Chapter 11

Section § 5850

Explanation

Esta ley exige que la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía cree un plan para un sendero recreativo alrededor de las Bahías de San Francisco y San Pablo. El plan debe trazar la ruta del sendero, conectándolo a parques y transporte público. Debe proteger áreas sensibles como hábitats de vida silvestre y humedales, asegurando que no sufran daños, proporcionando zonas de amortiguamiento y rutas alternativas donde sea necesario. Los vehículos motorizados, excepto para emergencias, están prohibidos en el sendero. El plan debía ser presentado a la Legislatura antes del 1 de enero de 1989.

La Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía deberá desarrollar y adoptar un plan y un programa de implementación, incluyendo un plan de financiación, para un corredor recreativo continuo que se extenderá alrededor del perímetro de las Bahías de San Francisco y San Pablo. El plan deberá incluir una ruta específica para un sendero de ciclismo y senderismo, la relación de la ruta con las instalaciones de parques y recreación existentes, y enlaces con las instalaciones de transporte público existentes y propuestas.
El plan deberá hacer todo lo siguiente:
(a)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 5850(a) Establecer que las áreas designadas como ambientalmente sensibles, incluyendo hábitats de vida silvestre y humedales, no serán afectadas negativamente por el sendero.
(b)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 5850(b) Prever zonas de amortiguamiento apropiadas a lo largo de aquellas porciones del sistema de ciclovías adyacentes a áreas designadas como ambientalmente sensibles.
(c)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 5850(c) Establecer que la tierra y los fondos utilizados para la construcción y planificación del sendero no se consideren mitigación por la pérdida de humedales.
(d)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 5850(d) Proporcionar rutas alternativas para evitar la invasión de áreas ambientalmente sensibles.
(e)CA Pampublikong Pinagkukunan Code § 5850(e) Establecer que no se permitirán vehículos motorizados en el sendero, excepto en la medida necesaria para servicios de emergencia.
La asociación deberá presentar el plan a la Legislatura a más tardar el January 1, 1989.
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(Added by Stats. 1987, Ch. 313, Sec. 1. Effective July 30, 1987.)

Section § 5851

Explanation

This law requires the Association of Bay Area Governments to form a policy committee, which will include members from environmental groups, to oversee the development of a trail. They need to work collaboratively with various commissions, agencies, and local governments that the trail might affect. Additionally, an advisory committee should be created to include environmental protection groups and recreational interest groups like bicyclists.

The Association of Bay Area Governments shall establish a policy committee, which includes members of appropriate environmental organizations, to oversee development and implementation of the trail.
A cooperative working relationship shall be established with the San Francisco Bay Conservation and Development Commission, the Metropolitan Transportation Commission, state and federal agencies, and all other cities, counties, and districts, including school districts, which are affected by the proposed trail.
The association shall establish an advisory committee representing groups concerned with environmental and ecological protection of the bay and groups representing bicycling and other relevant recreational activities.
Bay Area trail development environmental organizations San Francisco Bay Conservation Metropolitan Transportation Commission state and federal cooperation local government collaboration trail oversight environmental protection groups bicycling recreational activities ecological protection trail planning committee advisory committee recreational activities representation coordination with school districts Bay Area Governments Association
(Added by Stats. 1987, Ch. 313, Sec. 1. Effective July 30, 1987.)