주간 사용자가 이 주에서 적격 자동차에 경유를 사용하는 특권에 대해, 이 주에서 사용되는 경유 1갤런당 모든 주간 사용자에게 다음 두 가지 구성 요소로 이루어진 세금이 부과된다:
(a)CA 수익 및 과세 Code § 60115(a) 섹션 60050에 의해 부과되는 세율의 세금.
(b)CA 수익 및 과세 Code § 60115(b) 섹션 60116에 의해 규정된 세율의 세금.
주(州) 간 사용자세금 부과
Section § 60115
이 법은 캘리포니아에서 사용되는 경유 1갤런당 주간 사용자에게 세금을 부과합니다. 이 세금은 두 부분으로 구성되는데, 한 세율은 섹션 60050에 의해 결정되고 다른 세율은 섹션 60116에 의해 결정됩니다.
경유세 주간 사용자 적격 자동차
Section § 60116
이 조항은 캘리포니아 주가 갤런당 경유 세율을 어떻게 정하는지 설명합니다. 1998년 1월 1일부터 2013년 1월 1일까지는 매년 1월 1일에 전년도 평균 경유 가격을 기준으로 기존 판매세와 관련된 특정 비율을 적용하여 세율을 계산했습니다. 2013년 7월 1일부터는 세율 계산 방식이 변경되어 매년 7월 1일에 미국 에너지 정보청(EIA)의 최신 데이터를 사용하여 평균 경유 가격을 결정하고 세율을 설정합니다. 주요 데이터 출처를 사용할 수 없는 경우 다른 출처를 활용할 수 있습니다. 2013년 1월 1일에 설정된 세율은 2013년 6월 30일까지 유효했습니다.
(a)CA 수익 및 과세 Code § 60116(a) 1998년 1월 1일부터 2013년 1월 1일을 포함하여 매년 1월 1일에 위원회는 캘리포니아 주에서 판매되는 경유의 갤런당 평균 소매 가격(연방 소비세 포함, 주 소비세 및 판매세와 사용세 제외)에 세입 및 조세법 제2편 제1부(제6001조부터 시작) 및 제1.5부(제7200조부터 시작)와 캘리포니아 주 헌법 제13조 제35항에 의해 설정된 통합 주 및 지방 판매세율과 동일한 비율을 곱하여 1센트의 10분의 1(0.001달러) 단위로 반올림한 갤런당 세율을 정해야 한다. 갤런당 평균 소매 가격은 새 세율의 발효일 이전 연도의 8월 31일에 끝나는 12개월 기간 동안의 주간 소매 가격의 평균이어야 한다. 갤런당 평균 소매 가격을 결정할 때, 위원회는 주 에너지 자원 보존 및 개발 위원회가 발행하는 간행물 “Fuel Price And Supply Update”에 게시된 주간 평균 소매 가격을 사용해야 한다. “Fuel Price And Supply Update”가 지연되거나 중단되는 경우, 위원회는 경유의 평균 소매 가격에 대한 다른 출처를 기반으로 결정을 내릴 수 있다. 위원회는 새 세율의 발효일 이전 연도의 10월 1일까지 세율 결정을 내려야 한다.
(b)CA 수익 및 과세 Code § 60116(b) 2013년 1월 1일에 위원회가 정한 세율은 2013년 6월 30일까지 효력을 유지한다.
(c)CA 수익 및 과세 Code § 60116(c) 2013년 7월 1일부터 그 이후 매년 7월 1일에 위원회는 캘리포니아 주에서 판매되는 경유의 갤런당 평균 소매 가격(연방 소비세 포함, 주 소비세 및 판매세와 사용세 제외)에 세입 및 조세법 제2편 제1부(제6001조부터 시작) 및 제1.5부(제7200조부터 시작)와 캘리포니아 주 헌법 제13조 제35항에 의해 설정된 통합 주 및 지방 판매세율과 동일한 비율을 곱하여 1센트의 10분의 1(0.001달러) 단위로 반올림한 갤런당 세율을 정해야 한다. 갤런당 평균 소매 가격은 새 세율의 발효일 이전 1월의 마지막 날에 끝나는 12개월 기간 동안의 주간 소매 가격의 평균이어야 한다. 갤런당 평균 소매 가격을 결정할 때, 위원회는 미국 에너지 정보청(EIA)이 보고한 주간 평균 소매 가격을 사용해야 한다. EIA 정보가 지연되거나 중단되는 경우, 위원회는 경유의 평균 소매 가격에 대한 다른 출처를 기반으로 결정을 내릴 수 있다. 위원회는 새 세율의 발효일과 같은 연도의 3월 1일까지 세율 결정을 내려야 한다.
경유세 평균 소매 가격 세율 계산
