officer, empleyado ng departamento, ahente ng National Insurance Crime Bureau, at partikular na empleyado ng sertipikadong organisasyon bilang mga maaaring magpatunay ng sasakyan. Ang mga taong ito ay hindi nangangailangan ng espesyal na permit upang magpatunay ng sasakyan.
(a)CA Sasakyan Code § 675.6(a) “Vehicle verifier” does not include any of the following:
(1)CA Sasakyan Code § 675.6(a)(1) A peace officer.
(2)CA Sasakyan Code § 675.6(a)(2) An authorized employee of the department.
(3)CA Sasakyan Code § 675.6(a)(3) An agent of the National Insurance Crime Bureau.
(4)CA Sasakyan Code § 675.6(a)(4) An employee of an organization certified under the provisions of Part 5 (commencing with Section 12140) of Division 2 of the Insurance Code whose duties require or authorize the verification of vehicles.
(b)CA Sasakyan Code § 675.6(b) Any person
specified in subdivision (a) may perform the duties of a vehicle verifier without obtaining the special permit required in Section 11300.
pagpapatunay ng sasakyan peace officer empleyado ng departamento ...
Bagian ini menjelaskan bahwa 'pendaftaran sepanjang tahun' adalah metode yang digunakan oleh direktur untuk menyebarkan tanggal kedaluwarsa dan perpanjangan pendaftaran kendaraan secara merata sepanjang tahun, alih-alih semua orang memperpanjang pada waktu yang sama.
“Pendaftaran sepanjang tahun” adalah suatu sistem di mana direktur menetapkan tanggal untuk kedaluwarsa pendaftaran kendaraan dan perpanjangannya guna menyamakan volume perpanjangan tersebut sepanjang tahun.
pendaftaran sepanjang tahun kedaluwarsa pendaftaran kendaraan perpanjangan pendaftaran ...
Esta ley define un 'vehículo cisterna de agua' como un vehículo construido específicamente para contener un mínimo de 1,500 galones de agua. Su función principal es transportar y entregar esta agua para que pueda ser utilizada por otros vehículos o equipos para combatir incendios en escenas de emergencia.
Un “vehículo cisterna de agua” es un vehículo diseñado para transportar no menos de 1,500 galones de agua y utilizado principalmente para transportar y entregar agua que será aplicada por otros vehículos o equipos de bombeo en escenas de emergencia de incendios.
vehículo cisterna de agua vehículo de extinción de incendios 1 ...
“Bus pemuda” adalah jenis bus, bukan bus sekolah, yang dirancang untuk mengangkut hingga 16 penumpang dan seorang pengemudi. Bus ini digunakan untuk mengangkut anak-anak dari sekolah negeri atau swasta ke kegiatan pemuda terdekat yang tidak terkait sekolah dan sebaliknya, dalam jarak 25 mil dari sekolah atau kegiatan tersebut.
Selain dari sekolah dan kegiatan, bus ini juga dapat mengantar anak-anak ke dan dari rumah mereka jika pengemudi memenuhi persyaratan pelatihan khusus yang ditetapkan oleh Patroli Jalan Raya California.
(a)CA Sasakyan Code § 680(a) Sebuah “bus pemuda” adalah bus apa pun, selain bus sekolah, yang dirancang untuk dan ketika benar-benar mengangkut tidak lebih dari 16 orang dan pengemudi, digunakan untuk mengangkut anak-anak pada atau di bawah tingkat kelas 12 langsung dari sekolah negeri atau swasta ke kegiatan pemuda terorganisir yang tidak terkait sekolah dalam jarak 25 mil dari sekolah tersebut atau langsung dari lokasi yang menyediakan kegiatan pemuda terorganisir yang tidak terkait sekolah ke sekolah negeri atau swasta dalam jarak 25 mil dari lokasi tersebut.
(b)CA Sasakyan Code § 680(b) Selain tujuan yang ditentukan dalam subdivisi (a), bus pemuda juga dapat digunakan untuk mengangkut anak-anak pada atau di bawah tingkat kelas 12 ke atau dari tempat tinggal mereka jika pengemudi telah memenuhi persyaratan Bagian 12523 dan menerima instruksi dan pelatihan tambahan yang disetujui oleh Departemen Patroli Jalan Raya California.
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Ein „Real ID-Führerschein oder Personalausweis“ ist ein Dokument, das von einem Staat ausgestellt wird, der die Bundesstandards erfüllt, die durch den Real ID Act von 2005 festgelegt wurden und vom Ministerium für Innere Sicherheit genehmigt wurde. Dieses Gesetz trat am 1. Januar 2018 in Kraft.
(a)CA Sasakyan Code § 681(a) „Real ID-Führerschein oder Personalausweis“ bedeutet einen Führerschein oder Personalausweis, der von einem Staat ausgestellt wurde, der vom Ministerium für Innere Sicherheit zertifiziert wurde, die Anforderungen des Real ID Act von 2005 (Public Law 109-13) und die gemäß dem Gesetz erlassenen Vorschriften zu erfüllen.
(b)CA Sasakyan Code § 681(b) Dieser Abschnitt tritt am 1. Januar 2018 in Kraft.
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