이 조항은 '정유시설'이 무엇인지 정의합니다. 기본적으로, 정유시설은 원유 및 기타 탄화수소와 같은 원료에서 경유를 생산하는 곳입니다. 이러한 정유시설에서 생산된 경유는 파이프라인, 선박 또는 기타 적재 방식을 통해 운송될 수 있습니다.

이 법은 '인'이라는 용어를 매우 광범위하게 정의하여 개인뿐만 아니라 회사, 파트너십, 심지어 정부 기관과 같은 다양한 종류의 조직도 포함합니다. 본질적으로, 함께 행동하는 모든 그룹이나 개인은 이 법에 따라 '인'으로 간주될 수 있다는 의미입니다.

이 조항은 '정유사'를 정유 시설을 소유하거나, 운영하거나, 통제하는 모든 개인이나 법인으로 정의합니다.

이 조항은 캘리포니아로 반입되는 경유와 관련하여 '진입자'가 누구로 간주되는지 정의합니다. 연방 관세법에 따라 누군가가 공식적으로 수입자로 기록되어 있다면, 그 사람이 진입자입니다. 만약 수입자가 단순한 대리인이라면, 그들이 대리하는 사람이 진입자입니다. 공식적으로 기록된 수입자가 없는 경우, 경유가 주(state)로 들어올 때의 경유 소유자가 진입자입니다.

이 조항은 법률에서 '위원회' 또는 '부서'라는 말이 나올 때, 그것이 캘리포니아 조세 및 수수료 관리국을 의미한다는 것을 설명합니다.

"디젤 연료 등록자"는 60131조에 따라 공급자로 허가받은 사람으로서, 연료를 들여오거나, 소유권을 가지거나, 정제하거나, 터미널을 통해 이동시키거나, 터미널을 운영하는 사람을 말합니다.

'도로'라는 용어는 공적 자원으로 유지되며 차량이 대중적으로 사용할 수 있도록 개방된 모든 도로 또는 길을 의미합니다.

이 조항에서 '자동차'는 도로에서 운전할 수 있는 모든 스스로 움직이는 차량을 의미합니다. 하지만 고정된 레일이나 선로에서만 운행되는 차량은 포함되지 않습니다.

이 법은 '혼합 디젤 연료'가 무엇인지 정의합니다. 이는 일반적인 과세 디젤 연료와 EPA 또는 IRS 규정에 따라 염색되지 않은 등유와 같은 다른 비과세 액체의 혼합물을 말합니다. 또한 디젤이 아닌 액체가 디젤로 판매되거나, 인도되거나, 제시될 때 디젤 연료로 전환되는 경우도 포함합니다. 이 정의는 2007년 1월 1일부터 시행되었습니다.

이 법은 '자격 있는 고속도로 차량 운전자'를 디젤 차량을 운행할 면허를 가지고 해당 차량에 디젤 연료를 주입하거나 그 과정을 감독하는 책임이 있는 사람으로 정의합니다. 이 운전자는 또한 고속도로에서 '착색 디젤 연료'라는 특정 유형의 연료를 사용할 수 있도록 국세청의 승인을 받아야 합니다.

이 조항은 '공급자'를 연료 및 석유 제품과 관련된 특정 역할에 종사하는 모든 사람으로 정의합니다. 이러한 역할에는 혼합(블렌딩), 진입(엔터링), 포지션 보유, 정제, 터미널 운영 및 스루풋터 역할이 포함됩니다. 이들 각 용어는 법규의 다른 조항에서 더 자세히 정의되어 있습니다.

이 법은 "최종 구매자"를 농업 활동을 위해 특별히 디젤 연료를 사용하는 사람 또는 특정 규정에서 면제되는 버스에 디젤 연료를 사용하는 면제된 버스 운영자로 정의합니다.

'등록된 최종 판매업자'는 연료를 판매할 수 있는 허가를 가진 사람을 말하며, 이는 섹션 60151에 자세히 명시되어 있습니다.

이 법은 캘리포니아에서 "면제 버스 운행"으로 인정되는 경우를 정의하며, 이는 특정 버스 운행이 특정 세금이나 수수료를 납부할 필요가 없는 상황을 의미합니다. 여기에는 시 또는 카운티가 운영하는 지역 대중교통 시스템, 공공 기관과의 계약(일반 프랜차이즈 계약 제외)에 따라 디젤 연료를 사용하는 민간 운송 서비스, 그리고 짧은 도시 또는 교외 노선을 운행하는 여객 운송 법인이 포함됩니다. 또한, 교육 기관 자체 또는 계약을 맺은 민간 업체를 통한 특정 학교 관련 운송 서비스도 포함되며, 이 역시 디젤 연료 사용에 중점을 둡니다. 하지만 이러한 면제는 정기 노선을 운행하는 것이 아니라 계약에 의해 고용되는 서비스인 전세 여객 운송인에게는 적용되지 않습니다.

이 법은 특정 규정으로부터 면제되는 버스 운행을 소유하거나, 운영하거나, 관리하는 모든 사람을 "면제 버스 운영자"로 정의합니다.

이 법은 '열차 운영자'를 디젤 동력 열차를 소유, 운영 또는 제어하며 주 또는 연방 당국으로부터 철도로서 면허를 받은 사람으로 정의합니다.

이 조항은 '디젤 동력 열차'를 레일 위를 운행하는 모든 디젤 구동 장비 또는 기계로 정의합니다. 이는 승객, 화물 또는 둘 다를 운송하는 차량뿐만 아니라 화물 또는 승객 서비스만을 위해 운행되는 차량도 포함합니다. 예시로는 기관차, 작업 열차, 입환 기관차 및 선로 유지보수 기계가 있습니다.

이 법은 "정부 기관"이 무엇인지 정의하고, 특정 세금 조항이 정부 기관에 언제 적용되지 않는지 설명합니다. 이 법에 따르면, 정부 기관이 두 가지 조건을 충족하면 제60146조와 제60205.5조가 적용되지 않습니다. 그 조건은 다음과 같습니다: 이미 세금이 납부된 디젤 연료를 구매하고, 그 연료를 주 내에서 디젤 동력 고속도로 차량 운행에만 사용하는 경우입니다.

'소매 판매자'는 캘리포니아에서 고속도로 차량 운전자에게 경유를 판매하는 사람을 말합니다. 이들은 저장 탱크나 차량의 연료 탱크에 직접 경유를 채워줍니다. 판매 시점에 이들은 차량 운전자로부터 경유세를 징수해야 할 책임이 있습니다.

이 법 조항은 경유와 관련하여 "판매"가 무엇을 의미하는지 정의합니다. 여기에는 두 가지 주요 시나리오가 포함됩니다: (a) 터미널이 아닌 곳에 있는 경유의 소유권을 다른 사람에게 돈, 서비스 또는 다른 재산과 같은 대가를 받고 이전하는 경우; 그리고 (b) 터미널 내 경유 재고의 소유자를 변경하여 구매자가 그 위치를 보유하게 되는 경우입니다.

이 법은 '선박 운항자'를 선박을 운항하거나 통제하는 모든 사람으로 정의합니다.