Section § 880

Explanation

주 고속도로와 태평양 또는 그 만 사이에 폭 300피트 이내의 땅이 있다면, 그 땅은 고속도로 용지 매입에 포함될 수 있습니다.

만약 그 땅이 고속도로에 필요하지 않다면, 주립공원 및 레크리에이션 위원회에 넘겨져 공공 공원이나 해변 같은 레크리에이션 용도로 사용될 수 있습니다.

하지만 그 땅이 철도, 부두 같은 상업적 용도에 더 적합하거나 석유나 가스가 생산되는 경우, 레크리에이션 여행이나 낚시를 위해 통행권(지상권)이 유용하다고 결정되지 않는 한 상업적으로 사용하는 것이 더 낫습니다. 그런 경우, 보행자 전용 통로만 만들 수 있습니다.

폭 300피트를 초과하지 않는 토지가 기존 또는 건설 예정인 주 고속도로의 통행권(용지) 경계선과 태평양 또는 그 만이나 하구의 평균 고조선 사이에 개재하는 경우, 해당 토지는 고속도로 통행권(용지) 취득의 일부로 취득될 수 있습니다.
이전 또는 이후에 그렇게 취득된 토지는 주 고속도로 확장 또는 기타 주 고속도로 요건을 위해 전부 또는 일부가 필요한 경우를 제외하고, 주립공원 및 레크리에이션 위원회의 통제하에 이전될 수 있으며, 그렇게 이전되면 공공의 이익과 사용을 위하여 해변, 공원 및 레크리에이션 목적으로 영구히 헌납되어야 합니다. 그러나 주 고속도로 목적에 필요하지 않은 해당 토지가 석유, 가스 또는 기타 탄화수소를 생산하거나 생산 중인 석유 또는 가스정으로부터 660피트 이내에 있는 경우, 주립공원 및 레크리에이션 위원회와 캘리포니아 교통 위원회의 과반수 투표로 그 통행권(지상권) 취득이 바람직하다고 결정되고, 평균 고조선과 최고 고조선 사이에 있는 그 부분이 어떠한 유정으로도 점유되지 않았으며 해당 재산의 나머지 부분에 적절한 유정 부지가 존재하는 경우, 이 조항에 따라 도보 및 승마 여행자, 어부 및 해수욕객을 위한 통행권(도로)으로서 평균 고조선과 최고 고조선 사이에 있는 해당 토지의 해당 부분에 대한 통행권(지상권)이 취득될 수 있습니다.
해당 토지가 철도 통행권(용지), 부두, 선창 또는 기타 해운 또는 산업 목적을 위한 사용 또는 적합성으로 인해 레크리에이션 목적보다 상업적 목적으로 더 가치 있거나, 석유, 가스 또는 기타 탄화수소를 생산하거나, 생산 중인 석유 또는 가스정으로부터 660피트 이내에 있거나, 적절한 공공 기관에 의해 중요한 상업 개발을 위해 구역 지정되고 있는 경우, 그러한 공원 또는 레크리에이션 목적으로 취득되어서는 안 됩니다.

Section § 881

Explanation

이 법 조항은 교통부가 주립 공원 및 레크리에이션 위원회와 공원이나 해변을 위한 재산을 취득하고 이전하는 계약을 맺을 수 있다고 설명합니다. 이러한 계약에 따라 위원회는 자체 예산으로 해당 취득 비용을 지불해야 합니다.

하지만 이 법은 교통부가 해안 지역을 포함하여 고속도로 목적에 필요한 재산을 취득할 수 있는 다른 권한을 제한하지 않는다는 점을 명확히 합니다. 캘리포니아 교통 위원회의 판단에 따라 실용적이지 않거나 공익에 부합하지 않는 경우, 교통부나 캘리포니아 교통 위원회는 공원 목적을 위한 재산을 취득하거나 이전할 의무가 없습니다.

부서와 주립 공원 및 레크리에이션 위원회는 섹션 880에 명시된 취득 및 이전을 위한 계약을 체결할 수 있으며, 해당 계약은 해변 또는 공원 취득을 위해 주립 공원 및 레크리에이션 위원회에 할당된 예산에서 해당 취득의 전체 비용을 주 고속도로 계정으로 지불하도록 규정해야 한다.
이 장의 어떠한 내용도 이 법전의 다른 조항 또는 다른 법률에 따라 부서에 부여된 고속도로 목적(해변 및 해안선 재산을 포함)을 위한 재산 취득 권한에 대한 제한으로 간주되지 않으며, 이 장의 어떠한 내용도 캘리포니아 교통 위원회의 의견에 따라 해당 재산의 취득이 실현 가능하지 않거나 공익에 부합하지 않을 때, 부서 또는 캘리포니아 교통 위원회가 주립 공원 및 레크리에이션 위원회를 위해 주 고속도로 목적에 필요한 재산을 취득하거나 이전하도록 요구하거나, 주립 공원 시스템 목적을 위한 재산을 취득하도록 요구하지 않는다.