Ang batas na ito ay nangangailangan na ang anumang plano para sa mga sistema ng pampublikong mass transit, kabilang ang mga eksklusibong transit guideway at ilang proyekto sa highway, ay isumite sa komisyon para sa pag-apruba. Ang mga planong ito ay dapat na naaayon sa rehiyonal na plano sa transportasyon. Gayunpaman, ang komisyon ay walang awtoridad na aprubahan ang mga proyekto sa kaligtasan at pagpapanatili para sa sistema ng state highway—ang mga ito ay pinangangasiwaan ng Kagawaran ng Transportasyon. Para sa malalaking muling pagtatayo o rehabilitasyon ng highway, ang kagawaran at komisyon ay dapat magtulungan. Dito, ang 'plano' ay tumutukoy sa paglalarawan ng proyekto, hindi sa detalyadong teknikal na plano.

Esta sección de la ley explica que una comisión es responsable de nombrar a los operadores de los sistemas de vía guiada de tránsito en California.

En el Condado de Los Ángeles, el Distrito de Tránsito Rápido del Sur de California es designado como el operador, excepto cuando una designación diferente sea especificada por otra ley.

En el Condado de Orange, el Distrito de Tránsito del Condado de Orange ha sido designado como el operador del sistema de vía guiada de tránsito.

La Ciudad de Los Ángeles puede construir y operar un sistema de transporte en o entre sus aeropuertos. Una vez que esté funcionando, este sistema debe coordinarse con el tráfico local y los servicios de transporte público por parte de la comisión de transporte del condado correspondiente. Los Ángeles también necesita la aprobación de la comisión para solicitar fondos federales o estatales para carreteras o transporte público para estos proyectos, excepto para los fondos otorgados antes de 1978.

Hukum ini mensyaratkan bahwa jika sistem transit kereta api komuter atau perkotaan direncanakan melintasi dua atau lebih kabupaten, kabupaten-kabupaten tersebut harus membentuk entitas kekuasaan bersama. Entitas ini akan menangani tugas-tugas seperti perencanaan, perancangan, pemilihan teknologi, penghitungan biaya, dan pengelolaan pembangunan serta pengoperasian sistem kereta api.

Entitas kekuasaan bersama juga akan memutuskan siapa yang mengoperasikan sistem kereta api. Jika uang negara terlibat dalam pengoperasian sistem, rencana tersebut harus diajukan kepada Legislatur setidaknya empat bulan sebelum layanan dimulai.

Esta sección de la ley exige que cualquier plan para construir sistemas de tránsito rápido y de vía guiada debe coordinarse tanto con el Departamento de Transporte como con la principal agencia regional de planificación del transporte.

This law lets the commission make a deal with the Department of Transportation to help plan and build public transit systems, like subways or buses, where the department is capable. However, the commission keeps the final say on any important decisions about these systems. Any work the department does must follow applicable laws and regulations relevant to both parties.

Ĉi tiu leĝo postulas, ke la transportaj komisionoj en Riverside kaj San Bernardino Counties starigu lokajn transportajn zonojn antaŭ la 1-a de februaro 1978. Los Angeles kaj Orange Counties havas la eblon fari la samon, kunlaborante kun diversaj agentejoj kaj la komunumo.

La kreo de ĉi tiuj zonoj devus impliki lokajn registarojn kaj publikajn entojn, kaj konsideri geografiajn formojn, ekonomiojn de skalo en transito, kaj vojaĝpadronojn. Gvidlinioj por ĉi tiuj zonoj devas kovri ilian regadon, potencialon por mult-distriktaj zonoj, kaj kiel transportaj servoj estas ofertitaj, ĉu rekte, per kunlaboro, aŭ per kontrakto kun aliaj transitprovizantoj.