(a)CA Pamahalaan Code § 93000(a) Este título será conocido y podrá ser citado como la Ley de la Agencia del Gran Sendero Redwood.
(b)CA Pamahalaan Code § 93000(b) Esta sección entrará en vigor el 1 de marzo de 2022.
Batas sa Ahensya ng Great Redwood TrailMga Pangkalahatang Probisyon
Section § 93000
Esta sección de la ley establece el nombre oficial del título como la Ley de la Agencia del Gran Sendero Redwood. Entró en vigor el 1 de marzo de 2022.
Gran Sendero Redwood Ley de la Agencia gestión de senderos
Section § 93004
Esta sección define términos clave para entender la ley relacionada con el Sendero Great Redwood. "Agencia" se refiere a la Agencia del Sendero Great Redwood, y la "línea divisoria" es la línea del condado entre los Condados de Mendocino y Sonoma. La ley entró en vigor el 1 de marzo de 2022.
(a)CA Pamahalaan Code § 93004(a) Para los fines de este título, se aplican las siguientes definiciones:
(1)CA Pamahalaan Code § 93004(a)(1) “Agencia” significa la Agencia del Sendero Great Redwood.
(2)CA Pamahalaan Code § 93004(a)(2) “Línea divisoria” significa la línea del condado que separa los Condados de Mendocino y Sonoma en o cerca del hito kilométrico 89.
(b)CA Pamahalaan Code § 93004(b) Esta sección entrará en vigor el 1 de marzo de 2022.
Sendero Great Redwood Agencia del Sendero Great Redwood Condado de Mendocino
Section § 93005
Undang-undang ini menetapkan agensi tersebut sebagai agensi tempatan di bawah Akta Bantuan Bencana, yang bermaksud ia layak menerima sokongan untuk projek dan keperluan berkaitan bencana. Peruntukan ini mula berkuat kuasa pada 1 Mac 2022.
(a)CA Pamahalaan Code § 93005(a) Agensi tersebut adalah agensi tempatan bagi maksud Akta Bantuan Bencana (Bab 7.5 (bermula dengan Seksyen 8680) Bahagian 1 Tajuk 2).
(b)CA Pamahalaan Code § 93005(b) Seksyen ini hendaklah berkuat kuasa pada 1 Mac 2022.
Akta Bantuan Bencana penetapan agensi tempatan kelayakan sokongan bencana
Section § 93006
Undang-undang ini menyatakan bahwa dana negara tidak boleh digunakan untuk memulai atau menjalankan layanan kereta api pada jalur kereta api tertentu di utara Willits, juga tidak untuk meningkatkan atau memelihara fasilitas yang ada, kecuali untuk tujuan desain jalur, konstruksi, atau railbanking. Undang-undang ini juga melarang penggunaan uang negara, termasuk dana obligasi, untuk proyek terminal batubara curah baru di County Humboldt. "Terminal batubara curah baru" didefinisikan sebagai memiliki potensi dampak lingkungan yang signifikan karena penyimpanan, penanganan, atau pengangkutan batubara.
(a)CA Pamahalaan Code § 93006(a) Dana negara tidak boleh digunakan untuk memulai atau mengoperasikan layanan kereta api pada hak lintas kereta api North Coast Railroad Authority, Great Redwood Trail Agency, atau penerus kepentingan mana pun di sebelah utara Kota Willits atau untuk proyek yang dirancang untuk merehabilitasi, memodernisasi, memelihara, atau memperbaiki operasi atau fasilitas yang ada, termasuk terminal kereta api, halaman rel, fasilitas kereta api, dan infrastruktur kereta api, kecuali untuk desain atau konstruksi jalur atau untuk memenuhi persyaratan railbanking, pada hak lintas kereta api North Coast Railroad Authority, Great Redwood Trail Agency, atau penerus kepentingan mana pun di sebelah utara Kota Willits.
(b)CA Pamahalaan Code § 93006(b) Dana negara, termasuk hasil dari penjualan obligasi umum, tidak boleh dibelanjakan untuk proyek terminal batubara curah baru mana pun di dalam County Humboldt.
(c)CA Pamahalaan Code § 93006(c) Untuk tujuan bagian ini, “terminal batubara curah baru” berarti terminal yang menyimpan, menangani, atau mengangkut batubara dalam jumlah besar hingga tingkat atau signifikansi yang dikategorikan memiliki potensi dampak signifikan dalam dokumen lingkungan yang disiapkan sesuai dengan Undang-Undang Kualitas Lingkungan California (Divisi 13 (dimulai dengan Bagian 21000) dari Kode Sumber Daya Publik) sebagai akibat dari penyimpanan, penanganan, atau pengangkutan batubara dalam jumlah besar.
pendanaan layanan kereta api North Coast Railroad Authority Great Redwood Trail Agency
