- - CA Kita At Buwis

Section § 11151

Bagian ini mendefinisikan istilah-istilah khusus yang digunakan dalam bagian hukum ini. Disebutkan bahwa 'departemen' mengacu pada Departemen Kendaraan Bermotor, dan 'kabupaten' secara khusus berarti Kota dan Kabupaten San Francisco.

Departemen Kendaraan Bermotor Kota dan Kabupaten San Francisco definisi RTC Bagian 11151 definisi kabupaten definisi departemen istilah hukum dalam undang-undang yurisdiksi hukum San Francisco kendaraan bermotor interpretasi undang-undang definisi hukum identifikasi istilah khusus definisi hukum California San Francisco definisi RTC

(Added by Stats. 1993, Ch. 966, Sec. 1. Effective January 1, 1994. Inoperative on date prescribed in Section 11152.5. Repealed on January 1 after inoperative date, pursuant to Section 11152.5.)

Section § 11152

Pinahihintulutan ng batas na ito ang isang county na magdagdag ng karagdagang bayad, o surcharge, sa mga bayad sa lisensya ng sasakyan, ngunit sa ilalim lamang ng ilang partikular na kondisyon. Una, dapat matukoy ng board of supervisors ng county na mayroong pagsisikip ng trapiko na maaaring mapabuti sa pamamagitan ng pampublikong transportasyon, at na ang mga gastos sa pampublikong transportasyon ay mas malaki kaysa sa kita mula sa surcharge sa bayad sa sasakyan. Dapat din nilang paniwalaan na ang surcharge ay makakatulong upang maiwasan ang pagtaas ng pamasahe sa pampublikong transportasyon habang ito ay ipinapatupad. Pangalawa, ang surcharge ay maaari lamang ipatupad kung dalawang-katlo ng mga botante ng county ang magpapatibay nito sa isang eleksyon.

Ang county ay maaaring magpataw ng lokal na surcharge sa bayad sa lisensya ng sasakyan kung mangyari ang dalawa sa mga sumusunod:

(a) Ang board of supervisors ay makahanap ng dalawa sa mga sumusunod:

(1) Na mayroong pagsisikip ng trapiko sa loob ng county na maaaring maibsan sa pamamagitan ng operasyon ng pampublikong transportasyon at na ang halaga ng pagpopondo sa pampublikong transportasyon ay lumampas sa mga kita na makokolekta mula sa isang surcharge sa bayad sa lisensya ng sasakyan.

(2) Na ang pagpapataw ng surcharge sa bayad sa lisensya ng sasakyan ay magbabawas sa pangangailangan para sa anumang pagtaas ng pamasahe sa pampublikong transportasyon sa panahon na ang surcharge sa bayad sa lisensya ng sasakyan ay epektibo.

(b) Ang ordinansa o resolusyon na nagmumungkahi ng surcharge ay pinagtibay ng dalawang-katlo ng mga botante ng county na bumoto sa isyu.

surcharge sa bayad sa lisensya ng sasakyan pagsisikip ng trapiko pagpopondo sa pampublikong transportasyon pamasahe sa pampublikong transportasyon board of supervisors ng county dalawang-katlong pag-apruba ng botante pagpopondo sa transportasyon lokal na solusyon sa trapiko patakaran sa transportasyon ng county gastos sa pampublikong transportasyon surcharge na inaprubahan ng botante awtoridad sa lokal na pagbubuwis pagpapabuti ng pampublikong transportasyon

(Added by Stats. 1993, Ch. 966, Sec. 1. Effective January 1, 1994. Inoperative on date prescribed in Section 11152.5. Repealed on January 1 after inoperative date, pursuant to Section 11152.5.)

Section § 11152.5

Undang-undang ini menyatakan bahawa jika tambang transit awam meningkat semasa surcaj yuran lesen kenderaan aktif, surcaj tersebut mesti dihentikan daripada dikenakan. Undang-undang ini akan menjadi tidak aktif pada tarikh tambang meningkat dan akan dimansuhkan secara rasmi pada 1 Januari berikutnya. Selain itu, lembaga penyelia mesti memaklumkan jabatan yang berkaitan tentang sebarang kenaikan tambang semasa tempoh ini.

kenaikan tambang transit awam surcaj yuran lesen kenderaan penamatan surcaj tarikh tidak beroperasi tarikh pemansuhan pemberitahuan lembaga penyelia pemberitahuan jabatan tambang transit awam penggantungan yuran kenaikan tambang mandat undang-undang mengenai surcaj dasar pengangkutan awam pelarasan yuran kenderaan tanggungjawab kerajaan tempatan garis masa undang-undang operasi

(Added by Stats. 1993, Ch. 966, Sec. 1. Effective January 1, 1994. Repealed on date prescribed by its own provisions. Note: Termination clause affects Part 5.6, comprising Sections 11151 to 11156.)

Section § 11153

If a local government passes a new vehicle license fee surcharge, it will start applying on January 1 following its adoption. This surcharge affects new vehicle registrations and renewals that expire after that date.

A vehicle license fee surcharge ordinance or resolution adopted pursuant to this part shall be operative on January 1 of the year following adoption of the ordinance or resolution. A local vehicle license fee surcharge shall apply to any original registration occurring on or after that January 1, and to any renewal of registration with an expiration date on or after that January 1.

vehicle license fee surcharge local government ordinance adoption registration renewal original registration fee effective date local vehicle fees license fee ordinance registration expiration vehicle registration timing surcharge implementation operative date registration fee law renewal process

(Added by Stats. 1993, Ch. 966, Sec. 1. Effective January 1, 1994. Inoperative on date prescribed in Section 11152.5. Repealed on January 1 after inoperative date, pursuant to Section 11152.5.)

Section § 11154

Sinasabi ng batas na ito na ang ilang county sa California ay maaaring magpataw ng lokal na dagdag na bayarin sa lisensya ng sasakyan para sa pagmamaneho ng mga rehistradong sasakyan sa mga pampublikong kalsada. Gayunpaman, ang mga sasakyang exempted sa regular na bayarin sa pagpaparehistro at mga komersyal na sasakyan na higit sa 4,000 pounds ang bigat ay hindi kasama sa dagdag na bayarin na ito. Ang dagdag na bayarin ay maaaring umabot ng hanggang 15% ng karaniwang bayarin sa lisensya ng sasakyan na binabayaran na ng mga tao.

Bago magkabisa ang dagdag na bayarin, kailangan ayusin ng mga county ang pangangasiwa nito sa kinauukulang departamento. Ang perang makokolekta mula sa bayarin na ito ay dapat gamitin ng county para sa mga gastusin na may kaugnayan sa pampublikong transit, tulad ng mga pagpapabuti, seguridad, pagpapanatili, pagtanggal ng graffiti, at mga gastos sa pagsunod.

Ang lokal na dagdag na bayarin sa lisensya ng sasakyan ay ipapataw para sa pribilehiyo ng pagpapatakbo sa mga pampublikong lansangan sa county ng anumang uri ng sasakyan na napapailalim sa pagpaparehistro sa ilalim ng Vehicle Code, maliban sa mga sasakyang tahasang exempted sa pagbabayad ng bayarin sa pagpaparehistro ng sasakyan at mga komersyal na sasakyan na tumitimbang ng higit sa 4,000 pounds, walang karga, at dapat magsama ng mga probisyon na may ganitong nilalaman:

(a) Isang probisyon na ang taunang halaga ng lokal na dagdag na bayarin sa lisensya ng sasakyan ay dapat na isang halaga na hindi hihigit sa 15 porsyento ng bayarin sa lisensya ng sasakyan na ipinapataw alinsunod sa Part 5 (commencing with Section 10701).

(b) Isang probisyon na ang county ay makikipagkontrata bago ang petsa ng pagiging epektibo ng ordinansa o resolusyon ng lokal na dagdag na bayarin sa lisensya ng sasakyan sa departamento upang isagawa ang lahat ng mga tungkulin na may kaugnayan sa pangangasiwa o pagpapatakbo ng ordinansa o resolusyon ng lokal na dagdag na bayarin sa lisensya ng sasakyan ng county.

(c) Isang probisyon na ang kita na nagmula sa anumang ordinansa o resolusyon ng dagdag na bayarin sa lisensya ng sasakyan na ipinapataw alinsunod sa bahaging ito ay ipapamahagi sa county para sa eksklusibong paggamit para sa pagkakaloob ng pampublikong transit, kabilang ang capital outlay, seguridad, at mga gastos sa pagpapanatili, at kabilang, ngunit hindi limitado sa, pagtanggal ng graffiti mula sa mga pampublikong sasakyan at pasilidad ng transit, at upang bayaran ang mga gastos sa pagsunod sa subdivision (b) ng Section 11152.

lokal na dagdag na bayarin sa lisensya ng sasakyan pampublikong lansangan pagpaparehistro ng sasakyan komersyal na sasakyan pondo para sa pampublikong transit capital outlay ng transit gastos sa seguridad ng transit gastos sa pagpapanatili ng transit pagtanggal ng graffiti pangangasiwa ng bayarin ordinansa ng county porsyento ng dagdag na bayarin pamamahagi ng kita ng county mga sasakyan ng pampublikong transit mga pasilidad ng transit

(Added by Stats. 1993, Ch. 966, Sec. 1. Effective January 1, 1994. Inoperative on date prescribed in Section 11152.5. Repealed on January 1 after inoperative date, pursuant to Section 11152.5.)

Section § 11155

Bu yasa, bir ilçe departmanla araç ruhsat harcı ek ücretleri için bir sözleşme yaptığında, bu ek ücretlerden toplanan paranın, herhangi bir iade ve idari maliyet düşüldükten sonra, o ilçeye ödeneceğini belirtir.

araç ruhsat harcı ek gelirler ilçe sözleşmesi iadeler idari maliyetler yerel gelirler harç tahsilatı ilçe ödemeleri departman sözleşmesi fon tahsisi

(Added by Stats. 1993, Ch. 966, Sec. 1. Effective January 1, 1994. Inoperative on date prescribed in Section 11152.5. Repealed on January 1 after inoperative date, pursuant to Section 11152.5.)

Section § 11156

Undang-undang ini mengasumsikan bahwa seseorang mengoperasikan kendaraannya di jalan umum terutama di kabupaten tempat tinggalnya. Jika bukan orang, seperti perusahaan, ini berlaku untuk kabupaten tempat kendaraan tersebut sebagian besar disimpan. Biaya tambahan retribusi izin kendaraan hanya berlaku di kabupaten tertentu itu.

Seseorang, untuk tujuan yang diatur dalam Bagian 11154, dianggap mengoperasikan kendaraan di jalan raya umum hanya di kabupaten tempat ia berdomisili, atau, dalam hal selain orang perseorangan, hanya di kabupaten tempat kendaraan tersebut terutama disimpan, dan ia hanya akan dikenakan biaya tambahan retribusi izin kendaraan lokal di kabupaten tersebut.

pengoperasian kendaraan jalan raya umum kabupaten domisili penyimpanan kendaraan retribusi izin kendaraan lokal biaya tambahan lokasi penyimpanan utama orang perseorangan bukan orang perseorangan pendaftaran kendaraan yurisdiksi kabupaten penerapan retribusi izin

(Added by Stats. 1993, Ch. 966, Sec. 1. Effective January 1, 1994. Inoperative on date prescribed in Section 11152.5. Repealed on January 1 after inoperative date, pursuant to Section 11152.5.)