Bu bölüm, Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Yasası olarak bilinecek ve anılabilecektir.
Chapter 1
Section § 185000
Bu kısım, yasanın resmi adını Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Yasası olarak belirler.
Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Yüksek hızlı tren mevzuatı Tren Yasası atıfı Kaliforniya demiryolu sistemi Ulaştırma altyapı hukuku Demiryolu sistemi adlandırması Yüksek hızlı tren adlandırması Tren Yasası resmi adı Devlet demiryolu projesi Demiryolu ulaşım politikası
Section § 185010
Această secțiune subliniază necesitatea unui nou plan de transport în California, deoarece autostrăzile și aeroporturile existente nu sunt suficiente. Se accentuează că extinderea infrastructurii actuale este prea scumpă și dăunează calității aerului. Ca soluție, se propune dezvoltarea unui sistem feroviar interurban care să se integreze cu transportul public urban și aeroporturile. Acest sistem feroviar, inspirat de trenurile de mare viteză din Europa și Japonia, ar putea răspunde mai eficient cererii viitoare de călătorii și cu mai puțină poluare. Planul include pregătirea pentru un sistem feroviar de mare viteză până în 2020, stabilirea unei surse de finanțare stabile și asigurarea creșterii locurilor de muncă și a economiei. Atât sectorul public, cât și cel privat ar trebui să colaboreze în acest efort. Comisia actuală pentru trenuri de mare viteză are nevoie de un succesor pentru a continua planificarea și implementarea.
Legislatura prin prezenta constată și declară toate cele ce urmează:
(a)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(a) California, de-a lungul ultimelor decenii, a construit o rețea extinsă de autostrăzi și aeroporturi pentru a satisface nevoile de transport în creștere ale statului.
(b)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(b) Aceste facilități nu sunt adecvate pentru a satisface nevoile de mobilitate ale populației actuale.
(c)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(c) Populația statului și cerințele de călătorie ale cetățenilor săi sunt așteptate să continue să crească într-un ritm rapid.
(d)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(d) Costul extinderii rețelei actuale de autostrăzi și aeroporturi pentru a satisface pe deplin nevoile de transport actuale și viitoare este prohibitiv, iar o strategie de extindere totală ar fi dăunătoare calității aerului.
(e)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(e) Serviciul feroviar interurban, atunci când este coordonat cu transportul urban și aeroporturile, este un mod de transport eficient, practic și mai puțin poluant, care poate umple golul dintre cererea viitoare și capacitatea actuală.
(f)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(f) Progresele în tehnologia feroviară au permis sistemelor feroviare interurbane din Europa și Japonia să atingă viteze de până la 200 de mile pe oră și să concureze eficient cu călătoriile aeriene pentru călătorii în intervalul de 200 până la 500 de mile.
(g)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(g) Dezvoltarea unui sistem feroviar de mare viteză este o alternativă necesară și viabilă la călătoriile cu automobilul și cu avionul în stat.
(h)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(h) Pentru ca statul să aibă o rețea cuprinzătoare de sisteme feroviare interurbane de mare viteză până în anul 2020, trebuie să înceapă pregătirea unui plan feroviar interurban de mare viteză similar cu fostul plan de autostrăzi al Californiei și să desemneze o entitate cu surse de finanțare stabile și previzibile pentru a implementa planul.
(i)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(i) Utilizarea resurselor umane și de producție existente pentru a construi o rețea mare de sisteme feroviare de mare viteză va genera locuri de muncă și creștere economică pentru populația de astăzi și va produce o rețea de transport pentru generațiile viitoare.
(j)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(j) La confirmarea necesității și a costurilor prin studii detaliate, sectorul privat, împreună cu statul, poate construi și opera noi sisteme feroviare interurbane de mare viteză utilizând finanțare privată și publică.
(k)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185010(k) Comisia existentă pentru trenuri de mare viteză își finalizează activitatea și este necesară o autoritate succesoare pentru a continua planificarea.
sistem feroviar de mare viteză serviciu feroviar interurban nevoi de transport calitate a aerului creștere economică tehnologie feroviară extindere infrastructură cerere de călătorie finanțare publică și privată planificare feroviară rețea de transport plan de autostrăzi generare de locuri de muncă coordonare transport urban autoritate succesoare
Section § 185012
Bagian ini mendefinisikan istilah-istilah kunci untuk divisi tertentu dari Kode Utilitas Publik California. Ini menjelaskan bahwa 'Otoritas' merujuk pada Otoritas Kereta Api Berkecepatan Tinggi, 'Departemen' merujuk pada Departemen Transportasi, dan 'kereta api berkecepatan tinggi' didefinisikan sebagai layanan kereta api penumpang antar kota yang mampu mempertahankan kecepatan 200 mil per jam atau lebih.
Seperti yang digunakan dalam divisi ini, kecuali konteksnya memerlukan sebaliknya, istilah-istilah berikut memiliki makna sebagai berikut:
(a)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185012(a) “Otoritas” berarti Otoritas Kereta Api Berkecepatan Tinggi.
(b)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185012(b) “Departemen” berarti Departemen Transportasi.
(c)CA Utilities ng Pampubliko Code § 185012(c) “Kereta api berkecepatan tinggi” berarti layanan kereta api penumpang antar kota yang menggunakan jalur dan teknologi yang membuatnya mampu mencapai kecepatan berkelanjutan 200 mil per jam atau lebih.
Otoritas Kereta Api Berkecepatan Tinggi Departemen Transportasi kereta api penumpang antar kota kecepatan berkelanjutan 200 mil per jam definisi kereta api berkecepatan tinggi istilah transportasi jalur layanan kereta api teknologi kereta api layanan kereta api California persyaratan kecepatan kereta api
