자연인이 노면 전차를 건설, 소유 또는 운영하는 경우, 본 장은 법인에 적용되는 것과 동일한 방식으로 해당 자연인에게 적용된다.
Chapter 2
Section § 7801
이 법은 노면 전차가 제1장(제7501조부터 시작하는 부분)에 명시된 규칙들을 따라야 한다고 설명합니다. 이 규칙들은 노면 전차에 적용될 때만 해당되며, 노면 전차가 이 규칙들에서 특별히 제외되는 경우에는 따르지 않아도 됩니다.
노면 전차 규율 제1장 적용 규칙 예외 운송 규정 철도 운영 PUC 규칙 제7501조 제외 기준
Section § 7802
이 법은 개인이 노면 전차를 건설하거나 소유하거나 운영하는 경우, 법인에 적용되는 것과 동일한 규칙과 규정들이 그 개인에게도 적용된다고 명시합니다.
노면 전차 자연인 소유권 운영 법인 규정 건설 규정 개인 적용 개인 책임 노면 전차 운영 노면 전차 소유 노면 전차 건설 개인적 책임 법인 규제 공공 시설 운송법
Section § 7803
이 법은 노면 전차 또는 철도 회사가 이사회의 승인을 받아 자산의 대부분 또는 전부를 매각, 임대 또는 이전할 수 있도록 허용합니다. 하지만, 특히 주 내의 시 또는 정치적 구역과 거래하는 경우에는 주요 조건을 승인하기 위해 과반수 주주의 동의가 필요합니다.
노면 전차 철도 회사 자산 매각 임대 승인 이사회 결의 주주 동의 의결권 지방 자치 단체 거래 자산 이전 정치적 하위 기관 거래 승인 주주 투표 프랜차이즈 매각 과반수 투표 회사 자산 처분
Section § 7804
이 법은 캘리포니아의 시 또는 시/카운티가 시내 도로와 고속도로에 철도 선로를 최대 50년 동안 설치할 수 있도록 허용합니다. 시는 설치 조건, 제한 사항, 그리고 수수료를 정할 수 있습니다. 열차는 전기나 고정된 엔진으로 움직이는 와이어 로프 방식으로만 운행해야 합니다. 시는 공공의 안전이나 복지를 위해 언제든지 이 조건을 변경할 수 있습니다.
어떤 시 또는 시 및 카운티의 도로 및 공공 고속도로를 통해 철도 선로를 부설할 수 있는 권한은 해당 시 또는 시 및 카운티의 통치 기관으로부터 50년을 초과하지 않는 기간 동안 얻을 수 있으며, 통치 기관이 정하는 제한 및 제약, 그리고 조건 및 면허세 납부에 따라야 한다. 해당 선로 위에서 차량을 추진하는 허가는 섹션 7813에 규정된 경우를 제외하고는 전기 또는 도로 아래로 연결되어 고정식 엔진으로 움직이는 와이어 로프 방식 외에는 부여되지 않는다. 통치 기관은 권한을 부여할 때 또는 권한이 부여된 후 언제든지 공공 안전 또는 복지를 위해 필요하다고 판단하는 도로 사용 및 도로 건설 및 운영 방식에 대한 조건, 제한 및 제약을 부과할 수 있다.
철도 선로 시내 도로 공공 고속도로 기간 면허세 전기 추진 와이어 로프 고정식 엔진 공공 안전 공공 복지 통치 기관 제한 및 제약
Section § 7805
이 법 조항은 시가 노면철도 회사에 도로 건설 권한을 부여할 때, 해당 회사가 교통 방해를 최소화하기 위한 특정 규칙을 따라야 한다고 설명합니다. 철도는 도로 사용을 가능한 한 적게 방해하도록 건설되어야 하며, 선로는 레일 안쪽으로 5피트 이상 넓어서는 안 됩니다. 또한, 차량이 서로 편안하게 지나갈 수 있도록 선로 사이에 충분한 공간이 있어야 합니다.
시 정부 기관은 노면철도 회사에 통행권을 부여할 때, 부과할 권한이 있는 제한 외에도 다음 조건들을 엄격히 준수하도록 요구해야 한다. 단, 각기둥형 또는 기타 고가 철도의 경우는 제외한다:
(a)CA 공공 서비스법 Code § 7805(a) 해당 철도는 건설되는 도로의 자유로운 통행에 최소한의 방해를 주도록 건설되어야 한다.
(b)CA 공공 서비스법 Code § 7805(b) 선로는 레일 안쪽으로 5피트 이상 넓어서는 안 되며, 차량이 서로 자유롭게 통과할 수 있을 만큼 충분한 간격을 두어야 한다.
노면철도 통행권 시 정부 기관 선로 폭 철도 건설 도로 방해 차량 간격 철도 선로 고가 철도 교통 방해
Section § 7806
이 법은 시의 입법 기관이 여러 노면 전차 노선이 동일한 도로 또는 선로를 공유하도록 허가할 수 있도록 합니다. 단, 관련 회사들이 조건에 합의해야 합니다. 하지만 한 회사가 다른 회사의 동의 없이 5개 연속 블록을 초과하여 동일한 선로를 사용할 수는 없으며, 공유 선로의 건설 비용 중 자기 몫을 지불해야 합니다.
노면 전차 공유 선로 전차 회사 선로 사용 합의 도로 공유 전차 건설 비용 연속 블록 회사 동의 전차 부속 설비 시 전차 허가 운영 회사 합의 도시 전차 운영 공동 선로 사용 블록 제한 건설 비용 분담
Section § 7807
이 법은 새로운 노면전차가 이미 다른 궤간의 기존 궤도가 있는 도로의 동일한 부분에 궤도를 건설할 수 있도록 허용합니다. 단, 새로운 궤도가 건설 중 발생하는 피할 수 없는 방해를 제외하고는 기존 노면전차의 운영을 방해하지 않아야 합니다. 새로운 건설은 신중하고 숙련되게 이루어져야 합니다.
노면전차 궤간 건설 중첩 노면전차 경영 기존 궤도 건설 방해 운영 방해 합리적 주의 숙련된 건설 공유 부지
Section § 7808
이 법은 모든 시 또는 통합 시군이 노면 전차를 소유하고 운영할 수 있도록 허용합니다. 이들은 다른 사람의 소유인 기존 철도 선로도 사용할 수 있지만, 해당 선로를 건설하고 유지하는 데 드는 비용 중 자신들의 몫을 지불해야 합니다.
모든 시 또는 시군은 그 법인 경계 내외에서 노면 전차를 소유하고 운영할 수 있으며, 그 경계 내의 다른 노면 전차가 점유하거나 사용하는 동일한 도로 또는 선로를 몇 블록이든 점유할 수 있다. 단, 시 또는 시군이 해당 노면 전차와 공동으로 사용하기로 선택하는 그러한 선로 또는 부속 설비의 추정 건설 비용 중 균등한 부분을 그러한 점유 시점에 그 소유자에게 지불해야 한다.
노면 전차 시 운영 철도 철도 소유권 철도 운영 법인 경계 공동 사용 선로 건설 비용 철도 비용 선로 공유 대중교통 도시 기반 시설 교통 관리 철도 부속 설비 철도 권리 시영 철도 시스템
Section § 7809
이 법은 새로운 철도 선로가 기존 선로를 가로지르는 것을 허용합니다. 단, 다른 법 조항의 특정 규칙을 따라야 합니다. 새로운 선로를 건설할 때는 한 번에 한 블록만 막거나 방해할 수 있으며, 이 방해는 10영업일(working days)보다 길게 지속될 수 없습니다.
철도 교차 철도 선로 건설 통행 방해 제한 한 블록 제한 10영업일 선로 부설 규칙 철도 건설 지침 선로 교차 건설 제한 교차 허가
Section § 7810
이 법은 노면 전차가 승객의 편안함을 보장하고 필요할 때 정지할 수 있는 브레이크를 갖추도록 요구합니다. 만약 회사가 이 규칙을 위반하면, 위반할 때마다 200달러의 벌금을 내야 합니다.
노면 전차 승객 편안함 승인된 구조 브레이크 요건 안전 기준 벌금 과태료 법인 편안함과 편의 승객 보호 위반 철도 안전 대중교통 규정 구조 기준 차량 장비 요건
Section § 7811
이 법은 도시가 노면 전차가 효과적으로 운영되고 필수 조건을 충족하도록 추가 규칙을 만들 수 있도록 합니다. 이는 도시가 노면 전차가 지역사회에 이익이 되고 필요한 지침을 따르도록 더 면밀하게 규제할 권한을 부여합니다.
노면 전차 도시 규정 특허권 향유 지방 정부 권한 철도 운영 지역사회 이익 조건 이행 시정 통제 대중교통 규칙 특허권 준수 철도 조건 도시 감독 철도 운영 지역 규정
Section § 7812
이 법은 회사가 노면 전차를 건설할 허가를 받을 때, 시가 도로를 관리하고 개선할 권리를 유지하도록 보장합니다. 여기에는 도로의 정지 작업, 포장, 수리가 포함되며, 이 권한은 양도되거나 축소될 수 없습니다. 이러한 작업은 노면 전차 운행에 최소한의 방해를 주어야 하며, 필요한 경우 철도 회사는 시의 작업을 수용하기 위해 선로를 조정해야 합니다.
노면 전차 시의 권리 도로 유지보수 철도 건설 도시 기반 시설 선로 조정 공공 사업 하수 시설 개선 포장 권리 도로 정지 작업 쇄석 포장 철도 방해 도로 개선 권한 철도 회사 의무 도로 수리
Section § 7813
이 법은 시 또는 카운티가 도로 위에 정지 작업을 위한 임시 선로를 최대 3년까지 건설하고 사용할 수 있도록 허용합니다. 선로는 도로와 수평이어야 하며, 공공의 도로 사용을 방해해서는 안 됩니다. 시 또는 카운티는 또한 선로에서 차량을 움직이는 데 증기 또는 다른 동력을 사용하는 것을 허용할 수 있지만, 그 필요성을 조례에 명시해야 하며, 이 조례는 언제든지 철회할 수 있습니다.
임시 선로 정지 작업 목적 도로 선로 공공 사용 제한 증기 동력 사용 동력 조례 철회 선로 유지보수 시 허가 카운티 허가 공공 편의 효용 요구 운송 선로 선로 기간 도로 방해
Section § 7814
이 법은 노면 전차 회사가 법으로 허용된 것보다 더 많은 요금을 누군가에게 청구하는 경우, 그 사람은 200달러의 벌칙금을 받을 자격이 있다고 명시합니다. 과다 청구된 사람은 이 돈을 받기 위해 회사를 고소할 수 있습니다.
노면 전차 요금 과다 청구 벌칙금 요금 과다 청구 민사 소송 요금 분쟁 교통 요금 과다 청구 법인 책임 대중교통 요금 승객 권리 금전 벌칙금 불법 요금 청구
Section § 7815
이 법은 노면 전차 회사들이 사람들이 요청할 때 승차권이나 확인증을 판매하도록 요구합니다. 각 승차권이나 확인증은 한 번 탑승에 유효합니다. 만약 어떤 회사가 누군가 구매를 원할 때 이 승차권을 제공하지 않으면, 그 회사는 그 사람에게 벌금으로 200달러를 지불해야 합니다. 하지만, 이 규칙은 단 5센트의 요금만 받는 회사들에는 적용되지 않습니다.
모든 노면 전차 회사는 차량 탑승을 원하는 모든 사람에게 요청 시 필요한 수량의 승차권 또는 확인증을 제공해야 하며, 각 승차권은 1회 탑승에 유효하다. 규정된 요금으로 승차권 또는 확인증을 구매하고자 하는 사람에게 이를 제공하지 못하는 회사는 해당 사람에게 200달러 ($200)의 금액을 지불해야 하며, 이는 섹션 (7814)에 규정된 바에 따라 회수된다. 이 조항의 규정은 단 5센트 ($0.05)의 요금을 부과하는 노면 전차 회사에는 적용되지 않는다.
노면 전차 승차권 승차권 및 확인증 탑승 요금 승차권 판매 의무 미준수 시 벌금 승차권 요청 5센트 요금 면제 승객 권리 운송 규정 철도 회사 의무 200달러 벌금 철도 운송 승차권 대중교통 요금 승차권 구매 정책
Section § 7816
어떤 사람이 특정 규칙(섹션 (7814) 또는 (7815)에 설명된 바와 같이)을 위반하여 돈을 받은 혐의로 재판을 받는 경우, 돈을 받을 당시 그 사람이 회사 사무실이나 차량에서 일하고 있었다는 것을 보여주는 것만으로도 그 사람이 회사를 대신하여 행동했음을 시사하는 충분한 초기 증거가 됩니다. 이는 그 사람이 돈을 받고 티켓이나 수표를 발행하는 데 있어 회사의 대리인, 직원 또는 대표자로 간주된다는 의미입니다.
기업 책임 대리인 책임 일응의 증거 몰수된 금액 법인 직원 티켓 판매 운임 징수 직원 행위 법인 대리인 법정 증거 재판 증거 섹션 (7814) 섹션 (7815) 금전 요구 법인 차량
Section § 7817
이 법은 와이어 로프, 전기 또는 압축 공기를 사용하여 승객용 차량을 운행하는 캘리포니아의 노면철도 회사에 적용됩니다. 이 법은 차량이 안전하게 정지할 수 있는 작동 가능한 브레이크와 사고를 방지하기 위해 선로에서 장애물을 치울 수 있는 펜더를 갖추도록 요구합니다. 회사가 이러한 안전 장치를 차량에 장착하지 않으면 경범죄로 간주됩니다. 그러나 회사가 위원회에서 정한 특정 펜더 또는 브레이크 지침을 따르는 경우, 법적 요구 사항을 충족하는 것으로 간주됩니다.
승객 운송을 위해 도시의 거리나 주 내 카운티 도로에서 차량을 운행하는 모든 노면철도 회사로서, 고정 엔진에 연결된 와이어 로프 또는 전기나 압축 공기로 추진되는 차량을 운행, 조작 또는 사용하는 자는, 각 차량과 더미가 사용 중일 때 합리적인 거리 내에서 차량을 정지시킬 수 있는 브레이크와, 선로의 장애물을 제거하고 치우며, 선로 위의 장애물, 방해물 또는 사람이 더미나 차량 아래로 들어가는 것을 방지하고, 이를 위험으로부터 벗어나 더미나 차량의 길에서 치우기 위한 적절한 펜더 또는 더미나 차량의 대차 앞에 설치되거나 부착된 장치를 갖추지 않은 경우 경범죄에 해당한다. 위원회가 사용될 펜더 또는 브레이크를 규정하는 경우, 이에 대한 준수는 본 조항에 대한 완전한 준수로 간주된다.
노면철도 회사 승객용 차량 와이어 로프 추진 전기 추진 압축 공기 추진 작동 가능한 브레이크 합리적인 정지 거리 안전 펜더 선로 장애물 장애물 제거 경범죄 안전 준수 위원회 지침 철도 차량 안전 기능
