Chapter 5

이 법은 캘리포니아 고속도로 순찰대 국장이 캘리포니아 대학교 교통 연구소와 협력하여 2028년 1월 1일까지 주의회에 보고서를 제출하도록 요구합니다. 이 보고서는 보행자 관련 교통사고와 법률 변경이 보행자 안전에 어떻게 영향을 미쳤는지에 중점을 두어야 합니다. 또한, 이 보고서는 특정 정부 보고 규칙을 따라야 합니다. 이 법률은 2032년 1월 1일 이후에는 더 이상 유효하지 않습니다.

운전자는 특별한 언급이 없는 한, 표지된 또는 표지되지 않은 횡단보도를 건너는 보행자에게 양보해야 합니다. 보행자는 갑자기 차량 통행로로 뛰어들거나 횡단 중 불필요하게 교통을 지연시켜서는 안 됩니다. 운전자와 보행자 모두 안전을 위해 주의해야 합니다. 운전자는 횡단보도에서 보행자에게 접근할 때 속도를 줄이거나 필요한 예방 조치를 취해야 합니다. 경찰관은 즉각적인 충돌 위험이 없는 한 경미한 위반으로 보행자를 정지시킬 수 없지만, 보행자는 여전히 조심해야 합니다. 운전자 또한 보행자 주변에서 계속해서 주의를 기울일 의무가 있습니다.

보행자 터널이나 고가 횡단 시설이 있는 곳에서 보행자가 그 시설을 이용하지 않고 길을 건널 경우, 차량이 가까이 있어 위험할 수 있다면 차량에게 먼저 지나가도록 양보해야 합니다.

보행자 터널이나 고가 횡단 시설이 있는 곳이라도 횡단보도를 설치할 수 있습니다.

경찰은 보행자가 터널이나 고가 횡단 시설을 이용하지 않았다는 이유로 단속할 때, 실제로 차량에 치일 위험이 명백할 때만 가능합니다. 보행자는 여전히 자신의 안전을 위해 주의해야 하며, 운전자도 보행자의 안전에 주의를 기울여야 합니다.

횡단보도를 이용하지 않고 도로를 걷는 경우, 직접적인 위험을 피하기 위해 차량에게 먼저 양보해야 합니다. 하지만 운전자 또한 보행자를 주시하고 그들의 안전을 확보해야 합니다. 경찰관은 충돌의 즉각적인 위험이 있는 경우에만 차량에 양보하지 않은 이유로 보행자를 정지시킬 수 있습니다.

보행자와 운전자 모두 사고를 피하기 위해 주의하고 조심해야 합니다.

이 법은 보행자가 교통 신호나 경찰 통제가 있는 교차로 사이에 있을 경우 횡단보도에서만 도로를 건너야 한다고 명시합니다. 경찰은 보행자가 차량이나 자전거와 같은 인력으로 움직이는 것에 부딪힐 명백한 위험이 없는 한, 횡단보도 밖에서 건넜다고 해서 보행자를 멈춰 세울 수 없습니다. 보행자는 여전히 자신의 안전을 위해 조심해야 하며, 운전자 또한 도로 위의 보행자를 치지 않도록 주의해야 합니다.

이 법은 상업 또는 주거 지역이 아닌 도로에서 보행자가 걷는 규칙을 설명합니다. 보행자는 도로의 왼쪽 가장자리에 가깝게 걸어야 하지만, 안전하게 건널 방법이 없거나 교통 상황이 위험할 경우에는 오른쪽 가장자리로 걸을 수 있습니다. 경찰관은 충돌 위험이 명확하지 않는 한 이러한 보행 규칙 위반으로 보행자를 멈춰 세워서는 안 됩니다. 보행자와 운전자 모두 안전을 위해 주의와 조심을 기울여야 합니다.

캘리포니아에서는 누구든지 지나가는 운전자에게 태워달라고 요청하기 위해 도로에 서 있는 것이 불법입니다. 이는 도로에서 히치하이킹하는 것이 허용되지 않는다는 의미입니다.

이 법은 캘리포니아의 지방 당국이 사람들이 횡단보도 밖에서 길을 건너는 것을 막는 규칙을 만들 수 있도록 허용합니다. 하지만 경찰관은 움직이는 차량이나 인력으로 움직이는 장치와 충돌할 즉각적인 위험이 명확하지 않는 한, 이러한 지역 규칙을 위반했다고 해서 누군가를 멈춰 세울 수 없습니다. 이러한 규칙에도 불구하고, 보행자와 운전자 모두 여전히 조심하고 서로의 안전을 살펴야 합니다.

이 법은 경찰관이 어떤 보행자가 다른 법에 의해 금지된 바와 같이 차량에 물건을 던질 목적으로 다리나 고가도로 위에 있다고 합리적으로 판단할 경우, 그 보행자에게 그 지역을 떠나라고 합법적으로 명령할 수 있다고 규정합니다.

흰색 지팡이를 든 맹인 보행자나 안내견과 함께 길을 건너는 맹인 보행자가 있다면, 운전자는 멈춰서 그들이 안전하게 지나가도록 해야 합니다. 이를 지키지 않으면 경범죄로 기소될 수 있으며, 최대 6개월의 징역형과 500달러에서 1,000달러 사이의 벌금형에 처해질 수 있습니다. 이 법은 해당되는 경우 다른 혐의로 기소되는 것을 막지 않습니다.

이 법은 특정 섹션에서 '맹인', '완전 맹인', '부분 맹인'이 무엇을 의미하는지 정의합니다. 이는 맹인이란 교정 렌즈를 착용하더라도 더 좋은 눈의 중심 시력이 (20/200)을 넘지 않거나, 시야가 (20)도 이하로 매우 제한적인 경우를 포함한다고 명시합니다.

이 법은 전동 스케이트보드를 보도, 도로, 고속도로, 자전거 도로 또는 어떤 종류의 트레일에서도 탈 수 없다고 명시합니다. 그러나 다른 조항에 정의된 전동 보드는 이 법에 따라 전동 스케이트보드로 간주되지 않는다는 점을 명확히 합니다.

이 법은 지방 정부가 고속도로, 보도 또는 도로에서 롤러스케이트를 타는 사람들을 위한 자체 규칙을 만들 수 있도록 허용합니다. 이는 지방 조례를 통과시켜 할 수 있습니다.