이 법은 캘리포니아 주가 그 토지와 수역 상공의 영공에 대한 통제권을 가지며, 헌법적 합의를 통해 그 통제권이 미국에 부여된 경우를 제외한다고 명시합니다. 이 영공에서 항공기를 비행하는 것은 특권이며 캘리포니아 주의 법률을 준수해야 합니다.

이 법은 주 내 토지 및 수역 상공의 공역이 그 아래 토지나 수역을 소유한 사람에게 속한다고 설명합니다. 하지만 이 소유권은 섹션 (21403)에 명시된 대로 항공기가 이 공역 위를 비행할 권리에 따릅니다. 이러한 비행권을 방해하는 방식으로 공역을 사용할 수 없습니다. 만약 귀하의 재산을 원래 공항 진입 구역 규칙에 따라 사용하고 있다면, 이 규칙의 변경으로 인해 현재 사용이 불법이 되지는 않습니다.

캘리포니아 상공에서 항공기를 비행하는 것은 연방 법률이 정한 안전 고도를 유지하고 아래의 사람이나 재산을 위험에 빠뜨리지 않는 한 일반적으로 허용됩니다. 소유자의 동의 없이 착륙하는 것은 비상 상황이 아닌 한 허용되지 않으며, 비상 착륙으로 인한 손해에 대해서는 책임 있는 당사자가 책임을 질 수 있습니다. 공공 도로에서 착륙하거나 이륙하는 것은 비상 상황이거나, 사전 승인을 받은 자연재해 중이거나, 교통 당국으로부터 특별히 승인받은 경우가 아니면 불법입니다. 불법 행위의 경우, 검찰은 어떠한 예외도 적용되지 않음을 입증해야 합니다. 항공기는 공공 공항에 안전하게 접근할 권리가 있으며, 이는 연방 기준에 따라 공항 접근 구역 내에서 비행할 권리를 포함합니다.

이 법은 승객이 항공기에서 부상을 입거나 사망하는 경우, 소유자나 조종사가 육지나 수상에서 발생하는 부상에 적용되는 것과 동일한 규칙에 따라 책임이 있다고 명시합니다. 항공기 소유자는 항공기 운항 중 과실이나 불법 행위로 인해 부상이나 사망이 발생한 경우 책임을 집니다. 이는 항공기가 사업 목적으로 사용되든 다른 목적으로 사용되든 관계없이, 항공기를 운항하는 사람이 소유자의 명시적 또는 묵시적 허가를 받은 경우에 적용됩니다.

이 법은 항공기를 운항하는 사람이 음주 또는 약물 운항 관련 혐의로 적법하게 체포되면, 혈액, 호흡 또는 소변 검사를 통해 알코올이나 약물 검사를 받는 것에 자동으로 동의한 것으로 간주한다고 명시합니다. 해당 사람은 어떤 검사를 받을지 선택할 수 있지만, 경찰관이 요청하면 검사에 응해야 합니다. 검사를 거부하면 최대 1년간 항공기 운항이 금지될 수 있으며, 다른 처벌도 받을 수 있습니다. 해당 사람이 의식이 없거나 의료 치료가 필요한 경우 특별한 조건이 적용되며, 혈우병 환자나 항응고제를 복용하는 특정 심장 질환자는 혈액 검사에서 면제됩니다. 특정 검사를 이용할 수 없는 경우, 해당 사람은 대체 검사를 받아야 합니다.

이 법은 캘리포니아에서 항공기를 조종할 때, 미국 정부가 발급한 적절한 증명서, 허가증, 등급 또는 면허를 가지고 있어야 한다고 규정합니다. 이는 조종하는 항공기 종류를 조종할 수 있는 권한이 있는지 확인하기 위함입니다. 만약 연방 규정상 특정 활동에 면허가 필요하다면, 캘리포니아 주에서 합법적으로 활동하려면 반드시 해당 면허를 소지해야 합니다.

이 법은 상업용 항공기가 승객을 태우고 주 상공을 비행할 때, 조종실과 객실을 나누는 문이 항상 잠겨 있어야 한다고 규정합니다. 이 문은 승객을 위한 비상구로 필요할 경우에만 이륙 및 착륙 중에 잠금을 해제할 수 있습니다. 또한 승무원이 업무를 수행하거나 조종실에 출입이 허가된 사람이 들어갈 필요가 있을 때도 열 수 있습니다.

만약 문이 규정대로 잠겨 있지 않으면 조종사는 경범죄로 기소될 수 있습니다. 더불어, 항공기가 이 주 상공을 비행하는 동안 승무원이 아닌 사람이 객실 쪽에서 문을 열 수 있는 열쇠나 장치를 소지하는 것은 불법입니다.