قوانین سرعتبه طور کلی

Section § 22348

Explanation

این قانون بیان می‌کند که رانندگی با سرعتی بیشتر از محدودیت سرعت مجاز در بزرگراه‌ها غیرقانونی است. اگر با سرعتی بیش از 100 مایل در ساعت رانندگی کنید، این یک تخلف محسوب می‌شود. برای اولین تخلف، جریمه‌ای تا سقف 500 دلار و احتمال تعلیق گواهینامه به مدت 30 روز وجود دارد. اگر ظرف سه سال دوباره مرتکب این تخلف شوید، جریمه به 750 دلار افزایش می‌یابد و تعلیق اجباری گواهینامه اعمال می‌شود. تخلف سوم ظرف پنج سال، جریمه‌ای تا سقف 1000 دلار و تعلیق مجدد گواهینامه را به همراه دارد. علاوه بر این، وسایل نقلیه‌ای که باید از محدودیت‌های سرعت خاصی پیروی کنند، باید در خط سمت راست یا خط تعیین شده (در صورت وجود) حرکت کنند، مگر هنگام سبقت گرفتن، یا اگر استفاده از خطوط دیگر برای گردش‌ها یا دسترسی به بزرگراه ضروری باشد.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22348(a) علیرغم بند فرعی (b) از بخش 22351، هیچ شخصی نباید با وسیله نقلیه در بزرگراهی که محدودیت سرعت آن مطابق با بخش 22349 یا 22356 تعیین شده است، با سرعتی بیشتر از آن محدودیت سرعت رانندگی کند.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22348(b) شخصی که با وسیله نقلیه در بزرگراهی با سرعتی بیش از 100 مایل در ساعت رانندگی می‌کند، مرتکب تخلفی شده است که به شرح زیر قابل مجازات است:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 22348(b)(1) در اولین محکومیت به دلیل نقض این بند فرعی، با جریمه‌ای که از پانصد دلار ($500) تجاوز نکند. دادگاه همچنین می‌تواند امتیاز رانندگی با وسیله نقلیه موتوری شخص را برای مدتی که از 30 روز تجاوز نکند، مطابق با بخش 13200.5 تعلیق کند.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 22348(b)(2) در صورت محکومیت طبق این بند فرعی به دلیل تخلفی که ظرف سه سال از یک تخلف قبلی که منجر به محکومیت به دلیل تخلفی طبق این بند فرعی شده است، رخ داده باشد، با جریمه‌ای که از هفتصد و پنجاه دلار ($750) تجاوز نکند. امتیاز رانندگی با وسیله نقلیه موتوری شخص باید توسط اداره وسایل نقلیه موتوری مطابق با بند فرعی (a) از بخش 13355 تعلیق شود.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 22348(b)(3) در صورت محکومیت طبق این بند فرعی به دلیل تخلفی که ظرف پنج سال از دو یا چند تخلف قبلی که منجر به محکومیت به دلیل تخلفاتی طبق این بند فرعی شده است، رخ داده باشد، با جریمه‌ای که از یک هزار دلار ($1,000) تجاوز نکند. امتیاز رانندگی با وسیله نقلیه موتوری شخص باید توسط اداره وسایل نقلیه موتوری مطابق با بند فرعی (b) از بخش 13355 تعلیق شود.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 22348(c) وسیله نقلیه‌ای که مشمول بخش 22406 است، باید در خطی که مطابق با بخش 21655 تعیین شده است، یا اگر خطی بدین ترتیب تعیین نشده باشد، در خط سمت راست برای ترافیک یا تا حد امکان نزدیک به لبه یا جدول سمت راست رانده شود. هنگام سبقت گرفتن و عبور از وسیله نقلیه دیگری که در همان جهت حرکت می‌کند، راننده باید از خط تعیین شده، خط بلافاصله سمت چپ خط سمت راست، یا خط سمت راست برای ترافیک، همانطور که طبق این قانون مجاز است، استفاده کند. با این حال، اگر خط یا خطوط خاصی در یک بزرگراه تقسیم شده که دارای چهار یا بیشتر خط به وضوح مشخص شده برای ترافیک در یک جهت است، تعیین نشده باشد، وسیله نقلیه همچنین می‌تواند در خط بلافاصله سمت چپ خط سمت راست رانده شود، مگر اینکه به نحو دیگری طبق این قانون ممنوع شده باشد. این بند فرعی در مورد راننده‌ای که در حال آماده شدن برای گردش به چپ یا راست است یا در حال ورود یا خروج از بزرگراه است یا راننده‌ای که ضرورتاً ملزم به رانندگی در خطی غیر از خط سمت راست برای ادامه مسیر مورد نظر خود است، اعمال نمی‌شود.
سرعت غیرمجاز بالای 100 مایل در ساعت تخلف رانندگی محدودیت‌های سرعت بزرگراه ...

Section § 22349

Explanation

این قانون محدودیت‌های سرعت را در بزرگراه‌های کالیفرنیا تعیین می‌کند. به طور کلی، شما نمی‌توانید در هیچ بزرگراهی با سرعتی بیش از 65 مایل در ساعت رانندگی کنید. برای بزرگراه‌های دوخطه و بدون جداکننده، حداکثر سرعت مجاز 55 مایل در ساعت است، مگر اینکه تابلوهای خاصی سرعت بالاتری را نشان دهند که این تابلوها بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیکی تعیین شده‌اند. یک بزرگراه دوخطه و بدون جداکننده به این معنی است که در هر جهت فقط یک خط ترافیک وجود دارد. خطوط سبقت‌گیری جزو این خطوط محسوب نمی‌شوند. این قانون همچنین هدف دارد که تابلوهای واضحی برای نشان دادن این محدودیت‌های سرعت، به ویژه در مرزهای شهرستان و سایر مکان‌های ضروری، وجود داشته باشد.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22349(a) به استثنای موارد پیش‌بینی‌شده در بخش 22356، هیچ شخصی مجاز به رانندگی وسیله نقلیه در بزرگراه با سرعتی بیش از 65 مایل در ساعت نیست.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22349(b) صرف‌نظر از هرگونه حکم دیگر قانون، هیچ شخصی مجاز به رانندگی وسیله نقلیه در بزرگراه دوخطه و بدون جداکننده با سرعتی بیش از 55 مایل در ساعت نیست، مگر اینکه آن بزرگراه، یا بخشی از آن، بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیکی توسط اداره حمل و نقل یا آژانس محلی مربوطه برای سرعت بالاتری علامت‌گذاری شده باشد. برای اهداف این بند فرعی، موارد زیر اعمال می‌شود:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 22349(b)(1) بزرگراه دوخطه و بدون جداکننده، بزرگراهی است که در هر جهت بیش از یک خط عبور اصلی ندارد.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 22349(b)(2) خطوط سبقت‌گیری نباید هنگام تعیین تعداد خطوط عبور اصلی در نظر گرفته شوند.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 22349(c) هدف قانون‌گذار این است که در بزرگراه‌های دوخطه و بدون جداکننده متأثر که در بند فرعی (b) توصیف شده‌اند، تابلوگذاری معقولی برای ادامه محدودیت سرعت 55 مایل در ساعت وجود داشته باشد، از جمله نصب تابلوها در مرزهای شهرستان تا حد امکان، و در سایر مکان‌های مناسب.
محدودیت سرعت سرعت بزرگراه محدودیت 65 مایل در ساعت ...

Section § 22350

Explanation
در کالیفرنیا، رانندگان نباید با سرعتی بیش از حد ایمن رانندگی کنند، با در نظر گرفتن عواملی مانند آب و هوا، دید، ترافیک و وضعیت جاده. رانندگی با سرعتی بیشتر از حد ایمن می‌تواند جان و مال افراد را به خطر اندازد.
محدودیت سرعت سرعت معقول رانندگی ایمن ...

Section § 22351

Explanation

این قانون توضیح می‌دهد که سرعت وسایل نقلیه در بزرگراه‌ها چگونه تنظیم می‌شود. رانندگی در محدوده سرعت مجاز قانونی است، مگر اینکه به وضوح قانون سرعت پایه را نقض کند، که به طور کلی به معنای رانندگی ایمن با توجه به شرایط موجود است. اگر از این محدودیت‌ها تجاوز کنید، غیرقانونی فرض می‌شود، مگر اینکه بتوانید ثابت کنید سرعت شما با توجه به شرایط واقعی در آن زمان ایمن بوده است.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22351(a) سرعت هر وسیله نقلیه در بزرگراه که از محدودیت‌های مشخص شده در بخش 22352 یا محدودیت‌های تعیین شده طبق مجوز این قانون تجاوز نکند، قانونی است مگر اینکه به وضوح ثابت شود که نقض قانون سرعت پایه است.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22351(b) سرعت هر وسیله نقلیه در بزرگراه که از محدودیت‌های سرعت ظاهری (prima facie) در بخش 22352 یا محدودیت‌های تعیین شده طبق مجوز این قانون تجاوز کند، ظاهراً غیرقانونی است مگر اینکه متهم با شواهد معتبر ثابت کند که سرعت بیش از حد مجاز مذکور در زمان، مکان و تحت شرایط موجود در آن زمان، نقض قانون سرعت پایه نبوده است.
محدودیت سرعت وسیله نقلیه سرعت بزرگراه قانون سرعت پایه ...

Section § 22352

Explanation

این قانون محدودیت‌های سرعت پیش‌فرض، که "محدودیت‌های ظاهری" نامیده می‌شوند، را برای موقعیت‌های خاص تعیین می‌کند، مگر اینکه با تابلوها به گونه‌ای دیگر نشان داده شود. این محدودیت‌های سرعت به تضمین ایمنی در جاده‌ها در مناطق خاص کمک می‌کنند.

با سرعت ۱۵ مایل در ساعت، رانندگان باید این سرعت را هنگام نزدیک شدن به تقاطع‌های راه‌آهن یا چهارراه‌ها رعایت کنند، اگر دید آنها در ۱۰۰ فوت آخر واضح نباشد. این سرعت همچنین برای رانندگی در کوچه‌ها است.

با سرعت ۲۵ مایل در ساعت، این محدودیت سرعت در مناطق تجاری یا مسکونی اعمال می‌شود، مگر اینکه سرعت متفاوتی تعیین شده باشد. همچنین در نزدیکی مدارس، زمانی که کودکان حضور دارند یا در محوطه مدرسه در ساعات مدرسه هستند، اعمال می‌شود. در نهایت، در نزدیکی مراکز سالمندان یا امکانات برای سالمندان اعمال می‌شود، مشروط بر اینکه تابلوهایی این موضوع را نشان دهند. مقامات محلی می‌توانند این تابلوها را نصب کنند و برای تأمین بودجه آن درخواست دهند.

محدودیت‌های سرعت ظاهری به شرح زیر است و قابل اجرا خواهد بود، مگر اینکه طبق مجوز این قانون تغییر یابد، و در صورت تغییر، تنها زمانی که تابلوهایی برای اطلاع‌رسانی آن نصب شده باشند:
(a)CA وسایل نقلیه Code § 22352(a) پانزده مایل در ساعت:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 22352(a)(1) هنگام عبور از یک تقاطع همسطح راه‌آهن، اگر در ۱۰۰ فوت آخر نزدیک شدن به تقاطع، راننده دید واضح و بدون مانعی از تقاطع و هرگونه ترافیک در راه‌آهن به مسافت ۴۰۰ فوت در هر دو جهت در امتداد راه‌آهن نداشته باشد. این بند در مورد هیچ تقاطع همسطح راه‌آهنی که در آن یک پرچم‌دار انسانی در حال انجام وظیفه باشد یا یک دستگاه سیگنال‌دهی تقاطع راه‌آهن برقی یا مکانیکی به وضوح قابل مشاهده نصب شده باشد اما در آن زمان نزدیک شدن فوری قطار یا واگن راه‌آهن را نشان ندهد، اعمال نمی‌شود.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 22352(a)(2) هنگام عبور از هر تقاطع بزرگراهی، اگر در ۱۰۰ فوت آخر نزدیک شدن راننده به تقاطع، راننده دید واضح و بدون مانعی از تقاطع و هرگونه ترافیک در تمام بزرگراه‌های ورودی به تقاطع به مسافت ۱۰۰ فوت در امتداد تمام آن بزرگراه‌ها نداشته باشد، به جز در تقاطعی که توسط تابلوهای ایست یا تابلوهای حق تقدم محافظت شده باشد یا توسط سیگنال‌های رسمی کنترل ترافیک کنترل شود.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 22352(a)(3) در هر کوچه.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22352(b) بیست و پنج مایل در ساعت:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 22352(b)(1) در هر بزرگراه، در هر منطقه تجاری یا مسکونی، مگر اینکه سرعت متفاوتی توسط مقامات محلی یا وزارت حمل و نقل طبق رویه‌هایی که در این قانون ذکر شده است، تعیین شود.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 22352(b)(2) هنگام نزدیک شدن یا عبور از یک ساختمان مدرسه یا محوطه آن، مجاور یک بزرگراه و با تابلوی هشدار استاندارد “SCHOOL” مشخص شده باشد، در حالی که کودکان در حال رفتن به مدرسه یا ترک آن هستند، چه در ساعات مدرسه و چه در زمان استراحت ظهر. محدودیت ظاهری همچنین اعمال خواهد شد هنگام نزدیک شدن یا عبور از هر محوطه مدرسه‌ای که توسط نرده، دروازه یا سایر موانع فیزیکی از بزرگراه جدا نشده باشد، در حالی که محوطه توسط کودکان استفاده می‌شود و بزرگراه با تابلوی هشدار استاندارد “SCHOOL” مشخص شده باشد. برای اهداف این زیربند، تابلوهای هشدار استاندارد “SCHOOL” ممکن است در هر فاصله‌ای تا ۵۰۰ فوت دورتر از محوطه مدرسه قرار داده شوند.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 22352(b)(3) هنگام عبور از یک مرکز سالمندان یا سایر امکاناتی که عمدتاً توسط سالمندان استفاده می‌شود، مجاور خیابانی غیر از بزرگراه ایالتی و با تابلوی هشدار استاندارد “SENIOR” مشخص شده باشد. یک مقام محلی می‌تواند طبق این بند تابلویی نصب کند زمانی که آژانس محلی تشخیص دهد که تابلوگذاری پیشنهادی باید اجرا شود. یک مقام محلی می‌تواند درخواست بودجه کمک‌هزینه از برنامه حمل و نقل فعال طبق فصل ۸ (شروع از بخش ۲۳۸۰) از بخش ۳ قانون خیابان‌ها و بزرگراه‌ها، یا هر بودجه کمک‌هزینه دیگری که در دسترس آن باشد، کند و از آن بودجه کمک‌هزینه برای پرداخت هزینه نصب آن تابلوها استفاده کند، یا می‌تواند از هر بودجه دیگری که در دسترس آن باشد برای پرداخت هزینه نصب آن تابلوها استفاده کند، از جمله، اما نه محدود به، کمک‌های مالی از منابع خصوصی.
محدودیت‌های سرعت ظاهری تقاطع همسطح راه‌آهن تقاطع‌ها ...

Section § 22353

Explanation
این قانون به شهر نورکو اجازه می‌دهد تا هنگام ارزیابی وضعیت جاده‌ها، نه تنها عوامل معمول در بررسی‌های ترافیکی، بلکه ایمنی اسب‌ها و سوارکاران را نیز در نظر بگیرد.
شهر نورکو ایمنی سوارکاران بررسی ترافیک ...

Section § 22353.2

Explanation
این قانون به شهر بربنک اجازه می‌دهد تا هنگام ارزیابی خیابان‌های عمومی در یک منطقه خاص به نام منطقه طرح جامع رانچو، ایمنی اسب‌سواران را به عنوان بخشی از بررسی‌های ترافیکی و مهندسی خود لحاظ کند. این امر علاوه بر سایر عواملی است که آنها معمولاً برای مطالعات ترافیکی در نظر می‌گیرند.
بربنک ایمنی سوارکاران بررسی مهندسی ...

Section § 22353.3

Explanation
این قانون به شهر گلندیل اجازه می‌دهد تا ایمنی سوارکاران را به عنوان یک ملاحظه هنگام انجام بررسی‌های ترافیکی و مهندسی در خیابان‌های واقع در منطقه همپوشانی اسب، که به عنوان منطقه ریورساید رانچو شناخته می‌شود، لحاظ کند. این علاوه بر عوامل معمول است که آنها برای چنین بررسی‌هایی در نظر می‌گیرند.
ایمنی سوارکاران بررسی ترافیک بررسی مهندسی ...

Section § 22353.4

Explanation

این قانون به شهر لس آنجلس اجازه می‌دهد تا هنگام تحلیل شرایط ترافیکی و جاده‌ای در منطقه سیلمار و منطقه سانلند-توجونگا-لیک ویو تراس-شادو هیلز-ایست لا تونا کنیون، ایمنی اسب‌ها و سوارکاران آن‌ها را در نظر بگیرد. این ملاحظه علاوه بر سایر عواملی است که معمولاً در چنین بررسی‌هایی ارزیابی می‌شوند.

شهر لس آنجلس همچنین ممکن است ایمنی سوارکاران را هنگام انجام بررسی مهندسی و ترافیک خیابان‌های عمومی در محدوده منطقه طرح جامعه سیلمار و منطقه طرح جامعه سانلند-توجونگا-لیک ویو تراس-شادو هیلز-ایست لا تونا کنیون در شهر لس آنجلس، همانطور که به ترتیب در طرح جامعه سیلمار مصوب ۱۰ ژوئن ۲۰۱۵ و به‌روزرسانی طرح جامعه سانلند-توجونگا-لیک ویو تراس-شادو هیلز-ایست لا تونا کنیون مصوب ۱۸ نوامبر ۱۹۹۷ توضیح داده شده است، علاوه بر عواملی که در بخش (627) ذکر شده‌اند، در نظر بگیرد.
ایمنی سوارکاران بررسی ترافیک طرح جامعه سیلمار ...

Section § 22353.5

Explanation
این قانون به شهرستان اورنج اجازه می‌دهد تا هنگام انجام بررسی‌های ترافیکی و مهندسی در اورنج پارک اکرز، ایمنی افراد اسب‌سوار را نیز در نظر بگیرد. این موضوع علاوه بر عوامل عادی است که آنها باید در نظر بگیرند.
اورنج پارک اکرز بررسی ترافیک بررسی مهندسی ...

Section § 22354

Explanation

اداره حمل و نقل می‌تواند محدودیت سرعت را در هر بزرگراه ایالتی از ۶۵ مایل در ساعت تا حداقل ۱۵ مایل در ساعت کاهش دهد، اگر یک بررسی مهندسی و ترافیکی نشان دهد که محدودیت پایین‌تر ایمن‌تر است. این محدودیت سرعت جدید، زمانی که علائم در آن بخش از بزرگراه نصب شوند، به محدودیت سرعت پیش‌فرض (یا ظاهری) تبدیل می‌شود.

این تغییر منوط به لازم‌الاجرا شدن قانون دیگری است، همانطور که در بند (c) از ماده ۲۲۳۶۶ مشخص شده است.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22354(a) هرگاه اداره حمل و نقل بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیکی تعیین کند که محدودیت ۶۵ مایل در ساعت در هر بخشی از یک بزرگراه ایالتی که محدودیت ۶۵ مایل در آن اعمال می‌شود، بیش از حد معقول یا ایمن است، اداره می‌تواند یک محدودیت سرعت ظاهری (prima facie) را تعیین و اعلام کند که ۶۰، ۵۵، ۵۰، ۴۵، ۴۰، ۳۵، ۳۰، ۲۵، ۲۰، یا ۱۵ مایل در ساعت باشد، هر کدام که برای تسهیل حرکت منظم ترافیک مناسب‌تر و معقول و ایمن تشخیص داده شود. این محدودیت سرعت ظاهری اعلام شده، زمانی که علائم مناسب اطلاع‌رسانی در بزرگراه نصب شوند، لازم‌الاجرا خواهد بود.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22354(b) این بخش در تاریخ مشخص شده در بند (c) از ماده ۲۲۳۶۶ لازم‌الاجرا خواهد شد.
تنظیم محدودیت سرعت ایمنی بزرگراه ایالتی بررسی ترافیکی ...

Section § 22354.5

Explanation

این قانون بیان می‌کند که وقتی اداره حمل و نقل می‌خواهد محدودیت سرعت را در بخشی از یک بزرگراه ایالتی تغییر دهد، ابتدا باید با اداره گشت بزرگراه‌های کالیفرنیا برای دریافت توصیه‌ها بر اساس بررسی‌های ایمنی و ترافیکی مشورت کند.

علاوه بر این، مقامات محلی، مانند شورای شهر یا هیئت شهرستان، می‌توانند یک جلسه استماع عمومی برای بحث در مورد تغییر پیشنهادی در محدودیت سرعت برگزار کنند. اداره حمل و نقل باید بازخورد حاصل از این جلسات استماع عمومی را قبل از اتخاذ تصمیم نهایی در نظر بگیرد.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22354.5(a) هرگاه اداره حمل و نقل (Department of Transportation) بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیکی تشخیص دهد که محدودیت سرعت موجود در بخش خاصی از یک بزرگراه ایالتی را مطابق با بخش 22354 افزایش یا کاهش دهد، این اداره، پیش از افزایش یا کاهش آن محدودیت سرعت، باید با اداره گشت بزرگراه‌های کالیفرنیا (Department of the California Highway Patrol) مشورت کرده و توصیه‌های آن را مد نظر قرار دهد.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22354.5(b)  شورای شهر یا هیئت ناظران یک شهر یا شهرستان که هر بخشی از یک بزرگراه ایالتی مشمول بند (a) از آن عبور می‌کند، می‌تواند یک جلسه استماع عمومی در مورد افزایش یا کاهش پیشنهادی در مکانی مناسب و تا حد امکان نزدیک به آن بخش از بزرگراه ایالتی برگزار کند. اداره حمل و نقل باید نتایج جلسه استماع عمومی را در تعیین اینکه آیا محدودیت سرعت را افزایش دهد یا کاهش، مد نظر قرار دهد.
تنظیم محدودیت سرعت اداره حمل و نقل گشت بزرگراه‌های کالیفرنیا ...

Section § 22355

Explanation

این قانون به وزارت حمل و نقل اجازه می‌دهد تا در صورت نشان دادن یک بررسی مهندسی و ترافیک مبنی بر مفید بودن برای جریان ترافیک، محدودیت‌های سرعت متغیر را در بزرگراه‌ها با استفاده از تابلوهای ویژه تعیین کند. این تابلوها می‌توانند محدودیت‌های سرعت متفاوتی را در زمان‌های مختلف نمایش دهند و نیازی نیست از قوانین استاندارد طراحی تابلو پیروی کنند، اما باید واضح و به راحتی قابل خواندن باشند. محدودیت سرعتی که در هر لحظه روی تابلو نمایش داده می‌شود، همان محدودیت سرعت قابل اجرا برای آن زمان و مکان است.

هرگاه وزارت حمل و نقل بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیک تشخیص دهد که حرکت ایمن و منظم ترافیک در هر بزرگراه ایالتی با تعیین محدودیت‌های سرعت متغیر تسهیل خواهد شد، این وزارتخانه می‌تواند تابلوهایی را در بزرگراه ایالتی، یا هر بخشی از آن، نصب، تنظیم و کنترل کند. این تابلوها باید به گونه‌ای طراحی شوند که امکان نمایش محدودیت‌های سرعت متفاوت را در ساعات مختلف شبانه‌روز فراهم کنند. این تابلوها نیازی به مطابقت با استانداردها و مشخصات تعیین شده توسط مقررات وزارت حمل و نقل طبق بخش 21400 ندارند، اما باید از اندازه و وضوح کافی برخوردار باشند تا اطلاع‌رسانی مناسبی از محدودیت سرعت قابل اجرا ارائه دهند. محدودیت سرعت در بزرگراه در زمان و مکان خاص، همان چیزی خواهد بود که در آن زمان و مکان بر روی آن تابلو نمایش داده می‌شود.
محدودیت‌های سرعت متغیر بررسی مهندسی بررسی ترافیک ...

Section § 22356

Explanation

این قانون بیان می‌کند که وزارت حمل و نقل، پس از مشورت با اداره گشت بزرگراه کالیفرنیا و انجام بررسی‌ها، می‌تواند تصمیم بگیرد که آیا محدودیت سرعت بالاتر از ۶۵ مایل در ساعت برای رانندگی در بزرگراه‌های خاص ایمن و کارآمد است یا خیر. اگر مشخص شود که محدودیت بالاتری مانند ۷۰ مایل در ساعت ایمن است، آنها می‌توانند تابلوهایی نصب کنند که این محدودیت سرعت جدید را نشان می‌دهد، مشروط بر اینکه با قانون فدرال مطابقت داشته باشد. با این حال، هیچ کس مجاز به رانندگی با سرعتی بیش از ۷۰ مایل در ساعت در این جاده‌ها نیست. این قانون در تاریخی که در بخش دیگری مشخص شده است، لازم‌الاجرا می‌شود.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22356(a) هرگاه وزارت حمل و نقل، پس از مشورت با اداره گشت بزرگراه کالیفرنیا، بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیک در قطعات بزرگراه موجود، یا بر اساس استانداردهای طراحی مناسب و حجم ترافیک پیش‌بینی‌شده در مورد قطعات بزرگراه تازه ساخته شده، تشخیص دهد که سرعتی بیش از ۶۵ مایل در ساعت حرکت منظم ترافیک وسایل نقلیه را تسهیل می‌کند و در هر بزرگراه ایالتی، یا بخشی از آن، که در غیر این صورت مشمول حداکثر سرعت ۶۵ مایل در ساعت است، معقول و ایمن خواهد بود، وزارت حمل و نقل، با تأیید اداره گشت بزرگراه کالیفرنیا، می‌تواند حداکثر سرعت بالاتری معادل ۷۰ مایل در ساعت را برای وسایل نقلیه غیرمشمول ماده ۲۲۴۰۶ اعلام کند و باید تابلوهای مناسب را برای اطلاع‌رسانی نصب کند. وزارت حمل و نقل تنها باید تصمیمی را طبق این بخش اتخاذ کند که کاملاً مطابق با و در انطباق کامل با قانون فدرال باشد.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22356(b) هیچ شخصی نباید وسیله نقلیه‌ای را در آن بزرگراه با سرعتی بیش از ۷۰ مایل در ساعت، طبق تابلوهای نصب شده، براند.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 22356(c) این بخش در تاریخ مشخص شده در بند (c) از ماده ۲۲۳۶۶ لازم‌الاجرا خواهد شد.
افزایش محدودیت سرعت محدودیت سرعت بزرگراه وزارت حمل و نقل ...

Section § 22357

Explanation

این قانون به مقامات محلی اجازه می‌دهد تا محدودیت‌های سرعت را در خیابان‌هایی (به جز بزرگراه‌های ایالتی) که معمولاً محدودیت 25 مایل در ساعت دارند، تغییر دهند. آنها می‌توانند محدودیت‌های بالاتری، مانند 30 تا 65 مایل در ساعت، تعیین کنند، اگر یک مطالعه نشان دهد که این کار ایمن است و به روان شدن ترافیک کمک می‌کند. محدودیت جدید زمانی رسمی می‌شود که علائم آن نصب شوند. این قانون بر محدودیت‌های 25 مایل در ساعت نزدیک مدارس یا مراکز سالمندان تأثیری نمی‌گذارد. این قانون در زمان مشخصی که در بخش دیگری ذکر شده، لازم‌الاجرا می‌شود.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22357(a) هرگاه یک مرجع محلی بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیک تشخیص دهد که سرعتی بیش از 25 مایل در ساعت، حرکت منظم ترافیک وسایل نقلیه را تسهیل کرده و در هر خیابانی غیر از بزرگراه ایالتی که در غیر این صورت مشمول حد سرعت ظاهری 25 مایل در ساعت است، معقول و ایمن خواهد بود، مرجع محلی می‌تواند با تصویب آیین‌نامه، یک حد سرعت ظاهری 30، 35، 40، 45، 50، 55، یا 60 مایل در ساعت یا یک حداکثر حد سرعت 65 مایل در ساعت را تعیین و اعلام کند، هر کدام که برای تسهیل حرکت منظم ترافیک مناسب‌ترین و معقول و ایمن تشخیص داده شود. حد سرعت ظاهری یا حداکثر اعلام شده زمانی لازم‌الاجرا خواهد بود که علائم مناسب اطلاع‌رسانی آن در خیابان نصب شوند و پس از آن بازنگری نخواهد شد مگر بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیک. این بخش در مورد هیچ حد سرعت ظاهری 25 مایل در ساعت که هنگام عبور از کنار ساختمان مدرسه یا محوطه آن یا هنگام عبور از کنار مرکز سالمندان یا سایر امکاناتی که عمدتاً توسط شهروندان سالمند استفاده می‌شود، اعمال نمی‌شود.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22357(b) این بخش در تاریخ مشخص شده در بند (c) از بخش 22366 لازم‌الاجرا خواهد شد.
محدودیت سرعت مقامات محلی بررسی مهندسی و ترافیک حد سرعت ظاهری ...

Section § 22357.1

Explanation
این قانون به مراجع محلی اجازه می‌دهد تا محدودیت سرعت 25 مایل در ساعت را در جاده‌های کنار زمین‌های بازی کودکان در پارک‌های عمومی تعیین کنند، اما نه در بزرگراه‌های ایالتی. این محدودیت سرعت فقط در زمان‌های خاصی اعمال می‌شود که احتمال حضور کودکان وجود دارد. محدودیت سرعت جدید به محض نصب تابلوها برای اطلاع رانندگان، به اجرا در می‌آید.
محدودیت سرعت ظاهری، زمین بازی کودکان، پارک عمومی، مرجع محلی، آیین‌نامه، قطعنامه، 25 مایل در ساعت، تابلوهای محدودیت سرعت، بزرگراه ایالتی، مقررات ترافیکی، ایمنی زمین بازی، ایمنی جاده، اجرای محدودیت سرعت، قوانین ترافیکی محلی، ایمنی کودکان در جاده‌ها

Section § 22358

Explanation

این قانون به مقامات محلی اجازه می‌دهد تا حد سرعت را در خیابان‌هایی که بزرگراه ایالتی نیستند کاهش دهند، اگر یک مطالعه نشان دهد که 65 مایل در ساعت بیش از حد سریع یا ناامن است. آنها می‌توانند یک حد سرعت جدید بین 15 تا 60 مایل در ساعت تعیین کنند تا ایمنی همه و جریان روان ترافیک را تضمین کنند. این حد سرعت جدید تنها زمانی اعمال می‌شود که علائم مناسب نصب شوند. این قانون در تاریخ مشخصی که در بخش دیگری، 22366(c)، ذکر شده است، شروع به اجرا خواهد کرد.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22358(a) هرگاه یک مرجع محلی بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیکی تعیین کند که حد سرعت 65 مایل در ساعت بیش از حد معقول یا ایمن است در هر بخشی از هر خیابانی به غیر از بزرگراه ایالتی که در آن حد سرعت 65 مایل در ساعت قابل اجرا است، مرجع محلی می‌تواند با تصویب یک آیین‌نامه، یک حد سرعت ظاهری (prima facie) را برابر با 60، 55، 50، 45، 40، 35، 30، 25، 20، یا 15 مایل در ساعت تعیین و اعلام کند، هر کدام که برای تسهیل حرکت منظم ترافیک مناسب‌ترین و معقول و ایمن تشخیص داده شود، و این حد سرعت ظاهری اعلام شده زمانی مؤثر خواهد بود که علائم مناسب اطلاع‌رسانی آن در خیابان نصب شوند.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22358(b) این بخش در تاریخ مشخص شده در بند (c) از بخش 22366 عملیاتی خواهد شد.
حد سرعت مرجع محلی بررسی مهندسی و ترافیکی حد سرعت ظاهری ...

Section § 22358.3

Explanation
این قانون به مقامات محلی اجازه می‌دهد تا محدودیت‌های سرعت را در مناطق خاصی مانند مناطق تجاری یا مسکونی، یا پارک‌های عمومی، که در آنها سرعت استاندارد 25 مایل در ساعت ممکن است ایمن نباشد، کاهش دهند. اگر یک مطالعه ترافیکی نشان دهد که حتی سرعت‌های پایین‌تر بهتر خواهد بود، آنها می‌توانند محدودیت‌ها را روی 20 یا 15 مایل در ساعت تنظیم کنند. با این حال، این محدودیت‌های سرعت جدید باید با تابلوها مشخص شوند تا معتبر باشند.
مرجع محلی کاهش حد سرعت بررسی مهندسی و ترافیک ...

Section § 22358.4

Explanation

این قانون به مراجع محلی اجازه می‌دهد تا در صورت تشخیص ایمن‌تر بودن بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیک، محدودیت‌های سرعت را کمتر از 25 مایل در ساعت استاندارد تعیین کنند. آنها می‌توانند محدودیت‌های سرعت 20 یا 15 مایل در ساعت را تعیین کنند. برای مؤثر بودن این محدودیت‌های سرعت جدید، باید علائم مناسب نصب شوند و اگر بزرگراه ایالتی باشد، اداره حمل و نقل باید آن را تأیید کند.

علاوه بر این، مراجع محلی می‌توانند محدودیت‌های سرعت خاص 15 یا 25 مایل در ساعت را در مناطق مسکونی نزدیک مدارس تعیین کنند. محدودیت 15 مایل در ساعت زمانی اعمال می‌شود که در فاصله 500 فوتی از مدرسه باشید، به ویژه در حالی که کودکان در حال آمدن یا رفتن هستند. محدودیت 25 مایل در ساعت می‌تواند در فاصله 500 تا 1000 فوتی از مدرسه استفاده شود. این محدودیت‌های سرعت فقط در بزرگراه‌هایی با دو خط ترافیک و محدودیت سرعت قبلی 30 مایل در ساعت اعمال می‌شوند. مراجع محلی باید علائم مناسب را برای اطلاع‌رسانی به رانندگان نصب کنند و همچنین باید هزینه‌های مربوطه را به اداره حمل و نقل بازپرداخت کنند.

(a)Copy CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(a)
(1)Copy CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(a)(1) هرگاه یک مرجع محلی بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیک تشخیص دهد که حد سرعت ظاهری 25 مایل در ساعت که توسط بند (b) از بخش 22352 تعیین شده است، بیش از حد معقول یا ایمن است، مرجع محلی می‌تواند، با تصویب یک آیین‌نامه یا قطعنامه، یک حد سرعت ظاهری 20 یا 15 مایل در ساعت را تعیین و اعلام کند، هر کدام که توسط آن بررسی به عنوان حد سرعت مناسب توجیه شود.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(a)(2) یک آیین‌نامه یا قطعنامه که تحت بند (1) تصویب شده است، تا زمانی مؤثر نخواهد بود که علائم مناسبی که حد سرعت را اطلاع می‌دهند در بزرگراه نصب شوند و، در مورد یک بزرگراه ایالتی، تا زمانی که آیین‌نامه توسط اداره حمل و نقل تأیید شود و علائم مناسب در بزرگراه نصب شوند.
(b)Copy CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)
(1)Copy CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(1) صرف‌نظر از بند (a) یا هر حکم قانونی دیگر، یک مرجع محلی می‌تواند، با تصویب یک آیین‌نامه یا قطعنامه، حدود سرعت ظاهری را به شرح زیر تعیین و اعلام کند:
(A)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(1)(A) یک حد ظاهری 15 مایل در ساعت در یک منطقه مسکونی، در بزرگراهی با حد سرعت اعلام شده 30 مایل در ساعت یا کمتر، هنگام نزدیک شدن، در فاصله کمتر از 500 فوت از، یا عبور از، یک ساختمان مدرسه یا محوطه یک ساختمان مدرسه، مجاور یک بزرگراه و با یک تابلوی هشدار مدرسه که حد سرعت 15 مایل در ساعت را نشان می‌دهد، علامت‌گذاری شده باشد، در حالی که کودکان در حال رفتن به مدرسه یا ترک آن هستند، چه در ساعات مدرسه و چه در دوره استراحت ظهر. این حد ظاهری همچنین اعمال می‌شود هنگام نزدیک شدن، در فاصله کمتر از 500 فوت از، یا عبور از، محوطه‌های مدرسه که توسط حصار، دروازه یا مانع فیزیکی دیگری از بزرگراه جدا نشده‌اند، در حالی که محوطه‌ها توسط کودکان استفاده می‌شوند و بزرگراه با یک تابلوی هشدار مدرسه که حد سرعت 15 مایل در ساعت را نشان می‌دهد، علامت‌گذاری شده است.
(B)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(1)(B) یک حد ظاهری 25 مایل در ساعت در یک منطقه مسکونی، در بزرگراهی با حد سرعت اعلام شده 30 مایل در ساعت یا کمتر، هنگام نزدیک شدن، در فاصله 500 تا 1000 فوت از، یک ساختمان مدرسه یا محوطه آن، مجاور یک بزرگراه و با یک تابلوی هشدار مدرسه که حد سرعت 25 مایل در ساعت را نشان می‌دهد، علامت‌گذاری شده باشد، در حالی که کودکان در حال رفتن به مدرسه یا ترک آن هستند، چه در ساعات مدرسه و چه در دوره استراحت ظهر. این حد ظاهری همچنین اعمال می‌شود هنگام نزدیک شدن، در فاصله 500 تا 1000 فوت از، محوطه‌های مدرسه که توسط حصار، دروازه یا مانع فیزیکی دیگری از بزرگراه جدا نشده‌اند، در حالی که محوطه‌ها توسط کودکان استفاده می‌شوند و بزرگراه با یک تابلوی هشدار مدرسه که حد سرعت 25 مایل در ساعت را نشان می‌دهد، علامت‌گذاری شده است.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(2) حدود ظاهری تعیین شده تحت بند (1) فقط در بزرگراه‌هایی اعمال می‌شوند که تمام شرایط زیر را داشته باشند:
(A)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(2)(A) حداکثر دو خط ترافیک.
(B)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(2)(B) حداکثر حد سرعت ظاهری 30 مایل در ساعت که بلافاصله قبل و بعد از منطقه مدرسه اعلام شده است.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(3) حدود ظاهری تعیین شده تحت بند (1) در تمام خطوط یک بزرگراه تحت تأثیر، در هر دو جهت حرکت، اعمال می‌شوند.
(4)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(4) هنگام تعیین نیاز به کاهش حد سرعت ظاهری، مرجع محلی باید مفاد بخش 627 را در نظر بگیرد.
(5)Copy CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(5)
(A)Copy CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(5)(A) یک آیین‌نامه یا قطعنامه که تحت بند (1) تصویب شده است، تا زمانی مؤثر نخواهد بود که علائم مناسبی که حد سرعت را اطلاع می‌دهند در بزرگراه نصب شوند و، در مورد یک بزرگراه ایالتی، تا زمانی که آیین‌نامه توسط اداره حمل و نقل تأیید شود و علائم مناسب در بزرگراه نصب شوند.
(B)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(5)(A)(B) برای اهداف زیربند (A) از بند (1)، تابلوهای هشدار مدرسه که حد سرعت 15 مایل در ساعت را نشان می‌دهند، ممکن است در فاصله حداکثر 500 فوت از محوطه مدرسه قرار داده شوند.
(C)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(5)(A)(C) برای اهداف زیربند (B) از بند (1)، تابلوهای هشدار مدرسه که حد سرعت 25 مایل در ساعت را نشان می‌دهند، ممکن است در هر فاصله‌ای بین 500 تا 1000 فوت از محوطه مدرسه قرار داده شوند.
(D)CA وسایل نقلیه Code § 22358.4(b)(5)(A)(D) یک مرجع محلی باید هزینه‌های اداره حمل و نقل را برای تمام هزینه‌هایی که اداره تحت این زیربند متحمل شده است، جبران کند.
حد سرعت مرجع محلی بررسی مهندسی و ترافیک حد سرعت ظاهری ...

Section § 22358.5

Explanation

این قانون می‌گوید که هنگام رانندگی، عواملی مانند عرض جاده، پیچ‌ها، سربالایی‌ها/سرازیری‌ها یا شرایط آشکار جاده، در صورتی که به وضوح قابل مشاهده باشند و رانندگی در آنها ایمن باشد، نیازی به کاهش ویژه محدودیت سرعت ندارند. قانون موجود در مورد رانندگی ایمن تحت بخش (22350) قبلاً این موقعیت‌ها را پوشش می‌دهد.

هدف قانونگذار این است که شرایط فیزیکی مانند عرض، انحنا، شیب و وضعیت سطح، یا هر وضعیت دیگری که به راحتی برای راننده قابل مشاهده باشد، در غیاب عوامل دیگر، نیازی به تعیین منطقه سرعت ویژه کاهشی نخواهد داشت، زیرا قانون اساسی بخش (22350) مقررات کافی برای چنین شرایطی است.
شرایط جاده، دید رانندگی، محدودیت‌های سرعت، ایمنی جاده، ویژگی‌های فیزیکی جاده، مقررات رانندگی، منطقه‌بندی سرعت، انحنا، وضعیت سطح جاده، آگاهی راننده، قانون اساسی بخش (22350)، مقررات ترافیک، دستورالعمل‌های ایمنی رانندگی

Section § 22358.6

Explanation

این قانون اداره حمل و نقل کالیفرنیا را موظف می‌کند تا راهنماهای ترافیک را به‌روزرسانی کند تا محدودیت‌های سرعت با سرعت صدک ۸۵ ترافیک روان هماهنگ شود. به طور کلی، محدودیت‌های سرعت باید بر اساس این سرعت به نزدیکترین پنج مایل در ساعت گرد شوند.

اگر گرد کردن، محدودیت سرعت بالاتری را تعیین کند اما کاهش آن ایمن‌تر باشد، می‌توان این محدودیت را تا ۵ مایل در ساعت کاهش داد، مشروط بر اینکه با قوانین ترافیکی خاصی مطابقت داشته باشد و توسط یک مطالعه ترافیکی پشتیبانی شود.

مقامات همچنین می‌توانند در سناریوهای دیگر، مانند زمانی که افزایش محدودیت‌ها با اهداف ایمنی سازگار نیست، تصمیم به گرد کردن به سمت پایین بگیرند. با این حال، هرگونه کاهش کلی در محدودیت‌های سرعت ناشی از این تغییرات نمی‌تواند از ۱۲.۴ مایل در ساعت تجاوز کند.

علاوه بر این، مقامات محلی این گزینه را دارند که تحت شرایط خاصی، محدودیت‌های سرعت قبلی را حفظ یا به آنها بازگردند، و با قوانین مشخص شده سازگار بمانند.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22358.6(a) اداره حمل و نقل باید در بازنگری برنامه‌ریزی شده بعدی، راهنمای کالیفرنیا در مورد تجهیزات یکنواخت کنترل ترافیک را بازنگری و پس از آن نگهداری کند تا اداره حمل و نقل یا یک مرجع محلی را ملزم کند که محدودیت‌های سرعت را به نزدیکترین پنج مایل در ساعت از صدک ۸۵ ترافیک روان گرد کند.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22358.6(b) در مواردی که محدودیت سرعت نیاز به گرد شدن به سمت پایین به نزدیکترین واحد پنج مایل در ساعت از سرعت صدک ۸۵ دارد، اداره حمل و نقل یا یک مرجع محلی می‌تواند محدودیت سرعت را پنج مایل در ساعت از نزدیکترین واحد پنج مایل در ساعت از سرعت صدک ۸۵ کاهش دهد، مطابق با بخش‌های 627 و 22358.5 و راهنمای کالیفرنیا در مورد تجهیزات یکنواخت کنترل ترافیک، همانطور که در ۳۰ مارس ۲۰۲۱ بود، اگر دلایل کاهش محدودیت سرعت در یک بررسی مهندسی و ترافیک مستند شده باشد. اداره حمل و نقل یا یک مرجع محلی همچنین می‌تواند بخش‌های 22353، 22353.2، 22353.3، 22353.4 و 22353.5 را در صورت لزوم در نظر بگیرد.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 22358.6(c) در مواردی که محدودیت سرعت نیاز به گرد شدن به سمت بالا به نزدیکترین واحد پنج مایل در ساعت از سرعت صدک ۸۵ دارد، اداره حمل و نقل یا یک مرجع محلی ممکن است تصمیم بگیرد که به جای آن، محدودیت سرعت را به واحد پنج مایل در ساعت پایین‌تر گرد کند. اگر محدودیت سرعت مطابق با این بند به سمت پایین گرد شود، محدودیت سرعت مطابق با بند (b) بیشتر از این کاهش نخواهد یافت.
(d)CA وسایل نقلیه Code § 22358.6(d) علاوه بر بندهای (b) و (c)، یک مرجع محلی می‌تواند علاوه بر این، محدودیت سرعت را همانطور که در بخش 22358.7 پیش‌بینی شده است، کاهش دهد.
(e)CA وسایل نقلیه Code § 22358.6(e) کاهش کلی در محدودیت سرعت مطابق با بندهای (a) تا (d)، شامل، نباید از ۱۲.۴ مایل در ساعت از سرعت صدک ۸۵ تجاوز کند.
(f)CA وسایل نقلیه Code § 22358.6(f) صرف‌نظر از بندهای (a) تا (e)، شامل، یک مرجع محلی می‌تواند محدودیت سرعت فعلی تصویب شده را همانطور که در بخش 22358.8 پیش‌بینی شده است بدون کاهش بیشتر حفظ کند، یا محدودیت سرعت تصویب شده بلافاصله قبلی را همانطور که در بخش 22358.8 پیش‌بینی شده است بدون کاهش بیشتر بازگرداند.
سرعت صدک ۸۵ گرد کردن محدودیت سرعت بررسی ترافیک ...

Section § 22358.7

Explanation

این قانون به مراجع محلی اجازه می‌دهد تا محدودیت سرعت را در جاده‌های خاصی تا پنج مایل در ساعت دیگر کاهش دهند. این کار تنها در صورتی امکان‌پذیر است که جاده به عنوان کریدور ایمنی تعیین شده باشد یا در نزدیکی مکان‌هایی باشد که تعداد زیادی دوچرخه‌سوار یا عابر پیاده وجود دارد. با این حال، بیش از 20 درصد از خیابان‌ها نمی‌توانند کریدور ایمنی اعلام شوند.

وزارت حمل و نقل کالیفرنیا مسئول تعریف «کریدورهای ایمنی» و جاده‌هایی با ترافیک بالای عابر پیاده یا دوچرخه‌سوار برای این اهداف است.

قبل از کاهش محدودیت سرعت، مراجع محلی باید تا 30 ژوئن 2024 یا تا زمانی که یک ابزار آنلاین جدید برای رسیدگی به جریمه‌های ترافیکی در دسترس قرار گیرد، صبر کنند. هنگامی که محدودیت سرعت برای اولین بار کاهش می‌یابد، تنها اخطاریه برای رانندگانی که تا 10 مایل در ساعت یا کمتر از آن تجاوز می‌کنند، برای 30 روز اولیه صادر می‌شود.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22358.7(a) اگر یک مرجع محلی، پس از تکمیل یک بررسی مهندسی و ترافیک، تشخیص دهد که محدودیت سرعت همچنان بیش از حد معقول یا ایمن است، مرجع محلی می‌تواند، با تصویب آیین‌نامه، یک محدودیت سرعت ظاهری (prima facie) را تعیین و اعلام کند که به یکی از دلایل زیر، پنج مایل در ساعت دیگر کاهش یافته است:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 22358.7(a)(1) بخشی از بزرگراه به عنوان کریدور ایمنی تعیین شده باشد. یک مرجع محلی نباید بیش از یک پنجم خیابان‌های خود را کریدور ایمنی تلقی کند.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 22358.7(a)(2) بخشی از بزرگراه مجاور هر زمین یا تاسیساتی باشد که تراکم بالایی از دوچرخه‌سواران یا عابران پیاده را ایجاد می‌کند، به ویژه آنهایی که از گروه‌های آسیب‌پذیر مانند کودکان، سالمندان، افراد دارای معلولیت و بی‌خانمان‌ها هستند.
(b)Copy CA وسایل نقلیه Code § 22358.7(b)
(1)Copy CA وسایل نقلیه Code § 22358.7(b)(1) همانطور که در این بخش استفاده شده است، «کریدور ایمنی» توسط وزارت حمل و نقل در بازنگری بعدی راهنمای کالیفرنیا در مورد دستگاه‌های کنترل ترافیک یکنواخت تعریف خواهد شد. در انجام این تعیین، وزارتخانه باید بزرگراه‌هایی را در نظر بگیرد که بالاترین تعداد جراحات جدی و تلفات را بر اساس داده‌های تصادف دارند که ممکن است از، اما نه محدود به، سیستم یکپارچه سوابق ترافیک ایالتی استخراج شود.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 22358.7(b)(2) وزارت حمل و نقل باید، در بازنگری بعدی راهنمای کالیفرنیا در مورد دستگاه‌های کنترل ترافیک یکنواخت، تعیین کند چه چیزی زمین یا تاسیساتی را تشکیل می‌دهد که تراکم بالایی از دوچرخه‌سواران و عابران پیاده را ایجاد می‌کنند، همانطور که در بند (2) از زیربخش (a) استفاده شده است. در انجام این تعیین، وزارتخانه باید تراکم، نوع کاربری جاده، و زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی موجود در یک بخش از بزرگراه را در نظر بگیرد.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 22358.7(c) یک مرجع محلی نمی‌تواند محدودیت سرعت را طبق مجوز این بخش کاهش دهد تا 30 ژوئن 2024، یا تا زمانی که شورای قضایی یک ابزار آنلاین برای رسیدگی به تخلفات جزئی در سراسر ایالت توسعه داده باشد، همانطور که در ماده 7 (شروع از بخش 68645) از فصل 2 از عنوان 8 قانون دولت مشخص شده است، هر کدام که زودتر باشد.
(d)CA وسایل نقلیه Code § 22358.7(d) یک مرجع محلی فقط اخطاریه برای تخلفات تجاوز از محدودیت سرعت تا 10 مایل در ساعت یا کمتر را برای 30 روز اولی که محدودیت سرعت پایین‌تر طبق مجوز این بخش اعمال می‌شود، صادر خواهد کرد.
کاهش محدودیت سرعت کریدور ایمنی تراکم بالای عابران پیاده ...

Section § 22358.8

Explanation

این قانون به یک مرجع محلی اجازه می‌دهد تا محدودیت سرعت قبلی را حفظ کند یا به آن بازگردد، اگر یک مهندس ثبت‌شده و بررسی ترافیک تعیین کنند که خطوط عبور عمومی جدیدی اضافه نشده است. با این حال، محدودیت سرعت نمی‌تواند بیش از ۵ مایل در ساعت از آنچه در حال حاضر مجاز است یا کمتر از محدودیت قبلی کاهش یابد.

اگر محدودیت سرعت کاهش یابد، فقط اخطاریه‌های هشداردهنده برای رانندگی تا ۱۰ مایل در ساعت بیشتر از محدودیت جدید برای ۳۰ روز اول صادر می‌شود.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22358.8(a) اگر یک مرجع محلی، پس از تکمیل یک بررسی مهندسی و ترافیک، دریافت که محدودیت سرعت همچنان بیش از حد معقول یا ایمن است، مرجع محلی می‌تواند، با تصویب یک آیین‌نامه، محدودیت سرعت فعلی مصوب را حفظ کند یا محدودیت سرعت مصوب بلافاصله قبلی را بازگرداند، اگر آن محدودیت سرعت با یک بررسی مهندسی و ترافیک تعیین شده بود و اگر یک مهندس ثبت‌شده آن بخش از بزرگراه را ارزیابی کرده باشد و تعیین کرده باشد که هیچ خط عبور عمومی اضافی به جاده اضافه نشده است از زمان تکمیل بررسی ترافیکی که آن محدودیت سرعت را تعیین کرده بود.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22358.8(b) این بخش اجازه نمی‌دهد که محدودیت سرعت بیش از پنج مایل در ساعت از محدودیت سرعت فعلی مصوب کاهش یابد و نه کمتر از محدودیت سرعت بلافاصله قبلی.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 22358.8(c) یک مرجع محلی فقط اخطاریه‌های هشداردهنده برای تخلفات تجاوز از محدودیت سرعت تا ۱۰ مایل در ساعت یا کمتر برای ۳۰ روز اولی که یک محدودیت سرعت پایین‌تر اعمال می‌شود، همانطور که توسط این بخش مجاز شده است، صادر خواهد کرد.
مرجع محلی بررسی مهندسی بررسی ترافیک ...

Section § 22358.9

Explanation

این قانون به مقامات محلی اجازه می‌دهد تا محدودیت سرعت 25 یا 20 مایل در ساعت را در بزرگراه‌های مجاور مناطق فعالیت تجاری تعیین کنند. این کار تنها در صورتی امکان‌پذیر است که بزرگراه حداکثر چهار خط داشته باشد و محدودیت‌های سرعت خاصی در نزدیکی آن نصب شده باشد. منطقه فعالیت تجاری به عنوان منطقه‌ای با ویژگی‌های شبیه مرکز شهر تعریف می‌شود که حداقل 50 درصد از املاک مجاور آن کسب‌وکارهای تجاری باشند و شامل ویژگی‌های خاصی مانند پارکینگ و کنترل‌های ترافیکی باشد.

با این حال، مقامات نمی‌توانند محدودیت سرعت را کاهش دهند اگر تنظیمات سرعت خاص دیگری قبلاً انجام شده باشد. علاوه بر این، برای 30 روز اول پس از تغییر محدودیت سرعت، فقط اخطاریه تخلف برای سرعت‌های جزئی (10 مایل در ساعت یا کمتر بالاتر از حد مجاز) صادر می‌شود.

(a)Copy CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(a)
(1)Copy CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(a)(1) علی‌رغم هر قانون دیگری، یک مرجع محلی می‌تواند، به موجب مصوبه، یک محدودیت سرعت ظاهری 25 یا 20 مایل در ساعت را در یک بزرگراه مجاور یک منطقه فعالیت تجاری تعیین و اعلام کند، هنگامی که با تابلویی که محدودیت سرعت 25 یا 20 مایل در ساعت را نشان می‌دهد، مشخص شده باشد.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(a)(2) محدودیت‌های سرعت ظاهری تعیین شده طبق بند (1) فقط در مورد بزرگراه‌هایی اعمال می‌شود که تمام شرایط زیر را داشته باشند:
(A)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(a)(2)(A) حداکثر چهار خط ترافیک.
(B)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(a)(2)(B) حداکثر محدودیت سرعت ظاهری 30 مایل در ساعت که بلافاصله قبل و بعد از منطقه فعالیت تجاری نصب شده است، در صورت تعیین محدودیت سرعت 25 مایل در ساعت.
(C)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(a)(2)(C) حداکثر محدودیت سرعت ظاهری 25 مایل در ساعت که بلافاصله قبل و بعد از منطقه فعالیت تجاری نصب شده است، در صورت تعیین محدودیت سرعت 20 مایل در ساعت.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(b) همانطور که در این بخش استفاده شده است، «منطقه فعالیت تجاری» آن بخش از بزرگراه و املاک مجاور آن است که شامل مراکز شهر یا محله‌ها، روستاهای شهری، یا طبقه‌بندی‌های منطقه‌بندی می‌شود که کاربری‌های تجاری زمین را در مقیاس مرکز شهر یا محله اولویت می‌دهند و حداقل سه مورد از الزامات زیر را در بندهای (1) تا (4)، شامل، برآورده می‌کند:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(b)(1) حداقل 50 درصد از املاک مجاور رو به بزرگراه شامل کاربری‌های تجاری خرده‌فروشی یا غذاخوری، از جمله غذاخوری در فضای باز، باشد که مستقیماً به پیاده‌روهای مجاور بزرگراه باز می‌شوند.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(b)(2) پارکینگ، شامل فضاهای موازی، مورب یا عمود بر بزرگراه که در کنار بزرگراه قرار دارند.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(b)(3) چراغ‌های راهنمایی و رانندگی یا علائم توقف که جریان ترافیک را در بزرگراه تنظیم می‌کنند، با فواصل حداکثر 600 فوت.
(4)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(b)(4) خط‌کشی‌های عابر پیاده مشخص شده که توسط دستگاه کنترل ترافیک کنترل نمی‌شوند.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(c) یک مرجع محلی نباید محدودیت سرعت ظاهری را طبق این بخش در بخشی از بزرگراه اعلام کند که مرجع محلی قبلاً محدودیت سرعت را طبق بخش 22358.7 کاهش داده است، محدودیت سرعت فعلی را طبق بخش 22358.8 حفظ کرده است، یا محدودیت سرعت قبلی را طبق بخش 22358.8 بازگردانده است.
(d)CA وسایل نقلیه Code § 22358.9(d) یک مرجع محلی فقط اخطاریه تخلف برای تجاوز از محدودیت سرعت به میزان 10 مایل در ساعت یا کمتر را برای 30 روز اولی که محدودیت سرعت پایین‌تر طبق این بخش مجاز شده است، صادر خواهد کرد.
محدودیت‌های سرعت مرجع محلی منطقه فعالیت تجاری محدودیت سرعت 25 مایل در ساعت ...

Section § 22359

Explanation

این قانون بیان می‌کند که اگر یک خیابان یا بزرگراه در امتداد مرز حوزه‌های قضایی مختلف قرار داشته باشد، هرگونه تغییر در محدودیت‌های سرعت (طبق بخش‌های (22357) و (22358)) نیاز به تأیید همه مقامات ذیربط دارد. با این حال، این قانون اعمال نمی‌شود اگر خیابان مرزی دارای جاده‌های جداگانه در حوزه‌های قضایی مختلف باشد.

در مورد خیابان‌ها و بزرگراه‌های مرزی که بخش‌هایی از آنها در حوزه‌های قضایی مختلف قرار دارند، هیچ مصوبه‌ای که طبق بخش‌های (22357) و (22358) تصویب شده است، در مورد هیچ یک از این بخش‌ها مؤثر نخواهد بود تا زمانی که تمام مقامات دارای صلاحیت در مورد بخش‌های مربوطه خیابان آن را تأیید کرده باشند. این بخش در مورد خیابان‌های مرزی که شامل جاده‌های جداگانه در حوزه‌های قضایی مختلف هستند، اعمال نخواهد شد.
خیابان‌های مرزی حوزه‌های قضایی بزرگراه تغییرات محدودیت سرعت ...

Section § 22360

Explanation

این قانون به مقامات محلی اجازه می‌دهد تا حد سرعت را در برخی بزرگراه‌ها کاهش دهند، اگر آنها مطالعه‌ای انجام دهند و دریابند که حد استاندارد ۶۵ مایل در ساعت ایمن نیست. آنها می‌توانند یک حد سرعت جدید تا ۲۵ مایل در ساعت تعیین کنند، اما فقط برای یک بخش از جاده تا ۲,۰۰۰ فوت، بین مناطق تجاری یا مسکونی. با این حال، آنها باید تابلوهایی نصب کنند تا رانندگان را از این تغییر مطلع سازند. این قانون در زمان مشخصی که در بخش دیگری ذکر شده است، لازم‌الاجرا می‌شود.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 22360(a) هرگاه یک مرجع محلی بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیک تعیین کند که حد ۶۵ مایل در ساعت بیش از حد معقول یا ایمن است در هر بخشی از یک بزرگراه غیر از بزرگراه ایالتی به مسافتی که از ۲,۰۰۰ فوت تجاوز نکند بین مناطق، چه تجاری و چه مسکونی، مرجع محلی می‌تواند یک حد ظاهری معقول و ایمن در آنجا کمتر از ۶۵ مایل در ساعت، اما نه کمتر از ۲۵ مایل در ساعت، تعیین و اعلام کند، که این حد سرعت ظاهری اعلام شده هنگامی مؤثر خواهد بود که علائم مناسب اطلاع‌رسانی در خیابان یا بزرگراه نصب شوند.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 22360(b) این بخش در تاریخ مشخص شده در زیربخش (c) از ماده ۲۲۳۶۶ عملیاتی خواهد شد.
حد سرعت مرجع محلی بررسی مهندسی و ترافیک کاهش سرعت بزرگراه ...

Section § 22361

Explanation
این قانون اجازه می‌دهد تا محدودیت‌های سرعت متفاوتی در مسیرهای مجزای بزرگراه‌های چندبانده تعیین شود. فرآیند تعیین این محدودیت‌های سرعت از دستورالعمل‌های خاصی پیروی می‌کند که در بخش‌های دیگر قانون وسایل نقلیه ذکر شده است.
بزرگراه‌های چندبانده مسیرهای مجزا محدودیت‌های سرعت ظاهری ...

Section § 22362

Explanation

این قانون می‌گوید که اگر در مناطق کاری بزرگراهی سریع‌تر از حد مجاز رانندگی کنید، به طور خودکار فرض می‌شود که قانون سرعت پایه را نقض کرده‌اید. این امر زمانی اعمال می‌شود که کارگران یا پیمانکاران در نزدیکی باشند و ممکن است از خودروهای عبوری در خطر باشند. علائم حد سرعت باید به وضوح در فاصله (400) فوت از هر دو انتهای منطقه کاری نصب شوند، سرعتی را نشان دهند که کمتر از (25) مایل در ساعت نباشد و توضیح دهند که چرا این محدودیت تعیین شده است. با این حال، این به این معنی نیست که رانندگان می‌توانند قانون کلی رانندگی ایمن بر اساس شرایط جاده را نادیده بگیرند.

رانندگی با وسیله نقلیه بیش از حد سرعت مجاز اعلام شده در هر بخشی از بزرگراه که افسران یا کارمندان سازمان دارای صلاحیت، یا هر پیمانکار سازمان یا کارمندان او، در حال کار در جاده یا در حریم راه به قدری نزدیک هستند که توسط ترافیک عبوری در معرض خطر قرار گیرند، نقض ظاهری قانون سرعت پایه محسوب می‌شود. این بخش تنها زمانی اعمال می‌شود که علائم مناسب، نشان‌دهنده محدوده‌های منطقه محدود شده و حد سرعت قابل اجرا در آن، توسط آن سازمان در فاصله (400) فوت از هر انتهای آن منطقه قرار داده شده باشند. علائم باید ارقام نشان‌دهنده حد مجاز قابل اجرا را نمایش دهند، که نباید کمتر از (25) مایل در ساعت باشد، و باید هدف از محدودیت سرعت را نشان دهند. هیچ چیز در این بخش به منزله معاف کردن هیچ راننده وسیله نقلیه از رعایت قانون سرعت پایه تلقی نخواهد شد.
محدودیت‌های سرعت منطقه کاری سرعت غیرمجاز در بزرگراه ایمنی جاده ...

Section § 22363

Explanation
این قانون به اداره حمل و نقل یا مقامات محلی اجازه می‌دهد تا در بزرگراه‌ها، زمانی که برف یا یخ این محدودیت‌ها را برای ایمنی ضروری می‌کند، محدودیت‌های سرعت موقت ۴۰، ۳۵، ۳۰، یا ۲۵ مایل در ساعت را تعیین کنند. آنها می‌توانند با نصب یا برداشتن تابلوها، محدودیت‌های سرعت را با تغییر شرایط آب و هوایی تنظیم کنند.
محدودیت‌های سرعت موقت، شرایط برفی، شرایط یخی، ایمنی بزرگراه، محدودیت‌های سرعت متغیر، بزرگراه‌های ایالتی، مقامات محلی، محدودیت‌های سرعت ظاهری (prima facie)، تنظیم سرعت بر اساس آب و هوا، علائم راهنمایی و رانندگی، تنظیمات ایمنی جاده، شرایط غالب، تنظیمات محدودیت سرعت، ایمنی حمل و نقل

Section § 22364

Explanation

این قانون به اداره حمل و نقل اجازه می‌دهد تا در صورتی که یک بررسی مهندسی و ترافیکی نشان دهد که برای جریان ایمن و روان ترافیک مفید است، محدودیت‌های سرعت متفاوتی را برای خطوط مختلف در بزرگراه‌های ایالتی تعیین کند. آنها می‌توانند تابلوهایی را در بزرگراه نصب کنند تا محدودیت‌های سرعت را برای هر خط نشان دهند.

هرگاه اداره حمل و نقل بر اساس یک بررسی مهندسی و ترافیکی تشخیص دهد که حرکت ایمن و منظم ترافیک در هر بزرگراه ایالتی با تعیین محدودیت‌های سرعت متفاوت برای خطوط مختلف ترافیک تسهیل خواهد شد، این اداره می‌تواند علائمی را در بزرگراه ایالتی، یا هر بخش از آن، نصب کند. این علائم باید محدودیت‌های سرعت را برای هر یک از خطوط ترافیک مشخص کنند.
بررسی ترافیک محدودیت‌های سرعت مختص خطوط بزرگراه ایالتی ...

Section § 22365

Explanation
این قانون به شهرستان‌ها یا شهرهای واقع در منطقه مدیریت کیفیت هوای ساحل جنوبی کالیفرنیا اجازه می‌دهد تا در صورت کمک به رعایت استانداردهای کیفیت هوا برای ذرات معلق، محدودیت‌های سرعت پایین‌تری را برای جاده‌های خاکی تعیین کنند. برای اجرایی شدن این محدودیت‌های سرعت پایین‌تر، آنها باید یک آیین‌نامه تصویب کرده و تابلوهای مربوطه را نصب کنند.
منطقه مدیریت کیفیت هوای ساحل جنوبی استانداردهای کیفیت هوای محیطی ذرات معلق ...

Section § 22366

Explanation
این بخش رویه تعیین محدودیت سرعت 65 مایل در ساعت در بزرگراه‌های کالیفرنیا را توضیح می‌دهد. اگر مدیر حمل و نقل تشخیص دهد که کالیفرنیا می‌تواند این سرعت را بدون از دست دادن بودجه فدرال بزرگراه‌ها تعیین کند، باید وزیر امور خارجه را مطلع سازد. این اطلاعیه باید شامل تاریخ دقیقی باشد که محدودیت سرعت جدید می‌تواند اعمال شود.
مدیر حمل و نقل، حداکثر سرعت مجاز، 65 مایل در ساعت، کمک فدرال برای بزرگراه‌ها، اطلاع‌رسانی به وزیر امور خارجه، مقررات سرعت بزرگراه‌ها، تغییر محدودیت سرعت کالیفرنیا، تعیین تاریخ برای محدودیت سرعت، الزامات بودجه بزرگراه‌ها، تغییرات سیاست حمل و نقل