이 조항은 이 법의 공식 명칭이 '차량법'임을 간단히 설명합니다.

이 법은 차량 관련 법규 중 일부가 위헌으로 결정되더라도, 그 결정이 나머지 법규의 효력에는 영향을 주지 않는다는 내용을 담고 있습니다.

이 법은 이 법규정에 따라 공무원에게 특정 권한이나 의무가 부여된 경우, 다른 사람이 그 책임을 맡을 수 있다는 것을 의미합니다. 이는 해당 공무원의 대리인이거나, 공무원이 법적으로 자신을 대신하여 행동하도록 허락한 다른 사람일 수 있습니다.

이 법은 '배우자'라는 용어가 사용될 때마다 가족법의 다른 조항에 명시된 규칙에 따라 '등록된 국내 동반자'도 포함해야 한다고 명시합니다.

이 법 조항은 법률 문서에서 단수형 단어를 볼 때, 그것이 또한 그 단어의 여러 항목이나 사례를 지칭하며 그 반대도 마찬가지임을 의미합니다. 따라서 '자동차'는 문맥에 따라 한 대의 자동차 또는 여러 대의 자동차를 의미할 수 있습니다.

이 법 조항은 'shall'이라는 단어가 사용될 때, 어떤 것이 요구되거나 의무적임을 의미한다고 명시합니다. 'may'라는 단어가 사용될 때는, 어떤 것이 선택적이거나 허용되지만 필수는 아님을 나타냅니다.

이 조항에서 '선서'라는 용어는 '확약'도 포함합니다. 본질적으로 선서를 하든 확약을 하든 법적으로는 같은 효력을 가집니다.

이 법은 누군가 글을 쓸 수 없어 표지를 서명으로 사용하는 경우, 증인이 그 사람의 이름을 표지 근처에 쓰고 자신의 이름도 그 옆에 서명해야 한다고 설명합니다. 만약 그 표지가 선서 진술서에 사용될 경우, 두 명의 증인이 자신의 이름을 서명해야 합니다.

어떤 문서가 이 규정에 따라 확인되어야 한다면, 신청인이 증인으로 서명하는 사람 앞에서 서명하는 것으로 충분합니다.

이 법은 차량국(DMV)이나 캘리포니아 고속도로 순찰대(CHP)에 제출하는 서류에 가짜 이름을 사용하거나, 허위 정보를 제공하거나, 중요한 내용을 숨기는 것을 불법으로 규정합니다.

이 법은 차량 법규의 규칙이 캘리포니아 전역에 걸쳐 통일적으로 적용되며, 이는 지방 정부가 이 법규에서 다루는 문제에 대해 자체적인 법률을 만들 수 없다는 것을 의미합니다. 단, 이 법규가 특별히 허용하는 경우는 예외입니다. 하지만 이 법은 2010년 7월 1일 현재 공공 토지 관리에 관한 법률을 시행할 수 있도록 허용된 산악 레크리에이션 및 보존 당국과 같은 특정 기관의 권한을 변경하지는 않습니다.

이 법은 적절한 허가가 없는 한, 누구든지 캘리포니아 차량국(DMV) 또는 캘리포니아 고속도로 순찰대와 공식적으로 연결되어 있음을 암시하는 표지나 광고를 표시하는 것을 불법으로 규정합니다. Division 5에 따른 직업 면허를 가지고 있다면, 면허 소지자로서의 경우를 제외하고, 공식적인 제휴를 암시하는 방식으로 사업명, 전화번호 또는 광고에 'DMV', DMV 로고 또는 'Department of Motor Vehicles'라는 단어를 사용할 수 없습니다.

당신이 접근할 수 없는 기록이나 정보를 얻으려고 차량국(DMV) 직원을 사칭해서는 안 됩니다.

임대차 계약이나 담보 계약에 따라 차량을 회수하는 경우, 차량을 가져간 후 1시간 이내에 지역 법 집행 기관에 알려야 합니다. 이는 차량 회수가 발생한 장소에 따라 시 경찰, 카운티 보안관 또는 캠퍼스 경찰이 될 수 있습니다. 처음에는 경찰에 연락이 닿지 않더라도, 연락이 될 때까지 계속 시도해야 합니다. 각 차량 회수는 별개의 사건으로 보고되어야 합니다.

차량 회수를 보고하지 않으면, 각 사건당 300달러에서 500달러의 벌금이 부과될 수 있습니다. 보고서에는 회수 장소, 날짜, 시간과 같은 구체적인 정보와 함께 차량의 제조사, 모델, VIN(차량 식별 번호)의 마지막 여섯 자리, 그리고 회수 대행사의 연락처가 포함되어야 합니다.