총칙
Section § 2
Section § 6
이 문서의 제목과 표제는 단지 참고용일 뿐이며, 법 자체의 내용이나 해석을 변경하지 않습니다. 이는 내부 규정이 적용되거나 이해되는 방식을 변경하는 것으로 간주되어서는 안 됩니다.
Section § 7
Section § 8
Section § 9
이 법은 어떤 법이나 법전이 언급될 때, 시간이 지나면서 추가되거나 변경된 모든 내용까지 자동으로 포함한다는 의미입니다. 즉, 원래의 법뿐만 아니라 나중에 개정되거나 추가된 내용에도 모두 적용됩니다.
Section § 10
Section § 11
Section § 12
Section § 12.2
이 법은 '배우자'라는 용어가 사용될 때마다 가족법의 다른 조항에 명시된 규칙에 따라 '등록된 국내 동반자'도 포함해야 한다고 명시합니다.
Section § 13
Section § 14
이 법은 '카운티'라는 단어가 사용될 때, '시 및 카운티'도 그 의미에 포함된다는 것을 간단히 설명합니다.
Section § 15
이 법은 “도시”라는 용어를 일반적인 도시뿐만 아니라 시 및 카운티 또는 법인화된 읍도 포함하는 것으로 정의합니다.
Section § 16
이 법 조항은 'shall'이라는 단어가 사용될 때, 어떤 것이 요구되거나 의무적임을 의미한다고 명시합니다. 'may'라는 단어가 사용될 때는, 어떤 것이 선택적이거나 허용되지만 필수는 아님을 나타냅니다.
Section § 17
이 조항에서 '선서'라는 용어는 '확약'도 포함합니다. 본질적으로 선서를 하든 확약을 하든 법적으로는 같은 효력을 가집니다.
Section § 18
Section § 19
이 법은 '사람'이라는 용어를 개인뿐만 아니라 기업과 조직까지 포함하는 광범위한 의미로 정의합니다. 여기에는 회사, 파트너십, 협회, 법인, 조직, 유한책임회사, 그리고 사업 신탁과 같은 주체들이 포함됩니다.
Section § 20
이 조항은 주 법률이나 규정에서 '부서'라는 단어가 언급될 때, 그것이 교통부를 지칭한다는 것을 명확히 합니다. 또한, 공공사업부가 언급될 경우, 이제는 교통부를 지칭하는 것으로 이해되어야 합니다.
Section § 22
Section § 22.5
Section § 23
Section § 23.5
Section § 24
이 조항은 '주 고속도로'를 헌법적 또는 입법적 승인에 따라 주 정부에 의해 개발되거나 유지 관리되는 모든 고속도로로 정의한다.
Section § 25
이 조항은 캘리포니아에서 '카운티 고속도로'로 간주되는 것이 무엇인지 정의합니다. 카운티 고속도로는 카운티가 직접 건설한 도로일 수도 있고, 다른 사람이 건설했지만 나중에 카운티에 귀속된 도로일 수도 있습니다. 또한 부동산 분할 절차를 통해 카운티 고속도로가 되거나, 법적 절차에 따라 그렇게 지정된 도로일 수도 있습니다.
Section § 26
이 법은 부동산 또는 재산권과 관련하여 사용되는 "취득하다"라는 용어와 그 변형된 의미를 정의합니다. 이는 수용(공공 사용을 위해 사유 재산을 취득하는 법적 절차), 매입, 임차와 같은 여러 방법뿐만 아니라 증여 또는 헌납을 통해 재산을 얻는 것을 의미합니다.
Section § 27
이 조항은 도로 및 관련 구조물에 대한 '유지보수'가 무엇을 의미하는지 정의합니다. 여기에는 도로를 안전한 상태로 유지하고, 안전 장치와 조명을 작동시키며, 사고나 자연재해로 인한 비상 수리를 수행하는 것이 포함됩니다. 주요 재건축은 포함되지 않습니다. 각 고속도로는 교통량과 예산 고려 사항에 따라 다양한 수준의 유지보수를 받습니다.
Section § 28
Section § 29
이 조항은 고속도로와 도로에 대한 “건설”의 의미를 정의합니다. 여기에는 토지 및 자재 취득, 구조물 건설 또는 재건설, 그리고 정기적인 유지보수 외의 개선 작업이 포함됩니다. 이러한 개선 작업에는 안전 조치 강화, 도로변 식재, 그리고 안전상의 이유로 필요할 때 적절한 조명 확보 등이 포함될 수 있습니다.