Chapter 15.5

이 조항은 밴풀 프로그램과 관련된 주요 용어들을 정의합니다. '밴풀 운영자'는 이 규정에 따라 재정 지원을 신청하고 승인받은 사람을 말합니다. '밴풀 차량'은 운전자를 포함하여 7명에서 15명 사이의 사람들을 태울 수 있도록 설계된 자동차로, 주로 직장으로의 카풀(합승)을 위해 사용됩니다. 이러한 차량의 '유효 수명'은 주행 거리 100,000마일과 4년 경과 중 하나를 충족하거나, 연령에 관계없이 주행 거리 200,000마일을 충족하는 것으로 정의됩니다.

이 법은 개인이 새로운 밴풀 차량을 구매하거나 임대하는 데 드는 비용의 최대 70%까지 보조금을 신청할 수 있도록 합니다. 밴풀 운영자가 이러한 보조금을 받으면, 차량의 유효 수명 동안 해당 차량을 밴풀 목적으로만 사용해야 합니다. 이를 지키지 않으면 보조금을 잃게 되며, 차량과 차량에 투자한 금액을 반환해야 합니다. 해당 부서는 밴풀 차량이 더 이상 사용될 수 없을 때까지 소유권을 유지하며, 그 시점에 소유권은 운영자에게 이전됩니다.

이 법은 밴풀 운영자가 리스 보조금을 통해 차량을 받으면, 전체 리스 기간 동안 해당 차량을 밴풀로 계속 사용해야 한다고 명시합니다. 만약 그렇게 하지 않으면, 차량에 대한 모든 권리를 잃고, 차량을 반환해야 하며, 차량 리스에 기여한 모든 금액도 잃게 됩니다.

이 법은 캘리포니아 교통부(California Department of Transportation)가 밴풀 차량에 대한 대출 제공, 구매 및 임대에 관한 지침을 설명합니다. 이 법은 대체 대중교통이 없는 노선에서 운행하는 밴풀, 신규 밴풀 차량, 성공적인 경험이 있는 운영자, 그리고 주행 거리가 많은 노후 차량을 교체하는 경우에 우선순위를 부여합니다. 모든 수혜자는 특정 안전 및 보험 요건을 충족해야 합니다. 지침은 비업무 목적 사용 제한과 밴풀 차량 비용에 대한 최대 대출 보장 비율을 명시합니다. 일반적인 정부의 규칙 제정 절차는 이러한 지침에 적용되지 않습니다.

캘리포니아 교통국은 주정부 기관이 주정부 직원들을 위한 밴풀링 차량을 구매할 수 있도록 돈을 빌려줄 수 있습니다. 이 차량들은 저공해이거나 전기나 천연가스와 같은 대체 연료를 사용해야 하며, 주정부의 배출 기준을 충족해야 합니다.

어떤 차량을 구매할 수 있고 어디에서 사용할 수 있는지에 대한 지침이 마련될 것입니다. 기관들은 이 대출을 신청해야 하며, 승인되면 차량 유지보수, 법규 준수, 카풀 프로그램 관리를 담당해야 합니다. 또한 밴풀을 이용하는 직원들에게 대출 상환금과 유지보수 비용을 충당할 수 있을 만큼의 요금을 부과해야 합니다.

이 대출 자금은 주정부 예산에서 나오며, 기관들은 자신들의 밴풀 프로그램이 자립적으로 운영됨을 보여주는 기록을 유지해야 합니다.