Section § 1

Explanation

이 법은 캘리포니아에서 차량 수수료로 징수된 자금이 엄격하게 교통 관련 목적으로만 사용되어야 한다고 명시합니다. 채권이 명시적으로 허용하지 않는 한, 교통 채권 상환에 사용될 수 없습니다.

또한 이 법은 캘리포니아 의회가 이 자금을 차용하거나 다른 목적으로 사용하는 것을 금지하며, 정부법의 다른 부분에 명시된 몇 가지 특정 예외는 있습니다.

(a)CA 캘리포니아 헌법 Code § 1(a) 제19조 제8항에도 불구하고, 세입 및 조세법 제2편 제5부 제6장 (제11050조부터 시작)에 따른 차량 면허세법 또는 그 후속 법률에 의거하여 부과되는 차량 수수료에서 발생하는 수입 중 징수 비용 및 법률에 의해 승인된 환급액을 초과하는 금액은 2017년 도로 보수 및 책임법 제정 당시의 세입 및 조세법 제11050조에 정의된 바와 같이, 오직 교통 목적을 위해서만 사용되어야 한다.
(b)Copy CA 캘리포니아 헌법 Code § 1(b)
(a)Copy CA 캘리포니아 헌법 Code § 1(b)(a)항에 명시된 수입은 2016년 11월 8일 이전에 유권자들에 의해 승인된 주 교통 일반 의무 채권의 원리금 상환에 사용되어서는 안 되며, 해당 날짜 이후에 유권자들에 의해 승인된 주 교통 일반 의무 채권법에 따른 원리금 상환에도 사용되어서는 안 된다. 단, 해당 채권법이 그러한 사용을 명시적으로 승인하는 경우는 예외로 한다.
(c)CA 캘리포니아 헌법 Code § 1(c) 2018년 1월 1일 당시의 정부법 제16310조 및 제16381조에 규정된 경우를 제외하고, 의회는 (a)항에 명시된 수입을 차용해서는 안 되며, (a)항 또는 (b)항에서 승인된 목적이나 방식 외의 다른 목적이나 방식으로 이 수입을 사용해서는 안 된다.