موتورسیکلت - سایر تجهیزات - وسایل نقلیه - CA

Section § 27800

این قانون حمل مسافر توسط رانندگان موتورسیکلت یا دوچرخه موتوری را غیرقانونی می‌داند، مگر اینکه مسافر صندلی مناسبی با جای پا در پشت راننده داشته باشد، یا در یک سایدکار که به طور خاص برای این منظور طراحی شده است، سوار شود. مسافران باید در حین حرکت وسیله نقلیه، پاهای خود را روی جای پاها نگه دارند.

قوانین مسافر موتورسیکلت، مسافر دوچرخه موتوری، حمل غیرقانونی مسافر، صندلی ایمن مسافر، جای پای موتورسیکلت، سایدکار برای مسافران، ایمنی مسافر، الزامات صندلی موتورسیکلت، ایمنی دوچرخه موتوری، قرارگیری پای مسافر

Section § 27801

این قانون رانندگی با موتورسیکلت را ممنوع می‌کند اگر صندلی آنقدر بلند باشد که راکب نتواند با پاهای خود به زمین برسد، یا اگر فرمان‌ها بیش از حد بلند باشند و بیش از شش اینچ بالاتر از شانه‌های راکب در حالت نشسته قرار گیرند.

هیچ شخصی نباید موتورسیکلت دوچرخی را براند که مجهز به هر یک از موارد زیر باشد:

(a) صندلی‌ای که به گونه‌ای قرار گرفته باشد که راننده، هنگامی که روی صندلی نشسته است، نتواند با پاهای خود به زمین برسد.

(b) فرمان‌هایی که به گونه‌ای قرار گرفته باشند که دست‌های راننده، هنگامی که روی دستگیره‌ها قرار دارند، بیش از شش اینچ بالاتر از ارتفاع شانه او باشد، هنگامی که روی صندلی نشسته است.

مقررات موتورسیکلت، ارتفاع صندلی موتورسیکلت، ارتفاع فرمان، ایمنی راکب، کنترل موتورسیکلت، الزام رسیدن پا به زمین، قوانین موتورسیکلت دوچرخ، استانداردهای تجهیزات موتورسیکلت، محدودیت‌های طراحی موتورسیکلت، وضعیت بدنی راکب، محدودیت ارتفاع شانه، قوانین رانندگی موتورسیکلت، قوانین موتورسیکلت کالیفرنیا

Section § 27802

این قانون به اداره اجازه می‌دهد تا برای کلاه ایمنی موتورسیکلت و دوچرخه موتوری، به منظور تضمین ایمنی، قوانینی وضع کند. این کلاه‌ها باید استانداردهای ایمنی فدرال، به ویژه استاندارد ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال شماره 218 را رعایت کنند.

کلاه ایمنی باید دارای برچسب‌هایی باشد که نشان دهد این استانداردها را برآورده می‌کند و این برچسب به منزله تضمین سازنده برای انطباق است.

همچنین، فروش یا عرضه کلاه ایمنی که با مقررات اداره مطابقت ندارد، ممنوع است.

(a) اداره می‌تواند مقررات معقولی را برای تعیین مشخصات و استانداردهای کلاه ایمنی که برای فروش عرضه شده یا فروخته می‌شود، جهت استفاده رانندگان و سرنشینان موتورسیکلت‌ها و دوچرخه‌های موتوری، وضع کند، به گونه‌ای که برای ایمنی آن رانندگان و سرنشینان ضروری تشخیص دهد. این مقررات باید شامل، اما نه محدود به، الزامات تحمیل شده توسط استاندارد ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال شماره 218 (49 C.F.R. Sec. 571.218) باشد و ممکن است شامل انطباق با آن استاندارد فدرال از طریق گنجاندن الزامات آن به صورت ارجاعی باشد. هر کلاه ایمنی که برای استفاده رانندگان و سرنشینان موتورسیکلت‌ها و دوچرخه‌های موتوری فروخته یا برای فروش عرضه می‌شود، باید به طور واضح مطابق با استاندارد فدرال برچسب‌گذاری شود که این برچسب‌گذاری به منزله گواهی سازنده مبنی بر انطباق کلاه ایمنی با استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال مربوطه خواهد بود.

(b) هیچ شخصی نباید کلاه ایمنی را که از نوعی نباشد که الزامات تعیین شده توسط اداره را برآورده کند، برای استفاده راننده یا سرنشین موتورسیکلت یا دوچرخه موتوری بفروشد یا برای فروش عرضه کند.

کلاه ایمنی موتورسیکلت، کلاه ایمنی دوچرخه موتوری، استاندارد ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال شماره 218، استانداردهای ایمنی کلاه ایمنی، الزامات برچسب‌گذاری کلاه ایمنی، گواهی کلاه ایمنی، انطباق با استانداردهای فدرال، گواهی سازنده، مقررات فروش کلاه ایمنی، ایمنی سرنشین موتورسیکلت، مشخصات ایمنی کلاه ایمنی، انطباق ایمنی فدرال، مقررات کلاه ایمنی، گواهی ایمنی کلاه ایمنی، استانداردهای کلاه ایمنی موتورسیکلت

Section § 27803

این قانون هم رانندگان و هم سرنشینان موتورسیکلت‌ها، موتورسیکلت‌های موتوری یا دوچرخه‌های موتوری را ملزم می‌کند که کلاه ایمنی به سر داشته باشند. این کلاه‌ها باید استانداردهای ایمنی خاصی را برآورده کنند، به درستی اندازه باشند و محکم بسته شوند. رانندگی یا سوار شدن بدون کلاه ایمنی غیرقانونی است، مگر اینکه در یک وسیله نقلیه موتوری سه چرخ کاملاً محصور و با وزن مشخص باشید. هدف این قانون افزایش ایمنی برای موتورسواران در بزرگراه‌های عمومی است.

(a) راننده و هر سرنشین باید هنگام سوار شدن بر موتورسیکلت، موتورسیکلت موتوری یا دوچرخه موتوری، کلاه ایمنی را که الزامات تعیین شده طبق بخش 27802 را برآورده می‌کند، به سر داشته باشند.

(b) اگر راننده یا هر سرنشینی کلاه ایمنی را که طبق بند (a) الزامی است، به سر نداشته باشد، رانندگی با موتورسیکلت، موتورسیکلت موتوری یا دوچرخه موتوری غیرقانونی است.

(c) اگر راننده یا هر سرنشینی کلاه ایمنی را که طبق بند (a) الزامی است، به سر نداشته باشد، سوار شدن به عنوان سرنشین بر موتورسیکلت، موتورسیکلت‌های موتوری یا دوچرخه موتوری غیرقانونی است.

(d) این بخش در مورد افرادی اعمال می‌شود که سوار بر موتورسیکلت‌ها، موتورسیکلت‌های موتوری یا دوچرخه‌های موتوری هستند که در بزرگراه‌ها رانده می‌شوند.

(e) برای اهداف این بخش، «کلاه ایمنی به سر داشتن» یا «استفاده از کلاه ایمنی» به معنای این است که کلاه ایمنی که الزامات بخش 27802 را برآورده می‌کند، بر سر شخص باشد که با بندهای کلاه ایمنی بسته شده باشد و اندازه‌ای داشته باشد که به طور محکم و بدون حرکت جانبی یا عمودی بیش از حد، بر سر فرد استفاده‌کننده قرار گیرد.

(f) این بخش در مورد شخصی که رانندگی می‌کند یا به عنوان سرنشین سوار است در یک وسیله نقلیه موتوری سه چرخ کاملاً محصور که طول آن کمتر از هفت فوت و عرض آن کمتر از چهار فوت نباشد و وزن بدون بار آن 900 پوند یا بیشتر باشد، اعمال نمی‌شود، مشروط بر اینکه وسیله نقلیه تمام الزامات این قانون، استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال، و قوانین و مقررات مصوب وزارت حمل و نقل ایالات متحده و اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها را برآورده کند یا از آن فراتر رود.

(g) در وضع این بخش، قصد مجلس قانونگذاری این است که اطمینان حاصل شود که همه افراد هنگام رانندگی یا سوار شدن بر موتورسیکلت، موتورسیکلت موتوری یا دوچرخه موتوری، از یک مزیت ایمنی اضافی برخوردار شوند.

الزام کلاه ایمنی سرنشینان موتورسیکلت موتورسیکلت موتوری ...