이 법은 캘리포니아 주가 소유한 모든 미부여 간석지 및 수중지에 대해 위원회가 유일한 통제 권한을 가진다고 설명합니다. 여기에는 주가 미국 정부나 다른 기관으로부터 취득했거나 취득할 수 있는 강, 호수, 만과 같은 항해 가능한 수역의 바닥도 포함됩니다. 이 법은 위원회에 법률이 허용하는 대로 이러한 토지를 관리, 임대 또는 처분할 수 있는 전적인 권한을 부여합니다. 하지만, 특정 1947년 법령에 언급된 일부 토지에는 적용되지 않습니다.

이 조항은 캘리포니아 행정부 재편성을 다루는 1969년 주지사 재편성 계획 제2호가 주 간석지 및 수중지 관리에 영향을 미치지 않을 것이라고 명시합니다. 여기에는 조수의 영향을 받는 토지와 롱비치와 같은 지방 기관에 부여된 모든 토지가 포함됩니다. 이 토지들에 대한 현재의 권한과 책임은 이를 감독하는 위원회에 그대로 유지될 것입니다. 또한, 필요한 입법 법안을 준비할 때, 입법 고문은 이러한 책임들이 어떠한 재편성 이전에서도 제외되도록 보장해야 합니다.

이 법은 특정 상황에서 압류된 자금을 캘리포니아주가 어떻게 관리할 수 있는지 설명합니다. 구체적으로, 재무국장은 이 자금을 미국 국채나 유사한 채무에 투자할 수 있으며, 주에 이익이 된다면 이 증권을 팔거나 교환할 수 있습니다. 주 재무관은 이러한 투자를 안전하게 보관할 책임이 있으며, 이 투자에서 발생한 이자나 수익은 원래 자금이 나온 기금으로 다시 돌아가 압류된 자금의 총액을 늘려야 합니다.

이 법은 위원회가 주지사의 승인을 받아 미국 정부나 그 대표자들과 합의를 할 수 있도록 허용합니다. 이 합의는 캘리포니아의 수중지와 미국 연안 외곽지 사이의 경계에 영향을 미치는 매립, 준설 또는 건설과 같은 프로젝트에 관한 것입니다. 주는 이러한 합의의 일환으로 관련된 일부 토지에 대한 권리를 포기할 수 있습니다. 어떤 합의가 이루어지기 전에, 그것이 공익에 부합하는지 결정되어야 합니다.

이 캘리포니아 법은 위원회가 교통을 방해하거나 안전을 위협하거나 환경 피해를 유발하는 방치된 선박을 즉시 제거할 수 있도록 합니다. 이러한 선박이 30일 이내에 소유자가 나타나지 않으면 유기된 것으로 간주됩니다. 위원회는 해당 선박을 제거한 후 소유자 및 저당권자에게 통지해야 합니다. 선박이 허가 없이 주 토지에 놓여진 경우, 위원회는 제거 전에 30일 통지를 하고 소유자를 찾으려고 노력해야 합니다. 이러한 통지 후에도 소유자가 나타나지 않으면 유기 재산이 됩니다.

위원회는 제거 비용을 회수할 수 있으며, 요청이 있는 경우 관할 구역 외의 버려진 선박을 제거하는 데 개입할 수 있습니다. 소유자는 제거 및 보관 비용을 지불하여 선박을 되찾을 수 있습니다. 이 법은 선박을 수상 운송 수단 및 관련 장비를 포함하는 광범위한 의미로 정의합니다.

이 법은 위원회가 방치된 선박의 소유권을 취득하여 매각, 파괴 또는 처분할 수 있도록 합니다. 위원회는 이러한 조치를 취하기 전에 유치권을 해결할 필요가 없습니다. 이러한 선박은 잉여 주정부 재산으로 간주되지 않습니다.

소유자, 유치권자 또는 이해관계자는 선박에 관한 청문회 통지를 받아야 하며, 어떠한 결정이 내려지기 전에 발언할 기회를 가져야 합니다. 청문회는 위원회가 달리 지정하지 않는 한 일반적으로 비공식적으로 진행됩니다.

위원회의 결정 후, 소유자에게 재산을 반환하는 경우를 제외하고, 소유자가 법적 구제책을 찾을 수 있도록 30일의 지연 기간이 필요합니다.

마지막으로, 위원회는 선박 처분과 관련된 비용을 매각 수익금이나 법원 소송을 통해 회수할 수 있으며, 남은 자금은 일반 기금으로 예치됩니다.

이 법은 위원회에 늪지나 수몰지 같은 특정 유형의 주 소유 토지에서 항해 개선이나 홍수 통제와 같은 목적으로 재료를 퇴적하거나 제거할 수 있는 권한을 부여합니다. 만약 계약자가 이미 연방 정부나 공공 기관으로부터 이러한 지역을 준설할 허가를 받았다면, 위원회는 주에 이익이 되는 한, 그들이 주 소유 토지에서 모래, 자갈 또는 기타 재료를 가져갈 수 있도록 허용할 수 있습니다.

이는 경쟁 입찰 없이, 주의 이익에 부합하는 특정 조건 하에 이루어질 수 있습니다. 그러나 제거되는 재료의 양은 계약이나 허가에 명시된 양을 초과할 수 없습니다.

이 법은 '양여된 공공 신탁 토지의 지역 수탁자'를 간석지나 수역 바닥과 같은 특정 주 토지에 대한 통제권을 부여받은 모든 지방 정부나 지구로 정의합니다. 이 수탁자들은 표준 회계 관행에 따라 이 토지에서 벌어들인 모든 돈과 지출한 돈에 대한 상세한 재정 기록을 유지해야 합니다. 수익은 신탁 계약에 명시된 대로 상업, 항해, 어업과 같은 목적에만 사용되어야 합니다.

각 수탁자는 매년 12월 31일까지 주 위원회에 상세한 연간 재정 보고서를 제출해야 합니다. 이 보고서에는 수입 요약, 지출 내역이 포함되어야 하며 보고서 구성 방식도 설명해야 합니다. 위원회는 이 보고를 위한 표준화된 양식을 제공할 수 있으며, 보고서는 온라인으로 대중에게 공개해야 합니다.

이러한 회계 의무로 인해 발생하는 비용은 신탁의 수익으로 충당되어야 합니다. 만약 수익이 충분하지 않다면, 수탁자는 특정 의무에서 면제되거나 준수 기한이 연장될 수 있습니다.

이 법은 오클랜드 시가 육군 허가에 따른 특정 프로젝트를 위해, 양여된 간석지에서 발생한 수익을 사용하여 지정된 신탁 구역 외부에 있는 토지를 취득, 개선, 복원 또는 관리할 수 있도록 허용합니다. 이를 위해서는 다음 사항들이 결정되어야 합니다: 현재 항만 구역 내에 적절한 완화 지역이 없어야 하고, 외부 완화가 공공 신탁 목적에 부합해야 하며, 취득된 모든 토지는 공공 신탁을 위해 주에 이전되어야 하고, 완화가 주의 이익에 부합해야 합니다. 또한, 주 토지 위원회는 지정된 규정에 따라 이 토지들을 임대할 수 있습니다.

위원회는 특정 조건이 충족되면 개인이나 공공 기관과 토지를 교환할 수 있습니다. 이 조건에는 공공 신탁에 이익이 되고 항해나 어업권을 방해하지 않는다는 점이 포함됩니다. 교환 시 신탁이 받는 토지의 가치는 제공하는 토지의 가치와 같거나 더 커야 하며, 공공 신탁 목적에 더 이상 유용하지 않은 토지여야 하고, 주의 최선의 이익에 부합해야 합니다.

위원회는 관련 토지에 대한 공공 신탁을 조정할 수 있으며, 교환은 항해 개선, 홍수 통제, 해안선 형태 개선, 공공 접근성 향상 또는 경계 분쟁 해결과 같은 목적을 충족해야 합니다. 광업권도 교환될 수 있습니다. 새로운 토지 소유자는 소유권 확인 소송을 통해 자신의 소유권을 법적으로 확정할 수 있습니다.

이 조항은 캘리포니아와 애리조나 주 경계가 콜로라도 강 변화로 인해 이동한 경우, 양 주가 어떻게 토지를 교환할 수 있는지 설명합니다. 캘리포니아는 애리조나에 있는 캘리포니아 소유 토지를 애리조나가 캘리포니아에 소유한 토지와 교환할 수 있으며, 이때 교환되는 토지의 총 가치는 같아야 합니다. 모든 교환 후에도 가치 차이가 있다면 현금으로 정산합니다. 양 주는 이러한 거래의 일부로 광물권도 교환할 수 있습니다. 캘리포니아가 취득하는 모든 토지는 주 소유가 되며 공공의 이익을 위해 사용되어야 합니다. 이러한 토지 교환은 일반적인 환경 품질 검사를 거칠 필요가 없습니다.

이 법은 위원회에 캘리포니아의 조수 및 수중 토지에서 인양 작업을 관리하는 난파선 및 역사 해양 자원 프로그램을 감독할 책임을 부여합니다. 위원회는 이러한 작업에 대한 허가를 부여할 독점적 권한을 가지며, 작업이 유적지를 보호하고 주정부의 목적에 부합하는 방식으로 수행되도록 보장합니다. 또한 모든 인양 작업에는 허가가 필요하며, 허가는 1년 동안 유효하고 준수 및 진행 상황에 따라 갱신될 수 있다고 명시합니다.

이 법은 위원회가 인양 작업을 감독하고, 역사적 및 비역사적 회수에 대한 허가를 발급하며, 감시자가 작업 준수 여부를 모니터링할 수 있도록 보장하도록 허용합니다. 또한 이러한 활동 중에 허가 소지자와 위원회 간의 의사소통을 강조합니다.

또한, 이 법은 주정부가 회수된 물품에 대한 소유권을 유지하지만, 물품의 감정가 중 일정 비율로 허가 소지자에게 보상한다고 설명합니다. 위원회는 조건이 충족되지 않을 경우 허가를 취소할 권한을 가지며, 불이행 시 즉시 작업 중지 명령을 내릴 수 있습니다.

마지막으로, 이 법은 위원회가 허가에 대한 수수료를 부과할 수 있도록 하며, 인양 프로젝트와 관련된 잠재적 비용을 충당하기 위해 보증금을 요구할 수 있고, 모든 법률 및 계약 준수를 보장합니다.

시가 편입되어 그 경계 안에 이전에 카운티가 관리하던 조수 및 수중 토지가 포함되면, 이 토지의 소유권은 주 의회가 특별히 승인해야만 시로 넘어갑니다. 승인이 나면, 관련 문서와 기록은 모두 시로 인계됩니다. 시는 이 과정에서 카운티가 지출한 모든 비용을 갚아야 합니다.

이 조항은 카운티나 시와 같이 공공 신탁 토지를 관리하는 지역 수탁자들이 해수면 상승의 영향을 다루는 것을 우선순위로 삼도록 책임을 규정합니다. 2009년에서 2014년 사이에 연간 수익이 25만 달러를 초과하는 경우, 이들은 재정적 비용, 완화 계획, 잠재적 영향 지역을 보여주는 지도, 자원 보호 전략 등을 포함하여 이러한 영향을 어떻게 관리할 계획인지 평가하고 위원회에 보고해야 합니다.

지역 수탁자들은 기존 기후 및 해수면 데이터를 활용하고 다른 이해관계자들과 협력하도록 권장됩니다. 2100년까지 토지가 영향을 받지 않을 것으로 예상되거나 평가 비용이 이점보다 큰 경우와 같은 특정 조건이 충족되면 이러한 요구 사항에서 면제될 수 있습니다. 이 법은 수탁자들에게 평가서 제출 외에 특정 조치를 취하도록 강제하지 않으며, 연방 규정과 충돌하지도 않습니다.

이 법은 주 또는 그 산하 기관이 합법적으로 개발된 간석지나 수중지의 개량물을 점유할 때, 해당 개량물을 선의로 만든 사람들에게 그들의 수여 또는 특허 내 합의에 따라 공정한 보상을 지급해야 함을 보장합니다.

그러나 관련 당사자들은 개량물에 대한 보상이 필요 없다고 미리 합의할 수 있습니다. 이 법은 누구의 토지 소유권도 변경하지 않으며, 정부 규제로 인해 새로운 개량물 계획이 영향을 받는 경우 보상을 요구하지 않습니다.

또한, 여기서 “수여”라는 용어는 지방 정부 기관에 신탁으로 주어진 입법적 수여를 포함하지 않습니다.

이 법은 캘리포니아의 조수 및 수중 토지에 있는 모든 유기된 난파선과 역사 유적지가 주 소유이며, 공공의 이익을 위해 위원회에 의해 관리된다고 명시합니다. 위원회는 다른 기관이나 단체에 관리권을 이전할 수 있습니다. 이러한 유적지에는 캘리포니아의 역사나 선사시대에 중요한 물건이나 구조물이 포함되며, 특히 50년 이상 된 경우에 해당합니다.

이러한 유적지를 인양하기 위한 허가는 교육적, 과학적 또는 문화적 이유로 부여될 수 있지만, 자격을 갖춘 개인이나 단체에게만 주어집니다. 허가가 부여되기 전에 목적, 방법, 장비, 자금, 팀 자격 등 상세한 프로젝트 계획이 필요합니다. 전문 해양 고고학자가 이러한 활동을 감독해야 합니다.

발굴 신청서는 주 역사 보존국 및 기타 전문가들에 의해 검토됩니다. 회수된 자료는 적절한 보안과 보존을 보장하는 특정 계약에 따라 대중에게 전시될 수 있습니다. 다른 기관과의 계약을 통해서도 대중 전시가 허용될 수 있으며, 위원회는 자원이 주 소유로 남아있거나 필요한 경우 재구매되도록 보장합니다.

이 법은 주의 수중 토지에 있는 고고학 유적지나 역사적 자원을 허가 없이 제거, 손상 또는 파괴하는 것을 불법으로 규정합니다. 위반자는 최대 5,000달러의 벌금, 최대 6개월의 징역 또는 이 둘 모두에 처해질 수 있습니다. 위원회나 법적 당국은 버려진 난파선 및 관련 자원의 손실에 대해 민사 손해배상을 청구할 수도 있습니다.

선박이 이러한 유적지를 손상하는 데 사용된 경우, 해당 선박은 비용 및 손해에 대해 책임을 질 수 있습니다. 부적절하게 취득되어 압수된 유물은 형사 증거로 필요한 경우를 제외하고는 정당한 소유자에게 반환되어야 합니다.

당국은 이 규칙들을 집행하기 위해 협력하도록 지시받으며, 합법적인 소유 증거 없이 발견된 유물을 소지한 위반자는 압수될 위험이 있습니다. 위반으로 징수된 벌금은 위원회와 기소하는 지방 검사 간에 분할될 수 있습니다.