의회는 다음 사항들을 발견하고 선언한다:
(a)CA 공공 서비스법 Code § 180001(a) 지역 고속도로 및 교통 개선과 서비스는 카운티와 도시의 경제적 생존 가능성과 개발 잠재력을 위협하고 그곳의 삶의 질에 부정적인 영향을 미치는 지역 및 광역 교통 문제를 해결하기 위해 필요한 즉각적인 최우선 과제이다. 더욱이, 광역 교통은 주 전체의 관심사이다.
(b)CA 공공 서비스법 Code § 180001(b) 교통부, 의회 연구실, 주지사 인프라 태스크포스, 그리고 캘리포니아 비즈니스 라운드테이블에 의해 종합적인 연구와 보고서가 완료되었으며, 이들은 연간 5억 달러($500,000,000)에서 8억 4천만 달러($840,000,000) 사이의 지역 시가지 도로 및 카운티 도로 유지보수 적체와 부족분이 존재한다고 결론 내렸다.
(c)CA 공공 서비스법 Code § 180001(c) 현재와 미래의 지역 교통 유지보수 및 개선 필요성을 신속하게 처리하기 위해, 지방 기관은 이러한 문제들을 해결하기에 불충분한 현재의 연방 및 주 자금 지원을 훨씬 넘어서는 지역 자금 조달 프로그램을 개발하고 시행해야 한다.
(d)CA 공공 서비스법 Code § 180001(d) 각 카운티의 유권자들이 지역 교통 당국을 설립하고 추가적인 지역 수입을 모금하여 고속도로 자본 개선 및 유지보수를 제공하고 지역 교통 필요성을 적시에 충족시키는 것이 공익에 부합한다.
(e)CA 공공 서비스법 Code § 180001(e) 이 부문에 따라 발생한 자금은 교통 목적에 사용되는 기존 지역 수입을 보충하는 데 사용되어야 하며 대체해서는 안 된다는 것이 의회의 의도이다.
