이 캘리포니아 법은 증기선에 사람들이 타고 내리는 것을 돕기 위해 사용되는 밧줄이 선박의 기계 장치에 연결될 수 없다고 명시합니다. 또한, 이러한 목적으로 사용되는 작은 보트는 증기선에 있는 어떤 기계 장치를 사용해서도 끌어당겨져서는 안 됩니다.

이 법은 두 증기선이 같은 방향으로 항해할 때, 뒤따르는 선박은 앞선 선박에 10야드 이내로 접근해서는 안 된다고 규정합니다. 마찬가지로, 앞선 선박도 의도적으로 뒤따르는 선박으로부터 10야드 이내로 들어오도록 항해해서는 안 됩니다.

밤에 새크라멘토 강이나 샌와킨 강에서 목재 뗏목을 띄울 경우, 각 끝에 하나씩, 가장 높은 통나무나 판자 위 최소 10피트 높이에 두 개의 붉은 등불을 켜야 합니다. 이를 지키지 않으면 위반할 때마다 50달러의 벌금이 부과됩니다.

이 법은 캘리포니아에서 승객을 수송하는 증기선이 크기에 따라 특정 안전 장비를 갖추도록 요구합니다. 500톤 이상 선박은 1등급 구명정 1척과 대형 노보트 1척(각각 50명 수용 가능), 그리고 최소 1척의 추가 노보트가 필요합니다. 250톤에서 500톤 미만 선박은 최소 2척의 일반 노보트를 갖춰야 합니다. 250톤 미만 선박은 최소 1척의 소형 노보트가 필요합니다. 이 보트들은 즉시 진수할 수 있도록 준비되어 있어야 합니다.

이 법에서 정한 대로 필요한 안전 보트가 없는 배를 소유하거나 관리하는 경우, 최대 250달러의 벌금을 낼 수 있습니다.

누군가 수역에서 이 법을 위반하면, 인근 카운티의 지방검사가 벌금을 징수할 수 있습니다. 징수된 돈은 해당 카운티의 학교 기금과 치료비를 감당할 수 없는 아픈 사람들을 돕는 기금 사이에 균등하게 나뉩니다.

또한, 법원이 이 법에 따라 누군가 돈을 빚지고 있다고 결정하면, 그 결정은 관련된 보트에 대한 청구권이 됩니다.

이 법은 캘리포니아의 지방 정부가 보트 및 유사 수상 이동 수단의 사용에 대한 규칙을 만들 수 있도록 허용하지만, 특정 기존 법률에 따라야 합니다. 또한 요트 클럽, 수상 스키 클럽 또는 기타 단체에 수상 경주나 행사를 개최할 수 있는 허가를 발급할 수 있습니다. 이러한 행사는 해안경비대 또는 지역 당국이 승인하고 감독하는 지역에서 이루어져야 하며, 해안경비대가 이미 승인한 행사는 예외입니다. 이 법은 법적으로 항해 가능하다고 공식적으로 명시되어 있지 않더라도 실제로 항해 가능한 모든 수역에 적용됩니다.