Ang layunin ng Lehislatura sa pagpapatupad ng kabanatang ito ay magbigay ng paraan kung saan ang mga Kagawaran ng Yamang Tubig, Parke at Libangan, Isda at Hayop, at Pangkalahatang Serbisyo, ng Estado ng California, ay maaaring makakuha sa pamamagitan ng pagbili, regalo, bigay, pamana, pagpapamana, pagpapaupa, pagkuha sa pamamagitan ng eminent domain o iba pa, ang buong pagmamay-ari o anumang mas mababang interes o karapatan sa tunay na ari-arian upang protektahan, panatilihin, pangalagaan, pagandahin, ibalik, limitahan ang paggamit sa hinaharap, o kung hindi man ay pangalagaan para sa pampublikong paggamit at kasiyahan ang alinman sa mga lupain at lugar, na tinukoy sa ibaba, sa tabi ng Westside Freeway, Interstate Route 5, at ng California Aqueduct, na may mahalagang tanawin:
(a)CA Gobiyerno Code § 7000(a) Sa pagitan ng California Aqueduct at ng Westside Freeway mula Highway 41 pahilaga hanggang Milham Avenue.
(b)CA Gobiyerno Code § 7000(b) Sa pagitan ng California Aqueduct at ng Westside Freeway mula Ness Avenue pahilaga hanggang Pioneer Road.
(c)CA Gobiyerno Code § 7000(c) Sa pagitan ng California Aqueduct, ng Westside Freeway at ng Delta-Mendota Canal mula Cottonwood Road pahilaga hanggang sa tawiran ng freeway-aqueduct sa Orestimba Creek, at sa pagitan ng aqueduct at freeway pahilaga mula sa puntong iyon hanggang sa hangganan ng Alameda County.
Ang Kagawaran ng Transportasyon ay maaaring makakuha ng mga scenic easement sa kahabaan ng nasabing Westside Freeway, sa kondisyon na ang pondo para sa mga naturang easement ay nakuha alinsunod sa mga probisyon ng Seksyon 319 ng Titulo 23 ng United States Code na may kaugnayan sa pagbili ng mga interes sa mga lupain na katabi ng mga highway rights-of-way, sa kondisyon din na ibabalik ng pederal na pamahalaan sa estado ang mga gastos ng mga naturang scenic easement, at sa kondisyon din na ang paggamit ng pera para sa layuning ito ay hindi magbabawas sa halaga ng pondo na kung hindi man ay magagamit ng estado para sa mga layunin ng highway.
