Section § 100

Explanation

This statute establishes that waterways capable of navigation, including streams suitable for transporting merchandise, are accessible for public navigation and transport. However, when floodwaters exceed their customary limits, temporarily submerging land, they are not considered public waterways. Consequently, unauthorized entry onto land inundated by such waters is prohibited, even if originating from a navigable river or stream. “Floodwaters” specifically refers to those infrequent and severe inundations, distinct from routine elevated water levels caused by typical precipitation runoff.

Waters deemed navigable, along with all watercourses possessing adequate capacity to convey the nation's produce, constitute public thoroughfares for the objectives of navigation and said conveyance. Nevertheless, the inundation waters of any navigable river, stream, slough, or other aquatic channel, when temporarily extending beyond the customary high-water level across public or private territories situated outside the defined banks of such river, stream, slough, or other aquatic channel, do not qualify as navigable waters. Furthermore, no provision within this section shall be interpreted as authorizing unauthorized entry upon any such territories. For the intent of this section, the term “floodwaters” denotes the water elevation observed during exceptional periods of flooding and does not signify the water elevation of typical yearly or recurrent high waters resulting from standard surface runoff.

Section § 101

Explanation

Ang batas na ito ay nagdedeklara ng mga partikular na daluyan ng tubig sa California bilang nalalayagan at pampubliko. Kabilang dito ang Ilog Albion, Big River, at Channel Street sa San Francisco, na nangangahulugang magagamit ang mga ito ng publiko. Sakop din nito ang Alviso Slough, Corte Madera Creek, at ang bahagi ng Ilog Coyote hanggang sa mga partikular na punto. Kasama ang Clear Lake, maliban sa mga karapatang bawiin ang mga nakapaligid na lupain na pinoprotektahan pa rin.

Ang mga sumusunod na ilog at tubig ay idineklara bilang nalalayagan at mga pampublikong daanan:
Ilog Albion, hanggang sa isang punto na tatlong milya mula sa bukana nito.
Alviso Slough, minsan tinatawag na Steamboat Slough, na matatagpuan sa pagitan ng look ng San Francisco at ng lugar kung saan ito tinawid ng mga riles ng Southern Pacific Railroad Company noong Hunyo 10, 1913.
Big River, hanggang sa isang punto na tatlong milya mula sa bukana nito.
Channel Street, sa lungsod ng San Francisco, mula sa look hanggang sa hilagang-silangang linya ng Seventh Street, na may lapad na isang daan at apatnapung talampakan.
Clear Lake, sa Lake County; ngunit ang deklarasyong ito ay hindi makikialam sa anumang karapatan ng mga may-ari at naghahabol na bawiin ang latian o binahang lupa sa paligid ng Clear Lake.
Corte Madera Creek, sa Marin County, mula sa bukana nito hanggang sa isang punto kung saan umaabot ang tubig-kati.
Ilog Coyote sa pagitan ng look ng San Francisco at ng lugar kung saan ito tinawid ng mga riles ng Southern Pacific Railroad Company noong Hunyo 10, 1913.

Section § 102

Explanation

Ang seksyong ito ay naglilista ng mga partikular na sapa at katubigan sa California na itinuturing na nabibigasyon at pampublikong daanan. Nangangahulugan ito na bukas ang mga ito para sa pampublikong paggamit. Kasama sa mga nakalistang katubigan ang Deer Creek, Devil’s Slough, Diablo Creek, Feather River, Galinas o Guyanas Slough, at Guadalupe Slough, bawat isa ay may partikular na bahagi na itinalaga bilang pampubliko.

Ang mga sumusunod na sapa at katubigan ay nabibigasyon din at mga pampublikong daanan:
Deer Creek, sa pagitan ng bukana nito at ng bahay ni Peter Lassen.
Devil’s Slough, na nasa loob ng mga hangganan ng korporasyon ng lungsod ng San Jose, o ng bayan ng Sunnyvale sa Santa Clara County, at umaabot hanggang sa San Francisco Bay.
Diablo Creek, mula sa pagtatagpo nito sa Neuces, hanggang sa isang punto na katapat ng bodega ni Frank Such, sa Contra Costa County.
Feather River, sa pagitan ng bukana nito at isang punto na limampung talampakan sa ibaba ng unang tulay na tumatawid sa Feather River sa itaas ng bukana ng Yuba River.
Galinas, o Guyanas Slough o sapa, sa Marin County, mula sa bukana nito hanggang sa linya ng Sonoma and Marin Railroad tulad ng pag-iral nito noong Marso 18, 1907.
Guadalupe Slough, na siyang labasan o bukana ng Guadalupe River, at matatagpuan sa pagitan ng San Francisco Bay at ng pagtatagpo nito sa Alviso Slough.

Section § 103

Explanation

Esta sección declara que ciertos arroyos y vías fluviales en California son navegables, lo que significa que se consideran caminos públicos. Las vías fluviales específicas incluyen Johnson’s Creek, Keys Creek, el Río Klamath, el Arroyo del Medo, Mission Creek, el Río Mokelumne y Moro Cojo Slough. La ley también asegura que los derechos mineros existentes no sean violados en el Río Klamath a partir de una fecha histórica determinada, aunque las operaciones mineras deben respetar los derechos de acceso público.

Los siguientes arroyos y aguas también son navegables y son vías públicas:
Johnson’s Creek, desde su desembocadura en la Bahía de San Francisco hasta Simpson’s Landing.
Keys Creek, también conocido como el Arroyo de San Antonio, en el Condado de Marin, desde su desembocadura en la Bahía de Tomales hasta los almacenes en el punto del embarcadero de Keys.
Río Klamath, desde su desembocadura en el Condado de Del Norte hasta su confluencia con el Río Shasta en el condado de Siskiyou; pero esto no anulará ni infringirá los derechos mineros o los derechos de localizar u operar concesiones mineras en el Río Klamath, existentes el 21 de agosto de 1933, salvo que se sujeten a los derechos de vía públicos aquí declarados.
Arroyo del Medo, en el condado de Santa Clara, desde su desembocadura hasta el límite superior del pueblo de New Haven.
Mission Creek, en el condado de San Francisco.
Río Mokelumne, entre su desembocadura y las primeras cataratas.
Moro Cojo Slough, en el Condado de Monterey, desde el Río Salinas hasta la marea.

Section § 104

Explanation

Ang seksyon na ito ng batas ng California ay naglilista ng mga partikular na anyong tubig na itinuturing na mga daanan ng tubig na nabibigyan ng daanan, na nangangahulugang ang mga ito ay mga pampublikong daan na bukas para gamitin ng publiko. Kasama sa mga daanan ng tubig ang mga bahagi ng Ilog Napa, tatlong Sapa ng Napa, Sapa ng Nueces, Look ng Newport at ang mga kumokonektang sapa nito, Sapa ng Novato, Ilog Noyo, at Ilog Petaluma.

Ang mga sumusunod na sapa at tubig ay nabibigyan din ng daanan at mga pampublikong daan:
Ilog Napa, sa pagitan ng bukana nito at isang punto na animnapung talampakan sa ibaba ng kanlurang linya ng Lawrence Street sa lungsod ng Napa; Unang Sapa ng Napa, Ikalawang Sapa ng Napa, at Ikatlong Sapa ng Napa, sa Sonoma County, sa pagitan ng mga ilog ng Napa at Sonoma.
Sapa ng Nueces, mula sa bukana nito sa Suisun Bay hanggang sa isang punto na kalahating milya sa itaas ng bodega ni George P. Loucks.
Look ng Newport, sa county ng Orange, at lahat ng sanga nito, at ang mga sapa na kumokonekta sa look kung saan ang tubig ay umaagos at bumabalik, kasama ang “The Rialto” at “The Rivo Alto” tulad ng ipinapakita sa isang mapa ng Canal Section, Newport Beach, na nakatala sa Book 4, pahina 98 ng Miscellaneous Maps, mga talaan ng Orange County, California.
Sapa ng Novato, o estero, sa Marin County, mula sa bukana nito hanggang sa Sweetzer’s Landing.
Ilog Noyo, hanggang sa isang punto na tatlong milya mula sa bukana nito.
Ilog Petaluma, mula sa bukana nito hanggang sa timog na linya ng Washington Street, sa lungsod ng Petaluma.

Section § 105

Explanation

Ang seksyon ng batas na ito ay tumutukoy sa ilang partikular na ilog at tubig sa California na itinuturing na nabigasyon at samakatuwid ay bukas para sa pampublikong paggamit. Halimbawa, kasama rito ang Ilog Sacramento mula sa bukana nito hanggang sa isang punto na 100 talampakan sa ibaba ng Reid’s Ferry sa Shasta County. Ang iba pang lokasyon tulad ng Ilog Salinas, Ilog San Joaquin, at Ilog Suisun ay nakalista kasama ang kanilang mga bahaging nabigasyon na inilarawan. Nangangahulugan ito na ang mga daluyan ng tubig na ito ay maaaring gamitin para sa paglalakbay, komersyo, o libangan ayon sa mga tinukoy na seksyon.

Ang mga sumusunod na ilog at tubig ay nabigasyon din at mga pampublikong daanan:
Ilog Sacramento, sa pagitan ng bukana nito at isang punto na 100 talampakan sa ibaba ng Reid’s Ferry, sa Shasta County.
Ilog Salinas at Elkhorn Slough, o Estero Viejo, sa Monterey County, mula sa bukana nito hanggang sa isang punto na abot ng agos ng tubig-dagat.
Ilog San Joaquin, sa pagitan ng bukana nito at Sycamore Point.
Look ng San Leandro, sa County ng Alameda, ang mga tubig na kasama sa estero ng San Antonio at ang kanal ng tubig-dagat na nagkokonekta nito sa San Leandro; at ang kanal ng paliparan na umaabot mula sa look.
Sapa ng San Rafael, sa Marin County, mula sa bukana nito hanggang sa isang punto na abot ng agos ng tubig-dagat doon.
Ilog Sonoma, sa pagitan ng bukana nito at isang punto sa tapat ng hotel ni Fowler sa bayan ng San Luis.
Stockton Slough, sa pagitan ng bukana nito at isang linya na 160 talampakan sa kanluran ng silangang linya ng Center Street na pinahaba sa Stockton.
Ilog Suisun, sa pagitan ng bukana nito at ng embarcadero ng Bayan ng Suisun.
Ilog Tuolumne, sa pagitan ng bukana nito at Dickinson’s Ferry.
Ilog Yuba, sa pagitan ng bukana nito at isang punto sa bukana ng slough sa paanan ng F Street, sa Lungsod ng Marysville.

Section § 106

Explanation
Ang batas na ito ay tumutukoy sa mga partikular na anyong-tubig sa California na itinuturing na nabe-navigate, ibig sabihin, maaari itong gamitin bilang pampublikong daanan para sa transportasyon. Kabilang dito ang mga bahagi ng Alameda Creek, mga sapa at latian na umaagos sa Eel River, ilang anyong-tubig sa paligid ng Eureka at Humboldt County na ginamit noon para sa pagdadala ng mga troso, mga latian sa timog ng Humboldt Point na malalim at sapat ang lapad upang makapagdala ng mga bangka na may kargamento, mga bahagi ng isang latian sa pagitan ng Simonds Canal at ng San Francisco Bay, at isang sapa na dumadaloy sa mga partikular na survey ng lupa.

Section § 107

Explanation

Bagian undang-undang ini menjelaskan garis pantai California, dari Meksiko hingga Oregon, berdasarkan penentuan yang dibuat oleh Survei Pesisir dan Geodetik Amerika Serikat pada 21 Agustus 1933. Ini juga menetapkan bahwa nama-nama untuk fitur geografis seperti pulau dan teluk mengikuti yang digunakan oleh Survei ini.

Penting untuk dicatat bahwa bagian ini tidak memengaruhi atau mendefinisikan hak atau batas properti.

Garis pantai Negara Bagian California dari garis batas antara itu dan Meksiko di selatan, hingga garis batas antara itu dan Oregon di utara, adalah sebagaimana didefinisikan dan ditentukan, pada 21 Agustus 1933, oleh Survei Pesisir dan Geodetik Amerika Serikat, dan nama-nama pulau, bebatuan, tanjung, teluk, badan air, dan fitur geografis lainnya sesuai dengan nomenklatur yang diadopsi oleh Survei Pesisir dan Geodetik Amerika Serikat sebagaimana ditunjukkan pada peta-petanya.
Bagian ini tidak boleh ditafsirkan sebagai mendefinisikan atau memengaruhi hak milik atau batas properti.