En esta sección de la ley, cualquier mención del 'departamento' se refiere específicamente al Departamento de la Patrulla de Carreteras de California.

Esta ley establece que los carritos de golf, tal como se definen en la Sección 345, deben seguir las mismas reglas que se aplican a las motocicletas. Esto significa que, en este contexto, los carritos de golf son tratados como motocicletas.

Esta ley establece que operar un vehículo de transporte de trabajadores agrícolas con un peligro inmediato para la seguridad o violando ciertos códigos vehiculares es ilegal. Si es sorprendido, el infractor puede ser castigado con una multa entre $1,000 y $5,000, o hasta seis meses de cárcel, o ambas. Es importante destacar que cualquier multa impuesta debe pagarse en su totalidad sin posibilidad de suspensión. Los peligros inmediatos para la seguridad se definen por violaciones específicas de equipo. Además, la Patrulla de Caminos de California tiene la autoridad para incautar cualquier vehículo de transporte de trabajadores agrícolas que se encuentre en violación.

Sinasabi ng batas na ito na ang mga sasakyan ay hindi dapat magkaroon ng mga ilaw o iba pang kagamitang pampailaw maliban kung partikular na pinahihintulutan ng mga kodigo ng trapiko. May mga eksepsyon: mga ilaw sa loob ng sasakyan (tulad ng mga ilaw sa dashboard o kisame), mga ilaw sa ilang sasakyang pangserbisyo, at mga ilaw ng babala sa loob ng mga sasakyang pang-emergency.

Hukum ini menyatakan bahwa Anda tidak boleh mengendarai kendaraan jika seorang petugas polisi telah memberitahu Anda bahwa kendaraan itu tidak aman atau tidak memenuhi standar keselamatan yang disyaratkan oleh hukum, kecuali jika Anda langsung membawanya pulang ke rumah, tempat kerja, atau bengkel. Anda harus memperbaiki kendaraan agar memenuhi persyaratan keselamatan sebelum dapat digunakan untuk berkendara biasa lagi. Namun, jika Anda bekerja untuk seseorang dan tidak diberitahu tentang pemberitahuan keselamatan tersebut, aturan ini tidak berlaku untuk Anda, dan aturan yang berbeda (Bagian 40001) akan berlaku.

Esta lei torna ilegal vender, alugar ou instalar qualquer equipamento de veículo, como vidro, luzes, freios, silenciadores ou mangueiras, que não atendam aos padrões de segurança e regulamentares da Califórnia. Isso se aplica a qualquer pessoa agindo pessoalmente ou em nome de outra, incluindo agentes ou funcionários.

Ang batas na ito ay nagtatakda ng mga patakaran sa pagbebenta ng bago o gamit na sasakyan sa California. Ang mga dealer o nagtitinda sa tingi ay hindi maaaring magbenta ng mga sasakyang hindi sumusunod sa mga regulasyon ng estado maliban kung ibinebenta nila ito sa ibang dealer, para sa pagkakalas, o para sa paggamit sa labas ng highway. Kasama sa mga eksepsyon ang mga benta ng mga tagakalas o salvage pool na may tamang dokumentasyon, at mga inupahang sasakyan na ibinebenta sa kanilang mga umuupa. Kapag nagbebenta, isang balidong sertipiko ng pagsunod o hindi pagsunod ang dapat ibigay sa mamimili, maliban sa mga partikular na kaso tulad ng mga salvage vehicle. Ang mga benta ng salvage vehicle ay dapat may kasamang sertipiko ng pagsunod sa safety systems.

Bu Kaliforniya yasası, acil durum araçlarında kullanılan ekipman üreticilerinin, onarımlar bir üretici hatasını düzeltiyorsa ve araç bu hata nedeniyle geri çağrılıyorsa, yerel itfaiye teşkilatlarına onarım maliyetlerini geri ödemesini gerektirir. Bu araçlardaki parçalarla ilgili bir garanti anlaşmazlığı olması durumunda, acil durum aracını monte eden son aşama ekipman üreticisi, orijinal üretici olarak kabul edilir. Yasa, itfaiye hizmetlerinin güvenli ekipmana sahip olması gerektiğini ve itfaiyeci ve kamu güvenliğini sağlamak için herhangi bir kusurun hızlı bir şekilde ve itfaiye teşkilatlarına hiçbir maliyet getirmeden giderilmesi gerektiğini vurgular.

Hukum California ini mewajibkan dealer mobil atau penjual eceran untuk memasang perangkat pengendali emisi bersertifikat tanpa biaya ketika mereka menjual kendaraan model 1966-1970 kepada orang tua berpenghasilan rendah. Ini memastikan kendaraan-kendaraan ini memenuhi standar emisi untuk oksida nitrogen.

Sa California, ang mga sasakyang hindi sumusunod sa ilang regulasyon ay hindi maaaring ibenta sa mga pampublikong subasta ng mga subastador o ahensya ng pamahalaan, maliban kung ang mga ito ay para sa pagkalansay, paggamit sa labas ng kalsada, o ibinebenta sa mga dealer. Ang mga tiyak na sertipiko ng pagsunod ay dapat ibigay para sa ilang sasakyan na ibinebenta sa subasta, maliban kung sakop sila ng mga eksepsyon tulad ng mga judicial o lien sales. Kung ang isang pampublikong utility o ahensya ay naniniwala na ang halaga ng pag-aayos ng isang sasakyan ay lumampas sa halaga nito, dapat nilang isuko ang mga dokumento ng pagpaparehistro at mga plaka sa DMV bago ito ibenta. Dapat ipaalam sa mga mamimili na kinakailangan ang mga sertipiko ng pagsunod para sa pagpaparehistro ng mga sasakyan, maliban sa ilang espesyal na kaso tulad ng mga benta sa ilalim ng utos ng korte. Sa huli, bago ibenta ang isang sasakyan, dapat tanggalin ang mga plaka ng lisensya, at isang bill of sale ang ibigay kasama ang huling numero ng plaka.

Ez a törvény a roncsautó-telepekre vonatkozik, amelyek olyan járművekkel foglalkoznak, amelyeket javíthatatlannak ítéltek, kivéve azokat, amelyeket kereskedőknek adtak el, roncsolásra, szétszerelésre vagy terepjáró használatra. A roncsautó-telepeknek két fő dolgot kell tenniük: Először is, egy másik törvényi szakaszban említett konkrét értesítést kell adniuk. Másodszor, tájékoztatniuk kell a vevőket Kalifornia azon követelményéről, hogy be kell szerezniük és regisztrálniuk kell egy megfelelőségi vagy nem megfelelőségi tanúsítványt az ilyen járművekhez. Ha a vevők nem tartják be ezeket a szabályokat, zálogjoggal szembesülhetnek bármely járművükön. A vevőnek alá kell írnia, hogy megerősítse az értesítés átvételét.

Ipinagbabawal ng batas na ito ang pagmamaneho ng sasakyan kung ang taas ng frame o sahig ng katawan nito ay lumampas sa ilang limitasyon. Para sa mga sasakyang pampasahero, ang frame ay maaaring hanggang 23 pulgada lamang ang taas. Ang ibang sasakyan ay may iba't ibang limitasyon batay sa kanilang timbang: hanggang 4,500 pounds ay maaaring 27 pulgada, 4,501 hanggang 7,500 pounds ay maaaring 30 pulgada, at 7,501 hanggang 10,000 pounds ay maaaring 31 pulgada. Gayundin, ang sahig ng katawan ay hindi maaaring higit sa 5 pulgada sa itaas ng frame. Ang 'frame' ay ang pangunahing istruktura ng sasakyan, at ang 'taas ng frame' ay ang distansya mula sa lupa hanggang sa pinakamababang punto ng frame. Ang 'GVWR' ay nangangahulugang gross vehicle weight rating.

Kung nagpapaupa ka ng mga sasakyan sa loob ng 30 araw o mas maikli, kailangan mong tiyakin na natutugunan ng mga ito ang ilang pamantayan sa kaligtasan. Una, ibigay o ialok sa nangungupahan ang lahat ng kinakailangang kagamitan para sa ligtas na pagmamaneho. Pangalawa, siguraduhin na ang sasakyan ay sumusunod sa mga pederal na pamantayan sa kaligtasan. Pangatlo, ang sasakyan ay dapat nasa mabuting kondisyon at ligtas na patakbuhin. Maaaring suriin ng mga inspektor ang iyong mga sasakyan at lugar ng negosyo nang walang paunang abiso, at anumang sasakyang hindi sumusunod ay hindi maaaring paupahan hangga't hindi ito naaayos. Bukod pa rito, dapat kasama sa kontrata ng pagpapaupa ang pangalan at address ng negosyo ng pagpapaupa, at anumang kagamitan sa kaligtasan na piniling hindi kunin ng nangungupahan.

Hukum ini mensyaratkan bahwa setiap kendaraan atau peralatan kendaraan yang dijual harus memenuhi standar keselamatan federal. Seorang dealer atau individu tidak dapat menjual kendaraan atau peralatan kecuali jika mematuhi standar ini. Selain itu, kendaraan atau peralatan harus memiliki sertifikasi dari produsen atau distributor yang membuktikan kepatuhan, yang dapat berupa simbol yang ditentukan oleh standar federal atau yang disetujui oleh departemen terkait.

Sheria hii ya California inawataka watengenezaji au waagizaji wa magari mapya ya abiria kuweka ilani kwenye gari inayoonyesha nguvu ya bampa yake. Ilani hiyo inaeleza kama bampa zinakidhi viwango vya shirikisho kwa kustahimili athari ya 2.5 miles per hour bila uharibifu kwa mwili wa gari na mifumo ya usalama au kuzidi viwango hivyo kwa kutaja uwezo wa bampa zenye nguvu zaidi.

Ikiwa mtengenezaji hatajumuisha ilani hii au atajumuisha taarifa za uongo, ni kosa dogo linaloadhibiwa kwa faini. Adhabu hiyo hiyo inatumika kwa mtu yeyote anayebadilisha au kuondoa ilani kabla ya gari kukabidhiwa kwa mmiliki aliyesajiliwa au mpangaji. Zaidi ya hayo, katika magari kama yale yanayojiendesha bila kioo cha mbele, ilani lazima iwekwe kwenye mlangoni, kwa kufuata sheria ya shirikisho. Ufafanuzi wa maneno kama 'mtengenezaji,' 'hakuna uharibifu,' na 'uharibifu mdogo' umejumuishwa ili kufafanua masharti ya majaribio na maelezo ya uharibifu.

Ang batas na ito ay nagtatakda na ang mga dealer ng kotse o tagagawa ay dapat magbigay-alam sa mga mamimili tungkol sa anumang tampok ng bahagyang awtomatikong pagmamaneho sa mga bagong sasakyan. Dapat silang magbigay ng malinaw na detalye tungkol sa mga function at limitasyon ng mga tampok na ito sa oras ng paghahatid ng sasakyan o pag-update ng software. Gayundin, ang mga tampok na ito ay hindi maaaring ipagbili nang mapanlinlang bilang ganap na awtonomo. Ang terminong 'tampok ng bahagyang awtomatikong pagmamaneho' ay tumutukoy sa mga tiyak na antas ng awtomatikong pagmamaneho na tinukoy ng mga pamantayan ng industriya. Ang batas na ito ay hindi nagbabago ng anumang pananagutan o tungkulin ng pangangalaga para sa mga dealer o tagagawa. Ang mga tagagawa ay kailangang magbigay sa mga dealer ng kinakailangang impormasyon upang maipaalam nang wasto sa mga mamimili, ngunit ang mga dealer ay hindi mananagot kung umasa sila sa maling detalye mula sa mga tagagawa. Katulad nito, ang mga tagagawa ay hindi mananagot kung ibinigay nila nang tama ang kinakailangang detalye ngunit hindi ito ipinasa ng dealer sa mamimili.

Sinasabi ng batas na ito na ang kasalukuyang programa ng inspeksyon ng sasakyan ay dapat magpatuloy nang hindi naaapektuhan ng ibang regulasyon. Binibigyang-diin nito na ang Kagawaran ng Sasakyang De-Motor ay dapat makipagtulungan sa Kagawaran ng Ugnayang Pangmamimili. Ang layunin ay magbahagi ng impormasyon tungkol sa tambutso ng sasakyan at ingay na emisyon, partikular na nauugnay sa pagmamanipula at pagbaba ng pagganap, pagkatapos ng mga inspeksyon.

Jika Anda menggunakan jenis peralatan atau perangkat penerangan apa pun pada kendaraan Anda yang diatur oleh departemen, peralatan tersebut harus memenuhi standar dan spesifikasi teknis tertentu. Ini termasuk cara pemasangan dan pengarahannya, sebagaimana ditentukan dan diumumkan oleh departemen.

Esta ley exige que los vendedores proporcionen a los compradores información sobre el número de octano mínimo de la gasolina adecuada para cualquier vehículo de motor nuevo que vendan. El 'número de octano' se refiere al estándar establecido por la Comisión Federal de Comercio, o si no está disponible, al determinado por la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales.

Luật này yêu cầu bất kỳ xe tải nhẹ mới nào có tổng trọng lượng xe từ 8.500 pound trở xuống phải có một nhãn gắn vào kính chắn gió hoặc cửa sổ bên trước khi được đại lý bán, chào bán hoặc trưng bày để bán. Nhãn này cần hiển thị các thông tin chính bao gồm nhãn hiệu, kiểu loại, số nhận dạng của xe tải, giá bán lẻ, giá của các phụ kiện đi kèm, bất kỳ phí giao hàng nào cho đại lý, và tổng các số tiền này. Yêu cầu này áp dụng cho các xe tải được sản xuất sau ngày 1 tháng 9 năm 1988, được bán hoặc trưng bày tại California.

Ang batas na ito ay nagtatakda ng mga partikular na patakaran na dapat sundin ng isang dealer ng motorsiklo sa California kapag nagbebenta, nagpapakita, o nag-aalok ng bagong motorsiklo. Bawat bagong motorsiklo ay dapat may nakakabit na hang tag sa manibela nito, na ibinigay ng manufacturer, na nagpapakita ng inirerekomendang presyo ng tingi, ang presyo ng anumang nakakabit na opsyonal na kagamitan, at ang numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan (VIN).

Kung nais ng isang dealer na magpakita ng presyo na mas mataas kaysa sa iminungkahing presyo ng tingi ng manufacturer (MSRP), kailangan gumamit ng karagdagang label. Dapat nakasaad sa label na ito na ang presyo ay ang presyo ng pagtatanong ng dealer, at hindi ang MSRP. Kailangan din nitong ipakita ang MSRP at anumang karagdagang singil na ipinapataw ng dealer, tulad ng gastos sa pag-assemble o transportasyon. Kung may pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng karagdagang presyo at ng kabuuan ng MSRP kasama ang mga singil ng dealer, ito ay dapat markahan bilang 'added mark-up' (karagdagang patong).

Esta sección explica los estándares de seguridad que las bicicletas motorizadas deben cumplir en California. Deben cumplir con los estándares de seguridad federales similares a los de los ciclos motorizados, que incluyen la presencia de luces, reflectores y frenos. Además, cuando se usan en carreteras, las bicicletas motorizadas necesitan un espejo, una bocina y un silenciador. Sin embargo, otras regulaciones de motocicletas no se aplican a estas bicicletas.

Ang batas na ito ay nagtatakda ng mga kinakailangan at regulasyon para sa mga electric bicycle. Una, ang mga bisikletang ito ay dapat sumunod sa partikular na pamantayan sa kaligtasan na itinakda ng U.S. Consumer Product Safety Commission at may mga sistema upang idiskonekta ang motor kapag inilapat ang preno o inaktibo ang isang switch. Ang mga taong nagbibisikleta ng electric bike ay hindi nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho, rehistrasyon, o seguro, dahil ang mga bisikletang ito ay hindi itinuturing na mga motor vehicle. Dapat patunayan ng mga tagagawa na sumusunod sila sa mga pamantayan sa kaligtasan. Hindi pinapayagan ang mga indibidwal na baguhin ang mga electric bike upang lumampas sa legal na limitasyon ng bilis maliban kung tama nilang palitan ang label. Bukod pa rito, ilegal na magbenta ng mga aparato na nagpapalampas sa kakayahan ng bilis ng mga electric bike at hindi na umaayon sa legal na depinisyon ng isang electric bicycle.

Esta ley exige que los vehículos comerciales operados por transportistas motorizados tengan un velocímetro que funcione y que muestre con precisión la velocidad en millas o kilómetros por hora, con un margen de error permitido de 5 mph a 50 mph. Los vehículos autónomos que no pueden ser conducidos manualmente por un humano están exentos de este requisito si las leyes federales lo permiten.

Sheria hii inahitaji mabasi yote ya usafiri yanayoendeshwa na watoa huduma wa magari, iwe ni kampuni binafsi au mashirika ya umma, kuwa na kifaa cha mawasiliano cha njia mbili. Kifaa hiki lazima kiwawezeshe madereva kuwasiliana na mtoa huduma wakati wa dharura na kiwe katika hali nzuri ya kufanya kazi.

Sheria inafafanua vifaa hivyo kama redio, simu za mkononi, au zana zingine za mawasiliano zinazofanana. Ni muhimu kutambua kwamba mahitaji haya hayatumiwi kwa mabasi yanayoendeshwa na au kwa ajili ya wilaya za shule. Watoa huduma wa magari wanaweza kuomba nyongeza ya mwaka mmoja ikiwa inahitajika. Vifaa vilivyopo ambavyo vinakidhi mahitaji ya sasa havihitaji kubadilishwa.

Esta ley establece que si un vehículo de servicio pesado no de gasolina de más de 14,000 libras tiene una luz de advertencia (MIL) encendida, indicando un problema con los controles de emisiones, no puede ser conducido en vías públicas en California. Si es detectado, esto es una violación mecánica, lo que significa que el propietario del vehículo tiene 45 días para arreglarlo, pero aún puede ser conducido durante este período. Sin embargo, los vehículos utilizados en la agricultura tienen al menos 75 días para corregir el problema. Si los controles de emisiones del vehículo son manipulados intencionalmente, no puede ser conducido en absoluto.

Ang batas na ito ay nagtatakda na ang anumang bago o ginamit na sasakyan na ibinebenta ng isang dealer o ng isang taong may permit sa pagbebenta sa tingian ay dapat na may catalytic converter na permanenteng namarkahan ng VIN ng sasakyan. Ang layunin nito ay upang maiwasan ang pagnanakaw at makatulong sa pagsubaybay sa mga ninakaw na converter. Gayunpaman, may ilang sasakyan na hindi sakop ng patakarang ito, tulad ng mga collector car, motorsiklo, at mga sasakyang ibinebenta sa ilalim ng partikular na kondisyon tulad ng mga binaklas o ibinebenta sa pamamagitan ng mga subasta. Bukod pa rito, kung magpasya ang isang mamimili na huwag ipamarka ang converter, dapat ipaalam ito ng dealer sa mamimili at dapat itong isama sa pagbebenta. Ang hindi pagsunod sa batas na ito ay magreresulta sa multa. Ang regulasyong ito ay magsisimula sa Enero 1, 2025.