Section § 132400

Explanation

이 조항은 캘리포니아의 특정 대중교통 사업과 관련된 주요 용어들을 정의합니다. "당국"은 원래 패서디나 메트로 블루 라인으로 불렸던 메트로 골드 라인 푸트힐 연장 사업을 감독하는 기관입니다. "이사회"는 당국의 운영 이사회를 의미하며, "위원회"는 캘리포니아 교통 위원회입니다. "LACMTA"는 로스앤젤레스 카운티 광역 교통국을 나타냅니다. "사업"은 로스앤젤레스에서 패서디나까지 이어지는 경전철 노선으로, 몬트클레어까지 동쪽으로 연장될 가능성이 있습니다. "연장 도시"에는 아카디아, 몬로비아, 몬트클레어 등 철도 연장선이 통과할 여러 도시가 포함됩니다.

이 장의 목적을 위해, 다음 용어들은 아래와 같은 의미를 가진다:
(a)CA 공공 서비스법 Code § 132400(a) "당국"은 본 장에 따라 설립된 메트로 골드 라인 푸트힐 연장 건설 당국으로, 이전에는 패서디나 메트로 블루 라인 건설 당국으로 알려졌다.
(b)CA 공공 서비스법 Code § 132400(b) "이사회"는 당국의 운영 이사회이다.
(c)CA 공공 서비스법 Code § 132400(c) "위원회"는 캘리포니아 교통 위원회이다.
(d)CA 공공 서비스법 Code § 132400(d) "LACMTA"는 로스앤젤레스 카운티 광역 교통국이다.
(e)CA 공공 서비스법 Code § 132400(e) "사업"은 로스앤젤레스-패서디나 푸트힐 연장 골드 라인 경전철 사업으로, 이전에는 로스앤젤레스-패서디나 메트로 블루 라인으로 알려졌으며, 로스앤젤레스 시의 유니언 역에서 패서디나 시의 시에라 마드레 빌라 대로까지 연장되고, 시에라 마드레 빌라 대로 동쪽으로 몬트클레어 시까지 연장될 수 있는 철도 부지를 따라 계획될 수 있는 모든 대중교통 유도선이다.
(f)CA 공공 서비스법 Code § 132400(f) "연장 도시"는 아카디아, 몬로비아, 두아르테, 어윈데일, 아즈사, 글렌도라, 샌디마스, 라번, 포모나, 클레어몬트, 몬트클레어 시이다.

Section § 132405

Explanation

이 법은 프로젝트를 끝내기 위해 필요한 모든 설계 및 건설 계약을 주고 관리하는 역할을 하는 기관을 만듭니다.

이로써 프로젝트 완료를 위한 모든 설계 및 건설 계약을 수여하고 감독할 목적으로 당국이 설립된다.

Section § 132410

Explanation

이 조항은 주요 프로젝트에 관련된 당국의 권한과 책임을 설명합니다. 당국에는 프로젝트 계획, 재산 취득, 계약 체결 등 프로젝트 활동에 필요한 권한이 부여됩니다. 또한 당국은 자금을 수락하고, 채무를 부담하며, 공공 및 민간 단체와 협력할 수 있습니다.

당국의 의무에는 재정 연구 수행과 투명성 및 특정 법률 준수를 보장하는 행정 규정 채택이 포함됩니다. 이 규정에는 직원 및 이사회 구성원을 위한 행동 강령이 포함되어야 하며, 계약자로부터 선물을 받는 것을 금지하고 중요한 기부금을 공개하도록 요구합니다.

당국은 윤리적 지침을 준수하여 재정적 기부금에 의해 결정이 영향을 받지 않도록 해야 합니다. 많은 기부금을 받은 공무원은 절차에 영향을 미치는 것이 제한됩니다. 또한, 정해진 일정에 따라 프로젝트 설계 및 건설에서 합리적인 진척도를 유지해야 합니다.

(a)CA 공공 서비스법 Code § 132410(a) 당국은 프로젝트의 계획, 취득, 임대, 개발, 공동 개발, 소유, 통제, 사용, 공동 사용, 처분, 설계, 조달 및 건설에 필요한 모든 권한을 가지며, 다음 사항을 포함하되 이에 국한되지 않는다:
(1)CA 공공 서비스법 Code § 132410(a)(1) 연방, 주 및 지방 기관뿐만 아니라 민간 단체로부터의 보조금, 수수료, 할당금 및 자금 이체 수락.
(2)CA 공공 서비스법 Code § 132410(a)(2) 당국의 권한 행사에 필요하거나, 부수적이거나, 편리한 모든 재산을 구매 또는 토지 수용 절차를 통해 취득하는 것.
(3)CA 공공 서비스법 Code § 132410(a)(3) 프로젝트 완료를 위해 사용 가능한 수익을 담보로 채무를 부담하는 것.
(4)CA 공공 서비스법 Code § 132410(a)(4) 프로젝트의 계획, 설계 및 건설을 위해 공공 및 민간 단체와 계약을 체결하는 것. 이러한 계약은 개별적으로 할당되거나 프로젝트 완료에 필요한 모든 작업을 포함하도록 결합될 수 있다.
(5)CA 공공 서비스법 Code § 132410(a)(5) 지방 정부 또는 민간 단체와 협력 또는 공동 개발 계약을 체결하는 것. 이러한 계약은 비용 분담, 토지, 공중 또는 개발권 판매 또는 임대, 승객 이송 제공, 공동 이용 협정 체결 또는 당국에 부여된 권한의 완전한 행사에 필요하거나, 부수적이거나, 편리한 기타 모든 목적을 위해 체결될 수 있다. 이 항의 목적상, “공동 개발”은 프로젝트에 인접하거나 물리적 또는 기능적으로 관련된 시설 운영 또는 프로젝트 개발을 위한 개인, 회사, 법인, 협회 또는 조직과의 계약을 포함하되 이에 국한되지 않는다.
(6)CA 공공 서비스법 Code § 132410(a)(6) 프로젝트 완료에 필요한 유틸리티 이전.
(b)CA 공공 서비스법 Code § 132410(b) 당국의 의무는 다음 사항을 포함하되 이에 국한되지 않는다:
(1)CA 공공 서비스법 Code § 132410(b)(1) 프로젝트 완료에 필요한 재정 연구 및 계획과 엔지니어링 수행.
(2)Copy CA 공공 서비스법 Code § 132410(b)(2)
(A)Copy CA 공공 서비스법 Code § 132410(b)(2)(A) 당국 설립 후 60일 이내에 당국의 행정을 위한 행정 규정을 채택하는 것. 이는 랄프 M. 브라운 법 (정부법 제5편 제2부 제1장 (제54950조부터 시작) 제9장), 본 장의 조항, 지방 기관 조달 및 계약에 일반적으로 적용되는 법률, 소수 민족 및 여성 기업 참여를 위한 계약 목표에 관한 법률, 그리고 1974년 정치 개혁법 (정부법 제9편 (제81000조부터 시작))을 포함하되 이에 국한되지 않는 모든 관련 법률에 따라야 한다.
(B)Copy CA 공공 서비스법 Code § 132410(b)(2)(A)(B)
(i)Copy CA 공공 서비스법 Code § 132410(b)(2)(A)(B)(i) (A)호에 따라 채택된 행정 규정은 정부법 제84308조 및 제87103조와 일치하는 직원 및 이사회 구성원을 위한 행동 강령을 포함해야 하며, 이사회 구성원과 직원이 계약자, 잠재적 계약자 또는 그 하도급업체로부터 10달러 ($10) 이상의 가치를 지닌 선물을 받는 것을 금지해야 한다.
(ii)CA 공공 서비스법 Code § 132410(b)(2)(A)(B)(i)(ii) 해당 강령은 절차의 당사자 또는 참여자로부터 이전 24개월 이내에 250달러 ($250)를 초과하는 금액의 기부금을 받은 기관의 공무원이 해당 절차에 대해 기록상 공개하도록 요구하며, 당사자 또는 참여자도 공개하도록 요구해야 한다.
(iii)CA 공공 서비스법 Code § 132410(b)(2)(A)(B)(i)(iii) 해당 강령은 기관의 공무원이 이전 24개월 이내에 당사자 또는 그 대리인, 또는 결정에 재정적 이해관계가 있는 참여자 또는 그 대리인으로부터 250달러 ($250)를 초과하는 금액의 기부금을 고의로 또는 인지하고 받은 경우, 정부법 제84308조에 명시된 절차의 결정에 대해 결정하거나, 결정에 참여하거나, 어떤 식으로든 자신의 공적 지위를 사용하여 영향을 미치려고 시도해서는 안 된다고 규정해야 한다.
(iv)CA 공공 서비스법 Code § 132410(b)(2)(A)(B)(i)(iv) 이 행동 강령의 조항으로 인해 절차에 참여할 자격이 없다고 간주되는 공무원은 해당 절차의 목적상 적절한 임명 권한자가 선택한 임명자로 교체될 수 있다.
(v)CA 공공 서비스법 Code § 132410(b)(2)(A)(B)(i)(v) 행동 강령에 따라, 이사회 구성원은 결정이 내려지기 12개월 전까지 총 10달러 ($10) 이상의 가치를 지닌 선물 또는 선물들의 기부자, 또는 기부자의 중개인이나 대리인과 관련된 경우 정부법 제87100조의 의미 내에서 결정에 재정적 이해관계가 있는 것으로 간주된다.

Section § 132415

Explanation

이 법은 5명의 의결권 있는 위원과 4명의 비의결권 위원으로 구성된 기관 이사회를 설립합니다. 이들은 로스앤젤레스, 패서디나, 사우스 패서디나와 같은 지역의 시의회 및 기타 지방 기관에 의해 선출됩니다. 이사회 위원들은 최대 4년 임기로 재직하며, 임기 제한은 없습니다. 필요할 경우 대리 위원이 직무를 수행할 수 있습니다. 의사 결정을 위해서는 최소 3명의 위원이 참석하여 정족수를 구성해야 합니다. 이사회 위원들은 의장과 부의장을 선출하며, 하루 최대 150달러, 월 최대 600달러까지 보수를 받을 수 있고, 경비는 별도입니다. 위원들은 1974년 정치 개혁법을 준수해야 하며, 시의회 의원이나 다른 지방 공무원이 위원으로 포함될 수 있고, 여러 직책을 겸하는 것에 법적 충돌은 없습니다.

(a)CA 공공 서비스법 Code § 132415(a) 해당 기관은 5명의 의결권 있는 위원과 4명의 비의결권 위원으로 구성된 이사회에 의해 운영되며, 위원들은 다음과 같이 임명된다:
(1)CA 공공 서비스법 Code § 132415(a)(1) 3명의 위원은 로스앤젤레스, 패서디나, 사우스 패서디나 시의회에 의해 임명되며, 각 시의회는 해당 시의회 구성원의 과반수 투표로 1명의 위원을 임명한다.
(2)CA 공공 서비스법 Code § 132415(a)(2) 1명의 위원은 샌가브리엘 밸리 정부 협의회 이사회 의장에 의해 임명되며, 해당 이사회의 승인을 받아야 한다.
(3)CA 공공 서비스법 Code § 132415(a)(3) 1명의 위원은 LACMTA에 의해 임명된다.
(4)CA 공공 서비스법 Code § 132415(a)(4) 1명의 비의결권 위원은 주지사에 의해 임명된다.
(5)CA 공공 서비스법 Code § 132415(a)(5) 2명의 비의결권 위원은 패서디나 및 사우스 패서디나 시의회에 의해 임명되며, 각 시는 1명의 비의결권 위원을 임명한다.
(6)CA 공공 서비스법 Code § 132415(a)(6) 1명의 비의결권 위원은 샌버너디노 연합 정부 이사회 의장에 의해 임명되며, 해당 이사회의 승인을 받아야 한다.
(b)CA 공공 서비스법 Code § 132415(b) 모든 위원은 4년을 초과하지 않는 임기로 재직하며, 어떤 사람도 재직할 수 있는 임기 수에는 제한이 없다.
(c)CA 공공 서비스법 Code § 132415(c) 각 임명권자는 위원의 부재 시 직무를 수행할 대리 위원을 또한 임명해야 한다. 의결권 있는 위원의 직위가 공석이 되면, 대리 위원은 (a)항에 따라 직위가 충원될 때까지 직무를 수행한다.
(d)CA 공공 서비스법 Code § 132415(d) 이사회 위원들은 1974년 정치 개혁법 (정부법전 제9편 (제81000조부터 시작))의 적용을 받는다.
(e)CA 공공 서비스법 Code § 132415(e) 이사회 위원 3명은 정족수를 구성한다.
(f)CA 공공 서비스법 Code § 132415(f) 이사회는 이사회 구성원 중에서 의장과 부의장을 선출해야 한다.
(g)CA 공공 서비스법 Code § 132415(g) 각 이사회 위원은 해당 기관의 업무를 처리하는 데 소요된 날에 대해 하루에 150달러($150)를 초과하지 않는 비율로 보상받을 수 있다. 보상이 지급되는 경우, 월 600달러($600)를 초과할 수 없으며, 해당 기관이 부과한 직무 수행과 직접적으로 관련된 경비(여비 및 개인 경비를 포함하되 이에 국한되지 않음)는 별도이다.
(h)CA 공공 서비스법 Code § 132415(h) 이사회에 임명된 위원은 (a)항에 명시된 기관의 구성원과 확장 도시의 시의회 구성원 또는 기타 선출직 공무원을 포함할 수 있으며, 또는 둘 다 포함할 수 있다. 이 항에 명시된 동시 겸직은 정부법전 제1099조 또는 제1126조 위반을 구성하지 않는다.

Section § 132420

Explanation
이 공공사업법 조항은 이사회가 전무이사를 고용할 수 있도록 권한을 부여하며, 이 전무이사는 언제든지 해고될 수 있습니다. 전무이사는 일반 주정부 직원 규정의 적용을 받지 않으며 이사회에서 정한 급여를 받습니다. 필요에 따라 직원과 컨설턴트를 고용할 권한이 있습니다. 그들이 승인하는 계약은 지방 기관 거래에 대한 주정부 규칙을 따라야 하며, 가격 또는 경쟁 협상에 중점을 둡니다.

Section § 132425

Explanation

이 법은 로스앤젤레스 카운티 광역교통국(LACMTA)이 프로젝트에 사용된 모든 재산과 자산을 신탁으로 보유하기 위해 다른 기관과 신속하게 합의를 체결하도록 요구합니다. 여기에는 프로젝트 완료에 필수적인 토지, 법률 문서, 계약서 및 설계 도면이 포함됩니다.

LACMTA는 프로젝트 완료에 필요한 대로, 프로젝트의 계획, 설계 및 건설 과정에서 축적된 모든 부동산 및 동산과 기타 모든 자산(통행권, 문서, 제3자 계약, 계약서 및 설계 문서를 포함하되 이에 국한되지 않음)을 당국에 신탁하여 보유하도록 당국과 합의를 식별하고 신속하게 체결해야 한다.

Section § 132430

Explanation

이 법은 로스앤젤레스 카운티 광역교통국(LACMTA)에서 다른 기관으로 특정 프로젝트 자금을 이전하는 과정을 설명합니다. 첫째, LACMTA는 1998년 5월 13일에 승인된 계획에 명시된 남은 지방 자금을 프로젝트 완료를 위해 해당 기관으로 이전해야 합니다. 둘째, 1998년 5월 13일 계획에 언급된 이 프로젝트를 위한 주 자금도 완료를 담당하는 기관에 지급되어야 합니다. 마지막으로, 모든 자금 이전은 1998년 6월 2일 LACMTA와 위원회 간에 체결된 양해각서의 조건을 따라야 합니다.

(a)CA 공공 서비스법 Code § 132430(a) LACMTA는 1998년 5월 13일 LACMTA 이사회에서 채택된 구조조정 계획에 명시된, 프로젝트 완료를 위해 책정된 모든 지방 자금의 미사용 잔액을 프로젝트 완료를 위한 당국에 이전해야 한다.
(b)CA 공공 서비스법 Code § 132430(b) 당국은 해당 프로젝트를 위한 주 자금 배정을 받을 자격이 있다. 1998년 5월 13일 LACMTA 이사회에서 채택된 구조조정 계획에 명시된, 현재 LACMTA에 프로젝트 완료를 위해 책정되거나 배정된 자금의 미사용 잔액은 프로젝트 완료를 위한 당국에 배정되어야 한다.
(c)CA 공공 서비스법 Code § 132430(c) 본 조항에 따른 LACMTA의 모든 자금 이전은 1998년 6월 2일 LACMTA와 위원회 간에 체결된 양해각서의 조건에 따라야 한다.

Section § 132435

Explanation
이 법은 당국과 로스앤젤레스 카운티 광역교통국(LACMTA) 사이에 양해각서라는 합의가 이루어져야 한다고 규정합니다. 이 합의는 LACMTA가 프로젝트가 설계되거나 건설되는 방식의 주요 변경 사항, 특히 프로젝트가 전체 대중교통 시스템에 어떻게 통합되는지에 영향을 미치는 변경 사항을 검토할 수 있도록 명확히 허용해야 합니다. 주요 변경 사항에는 사용되는 운송 방식이나 기술의 변화가 포함될 수 있습니다. 하지만 프로젝트의 설계 및 건설이 원래 계획된 범위 내에 머무르는 경우, 이는 중대한 변경으로 간주되지 않으며 LACMTA의 승인이 필요하지 않습니다.

Section § 132440

Explanation
당국은 해당 프로젝트와 관련된 어떠한 의무에 대해서도, 예상되는 미래 티켓 판매 수입을 담보나 보증으로 제공하거나 약속할 수 없습니다.

Section § 132445

Explanation

이 법은 프로젝트를 관리하는 당국이 프로젝트의 설계 및 건설이 완료된 후 로스앤젤레스 카운티 광역교통국(LACMTA)으로 넘어갈 수 있는 어떠한 재정적 의무도 만들지 못하도록 합니다. 프로젝트의 설계와 건설은 당국이 관리하지만, 차량(rolling stock)은 예외이며, 이는 LACMTA가 운영의 일부로 처리할 것입니다. 이 규칙은 프로젝트의 설계 및 건설 자금 조달에 도움이 되는 공동 개발 프로그램에는 적용되지 않습니다.

당국은 프로젝트의 설계 및 건설 완료 시 LACMTA로 이전될 수 있는 어떠한 의무도 프로젝트에 부담시키지 않아야 한다. 당국이 관리할 설계 및 건설에는 차량(rolling stock)이 포함되지 않으며, 차량은 프로젝트 운영의 구성 요소로서 LACMTA가 관리해야 한다. 이 조항은 섹션 132410의 세분 (a)의 단락 (5)에 따라 승인된, 프로젝트 설계 및 건설 자금 조달에 기여하는 데 활용될 수 있는 어떠한 공동 개발 프로그램에도 적용되지 않는다.

Section § 132450

Explanation

이 법은 로스앤젤레스 카운티 광역교통국(LACMTA)이 특정 대중교통 프로젝트의 모든 완료된 부분의 운영을 인계받을 것이라고 명시합니다. 또한, 지역 이사회가 운영 및 유지보수 비용을 다루는 계약을 승인하는 경우 샌버너디노 카운티의 한 구간을 운영할 수 있습니다. 이 지역에서 건설을 시작하기 전에 건설 계약이 체결되어야 합니다. LACMTA는 2012년까지 배정된 자금을 초과하여 추가 자금을 투자할 의무가 없습니다. 프로젝트가 완료되면 건설을 감독하는 기관은 해산될 것입니다.

(a)Copy CA 공공 서비스법 Code § 132450(a)
(1)Copy CA 공공 서비스법 Code § 132450(a)(1) LACMTA는 프로젝트의 모든 완료된 단계의 운영 책임을 맡는다.
(2)Copy CA 공공 서비스법 Code § 132450(a)(2)
(A)Copy CA 공공 서비스법 Code § 132450(a)(2)(A)호에 따라, LACMTA는 로스앤젤레스 및 샌버너디노 카운티 경계선에서 몽클레어 환승 센터까지 약 0.5마일 연장되는 샌버너디노 카운티에 위치한 프로젝트 부분의 운영 권한을 가진다.
(A)CA 공공 서비스법 Code § 132450(a)(2)(A)(A) 샌버너디노 연합 정부가 소유한 용지 내 프로젝트 부분에 관하여, LACMTA의 프로젝트 운영 권한은 카운티 교통 위원회로서 활동하는 샌버너디노 연합 정부 이사회의 승인과 LACMTA와의 운영 및 유지보수 계약 승인을 조건으로 한다.
(B)CA 공공 서비스법 Code § 132450(a)(2)(A)(B) 운영 및 유지보수 계약은 샌버너디노 연합 정부가 샌버너디노 카운티에 위치한 해당 노선 부분의 운영 비용을 LACMTA에 상환하도록 규정해야 한다.
(C)CA 공공 서비스법 Code § 132450(a)(2)(A)(C) 샌버너디노 카운티 내 프로젝트 부분의 건설 착수 전에, 해당 기관은 카운티 교통 위원회로서 활동하는 샌버너디노 연합 정부와 건설 계약을 체결해야 한다.
(3)CA 공공 서비스법 Code § 132450(a)(3) 이 조항의 어떤 내용도 LACMTA가 2012년 1월 1일 기준으로 배정된 자금을 초과하여 프로젝트에 자금을 배정하도록 요구하는 것으로 해석되어서는 안 된다.
(b)CA 공공 서비스법 Code § 132450(b) 프로젝트 건설이 완료되면 해당 기관은 해산되어야 한다.