이 조항은 위원회가 교통부와 함께, 경고 신호가 시작된 후 철도 건널목에서 교통 단속이 언제 시작되어야 하는지에 대한 통일된 규칙을 만들도록 요구합니다. 이러한 기준은 공청회와 관련 대중교통 지구 및 철도 대중교통 기관과의 협의를 거쳐 마련됩니다.

이 조항은 위원회에게 철도와 도로가 서로 교차하는 방식을 관리할 권한을 부여합니다. 여기에는 이러한 교차로가 어디에, 어떻게 설치되고 유지보수되며 보호되어야 하는지를 결정하는 것이 포함됩니다. 필요한 경우 이 교차로들을 변경하거나 폐쇄할 수도 있습니다. 위원회는 가능한 경우 교차로에서 서로 다른 높이(평면이 아닌 입체)를 사용하도록 요구할 수 있으며, 이러한 변경에 드는 비용을 철도 회사와 지방 정부가 어떻게 분담할지 결정할 수 있습니다.

또한, 위원회는 이러한 교차로에서 새로운 안전 기술이나 경고 장치를 시험하기 위한 시범 프로젝트를 승인하고 감독할 수 있지만, 이는 지방 당국, 관련 철도 회사, 그리고 철도 직원과 같은 다른 이해관계자들의 동의가 있어야만 가능합니다.

이 조항은 당사자들이 프로젝트 비용 분담에 대해 이견이 있을 때 발생하는 분쟁을 다룹니다. 만약 신청인이 피신청인이 자신의 작업을 시작할 수 있도록 자금을 선지급하겠다고 제안하면, 위원회는 신속하게 심리를 진행합니다. 이 심리는 프로젝트의 필요성, 위치 승인, 공학 설계에 중점을 두며, 비용 분담 논의는 나중으로 미룹니다. 잠정 결정은 신속하게 내려져, 자금이 제공되면 한 당사자가 다른 당사자의 방해 없이 작업을 시작할 수 있도록 합니다.

만약 피신청인이 신청인이 작업을 시작할 수 있도록 접근을 허용하지 않으면, 신청인은 즉시 법원 명령을 통해 진입권을 얻을 수 있습니다. 마지막으로, 비용이 할당될 때 신청인이 선지급한 자금은 자신의 비용 분담액에서 공제되며, 피신청인의 지연으로 발생한 추가 비용도 포함됩니다.

이 법은 지난 10년 이내에 설치된 기차 건널목의 자동 안전 신호가 개선 또는 폐쇄를 위해 철거되는 경우, 안전 기준을 충족하면 재사용되어야 한다고 명시합니다. 위원회는 해당 장비가 안전하다고 판단할 수 있으며, 그러면 주 기관이나 다른 철도 회사에 다른 건널목에서 사용하도록 제공될 수 있습니다.

구체적으로, 철도 회사의 허가를 받아 해당 장비는 위험 감소를 목표로 하는 미래 철도 프로젝트를 위해 보관될 수 있습니다. 또는 다른 철도 회사들이 주 내의 다른 건널목에서 해당 장비를 사용할 수 있습니다.

이 법은 위원회의 명령에 따라 법인과 지방 자치 단체 간에 비용이 어떻게 분할되는지 설명합니다. 각 기관은 지정된 시기에 지정된 당사자에게 자체 자금에서 할당된 몫을 지불해야 합니다. 만약 어떤 기관이 자신의 몫을 지불하지 않으면, 돈을 받을 기관은 이를 회수하기 위해 법적 조치를 취할 수 있습니다. 자금이 충분하지 않은 경우, 세금 또는 부과금 담당자는 다음 세금 징수 시 연체된 금액을 포함해야 합니다. 위원회는 또한 지불 또는 상환이 이루어져야 하는 방식에 대한 책임과 기한을 지정할 수 있습니다.

이 법은 지방 행정 구역(예: 시 또는 카운티)이 도로와 철도가 교차하는 지점에서 입체 교차를 통해 특정 지역이 이익을 얻을 것이라고 결정할 수 있도록 합니다. 만약 그렇다면, 철도 회사가 부담하지 않는 이 프로젝트 비용은 해당 이익을 얻는 지역에 부과되거나, 그 지역과 지방 정부 사이에 분담될 수 있습니다. 이 법은 또한 지방 정부가 재산 취득 및 손해 배상 청구 처리를 포함하여 프로젝트를 관리하도록 허용합니다. 또한 지방 공무원에게 분리 작업을 완료하는 데 필요한 경우 철도 부지에 진입할 권한을 부여합니다.

이 법은 위원회가 재산을 수용하고 공정한 보상을 결정하려 할 때 따르는 절차를 설명합니다. 먼저, 청원서를 통해 또는 위원회 자체의 결정으로 명령이 접수됩니다. 이 명령에는 절차의 내용, 해당 재산에 대한 간략한 설명, 그리고 재산 소유자, 청구인, 철도 회사 등 관련된 개인이나 단체가 명시됩니다.

이 당사자들은 지정된 시간과 장소에 출석하여 위원회가 해당 재산에 대한 보상액을 정하는 절차를 진행해서는 안 되는 이유를 설명해야 합니다. 위원회는 이 법적 문제에서 누가 보상금을 지불하고 누가 받을지 결정하며, 최종 수용 결정을 내립니다. 위원회 비서는 관련된 모든 당사자에게 명령서와 관련 청원서의 인증된 사본을 송달해야 합니다.

만약 위원회가 자체적으로 절차를 시작하는 경우, 소명 명령은 이 초기 명령에 포함될 수 있습니다. 여기서 주요 목표는 관련된 재산의 필수적인 취득이나 손해에 대해 공정한 보상이 이루어지도록 하는 것입니다.

이 법은 절차에서 보상이 어떻게 결정되고 지급되는지 설명합니다. 위원회가 누가 보상금을 지불해야 하는지, 얼마를, 언제, 그리고 누구에게 지불해야 하는지를 결정할 것이라고 명시합니다. 위원회는 또한 돈이 먼저 위원회에 지급된 다음, 권리 있는 사람들에게 분배되도록 결정할 수도 있습니다.

이 법은 또한 지급하도록 지정된 사람들이 돈을 지불하지 않으면 법정에 소송을 당할 수 있다고 말합니다. 위원회가 의무적이지 않은 작업에 대해 허가를 내주는 경우, 허가를 받은 당사자는 진행할지 여부를 결정하고 위원회에 알려야 합니다. 그들이 진행하기로 선택하는 경우에만 보상금을 지불할 책임이 발생합니다. 지급해야 하는 주(州)의 정치적 하위 구역은 법의 다른 조항에 명시된 대로 지급을 처리할 것입니다.

필요한 보상이 지급되면, 위원회는 어떤 재산이 수용되는지, 그리고 그 이유를 자세히 설명하는 최종 수용 명령을 내릴 것입니다. 이 인증된 명령은 해당 재산이 있는 카운티 등기소에 제출되어, 명령에 명시된 이유로 특정 당사자에게 소유권이나 권리를 공식적으로 이전합니다.

이 법은 위원회가 재산이 필요한지 여부와 그에 대해 얼마를 지불해야 하는지에 대해 내린 결정은 최종적이며 캘리포니아의 어떤 법원도 변경할 수 없다고 명시합니다.

하지만, 누군가 위원회에 결정을 재고해달라고 요청하고 싶다면, 20일 이내에 재심리를 요청할 수 있습니다.

만약 캘리포니아 대법원이나 항소법원과 같은 상위 법원이 위원회의 결정을 뒤집으면, 해당 사건은 추가 검토를 위해 위원회로 돌아가며, 위원회는 이전의 모든 증거와 새로운 증거를 검토할 수 있습니다.