행정 규정건설사업관리자/종합건설업자 권한: 교통부
Section § 6700
이 법 조항은 교통부가 건설 관리자/종합 계약자(CM/GC) 방식이라는 독특한 전략을 사용하여 일부 교통 프로젝트를 관리하는 대안적인 방법을 설명합니다. 이 전략은 설계 단계에서 건설 관리자를 고용하여 일정 및 가격 책정과 같은 실질적인 측면을 돕고, 프로젝트를 더 쉽게 건설할 수 있도록 합니다.
이 법은 또한 이 과정에 관련된 모든 사람의 역할과 책임을 이해하는 것의 중요성을 강조합니다. 목표는 건설 관리자에게 프로젝트 비용과 일정에 대한 더 많은 통제권을 부여하고, 동시에 프로젝트를 더 작고 관리하기 쉬운 부분으로 나눌 수 있도록 함으로써 비용을 절감하고 위험을 관리하는 것입니다.
Section § 6701
이 법은 캘리포니아 주 정부 부서가 관리하는 특정 건설 프로젝트에 건설 관리자/종합 계약자(CM/GC) 방식을 사용하는 방법을 설명합니다. 이 방식은 전통적인 설계-입찰-시공 방식보다 비용을 절감하거나 프로젝트 완료를 더 효과적으로 가속화할 것으로 예상될 때 사용될 수 있습니다. 부서는 리버사이드 카운티의 두 가지 특정 프로젝트를 제외하고는 이러한 계약을 직접 감독합니다.
CM/GC 방식을 사용하는 프로젝트는 건설 비용이 천만 달러를 초과해야 합니다. 이 프로젝트 중 최소 3분의 2는 부서 직원이나 고용된 컨설턴트가 설계 및 엔지니어링을 수행해야 하며, 모든 프로젝트의 건설 검사도 유사하게 이루어져야 합니다. 이를 위한 인력 필요성은 부서의 예산 책정 시 고려될 것입니다.
또한, 부서는 정해진 날짜까지 주의회에 보고서를 제출하여 CM/GC 방식 사용의 진행 상황과 비용 및 시간 절감 측면에서의 효율성을 상세히 보고해야 합니다.
Section § 6702
이 조항은 건설 프로젝트와 관련된 이 장에서 사용되는 용어들을 정의합니다. '건설 관리자'는 필요한 계약 또는 엔지니어링 서비스를 제공하기 위해 계약하는 면허를 가진 사업체입니다. '건설 관리자/종합 계약자 방식'은 건설 관리자가 설계 단계와 건설 단계 모두에서 도움을 주기 위해 고용되는 프로젝트 수행 방식입니다. '부서'는 교통부를 의미합니다. '사전 건설 서비스'는 프로젝트를 더 실현 가능하게 만들기 위해 설계 단계에서 제공되는 자문 서비스로, 일정 수립 및 가격 책정 등이 포함됩니다. 마지막으로, '프로젝트'는 고속도로, 교량 또는 터널 건설을 의미합니다.
Section § 6703
이 법은 캘리포니아에서 건설 관리자/종합 계약자(CM/GC) 방식을 사용하는 건설 프로젝트가 어떻게 진행되어야 하는지 설명합니다. 먼저, 자격요청서(RFQ)를 사용하여 건설 관리자를 평가하고 선정하는 절차가 수립됩니다. RFQ에는 해당 법인의 파트너, 경험, 면허, 보험, 안전 기록, 그리고 위반 및 파산을 포함한 법적 문제 이력에 대한 세부 정보가 포함되어야 합니다.
부서는 RFQ 절차를 통해 자격 있는 업체 목록을 작성한 후 계약 협상을 진행합니다. 프로젝트 가치 및 복잡성과 같은 세부 사항을 고려하여, 최우선 후보자와 공정한 보상 및 계약 조건에 대해 협상합니다. 만족스러운 계약이 체결되지 않으면, 부서는 다음 자격 있는 업체와 협상할 것입니다.
사전 건설 서비스가 계약의 일부인 경우, 건설 작업이 시작되기 전에 명확하게 협상되어야 합니다. 건설 계약은 고정 가격 또는 보장된 최대 가격이 합의된 경우에만 체결됩니다. 건설 관리자는 작업의 최소 30%를 수행해야 하며, 하도급된 작업은 특정 입찰 절차를 따릅니다.
Section § 6704
Section § 6705
이 법은 공공 건설 프로젝트에 입찰하는 하도급업체가 기존 법률에 따라 특정 보호를 받도록 보장합니다. 건설 관리자는 하도급 가능한 작업을 공개적으로 알리고, 계약 수주를 위한 특정 시간을 정하며, 관련 부서 절차를 따라야 합니다. 만약 해당 부서에 사전 자격 심사 기준이 있다면, 이 기준을 하도급업체에도 적용할 수 있습니다.