Section § 42705

Explanation

이 법은 캘리포니아가 폐타이어 관리에 직면한 어려움을 강조하며, 최소 1억 개의 타이어가 쌓여 있고 매년 2천만 개씩 증가하고 있음을 언급합니다. 파쇄된 타이어를 아스팔트에 사용하는 것을 포함하여 다양한 폐기 방법이 언급됩니다. 시멘트 제조업체들은 또한 타이어를 가마의 연료로 사용하며, 이는 주(州)의 수입 화석 연료 의존도를 줄이는 데 도움이 되고 잠재적으로 대기 질을 개선할 수 있습니다.

의회는 다음과 같이 확인하고 선언한다:
(a)CA 공공 자원 Code § 42705(a) 캘리포니아는 현재 더 이상 소비자가 사용할 수 없는 폐타이어의 수거, 폐기 및 재활용과 관련하여 심각한 문제에 직면해 있다.
(b)CA 공공 자원 Code § 42705(b) 캘리포니아에는 최소 1억 개의 타이어 재고가 있는 것으로 추정되며, 이 수량은 매년 2천만 개 이상 증가한다.
(c)CA 공공 자원 Code § 42705(c) 캘리포니아는 파쇄 및 포장재용 아스팔트 첨가제로 사용하는 것을 포함하되 이에 국한되지 않는 여러 가지 타이어 폐기 방법을 추진해 왔다.
(d)CA 공공 자원 Code § 42705(d) 캘리포니아의 시멘트 산업은 시멘트 제조에 필수적인 가마(kiln)의 연료로 폐타이어를 활용하는 공정을 도입했다.
(e)CA 공공 자원 Code § 42705(e) 해당 가마의 연료로 사용되는 폐타이어는 타이어의 고무, 섬유 및 강철 성분을 포함하여 완전히 소모된다.
(f)CA 공공 자원 Code § 42705(f) 해당 공정에서 폐타이어를 사용하는 것은 주 외부에서 수입되는 화석 연료에 대한 의존도를 줄임으로써 캘리포니아에 이점을 제공한다.
(g)CA 공공 자원 Code § 42705(g) 가마에 화석 연료 대신 폐타이어를 사용하는 것은 대기 오염을 줄일 수 있으며 대기 질 개선에 기여할 수 있다.