Chapter 14
Section § 5956
Esta ley destaca los desafíos financieros que enfrentan las agencias gubernamentales locales para financiar proyectos de infraestructura debido a la disminución de los ingresos fiscales. Para mantener infraestructuras como carreteras y puentes, estas agencias necesitan nuevas fuentes de financiación.
Una solución es atraer inversión del sector privado para ayudar a diseñar, construir, operar y mantener instalaciones de infraestructura vitales. Esto es crucial para que los gobiernos locales reemplacen la infraestructura envejecida y satisfagan las demandas de una población en crecimiento.
Section § 5956.1
Undang-undang ini membenarkan agensi kerajaan tempatan di California menggunakan wang pelaburan swasta untuk projek berkaitan infrastruktur. Ia merangkumi pelbagai aktiviti seperti mengkaji, merancang, mereka bentuk, membina, membangunkan, membiayai, menyelenggara, membina semula, menambah baik, membaiki, atau mengendalikan infrastruktur yang menjana yuran. Tujuannya adalah untuk memastikan agensi tempatan dapat mengurus dan menambah baik projek infrastruktur dengan berkesan, walaupun dana terhad.
Section § 5956.10
Undang-undang ini melarang negara bagian California atau lembaga terkait mana pun menggunakan wewenang tertentu untuk merancang, membangun, membiayai, atau mengelola proyek negara bagian berdasarkan bab ini, termasuk jalan tol di jalan raya negara bagian, proyek air, taman negara bagian, dan proyek yang dibiayai negara bagian. Namun, mereka masih dapat bertindak berdasarkan otorisasi hukum lainnya. Aturan ini mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2020.
Section § 5956.2
這項法律旨在賦予地方政府機構更多權力,讓私人資金參與建設和維護基礎設施的項目,例如會產生費用的道路或公用事業。它的目的是增加這些機構現有的權力,而不是取代或減少它們。重要的是,每個機構都可以自行決定是否使用這項新選項,而且它不會創設任何新的政府機構。
Section § 5956.3
Undang-undang ini mendefinisikan istilah-istilah yang berkaitan dengan kemitraan publik-swasta. Ini menjelaskan bahwa 'agensi pemerintah' dapat berupa berbagai badan publik seperti kota, kabupaten, distrik sekolah, dan lainnya. 'Entitas swasta' mencakup individu dan bisnis yang bekerja sendiri atau bersama-sama. Terakhir, 'proyek infrastruktur penghasil biaya' adalah proyek di mana pengguna atau penerima manfaat infrastruktur membayar untuk pengoperasiannya.
Section § 5956.4
Pinahihintulutan ng batas na ito ang mga ahensya ng gobyerno na makipagtulungan sa mga pribadong kumpanya upang magplano at magtayo ng mga proyektong imprastraktura na maaaring makalikha ng bayad. Maaaring kasama sa mga proyektong ito ang mga tulad ng pasilidad ng enerhiya, planta ng paggamot ng tubig, sistema ng pagkontrol sa baha, at pampublikong transportasyon tulad ng mga tren at highway. Saklaw nito ang malawak na hanay ng mga istruktura, ngunit partikular na hindi kasama ang mga gusaling pangunahing ginagamit para sa sports o libangan.
Section § 5956.5
Section § 5956.6
Esta ley explica cómo se pueden estructurar los acuerdos entre una agencia gubernamental y una empresa privada para permitir que la entidad privada construya y opere proyectos de infraestructura en terrenos públicos. La empresa privada puede arrendar o ser propietaria de la instalación por hasta 35 años, después de lo cual la propiedad revierte al gobierno. Durante el arrendamiento, la empresa privada debe cumplir con ciertos requisitos, como tener estabilidad financiera, completar evaluaciones ambientales y mantener la instalación. El gobierno puede cobrar tarifas de usuario, que deben ser justas y utilizarse específicamente para cubrir varios costos del proyecto. Debe haber audiencias públicas antes de establecer nuevas tarifas. Cualquier ingreso excedente sobre los costos y los retornos razonables debe utilizarse sabiamente, incluyendo la reducción de tarifas, el pago de deudas o el mantenimiento de reservas. Las disposiciones también incluyen requisitos de fianza para la finalización del proyecto, informes financieros anuales, resoluciones de disputas, seguros, indemnización y opciones de compra o ajustes en caso de incumplimiento o terminación.
Section § 5956.7
Pinahihintulutan ng batas na ito ang mga ahensya ng gobyerno na gamitin ang kanilang kapangyarihan para sa mga proyekto ng imprastraktura, at maaari silang maningil para sa kanilang mga serbisyo pagdating sa pagpaplano, pagsusuri sa kapaligiran, at pagdidisenyo ng mga proyektong ito. Kung kailangang ilipat ang mga istruktura ng pampublikong utility para sa isang proyekto, ang pribadong kumpanya ang dapat magbayad nito, hindi kasama ang anumang pag-upgrade sa kasalukuyang mga sistema.
Kung may umiiral na kasunduan sa pagitan ng gobyerno at isang kumpanya ng utility, hindi ito apektado ng batas na ito. Kung pinagtatalunan ng isang pribadong kumpanya ang gastos sa paglilipat ng mga utility, maaari silang humiling ng audit mula sa isang napagkasunduang accountant. Kung ang tunay na gastos ng utility ay mas mababa sa 95% ng kanilang inaangkin, ang utility ang magbabayad para sa audit; kung hindi, ang pribadong kumpanya ang magbabayad.
Section § 5956.8
Undang-undang ini menyatakan bahwa setiap proyek infrastruktur yang dilakukan berdasarkan bab ini harus memenuhi standar desain pemerintah yang ada. Perusahaan swasta bertanggung jawab atas desain, konstruksi, operasi, dan pemeliharaan, dan harus mempekerjakan perusahaan desain dan konstruksi swasta untuk menangani tugas-tugas ini. Jika suatu fasilitas disewakan kepada entitas swasta, itu masih dianggap properti publik untuk tujuan hukum dan penegakan selama masa sewa. Juga, semua pekerjaan umum harus mematuhi persyaratan undang-undang ketenagakerjaan tertentu.
Section § 5956.9
Esta sección permite a una agencia del gobierno usar fondos privados para pagar proyectos de infraestructura. Estos fondos pueden ser la única fuente de dinero o pueden combinarse con otros fondos federales o locales. La agencia del gobierno podría ser una sola agencia local o varias trabajando juntas. Pueden colaborar con la Junta de Infraestructura y Desarrollo Económico de California en los proyectos, pero no necesitan la aprobación de la junta para estos proyectos.