이 법은 고속도로에서 안전을 위해 필요하거나, 경사로 때문이거나, 법적 요구사항을 따르는 경우가 아니라면, 일반적인 교통 흐름을 방해할 정도로 느리게 운전해서는 안 된다고 명시합니다. 또한, 안전을 위해 필요하거나 법적으로 요구되는 경우가 아니라면, 교통을 막을 정도로 고속도로에서 차량을 정지시켜서는 안 됩니다.

교통국은 주 고속도로의 특정 구간에서 느린 속도가 지속적으로 교통 체증을 유발한다고 판단할 경우 최저 속도 제한을 설정할 수 있습니다. 이 제한은 표지판으로 표시되며, 안전상 불가능한 경우가 아니라면 따라야 합니다. 이 규칙은 주로 등록이 필요한 차량에 적용됩니다.

교량, 고가 구조물, 관형 구조물 또는 터널에 최고 속도 제한을 정하기 전에, 교통부 또는 지방 당국은 공학적 조사를 실시하고 공청회를 개최해야 합니다. 이 공청회에 대한 공고는 최소 5일 전에 해당 구조물 자체에 게시해야 합니다. 조사 결과와 대중의 의견을 고려한 후, 가장 안전한 최고 속도 제한을 설정하는 서면 명령을 작성할 것입니다. 그런 다음, 구조물 또는 그 진입로의 양쪽 끝에서 500피트 이내에 이 속도 제한을 나타내는 표지판을 설치해야 합니다.

이 법은 특정 차량들이 고속도로에서 시속 55마일을 초과하여 운전할 수 없다고 명시합니다. 이 규칙은 차축이 3개 이상인 대형 트럭, 다른 차량을 끄는 트럭, 다른 차량을 견인하는 모든 승용차나 버스, 학생들을 태운 스쿨버스, 승객을 태운 농업 노동자 차량, 폭발물을 싣고 가는 차량, 그리고 트레일러 버스에 적용됩니다.

이 법은 교통부나 지방 당국이 고속도로 내리막길에서 10,000파운드 이상 나가는 특정 대형 차량의 속도 제한을 낮출 수 있도록 합니다. 만약 표준 시속 55마일이 너무 빠르고 안전하지 않다고 판단되면, 이들은 시속 50, 45, 40, 35, 30, 25 또는 20마일 중에서 선택하여 더 낮은 속도 제한을 설정할 수 있습니다. 이러한 결정은 공학적 연구와 교통 조사를 바탕으로 하며, 교통을 안전하고 원활하게 유지하기 위한 것입니다. 새로운 속도 제한은 고속도로에 표지판이 설치되면 효력을 발생합니다.

이 법은 솔리드 타이어가 장착된 차량이 적재물을 포함한 총중량에 따라 특정 속도 제한을 가진다고 명시합니다. 10,000에서 16,000파운드 사이의 차량은 시속 25마일을 초과해서는 안 됩니다. 차량의 중량이 16,000에서 22,000파운드 사이인 경우, 속도 제한은 시속 15마일입니다. 22,000파운드 이상의 차량의 경우, 최고 속도는 시속 12마일로 제한됩니다.