이 법은 경찰관과 같이 권한이 있는 사람만이 고속도로에서 방치된 차량을 합법적으로 견인할 수 있다고 명시합니다. 이는 법규에 명시된 특정 규칙을 따라야 합니다.

차량 견인은 헌법 수정 조항에 따른 '압수'로 간주되므로, 정당화되어야 하고 법적 제한을 따라야 합니다. 견인은 교통 안전이나 차량을 도난 또는 기물 파손으로부터 보호하는 것과 같은 지역사회 필요를 충족해야 합니다.

경찰서와 같은 권한 있는 기관은 차량이 견인된 경우 청문회를 개최할 권리가 있습니다. 이 청문회에서 해당 기관은 견인이 법적으로 정당했음을 입증해야 합니다.

마지막으로, 이 법은 법원이 다른 주 법률에 따라 심사하거나 조치를 취하는 것을 막지 않습니다.

캘리포니아 법에 따라, 특정 경찰관과 직원은 특정 상황에서 차량을 견인할 권한을 가집니다. 차량이 교량에서 교통을 방해하거나, 고속도로에 위험을 초래하거나, 사유 진입로나 소화전 접근을 막는 등 위험을 초래하거나 방해가 되는 경우 견인될 수 있습니다. 또한 도난 신고되었거나 횡령 혐의가 있는 경우, 운전자가 신체 부상이나 질병으로 차량을 관리할 수 없는 경우, 운전자가 체포되거나 운전면허 정지/취소 통지서를 받은 경우에도 견인될 수 있습니다. 고속도로 유지보수 장비를 제외한 차량이 접근 통제 고속도로에 4시간 이상 방치되어 운전자가 자력으로 이동시킬 수 없는 경우에도 견인 대상입니다. 마지막으로, 임대 차량이 아닌 차량에 대해 미납 주차 위반 통지서가 5건 이상이거나, 미납 교통 위반 또는 법원 불출석 통지서가 5건 이상인 경우, 해당 차량은 소유자가 신분 증명, 주소, 그리고 모든 미납 벌금 및 위반 사항이 해결되었음을 증명할 때까지 압류될 수 있습니다.

이 법은 평화유지 경찰관이나 특정 교통 관련 직원이 차량이 주로 사유지 또는 대여된 공공 토지에서 열리는 행사를 광고하기 위해 공공 토지나 고속도로에 주차된 경우 해당 차량을 견인할 수 있도록 허용합니다.

차량이 견인되려면, 이미 견인 경고가 포함된 주차 위반 통지서를 받았어야 하며, 소유주에게는 위반 사실과 잠재적 견인에 대한 통지서가 우편으로 발송되었어야 합니다.

하지만, 자신의 사업이나 기업을 광고하는 차량은 이 견인 대상에서 제외됩니다. 또한, 차량을 견인할 때는 다른 조항(22852)에 명시된 특정 절차를 따라야 합니다.

이 법은 경찰관이나 교통 단속 직원이 렌터카가 아닌 차량이 5일 이상 동안 5개 이상의 미납 주차 위반 딱지를 받았거나, 합법적으로 주차된 차량을 막고 있는 경우, 공영 주차 시설에서 해당 차량을 견인할 수 있도록 허용합니다.

타주 차량이거나 유효한 캘리포니아 등록이 없는 차량은 반복적인 위반 시 견인될 수 있다는 경고를 받아야 합니다.

차량은 소유자가 신분증, 캘리포니아 주소, 그리고 미납 딱지에 대한 보석금 납부 증명을 제공할 때까지 보관될 수 있습니다. 대신, 소유자는 법원 출두 통지서를 받거나, 즉시 지역 치안 판사에게 인계될 것을 요청할 수 있습니다.

견인 후에는 유효한 등록 증명을 제시해야 합니다. 차량이 주말이나 공휴일에 견인된 경우, 소유자는 유효한 등록이 없다는 이유로 출두 통지서를 받을 수 있습니다.

이 법은 주 또는 지역 법 집행 기관의 훈련된 자원봉사자들이 특정 상황에서 차량을 견인할 수 있도록 허용합니다. 차량은 고속도로에 72시간 이상 움직이지 않고 주차되어 있거나, 청소나 건설 프로젝트에 대한 표지판이 게시된 곳에 불법 주차되어 있거나, 특수 장비 이동을 방해하는 경우 견인될 수 있습니다. 지역 규칙으로 주차가 금지된 곳이나 공동 이익 개발 구역에 속한 차량도 적절한 표지판이 게시되어 있으면 견인될 수 있습니다. 이 자원봉사 활동을 하는 사람은 훈련을 받고 인증을 받으며, 서비스에 대해 보수를 받지 않습니다.

이 법 조항은 차량 견인 또는 보관 요금을 부과하는 모든 기관이 차량 소유자에게 요금 및 권리에 대한 명확한 정보를 제공하도록 요구합니다. 이들은 '견인 및 보관 요금 및 접근 고지'를 게시하고, 요청 시 차량 소유자에게 제공해야 합니다. 요금은 청구서에 명확하게 항목별로 기재되어야 하며, 차량 소유자는 개인 소유물을 무료로 회수하고, 차량을 검사하며, 다양한 결제 수단으로 요금을 지불할 권리가 있습니다. 보관 시설은 정규 영업 시간 동안 개방되어야 하며, 전화 문의에 신속하게 회신해야 합니다. 위반 시 민사 책임이 발생할 수 있으며, 누구든지 신고할 수 있습니다. 자동차 수리업자와 같은 일부 기관은 특정 면제를 받으며, 보험사가 요금을 지불하는 조항도 있습니다. 이 법은 또한 회사가 요금 미납으로 차량을 판매하려 할 경우, 요금 및 절차에 대한 제한을 설정하여 차량 소유자를 보호합니다.

이 법은 평화 유지 경찰관이나 권한을 부여받은 직원이 공공 장소에서 발견된 차량이 5건 이상의 미납 주차 위반 또는 교통 위반을 한 경우, 차량이 움직이지 못하도록 장치를 설치할 수 있도록 합니다. 차량은 운전자가 신분증, 캘리포니아 주소, 그리고 모든 주차 벌금과 교통 위반 보석금을 납부했다는 증거를 제공할 때까지 고정될 수 있습니다. 미해결된 위반 사항이 남아있는 경우, 해당인은 판사 또는 심리관 앞에 출두할 것을 요청할 수 있습니다. 권한을 부여받은 직원만이 차량을 고정시킬 수 있습니다.

이 법은 경찰관이나 권한 있는 직원이 공공 도로 또는 토지에 주차된 차량이 주로 판매를 광고하는 데 사용되는 경우 해당 차량을 견인할 수 있도록 합니다. 차량은 지난 30일 이내에 이전에 주차 위반 통지서를 받았고, 그 통지서에 또 다른 위반 시 차량이 견인될 수 있다는 경고가 포함되어 있었다면 견인될 수 있습니다. 견인의 구체적인 내용은 지방 정부의 결의안 또는 조례에 의해 승인되어야 합니다. 마지막으로, 차량이 견인되기 최소 24시간 전에 주차 위반 통지서가 발부되어야 합니다. 견인 절차는 제22852조에 명시된 특정 일반 절차에도 따릅니다.

이 법은 도주하거나 회피하는 운전자가 다른 사람의 재산에 차량을 버리고 가는 경우, 경찰관이 차량을 제거하여 보관할 수 있도록 허용합니다. 차량이 도난당한 경우가 아니라면 소유자가 견인 및 보관 수수료를 지불해야 합니다. 하지만 견인차가 도착하기 전에 운전자가 체포되거나 등록 소유자가 차량 안에 있는 경우에는 차량을 압류할 수 없습니다. '제거하여 보관한다'는 것은 차량이 사설 주차장으로 이동한다는 의미입니다. 이 법은 수색 및 압류에 관한 기존 규칙을 변경하지 않습니다.

이 법은 경찰관이 철도, 노면전차 또는 경전철 선로에 너무 가깝게 주차되거나 방치된 차량을 견인할 수 있도록 허용합니다. 구체적으로는 가장 가까운 레일로부터 7.5피트 이내에 있는 경우입니다. 또한, 해당 지역에서 차량이 견인될 수 있다는 경고 표지판이 게시되어 있다면, 경찰관은 더 멀리 주차된 차량도 견인할 수 있습니다.

이 법은 사유지 소유자나 권한 있는 사람이 사유지에서 차량을 견인할 수 있는 조건을 명시합니다. 견인 정책, 법 집행 기관 및 견인 회사 연락처를 명시한 눈에 띄는 표지판을 요구합니다. 차량이 주차 위반 통지서를 받고 96시간 이상 방치되었거나, 필수 부품이 없거나, 출입구를 막는 경우 견인이 허용됩니다.

견인차 운전자는 가능한 한 즉시 차량 소유자에게 견인 사실과 보관 장소를 알려야 합니다. 또한 견인 즉시 지역 법 집행 기관에 통보해야 하며, 견인 통지 미비나 견인 중 발생한 손상에 대해 책임이 있습니다.

이 법은 견인 및 보관 요금에 대한 규정을 정하고 있으며, 요금이 과도하지 않도록 하고 이러한 비용이 언제 어떻게 적용되는지 명시합니다. 또한 시설은 신용카드와 현금을 결제 수단으로 받아야 하며, 요청 시 차량을 즉시 반환해야 합니다.

이 법은 특히 주거용 부동산의 경우 견인에 대한 서면 승인 요건을 명시하고, 무단 견인에 대한 처벌을 규정합니다. 차량은 법 집행 기관과 달리 합의하지 않는 한 견인 장소에서 합리적인 거리 내에 보관되어야 합니다.

이 법은 사유지에서 차량 견인 절차의 안전과 명확성을 보장하면서, 차량 소유자를 과도한 요금 및 불법 견인으로부터 보호하는 것을 목표로 합니다.

이 법은 견인 회사가 차량을 견인하면서 사전 승인 없이 울타리를 손상시키거나 열어둔 경우, 재산 소유자나 관리자에게 견인 회사와 차량에 대한 세부 정보를 알려주거나, 해당 정보를 재산에 눈에 띄게 남기고 지체 없이 지역 경찰이나 관련 당국에 손상된 울타리의 위치와 함께 알려야 한다고 명시하고 있습니다.

만약 견인 회사가 이러한 절차를 따르지 않으면, 경미한 법적 위반인 경범죄(infraction)를 저지르는 것이 됩니다.

이 법은 특정 평화 유지 경찰관과 권한을 부여받은 사람들이 주 소유 또는 임대 재산에서 차량을 견인할 수 있도록 허용합니다. 이는 차량이 부적절하게 주차되었거나, 체포와 관련되었거나, 이전에 도난 신고되었거나, 차량 책임자가 부상이나 질병으로 인해 무능력해진 경우에 해당합니다. 경찰관은 차량을 견인하기 전에 지역 경찰이나 보안관에게 통지해야 하며, 법의 다른 섹션에 명시된 특정 통지 절차도 따라야 합니다.

이 조항은 시와 카운티가 특정 불법 활동에 사용된 차량을 공중 방해물로 간주하여 최대 30일 동안 압류 및 보관할 수 있는 법률을 만들 수 있도록 합니다. 이는 차량 소유자나 운전자가 지난 3년 이내에 유사한 위반으로 유죄 판결을 받은 경우에 적용됩니다. 법률은 운전자가 이러한 조항에 따라 체포된 경우에만 차량을 견인 보관할 수 있다고 명시합니다. 또한 견인 보관 후 필요한 통지 및 청문회, 그리고 차량이 조기에 석방될 수 있는 상황을 설명합니다. 여기에는 부당한 체포, 도난 차량, 또는 차량 석방이 어려움을 방지할 수 있는 경우가 포함됩니다. 견인 및 보관 비용을 누가 지불하는지에 대한 구체적인 규칙이 있으며, 특히 자동차 딜러 및 렌터카 회사와 같은 법적 소유자 및 등록 소유자와 관련된 경우에 그렇습니다.

이 법은 또한 법적 소유자가 특정 조건 하에 견인 보관 후 청문회 없이 견인 보관 기간이 끝나기 전에 차량을 회수할 수 있음을 명확히 합니다. 그러나 미결제 요금이 있는 경우 등록 소유자에게 차량을 반환해서는 안 되며, 등록 소유자가 렌터카 회사인 경우는 예외입니다. 렌터카 회사는 견인 보관료를 지불한 후 차량을 회수하여 다시 대여할 수 있지만, 견인 보관 기간 동안 원래 위반 운전자에게는 대여할 수 없습니다.

이 법은 시나 카운티가 방치된 차량을 제거하기 위한 규칙에 포함해야 할 절차를 설명합니다. 차량이 제거되면, 지역 차량등록국에 5일 이내에 통보해야 합니다. 차량이 합법적으로 건물 안에 보관되어 외부에서 보이지 않거나, 폐차장과 같은 허가받은 사업체의 일부로 보관되는 경우에는 이 규칙이 적용되지 않습니다.

차량이 불법방해물로 간주되면, 특정 저가 조건이 충족되지 않는 한 10일 통지가 발송되어야 합니다. 부동산 소유자는 통지를 받을 수 있으며, 차량의 존재에 대한 책임을 부인하는 경우 청문회를 요청할 수 있습니다. 차량 제거 후에는 역사적 차량이 아닌 한 일반적으로 재건축되거나 작동 가능하게 만들 수 없습니다.

이 법은 일반적인 상업적 처분 방법이 없거나 충분하지 않을 경우, 지방 당국이 차량이나 그 부품을 폐차장, 자동차 해체업자의 야적장 또는 고철 처리를 위한 다른 적절한 장소로 보내 처분할 수 있도록 허용합니다. 지방 당국은 자체 처분 장소를 운영하거나 차량 또는 부품을 다른 곳으로 이전할 수 있지만, 처분은 반드시 고철로만 이루어져야 합니다.

이 법 조항은 방치된 차량을 처리하는 지역 규칙이 시 또는 카운티의 전일제 직원에 의해 집행되어야 한다고 규정합니다. 하지만, 이들 직원 외의 권한을 부여받은 개인도 차량이나 그 부품을 제거하는 업무를 맡을 수 있습니다. 이 권한을 부여받은 사람들은 사유지에 들어가 차량을 검사하고, 신원을 확인하기 위한 정보를 수집하며, 지역 조례에 따라 성가신 존재로 간주되는 차량을 제거할 수 있습니다.

이 법은 평화 유지 경찰관과 지정된 주, 카운티 또는 시 직원이 유기되었다고 합리적으로 판단되는 차량을 고속도로나 공공 및 사유지에서 견인할 수 있도록 합니다. 유기 여부의 판단은 제22523조 지침에 따릅니다.

평화 유지 경찰관이 아닌 직원이 차량 견인을 담당하는 경우, 먼저 가장 가까운 캘리포니아 고속도로 순찰대 사무실에 보고해야 합니다. 안전 운행에 필요한 필수 부품이 없는 차량은 공공의 위험으로 간주되며, 평화 유지 경찰관이나 지정된 직원에 의해 즉시 견인될 수 있습니다.

이 법은 유치권 매각 목적으로 견인되거나 보관된 차량의 가치를 결정하는 절차를 설명합니다. 처음에는 차량 견인을 담당하는 공공기관이 해당 차량의 추정 가치가 500달러 미만인지, 500달러에서 4,000달러 사이인지, 또는 4,000달러를 초과하는지 평가해야 합니다. 만약 해당 기관이 3일 이내에 이 추정치를 내놓지 못하면, 차고 관리인 또는 그 대리인이 위증의 처벌을 받을 것을 서약하고 가치를 결정할 책임이 있습니다.

이 법은 캘리포니아 카운티들이 유기 차량 제거를 관리하기 위한 서비스 기관을 설립할 수 있도록 합니다. 이 프로그램의 자금을 조달하기 위해 차량 등록에 1달러의 수수료를 추가할 수 있지만, 이는 카운티와 대다수 도시의 승인을 받아야 합니다. 이 기관은 방치되거나, 파손되거나, 작동 불능 상태로 간주되는 차량을 제거하는 과정을 처리할 수 있으며, 이 과정에 관련된 비용을 회수할 수 있습니다.

이 수수료를 통해 모금된 자금은 유기 차량 제거에만 사용되어야 하며, 다른 견인 비용으로는 사용될 수 없습니다. 각 카운티 또는 서비스 지역은 주 지침을 준수하는 상세한 계획을 가지고 있어야 하며, 자금 사용 내역을 매년 보고해야 합니다. 자금의 일정 비율은 제거하는 차량 수와 인구 규모에 따라 지방 정부에 할당됩니다.

만약 서비스 기관이 특정 규정을 따르지 않을 경우, 주 감사원(Controller)은 자금 지원을 보류할 수 있습니다. 다른 법률과 충돌하는 부분이 있다면, 유기 차량 프로그램과 관련된 재정 문제에 대해서는 이 섹션이 우선합니다.