Semua aturan, regulasi, dan pedoman yang disyaratkan berdasarkan bab ini harus diadopsi paling lambat 1 Januari 1992.
Chapter 2
Section § 8752
Kung may-ari ka ng tanker o barge at gustong gumamit ng pasilidad sa dagat sa California, dapat matugunan ng iyong sasakyang-dagat ang lahat ng nauugnay na pederal at pang-estadong regulasyon. Saklaw ng mga patakarang ito ang lahat mula sa ginagamit na kagamitan at mga kwalipikasyon ng mga tauhan, hanggang sa kung paano itinayo ang barko, ang mga pananagutang pinansyal nito, at mga operasyon. Ang pangunahing layunin ay ang pagpigil sa pagtagas ng langis.
pagsunod ng tanker regulasyon sa paggamit ng barge pag-access sa pasilidad sa dagat pagpigil sa pagtagas ng langis pamantayan ng kagamitan kwalipikasyon ng tauhan kinakailangan sa konstruksyon pananagutang pinansyal regulasyon sa operasyon kaligtasan sa dagat proteksyon sa kapaligiran batas ng estado regulasyon ng pederal mga hakbang sa pagpigil ng pagtagas pagsunod ng sasakyang-dagat
Section § 8753
Bagian ini mewajibkan bahwa semua aturan, regulasi, dan pedoman yang diperlukan berdasarkan bab ini harus ditetapkan paling lambat 1 Januari 1992.
batas waktu adopsi aturan batas waktu kepatuhan regulasi 1 Januari 1992 pembuatan pedoman jadwal implementasi pedoman regulasi persyaratan undang-undang kepatuhan hukum regulasi operasional aturan khusus bab penegakan regulasi pedoman kebijakan kerangka regulasi prosedur standar batas waktu adopsi
Section § 8754
Bagian ini memungkinkan administrator negara bagian untuk menghentikan terminal laut dari penanganan minyak dengan kapal tanker atau tongkang jika mereka menemukan pelanggaran berulang yang signifikan yang belum diperbaiki, terutama jika pelanggaran tersebut menimbulkan risiko terhadap kesehatan atau lingkungan. Jika masalah di masa lalu diselesaikan melalui kesepakatan, mereka tidak dapat menghentikan operasi kecuali mereka memberikan bukti kuat bahwa pelanggaran memang terjadi, dan terminal dapat membantah bukti ini. Operasi dapat dimulai kembali setelah terminal membuktikan semua masalah telah diselesaikan dan kepatuhan terjamin.
(a)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8754(a) Administrator dapat melarang pemilik atau operator terminal laut untuk mengirim atau menerima minyak ke atau dari kapal tanker atau tongkang mana pun jika administrator menemukan, setelah sidang yang diberitahukan, bahwa pemilik atau operator telah melanggar bab ini dan bahwa putusan, keputusan, atau penyelesaian sebelumnya atas pelanggaran tersebut terjadi selama tiga tahun sebelumnya dan memenuhi semua kriteria berikut:
(1)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8754(a)(1) Pelanggaran belum diperbaiki atau kemajuan yang wajar menuju perbaikan belum tercapai.
(2)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8754(a)(2) Pelanggaran menunjukkan pola ketidakpatuhan yang berulang.
(3)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8754(a)(3) Pelanggaran menimbulkan, atau pernah menimbulkan, risiko signifikan terhadap kesehatan dan keselamatan publik atau terhadap lingkungan.
(b)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8754(b) Administrator tidak boleh memerintahkan penghentian operasi sesuai dengan subdivisi (a) jika keputusan untuk menolak didasarkan, seluruhnya atau sebagian, pada pelanggaran yang diselesaikan melalui penyelesaian, kecuali administrator menyajikan bukti substansial yang membuktikan bahwa pelanggaran memang terjadi dan pemohon kemudian diberikan kesempatan untuk menyanggah bukti administrator.
(c)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8754(c) Administrator dapat mengizinkan terminal untuk melanjutkan transfer ke dan dari kapal tanker atau tongkang yang dijelaskan jika, setelah sidang yang diberitahukan, administrator yakin bahwa pemilik atau operator telah memperbaiki semua pelanggaran dan akan mematuhi semua ketentuan divisi ini.
terminal laut pengiriman minyak kapal tanker tongkang pelanggaran berulang risiko kesehatan publik risiko lingkungan pola ketidakpatuhan koreksi pelanggaran penghentian operasi kelanjutan operasi sidang administrator sanggahan bukti pelanggaran penyelesaian bukti substansial risiko keselamatan
Section § 8755
Ang batas na ito ay nag-uutos sa mga opisyal ng estado na gumawa ng mga patakaran para sa mga marine terminal upang maiwasan ang pagtagas ng langis. Saklaw nito kung paano dapat panatilihin ng mga patakarang ito ang mataas na pamantayan nang hindi sumasalungat sa ibang awtoridad tulad ng Coast Guard. Dapat tiyakin ng mga patakaran ang kaligtasan para sa kalusugan ng publiko at sa kapaligiran. Nililinaw ng batas na hindi ito nalalapat sa ilang tangke ng langis sa lupa o mga pipeline na kinokontrol ng State Fire Marshal. Dapat ding makipagtulungan ang komisyon sa mga lokal at pederal na ahensya upang matiyak ang pagkakapare-pareho. Naging epektibo ang batas na ito noong January 1, 2012.
(a)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8755(a) Ang tagapangasiwa at ang executive officer ng komisyon ay magpupulong at magmumungkahi, at ang komisyon ay magpapatibay, ng mga patakaran, regulasyon, alituntunin, at mga patakaran sa pagpapaupa ng komisyon para sa pagsusuri ng lokasyon, uri, katangian, pamantayan ng pagganap, laki, at operasyon ng lahat ng umiiral at iminumungkahing marine terminal sa loob ng estado, nakaupa man o hindi sa mga lupang inupahan mula sa komisyon, at lahat ng iba pang marine facility sa mga lupang inupahan mula sa komisyon upang mabawasan ang posibilidad ng paglabas ng langis. Ang mga patakaran, regulasyon, at alituntunin na pinagtibay ng komisyon ay hindi dapat sumalungat sa mga regulasyon ng tagapangasiwa o ng Coast Guard. Sisiguraduhin ng komisyon na ang mga patakaran, regulasyon, alituntunin, at mga kasunduan sa pagpapaupa ng komisyon ay nagbibigay ng pinakamahusay na makakamit na proteksyon ng kalusugan at kaligtasan ng publiko at ng kapaligiran. Anumang patakaran, regulasyon, at alituntunin na namamahala sa lokasyon ng isang marine terminal sa mga lupang inupahan mula sa isang lokal na pamahalaan o port district ay hindi dapat magsama ng mga probisyon para sa pagsusuri ng komisyon ng anumang partikular na lokasyon, sa kondisyon na ang lokasyong pinili o inaprubahan ng lokal na pamahalaan ay nakakatugon sa mga pamantayan na tinukoy sa mga patakaran, regulasyon, at alituntunin.
(b)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8755(b) Ang seksyong ito ay hindi dapat mag-apply sa anumang aboveground oil storage tank na matatagpuan nang buo sa lupa na napapailalim sa mga programa ng inspeksyon at regulasyon sa ilalim ng Chapter 6.67 (simula sa Section 25270) ng Division 20 ng Health and Safety Code. Ang seksyong ito ay dapat magsama ng mga pipeline na nasa loob o bahagi ng marine terminal. Ang seksyong ito ay hindi dapat mag-apply sa mga pipeline na ginagamit lamang upang magdala ng mga produktong petrolyo at napapailalim sa hurisdiksyon ng State Fire Marshal sa ilalim ng batas ng estado o pederal.
(c)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8755(c) Ang komisyon ay dapat kumonsulta sa tagapangasiwa at iba pang apektadong lokal at pederal na ahensya hinggil sa mga patakaran, regulasyon, at alituntunin. Ang konsultasyon sa tagapangasiwa ay dapat tiyakin, sa pinakamababa, ang pagkakapare-pareho sa mga kinakailangan para sa mga sasakyang-dagat na pinagtibay ng tagapangasiwa sa ilalim ng Section 8670.17 ng Government Code.
(d)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8755(d) Ang seksyong ito ay magiging epektibo sa January 1, 2012.
mga marine terminal pag-iwas sa pagtagas ng langis proteksyon sa kapaligiran kaligtasan ng kalusugan ng publiko mga patakaran sa pagpapaupa ng komisyon mga pasilidad sa dagat pagsunod sa regulasyon paglabas ng langis mga regulasyon ng Coast Guard mga pamantayan ng lokal na pamahalaan mga regulasyon sa pipeline hurisdiksyon ng State Fire Marshal konsultasyon sa mga ahensya operasyon ng marine terminal mga alituntunin sa proteksyon
Section § 8756
Bu yasa, komisyonun deniz terminali ve tesisi işletmecilerinin halk sağlığı ve çevre için mümkün olan en yüksek güvenlik seviyesini sağlamasını temin etmek amacıyla kurallarını ve politikalarını düzenli olarak güncellemesini ve ayarlamasını zorunlu kılar. Ancak, bu düzenleme sadece petrol ürünlerini taşıyan boru hatları için geçerli değildir, çünkü bu hatlar Devlet İtfaiye Şefi tarafından yönetilmektedir.
deniz terminalleri deniz tesisleri halk sağlığı koruması çevre güvenliği en iyi ulaşılabilir koruma komisyon kuralları yönetmelik güncellemeleri kiralama politikaları işletmeci sorumlulukları güvenlik yönergeleri Devlet İtfaiye Şefi boru hattı istisnası petrol ürünleri komisyon yetki alanı
Section § 8757
Bu yasa, komisyonun deniz tesislerini ve ekipmanlarını düzenli olarak denetlemesini ve operasyonların halk sağlığı, güvenliği ve çevreyi nasıl etkilediğini izlemesini gerektirir. Bu denetimler federal, eyalet ve yerel kurumlarla koordine edilmeli ve faaliyetlerin kayıtları tutulmalıdır.
Yasa, Petrol ve Gaz Dairesi ve Kaliforniya Kıyı Komisyonu gibi kurumlarla işbirliğini teşvik ederek, onların denetimlere yardımcı olmalarına olanak tanır. Ancak, bu yasa, sadece petrol ürünlerini taşımak için kullanılan ve Eyalet İtfaiye Şefi tarafından denetlenen boru hatlarına uygulanmaz.
(a)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8757(a) Komisyon, düzenli olarak tüm deniz tesislerini, ilgili ekipmanlarıyla birlikte denetleyecek veya denetlenmesini sağlayacak ve operasyonlarını, halk sağlığı, güvenliği ve çevre üzerindeki etkilerini izleyecektir. Bu denetim ve izleme faaliyetleri, mümkün olan en geniş ölçüde, yasal yetkiye sahip federal, eyalet ve yerel kurumlarla koordine edilecektir. Komisyon, her bir deniz tesisi için bu faaliyetlerin kaydını tutacaktır.
(b)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8757(b) Bu bölüm kapsamında yapılan bu tür denetimler, diğer eyalet, federal ve yerel kurumlarla azami ölçüde koordine edilecektir. Komisyon, Petrol ve Gaz Dairesi, Kaliforniya Kıyı Komisyonu ve Eyalet Su Kaynakları Kontrol Kurulu dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, mevcut denetim programlarına sahip diğer kurumlara bu bölümde gerekli denetimleri yapmaları için izin verecek anlaşmalar yapmaya özellikle teşvik edilmektedir. Bu bölüm, sadece petrol ürünlerini taşımak için kullanılan ve eyalet veya federal yasa kapsamında Eyalet İtfaiye Şefi'nin yetki alanına giren boru hatlarına uygulanmaz.
deniz tesisi denetimleri halk sağlığı ve güvenliği çevre izleme kurum koordinasyonu federal ve eyalet kurumu işbirliği denetim anlaşmaları Petrol ve Gaz Dairesi Kaliforniya Kıyı Komisyonu Eyalet Su Kaynakları Kontrol Kurulu petrol taşıma boru hatları Eyalet İtfaiye Şefi yetki alanı ekipman denetimi yerel kurum katılımı operasyonel izleme çevresel etkiler
Section § 8758
Sheria hii inawataka waendeshaji wa vituo vya baharini kuunda na kudumisha mwongozo wa uendeshaji ukieleza vifaa na taratibu zinazotumika kulinda afya, usalama, na mazingira, na kuzuia kumwagika kwa mafuta. Mwongozo lazima uidhinishwe na tume, ambayo inaupima dhidi ya sheria na miongozo maalum. Ikiwa uwasilishaji wa kwanza utakakataliwa, waendeshaji lazima waufanyie marekebisho na kuwasilisha tena ndani ya siku 90. Mwongozo unapaswa kusasishwa mara kwa mara kulingana na mabadiliko ya uendeshaji au teknolojia. Ikiwa mwongozo utakakataliwa mara mbili, inaweza kusababisha adhabu chini ya sheria tofauti. Vituo vyote vya baharini na meli lazima vizingatie mwongozo uliopitishwa. Kanuni hii haitumiki kwa mabomba fulani ya petroli yanayosimamiwa na Kamishna wa Zimamoto wa Jimbo.
(a)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8758(a) Kila mwendeshaji wa kituo cha baharini ataandaa mwongozo wa uendeshaji ukieleza vifaa na taratibu ambazo mwendeshaji anatumia au atatumia kulinda afya na usalama wa umma, na mazingira na kuzuia kumwagika kwa mafuta. Mwongozo wa uendeshaji pia utaeleza vifaa na taratibu zinazohitajika kwa meli zote ambazo mafuta huhamishwa kwenda au kutoka kwazo kupitia matumizi ya kituo cha baharini. Mwongozo wa uendeshaji utawasilishwa kwa tume kwa idhini.
(b)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8758(b) Kila mwendeshaji aliyepo atawasilisha mwongozo ndani ya mwaka mmoja baada ya tume kupitisha mpango wa sheria, kanuni, na miongozo kama ilivyobainishwa katika kifungu hiki.
(c)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8758(c) Tume itaipitisha mwongozo wa uendeshaji ikiwa mwongozo unakidhi sheria, kanuni, na miongozo inayotumika iliyopitishwa kwa mujibu wa kifungu kidogo (b). Tume itakataa kuidhinisha mwongozo wa uendeshaji ikiwa tume itaona kuwa mwongozo wa uendeshaji haupatani na sheria, kanuni, na miongozo. Ikiwa tume itakataa kuidhinisha, itatoa sababu zilizoandikwa za uamuzi wake. Mwendeshaji, ndani ya siku 90, atawasilisha mwongozo mpya ukijibu sababu ya kukataa na kujumuisha marekebisho yoyote yaliyopendekezwa.
(d)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8758(d) Mwongozo wa uendeshaji utasasishwa inapohitajika kwa mujibu wa matokeo ya utafiti wa hatari na uendeshaji au pale shughuli za kituo au teknolojia zinapobadilika.
(e)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8758(e) Tume inaweza kuhitaji marekebisho ya mwongozo wa uendeshaji wa mwendeshaji yeyote ndani ya mamlaka yake ikiwa tume itaona kuwa mwongozo haupatani tena na sheria, kanuni, na miongozo iliyopitishwa kwa mujibu wa kifungu kidogo (b).
(f)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8758(f) Mara tu mwongozo wa uendeshaji wa mwendeshaji umepitishwa, vifaa na shughuli zote za kituo cha baharini cha mwendeshaji vitadumishwa au kufanywa kwa mujibu wa mwongozo wa uendeshaji.
(g)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8758(g) Meli zote zilizotia nanga katika kituo chochote cha baharini katika jimbo zitatii masharti ya mwongozo wa uendeshaji wa kituo cha baharini.
(h)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8758(h) Tume itaripoti kwa msimamizi kila kituo cha baharini ambacho mwongozo wake wa uendeshaji umekataliwa baada ya kuwasilishwa mara ya pili. Kushindwa kupata idhini baada ya kuwasilishwa mara ya pili kunaweza kuamuliwa na msimamizi kuwa ukiukaji wa Sura ya 7.4 (kuanzia na Kifungu cha 8670.1) cha Divisheni ya 1 ya Kichwa cha 2 cha Kanuni ya Serikali. Msimamizi atachukua hatua yoyote anayoona ni muhimu.
(i)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 8758(i) Kifungu hiki hakitumiki kwa mabomba yanayotumika pekee kusafirisha bidhaa za petroli na yaliyo chini ya mamlaka ya Kamishna wa Zimamoto wa Jimbo chini ya sheria ya jimbo au sheria ya shirikisho.
mwongozo wa uendeshaji wa kituo cha baharini kuzuia kumwagika kwa mafuta taratibu za vifaa afya na usalama wa umma ulinzi wa mazingira mchakato wa kuidhinisha mwongozo kanuni za tume utafiti wa hatari na uendeshaji sasisho za teknolojia ya kituo uzingatiaji wa meli mamlaka ya jimbo majukumu ya mwendeshaji marekebisho ya mwongozo adhabu za kisheria mabomba ya petroli ya kipekee
Section § 8759
Bu yasa, komisyonun bu bölüm kapsamında çalışırken üstlendiği makul giderlerin Petrol Sızıntısını Önleme ve İdare Fonu'ndan kendilerine geri ödeneceğini belirtir.
Petrol Sızıntısını Önleme İdare Fonu giderlerin geri ödenmesi makul giderler komisyon giderleri çevre koruma fonu maliyet geri kazanımı fon dağıtımı sızıntı önleme maliyetleri mali geri ödeme kaynak tahsisi sızıntı yönetimi giderleri fon tahsisi komisyon işletme maliyetleri
Section § 8760
Bu maddeye göre, komisyonun, yasanın bu kısmıyla ilgili herhangi bir işlem yapmadan önce, Sahil Güvenlik ve Ulaştırma Bakanlığı gibi eyalet ve federal kuruluşlar dahil olmak üzere çeşitli kurumlarla yakın bir şekilde çalışması gerekmektedir.
Komisyon, bu bölüm uyarınca eylemlere girişmeden önce, mümkün olan en geniş ölçüde, yönetici, diğer eyalet kurumları ve Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik ve Ulaştırma Bakanlığı gibi federal hükümet kurumları ile istişare edecektir.
kurum istişaresi eyalet kurumları federal kurumlar Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik Ulaştırma Bakanlığı kurumlar arası işbirliği eylem koordinasyonu bölüm eylemleri azami ölçüde komisyon sorumlulukları eyalet ve federal işbirliği düzenleyici istişare paydaş katılımı
