Section § 1

Explanation
이 법은 '도로 및 고속도로 법전'이라고 불리며, 도로와 고속도로에 관한 규칙 및 규정과 관련이 있습니다.

Section § 2

Explanation
이 법은 이 법전의 규칙이 동일한 주제에 대한 기존 규칙과 유사하다면, 그것은 완전히 새로운 것이 아니라 이전 규칙의 연속으로 간주되어야 한다고 명시합니다.

Section § 5

Explanation
이 조항은 달리 명시되지 않는 한, 법전의 이후 부분에 명시된 정의와 규칙이 해당 법전의 이해와 해석에 적용됨을 설명합니다.

Section § 6

Explanation

이 문서의 제목과 표제는 단지 참고용일 뿐이며, 법 자체의 내용이나 해석을 변경하지 않습니다. 이는 내부 규정이 적용되거나 이해되는 방식을 변경하는 것으로 간주되어서는 안 됩니다.

여기에 포함된 부, 편, 장, 조 및 항의 제목은 본 부, 편, 장, 조 또는 항의 규정의 범위, 의미 또는 의도를 규율하거나, 제한하거나, 수정하거나, 어떤 식으로든 영향을 미치는 것으로 간주되어서는 아니 된다.

Section § 7

Explanation
이 법은 어떤 사람이 법규에 따라 권한이나 책임을 부여받았을 때, 그 업무를 직접 수행해야 한다고 명시되어 있지 않는 한, 대리인이나 다른 권한을 부여받은 사람에게 그 업무를 위임할 수 있다고 설명합니다.

Section § 8

Explanation
이 법은 통지서, 보고서, 청원서, 허가증, 진술서 또는 기록과 같이 요구되는 모든 서류가 영어로 작성되어야 한다고 규정합니다.

Section § 9

Explanation

이 법은 어떤 법이나 법전이 언급될 때, 시간이 지나면서 추가되거나 변경된 모든 내용까지 자동으로 포함한다는 의미입니다. 즉, 원래의 법뿐만 아니라 나중에 개정되거나 추가된 내용에도 모두 적용됩니다.

이 법전 또는 다른 법률의 어느 부분에 대한 언급이 있는 경우, 그러한 언급은 그에 대한 모든 개정 및 추가 사항에 적용된다.

Section § 10

Explanation
이 조항은 '조항'이라는 단어가 사용될 때, 특별히 다른 법률을 언급하지 않는 한, 이 법률집 안의 조항을 말한다는 것을 설명합니다.

Section § 11

Explanation
이 규칙은 법률 문서를 해석할 때, 현재 시제로 표현된 행위가 과거에 일어났거나 미래에 일어날 행위에도 적용될 수 있다는 것을 의미합니다.

Section § 12

Explanation
이 법에서 남성형 표현이 사용될 때, 이는 여성과 중성 성별 모두를 지칭합니다. 이는 법률 용어가 모든 성별을 포괄적으로 아우르도록 하기 위한 것입니다.

Section § 12.2

Explanation

이 법은 '배우자'라는 용어가 사용될 때마다 가족법의 다른 조항에 명시된 규칙에 따라 '등록된 국내 동반자'도 포함해야 한다고 명시합니다.

“배우자”는 가족법 섹션 297.5에 따라 “등록된 국내 동반자”를 포함한다.

Section § 13

Explanation
이 법은 어떤 단어가 단수 형태로 쓰여 있더라도 여러 개를 의미할 수 있고, 복수 형태로 쓰여 있더라도 단 하나를 의미할 수 있다는 뜻입니다.

Section § 14

Explanation

이 법은 '카운티'라는 단어가 사용될 때, '시 및 카운티'도 그 의미에 포함된다는 것을 간단히 설명합니다.

“카운티”는 “시 및 카운티”를 포함한다.

Section § 15

Explanation

이 법은 “도시”라는 용어를 일반적인 도시뿐만 아니라 시 및 카운티 또는 법인화된 읍도 포함하는 것으로 정의합니다.

“도시”는 “시 및 카운티”와 “법인화된 읍”을 포함한다.

Section § 16

Explanation

이 법 조항은 'shall'이라는 단어가 사용될 때, 어떤 것이 요구되거나 의무적임을 의미한다고 명시합니다. 'may'라는 단어가 사용될 때는, 어떤 것이 선택적이거나 허용되지만 필수는 아님을 나타냅니다.

"Shall"은 의무적이고 "may"는 허용적이다.

Section § 17

Explanation

이 조항에서 '선서'라는 용어는 '확약'도 포함합니다. 본질적으로 선서를 하든 확약을 하든 법적으로는 같은 효력을 가집니다.

"선서"는 확약을 포함한다.

Section § 18

Explanation
글을 쓸 수 없는 경우, 표시를 서명으로 사용할 수 있습니다. 증인은 그 표시 근처에 해당인의 이름을 쓰고 자신의 이름도 그 옆에 서명해야 합니다. 그 표시가 정식 서명으로 인정되거나 선서 진술서와 같은 공식적인 목적으로 사용되려면, 두 명의 증인이 그 표시 옆에 자신의 이름을 서명해야 합니다.

Section § 19

Explanation

이 법은 '사람'이라는 용어를 개인뿐만 아니라 기업과 조직까지 포함하는 광범위한 의미로 정의합니다. 여기에는 회사, 파트너십, 협회, 법인, 조직, 유한책임회사, 그리고 사업 신탁과 같은 주체들이 포함됩니다.

“사람”이란 개인, 회사, 파트너십, 협회, 법인, 조직, 유한책임회사 또는 사업 신탁을 의미한다.

Section § 20

Explanation

이 조항은 주 법률이나 규정에서 '부서'라는 단어가 언급될 때, 그것이 교통부를 지칭한다는 것을 명확히 합니다. 또한, 공공사업부가 언급될 경우, 이제는 교통부를 지칭하는 것으로 이해되어야 합니다.

“부서”는 이 주의 교통부를 의미한다.
어떤 법률이나 규정에서 공공사업부에 대한 어떠한 언급도 교통부를 지칭하는 것으로 간주되어야 한다.

Section § 21

Explanation
이 조항은 '국장'이라는 용어가 해당 부서를 책임지는 사람을 의미한다고 간단히 정의합니다.

Section § 22

Explanation
이 법 조항은 캘리포니아 주 법률에서 '위원회'라는 용어를 볼 때, 문맥상 달리 요구되지 않는 한 캘리포니아 교통 위원회를 의미한다고 설명합니다. 또한, 법률이나 규정에서 캘리포니아 고속도로 위원회에 대한 언급은 이제 캘리포니아 교통 위원회를 지칭하는 것으로 간주됩니다.

Section § 22.5

Explanation
이 법은 "도로 및 고속도로 법전"에서 "사업, 교통 및 주택국"이라는 용어가 나올 때마다 실제로는 "교통국"을 의미한다고 명시합니다. 마찬가지로, "사업, 교통 및 주택부 장관"을 언급할 때는 "교통부 장관"으로 이해해야 합니다.

Section § 23

Explanation
이 조항은 이 법전의 맥락에서 '고속도로'라는 용어가 단순히 도로에만 국한되지 않는다는 것을 설명합니다. 이는 교량, 암거(물을 위한 통로), 연석, 배수로와 같은 관련 구조물뿐만 아니라 고속도로를 건설, 개선 또는 유지보수하는 것과 관련된 다른 모든 작업도 포함합니다.

Section § 23.5

Explanation
이 법은 “고속도로”를 인근 토지 소유자가 자신의 토지에서 고속도로로 직접 진입하거나 진출할 자연적인 권리가 없는 도로로 정의합니다. 때로는 제한된 접근만 허용될 수도 있지만, 그게 전부입니다. 공공의 이익에 부합한다고 판단되면, 당국은 그러한 고속도로를 “접근 통제 도로”라고 부를 수 있습니다. 이름이 바뀌더라도, 이 도로들은 여전히 고속도로에 적용되는 모든 규칙을 따릅니다.

Section § 24

Explanation

이 조항은 '주 고속도로'를 헌법적 또는 입법적 승인에 따라 주 정부에 의해 개발되거나 유지 관리되는 모든 고속도로로 정의한다.

이 법전에서 사용되는 "주 고속도로"는 헌법적 또는 입법적 승인에 따라 주 고속도로로서 취득, 계획, 건설, 개선 또는 유지 관리되는 모든 고속도로를 의미한다.

Section § 25

Explanation

이 조항은 캘리포니아에서 '카운티 고속도로'로 간주되는 것이 무엇인지 정의합니다. 카운티 고속도로는 카운티가 직접 건설한 도로일 수도 있고, 다른 사람이 건설했지만 나중에 카운티에 귀속된 도로일 수도 있습니다. 또한 부동산 분할 절차를 통해 카운티 고속도로가 되거나, 법적 절차에 따라 그렇게 지정된 도로일 수도 있습니다.

이 법전에서 사용되는 “카운티 고속도로”는 다음 중 어느 하나에 해당하는 고속도로를 의미한다:
(a)CA 도로 및 고속도로 Code § 25(a) 카운티에 의해 그러한 것으로 계획되거나 건설된 것.
(b)CA 도로 및 고속도로 Code § 25(b) 타인에 의해 계획되거나 건설되었고 카운티에 헌납되거나 포기되거나 카운티에 의해 취득된 것.
(c)CA 도로 및 고속도로 Code § 25(c) 부동산 분할 소송에서 카운티 고속도로가 된 것.
(d)CA 도로 및 고속도로 Code § 25(d) 법률에 따라 카운티 고속도로가 된 것.

Section § 26

Explanation

이 법은 부동산 또는 재산권과 관련하여 사용되는 "취득하다"라는 용어와 그 변형된 의미를 정의합니다. 이는 수용(공공 사용을 위해 사유 재산을 취득하는 법적 절차), 매입, 임차와 같은 여러 방법뿐만 아니라 증여 또는 헌납을 통해 재산을 얻는 것을 의미합니다.

일반 조항 및 제1부(제50조부터 시작), 제2부(제900조부터 시작), 제2.5부(제1800조부터 시작)에서 사용되는 바와 같이, 문맥이나 특정 조항에서 달리 요구하지 않는 한, 부동산 또는 그에 대한 어떠한 권리와 관련하여 사용될 때 “취득하다” 또는 그 변형된 형태는 다음 두 가지를 포함하되 이에 국한되지 않는다:
(a)CA 도로 및 고속도로 Code § 26(a) 수용, 매입 또는 임차에 의한 취득.
(b)CA 도로 및 고속도로 Code § 26(b) 기부 또는 헌납에 의한 수령.

Section § 27

Explanation

이 조항은 도로 및 관련 구조물에 대한 '유지보수'가 무엇을 의미하는지 정의합니다. 여기에는 도로를 안전한 상태로 유지하고, 안전 장치와 조명을 작동시키며, 사고나 자연재해로 인한 비상 수리를 수행하는 것이 포함됩니다. 주요 재건축은 포함되지 않습니다. 각 고속도로는 교통량과 예산 고려 사항에 따라 다양한 수준의 유지보수를 받습니다.

일반 조항 및 제1부 (제50조부터 시작), 제2부 (제900조부터 시작), 제2.5부 (제1800조부터 시작)에서 사용되는 “유지보수”는 다음 중 어느 하나를 포함한다:
(a)CA 도로 및 고속도로 Code § 27(a) 통행권 및 각 유형의 도로, 구조물, 안전 편의시설 또는 장치, 식재, 조명 설비 및 기타 시설을 개선 또는 건설된 안전하고 사용 가능한 상태로 보존하고 유지하는 것을 포함하나, 재건축 또는 기타 개선은 포함하지 않는다.
(b)CA 도로 및 고속도로 Code § 27(b) 특별 안전 편의시설 및 장치, 그리고 조명 설비의 운영.
(c)CA 도로 및 고속도로 Code § 27(c) 사고 또는 폭풍우나 기타 기상 조건, 산사태, 지반 침하 또는 도로, 구조물 또는 시설에 대한 기타 비정상적이거나 예상치 못한 손상으로 인해 필요한 특별 또는 비상 유지보수 또는 수리.
각 고속도로 또는 그 일부에 대한 유지보수의 정도와 유형은 해당 유지보수를 담당하는 당국의 재량에 따라, 교통 요구사항과 사용 가능한 예산을 고려하여 결정되어야 한다.

Section § 28

Explanation
이 법은 법규의 일부가 무효이거나 특정인이나 특정 상황에 적용되지 않는다고 판단되더라도, 나머지 법규는 여전히 유효하고 집행될 수 있다고 말합니다. 이는 한 부분의 무효가 나머지 법규나 다른 사람 또는 상황에 대한 적용에 영향을 미치지 않는다는 의미입니다.

Section § 29

Explanation

이 조항은 고속도로와 도로에 대한 “건설”의 의미를 정의합니다. 여기에는 토지 및 자재 취득, 구조물 건설 또는 재건설, 그리고 정기적인 유지보수 외의 개선 작업이 포함됩니다. 이러한 개선 작업에는 안전 조치 강화, 도로변 식재, 그리고 안전상의 이유로 필요할 때 적절한 조명 확보 등이 포함될 수 있습니다.

“건설”은 다음을 포함한다:
(a)CA 도로 및 고속도로 Code § 29(a) 통행권 및 자재 부지 취득과 헌법 제1조 (14)항에 따른 손해 배상금 지급.
(b)CA 도로 및 고속도로 Code § 29(b) 건설.
(c)CA 도로 및 고속도로 Code § 29(c) 재건설.
(d)CA 도로 및 고속도로 Code § 29(d) 교체.
(e)CA 도로 및 고속도로 Code § 29(e) 제27조에 정의된 유지보수를 제외한 모든 개선.
(f)CA 도로 및 고속도로 Code § 29(f) 그러한 개선은 이에 국한되지 않으며, 자본 지출이 필요한 경우 특별 안전 편의 시설 및 장치 제공, 도로변 식재 및 잡초 제거, 그리고 해당 자금을 지출할 권한이 있는 기관의 판단에 따라 이를 사용하는 사람들의 안전을 위해 필요하다고 인정되는 도로, 간선도로, 고속도로 및 교량의 조명을 포함할 수 있다.

Section § 30

Explanation
이 조항은 "주 고속도로 계정"을 주 교통 기금 내의 특정 계정으로 정의합니다.

Section § 35

Explanation

'전망대'는 캘리포니아 고속도로에 있는 지정된 도로변 구역으로, 운전자들이 경치나 흥미로운 지점을 즐기기 위해 정차할 수 있는 곳입니다. 이 구역들은 주 고속도로 부서에 의해 표지판이 설치되고 유지 관리됩니다.

"전망대"란 운전자에게 경치 좋은 파노라마 또는 시각적 흥미 지점을 조망하기 위해 정차할 장소를 제공할 목적으로 해당 부서에 의해 개발되고 유지 관리되는, 주 고속도로 시스템 내의 표지판이 설치된 모든 도로변 구역을 의미한다.

Section § 36

Explanation

이 법 조항은 "재활용수" 또는 "재생수"가 수자원법의 특정 부분에 명시된 정의와 동일한 의미를 가진다고 규정합니다.

이 법규의 목적상, "재활용수" 또는 "재생수"는 수자원법(Water Code) 제13050조 (n)항에 정의된 재활용수와 동일한 의미를 가진다.