Section § 27450

Explanation

این قانون حداقل ضخامت مورد نیاز برای لاستیک‌های توپر وسایل نقلیه را مشخص می‌کند. اگر عرض لاستیک بین ۳ تا کمتر از ۶ اینچ باشد، باید حداقل ۱ اینچ ضخامت داشته باشد. برای لاستیک‌هایی با عرض ۶ تا ۹ اینچ، ضخامت ۱.۲۵ اینچ ضروری است. لاستیک‌های پهن‌تر از ۹ اینچ باید حداقل ۱.۵ اینچ ضخامت داشته باشند.

هنگامی که هر وسیله نقلیه‌ای مجهز به لاستیک توپر باشد، لاستیک توپر باید حداقل ضخامت لاستیک ارتجاعی را به شرح زیر داشته باشد:
(a)CA وسایل نقلیه Code § 27450(a) اگر عرض لاستیک سه اینچ باشد اما کمتر از شش اینچ، یک اینچ ضخامت.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 27450(b) اگر عرض لاستیک شش اینچ باشد اما نه بیشتر از نه اینچ، 11/4 اینچ ضخامت.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 27450(c) اگر عرض لاستیک بیش از نه اینچ باشد، 11/2 اینچ ضخامت.

Section § 27451

Explanation
این قانون نحوه اندازه‌گیری لاستیک یک تایر جامد را توضیح می‌دهد. برای این کار، شما فاصله بین سطح جاده و نزدیکترین قسمت فلزی فلنج پایه تایر را در نقطه‌ای که وزن وسیله نقلیه بر روی جاده فشار می‌آورد، اندازه‌گیری می‌کنید.

Section § 27452

Explanation
این قانون حکم می‌کند که لاستیک روی یک تایر جامد باید در تمام اطراف تایر ضخامت یکسانی داشته باشد. تایر باید به طور محکم به پایه خود متصل باشد و نباید هیچ ناحیه صاف یا برآمدگی داشته باشد.

Section § 27453

Explanation

این قانون بیان می‌کند که هنگامی که تایرهای لاستیکی جامد دوقلو روی یک وسیله نقلیه دارید، تفاوت اندازه بین دو تایر نباید بیشتر از یک هشتم اینچ در قطر باشد.

نباید تفاوت میانگین بیشتر از ۱/۸ اینچ بین قطرهای بیرونی هر تایر منفرد تشکیل‌دهنده یک تایر لاستیکی جامد دوقلو باشد.

Section § 27454

Explanation

این قانون وسایل نقلیه را از داشتن لاستیک‌هایی با قطعات فلزی یا چوبی که از آج لاستیک بیرون زده‌اند، در بزرگراه‌ها منع می‌کند. با این حال، استثنائاتی برای موقعیت‌ها و انواع خاصی از لاستیک‌ها وجود دارد. به عنوان مثال، می‌توانید از زنجیر چرخ برای چسبندگی روی برف یا یخ استفاده کنید. برخی لاستیک‌های بادی (پر از هوا) خاص مجاز هستند، اگر مقادیر بسیار کمی فلز در معرض دید داشته باشند، به ویژه در هوای بد یا تحت شرایط خاص. وسایل نقلیه درگیر در ساخت و ساز یا تعمیر جاده، و وسایل نقلیه اضطراری نیز می‌توانند از لاستیک‌های تخصصی استفاده کنند. این قانون همچنین لاستیک‌هایی با گل میخ‌های فلزی جمع‌شونده را مجاز می‌داند، به شرطی که گل میخ‌ها در حالت جمع شده بیرون نزنند، و فقط بین ۱ نوامبر و ۳۰ آوریل، مگر اینکه مجوز ویژه‌ای صادر شود.

لاستیک وسیله نقلیه در بزرگراه نباید در محیط خود هیچ بلوک، گل میخ، فلنج، میخ، برآمدگی، مهره، یا هر گونه برجستگی فلزی یا چوبی داشته باشد که از آج سطح کششی لاستیک فراتر رود.
این بخش شامل هیچ یک از موارد زیر نمی‌شود:
(a)CA وسایل نقلیه Code § 27454(a) وسایل کششی لاستیک با اندازه معقول که برای جلوگیری از لغزش هنگام حرکت بر روی سطوح مرطوب یا برف و یخ استفاده می‌شوند.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 27454(b) لاستیک‌های بادی که سیم‌هایی با قطر حداکثر ۰.۰۷۵ اینچ در آن‌ها تعبیه شده است و به گونه‌ای ساخته شده‌اند که تحت هیچ شرایطی درصد فلز در تماس با سطح جاده از ۵ درصد کل سطح لاستیک در تماس با سطح جاده تجاوز نکند، مگر اینکه در طول ۱۰۰۰ مایل اول استفاده یا کارکرد لاستیک، فلز در تماس با سطح جاده ممکن است از ۵ درصد سطح لاستیک در تماس با سطح جاده تجاوز کند، اما در هیچ حالتی نباید از ۲۰ درصد سطح تجاوز کند.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 27454(c) وسایل نقلیه‌ای که در جاده‌های نامناسب (غیربهسازی‌شده) در صورت لزوم برای ساخت یا تعمیر بزرگراه‌ها حرکت می‌کنند.
(d)CA وسایل نقلیه Code § 27454(d) موتورهای کششی یا تراکتورها هنگامی که تحت شرایط مجوزی که ابتدا از اداره حمل و نقل دریافت شده است، کار می‌کنند.
(e)Copy CA وسایل نقلیه Code § 27454(e)
(1)Copy CA وسایل نقلیه Code § 27454(e)(1) لاستیک‌های بادی حاوی گل میخ‌های فلزی از جنس کاربید تنگستن یا مواد مناسب دیگر که به گونه‌ای نصب یا ساخته شده‌اند که تحت هیچ شرایطی تعداد گل میخ‌ها یا درصد فلز در تماس با سطح جاده از ۳ درصد کل سطح لاستیک در تماس با سطح جاده تجاوز نکند، بین ۱ نوامبر و ۳۰ آوریل هر سال. یک وسیله نقلیه می‌تواند در تمام طول سال به لاستیک‌هایی مجهز باشد که دارای گل میخ‌هایی هستند که در صورت عدم استفاده به صورت بادی یا مکانیکی جمع می‌شوند، مشروط بر اینکه گل میخ‌ها بین ۱ مه و ۳۱ اکتبر هر سال جمع شوند. لاستیک وسیله نقلیه نباید تا حدی فرسوده شود که گل میخ‌ها در حالت جمع شده از آج لاستیک بیرون بزنند.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 27454(e)(2) کمیسر، پس از مشورت با اداره حمل و نقل، می‌تواند دوره‌ای را که طی آن لاستیک‌های بادی گل میخ‌دار می‌توانند با گل میخ‌های باز یا نصب شده استفاده شوند، در مناطق ایالت برای حفاظت از مردم به دلیل شرایط نامساعد جوی تمدید کند.
(f)CA وسایل نقلیه Code § 27454(f) لاستیک‌های بادی مورد استفاده در وسایل نقلیه اضطراری مجاز، همانطور که در بخش ۱۶۵ تعریف شده است، حاوی گل میخ‌های فلزی از جنس کاربید تنگستن یا مواد مناسب دیگر، مشروط بر اینکه گل میخ‌ها به گونه‌ای نصب یا ساخته شده باشند که تحت هیچ شرایطی تعداد گل میخ‌ها یا درصد فلز در تماس با سطح جاده از ۳ درصد کل سطح لاستیک در تماس با سطح جاده تجاوز نکند. صرف نظر از بند (e)، وسایل نقلیه اضطراری مجاز به استفاده نامحدود از لاستیک‌های بادی گل میخ‌دار در تمام طول سال هستند.

Section § 27455

Explanation

این قانون می‌گوید که از ۱ ژانویه ۱۹۷۵ به بعد، نمی‌توانید تیوب‌های داخلی را برای لاستیک‌های رادیال بفروشید یا عرضه کنید، مگر اینکه ساقه سوپاپ آنها قرمز رنگ شده باشد یا طبق قوانین خاصی علامت‌گذاری شده باشد. همچنین، نمی‌توانید یک تیوب داخلی را در لاستیک رادیال نصب کنید، مگر اینکه آن تیوب به طور خاص برای استفاده در لاستیک رادیال طراحی شده باشد.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 27455(a) از تاریخ ۱ ژانویه ۱۹۷۵ به بعد، هیچ شخصی نباید تیوب داخلی را برای استفاده در لاستیک رادیال بفروشد یا برای فروش عرضه کند، مگر اینکه در زمان ساخت، ساقه سوپاپ تیوب قرمز رنگ شده باشد یا مطابق با قوانین و مقررات مصوب اداره، با در نظر گرفتن توصیه‌های تولیدکنندگان تیوب‌های داخلی، به طور مشخص علامت‌گذاری شده باشد.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 27455(b) هیچ شخصی نباید تیوب داخلی را در لاستیک رادیال نصب کند، مگر اینکه تیوب داخلی برای استفاده در لاستیک رادیال طراحی شده باشد.

Section § 27459

Explanation
این قانون رانندگان را ملزم می‌کند که هنگام رانندگی در بزرگراه‌های خاصی که برای چنین تجهیزاتی تعیین شده‌اند، از تجهیزات افزایش کشش تایر استفاده کنند. اگر اداره حمل و نقل کالیفرنیا یا مقامات محلی استفاده از تجهیزات کشش را برای وسایل نقلیه با وزن 6,000 پوند یا کمتر الزامی کنند، رانندگان باید آنها را حداقل روی دو چرخ محرک نصب کنند. به عنوان جایگزین، اگر شرایط اجازه دهد، وسایل نقلیه می‌توانند از تایرهای آج‌برفی با علائم یا طراحی‌های خاص برای برف استفاده کنند، به شرطی که در وضعیت خوبی باشند. این تایرها در صورتی قابل قبول هستند که دارای علائمی مانند M-S یا M/S باشند که نشان‌دهنده مناسب بودن آنها برای شرایط برفی است، یا اگر الزامات الگوی آج خاصی را برآورده کنند.

Section § 27459.5

Explanation
این قانون بیان می‌کند که هیچ شخصی نمی‌تواند دستگاه‌های کشش تایر را برای استفاده در بزرگراه بفروشد، اجاره دهد، نصب کند یا جایگزین کند، مگر اینکه این دستگاه‌ها الزامات ایمنی خاصی را که در بخش 605 ذکر شده است، برآورده کنند. تولیدکنندگان این دستگاه‌ها باید قبل از فروش، مدارکی از آزمایش‌های آزمایشگاهی داشته باشند که نشان دهد دستگاه‌ها با این الزامات مطابقت دارند.

Section § 27460

Explanation

اگر یک وسیله نقلیه مسافربری یا کامیونت سبک با وزن ۶,۵۰۰ پوند یا کمتر، مجهز به چهار چرخ متحرک و لاستیک‌های برفی دارید، می‌توانید آن را در جاده‌هایی که معمولاً زنجیر چرخ لازم است، استفاده کنید. اما باید زنجیر چرخ را در خودرو نگه دارید، فقط برای احتیاط، و نمی‌توانید وسیله نقلیه دیگری را بکسل کنید مگر اینکه از کار افتاده باشد. لاستیک‌های برفی باید استانداردهای خاصی را رعایت کنند.

همچنان باید از زنجیر چرخ استفاده کنید اگر شرایط آب و هوایی باعث شود لاستیک‌های برفی به تنهایی ناامن باشند یا اگر تابلوهایی وجود داشته باشد که زنجیر چرخ را الزامی کند. اداره حمل و نقل یا مقامات محلی نیز ممکن است بدون توجه به نوع وسیله نقلیه یا وضعیت لاستیک‌های شما، زنجیر چرخ را اجباری کنند.

هر وسیله نقلیه مسافربری یا کامیونتی که وزن خالی آن ۶,۵۰۰ پوند یا کمتر باشد و مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک و لاستیک‌های آج‌برفی روی هر چهار چرخ محرک باشد، می‌تواند در هر قسمتی از بزرگراه بدون وسایل افزایش کشش تایر حرکت کند، صرف‌نظر از اینکه بزرگراه برای الزام به استفاده از آن وسایل علامت‌گذاری شده باشد، مشروط بر اینکه وسایل افزایش کشش تایر برای حداقل یک جفت چرخ محرک در داخل یا روی وسیله نقلیه حمل شود. لاستیک‌های آج‌برفی باید الزامات مشخص شده در بخش ۲۷۴۵۹ را برآورده کنند، و وسیله نقلیه، در هنگام حرکت به این شیوه، نباید وسیله نقلیه دیگری را بکسل کند، مگر در مواردی که برای جابجایی یک وسیله نقلیه از کار افتاده از سطح جاده ضروری باشد.
هیچ شخصی نباید از این لاستیک‌ها در وسایل نقلیه چهار چرخ متحرک به جای وسایل افزایش کشش تایر استفاده کند، هرگاه شرایط آب و هوایی و جاده‌ای در آن زمان به گونه‌ای باشد که توانایی‌های توقف، کشش و پیچیدن لاستیک‌ها کافی نباشد، یا هرگاه اداره حمل و نقل یا مقامات محلی، در حوزه‌های قضایی مربوطه خود، تابلوهایی را نصب کنند که استفاده از آنها را ممنوع کند مگر اینکه مجهز به وسایل افزایش کشش تایر باشند.

Section § 27460.5

Explanation

این قانون فروش یا عرضه برای فروش لاستیک‌های خودرو، به جز لاستیک‌های خودروهای تجاری، را که با بریدن یا سوزاندن شیارهای جدید در آنها تغییر یافته‌اند، ممنوع می‌کند. این لاستیک‌های تغییر یافته، که به عنوان لاستیک‌های شیارزنی مجدد شده یا شیاردار شده مجدد شناخته می‌شوند، روکش مجدد یا کلاهک مجدد نشده‌اند، به این معنی که به روشی متفاوت اصلاح شده‌اند. هدف این قانون تضمین ایمنی با محدود کردن فروش لاستیک‌های بالقوه ناایمن است.

هیچ شخصی نباید آگاهانه هیچ لاستیک خودرویی به جز لاستیک خودروی تجاری، یا هیچ خودرویی که مجهز به هر لاستیکی به جز لاستیک خودروی تجاری باشد، که شیارزنی مجدد شده یا شیاردار شده مجدد باشد، را بفروشد یا برای فروش عرضه یا در معرض فروش قرار دهد. برای اهداف این بخش، لاستیک شیارزنی مجدد شده یا شیاردار شده مجدد، لاستیکی است بدون روکش مجدد یا بدون کلاهک مجدد که شیارهای جدیدی در آن بریده یا سوزانده شده‌اند.

Section § 27461

Explanation

این قانون بیان می‌کند که رانندگی یا اجازه رانندگی با هر وسیله نقلیه غیرتجاری در جاده‌های عمومی، در صورتی که لاستیک‌های آن برش‌خورده مجدد یا شیاردار شده مجدد باشند، غیرقانونی است. لاستیک برش‌خورده مجدد یا شیاردار شده مجدد به لاستیکی گفته می‌شود که شیارهای جدید با بریدن یا سوزاندن در آن ایجاد شده‌اند، نه اینکه صرفاً آج‌گذاری مجدد یا روکش مجدد شده باشد.

هیچ شخصی نباید باعث یا اجازه رانندگی هیچ وسیله نقلیه موتوری، به جز وسیله نقلیه تجاری، را در هیچ خیابان یا بزرگراهی که مجهز به یک یا چند لاستیک برش‌خورده مجدد یا شیاردار شده مجدد باشد، بدهد و هیچ راننده‌ای نباید آگاهانه چنین وسیله‌ای را براند. برای اهداف این بخش، لاستیک برش‌خورده مجدد یا شیاردار شده مجدد، لاستیکی است که آج‌گذاری مجدد یا روکش مجدد نشده و شیارهای جدید در آن بریده یا سوزانده شده‌اند.

Section § 27465

Explanation

این قانون می‌گوید که برای هر کسی که مجوز خرده‌فروشی دارد، فروش یا نصب تایرهایی با عمق آج کمتر از حد مجاز برای استفاده در بزرگراه‌ها غیرقانونی است. به طور کلی، تایرها باید حداقل 1/32 اینچ عمق آج در هر دو شیار داشته باشند، اما تایرهای محور فرمان در برخی وسایل نقلیه به 4/32 اینچ و تایرهای برفی در مناطق کشش به 6/32 اینچ نیاز دارند. این قوانین در هنگام نصب تایر زاپاس در مواقع اضطراری یا برای تجهیزات کشاورزی اعمال نمی‌شوند. عمق آج در نقاطی که ویژگی‌های خاصی از تایر وجود دارد اندازه‌گیری نمی‌شود، و اداره می‌تواند در صورت لزوم برای ایمنی، قوانین سخت‌گیرانه‌تری وضع کند.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 27465(a) هیچ فروشنده یا شخصی که مجوز خرده‌فروشی دارد، نباید تایر بادی را بفروشد، برای فروش عرضه کند، برای فروش به نمایش بگذارد، یا روی محور وسیله نقلیه برای استفاده در بزرگراه نصب کند، زمانی که عمق آج تایر کمتر از عمق آج مشخص شده در بند (b) باشد. این بند شامل هیچ شخصی نمی‌شود که به عنوان بخشی از خدمات اضطراری ارائه شده به یک وسیله نقلیه از کار افتاده در بزرگراه، یک تایر زاپاس را که وسیله نقلیه از کار افتاده به آن مجهز بوده است، نصب می‌کند.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 27465(b) هیچ شخصی نباید در بزرگراه از تایر بادی روی محور وسیله نقلیه استفاده کند، زمانی که عمق آج تایر کمتر از عمق آج زیر باشد، مگر زمانی که به طور موقت روی یک وسیله نقلیه از کار افتاده طبق بند (a) نصب شده باشد:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 27465(b)(1) یک سی و دوم (1/32) اینچ عمق آج در هر دو شیار مجاور در هر نقطه از تایر، به جز مواردی که در بندهای (2) و (3) ذکر شده است.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 27465(b)(2) چهار سی و دوم (4/32) اینچ عمق آج در تمام نقاط در تمام شیارهای اصلی یک تایر روی محور فرمان هر وسیله نقلیه موتوری مشخص شده در بخش 34500، و دو سی و دوم (2/32) اینچ عمق آج در تمام نقاط در تمام شیارهای اصلی روی تمام تایرهای دیگر روی محورهای این وسایل نقلیه.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 27465(b)(3) شش سی و دوم (6/32) اینچ عمق آج در تمام نقاط در تمام شیارهای اصلی روی تایرهای برفی که به جای وسایل افزایش کشش تایر در مناطق کنترل شده با وسایل افزایش کشش تایر استفاده می‌شوند.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 27465(c) اندازه‌گیری عمق آج نباید در جایی که میله‌های اتصال، برآمدگی‌ها یا فیلت‌ها قرار دارند، انجام شود.
(d)CA وسایل نقلیه Code § 27465(d) الزامات این بخش شامل ابزارهای کشاورزی نمی‌شود.
(e)CA وسایل نقلیه Code § 27465(e) اداره، اگر تشخیص دهد که چنین اقدامی مناسب و مطابق با الزامات ایمنی معقول است، می‌تواند مقرراتی را برای تعیین الزامات عمق آج سخت‌گیرانه‌تر از آنچه در این بخش مشخص شده است، برای وسایل نقلیه تعریف شده در بخش‌های 322 و 545 تصویب کند، و می‌تواند مقرراتی را برای تعیین الزامات عمق آج متفاوت از آنچه در این بخش مشخص شده است، برای وسایل نقلیه ذکر شده در بخش 34500 تصویب کند.

Section § 27470

Explanation

این بخش از قانون به استانداردها و مقررات مربوط به لاستیک‌های غیربادی می‌پردازد، که لاستیک‌هایی هستند که به فشار هوا متکی نیستند. اولاً، این لاستیک‌ها باید استانداردهای فدرال مشخص شده در بخش 571 از عنوان 49 مجموعه مقررات فدرال را رعایت کنند. برای اهداف خاصی، لاستیک‌های غیربادی توسط بخش‌های خاصی از قانون وسایل نقلیه، مانند لاستیک‌های سنتی پر از هوا در نظر گرفته می‌شوند.

اداره اختیار دارد تا مقررات اضافی را برای تضمین ایمنی عمومی وضع کند، و هر کسی که این لاستیک‌ها را در بزرگراه‌ها استفاده یا نصب می‌کند، باید از آن مقررات پیروی کند. هنگام تدوین این استانداردها، اداره دستورالعمل‌ها و توصیه‌های فدرال از اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها را در نظر خواهد گرفت.

در نهایت، تعریف “لاستیک غیربادی” با تعریف فدرال که در بخش 571.129 از عنوان 49 مجموعه مقررات فدرال یافت می‌شود، همسو است.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 27470(a) لاستیک غیربادی باید با استانداردهای مندرج در بخش 571 از عنوان 49 مجموعه مقررات فدرال مطابقت داشته باشد.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 27470(b) لاستیک غیربادی برای اهداف بخش‌های 27454، 27459، 27459.5، 27460، 27460.5، 27461، 27465 و 27502، یک لاستیک بادی (پنوماتیک) در نظر گرفته می‌شود.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 27470(c) اداره می‌تواند مقرراتی را در رابطه با استانداردهای لاستیک‌های غیربادی برای یک نوع وسیله نقلیه، در صورتی که برای تأمین ایمنی عمومی لازم تشخیص دهد، تصویب کند.
(1)CA وسایل نقلیه Code § 27470(c)(1) هیچ شخصی نباید لاستیک غیربادی را که با مقررات تصویب شده طبق این زیربخش مطابقت ندارد، در بزرگراه نصب یا استفاده کند.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 27470(c)(2) در تصویب مقررات، اداره باید بخش 571 از عنوان 49 مجموعه مقررات فدرال و راهنمایی‌های صادر شده توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها را در نظر بگیرد.
(d)CA وسایل نقلیه Code § 27470(d) برای اهداف این بخش، “لاستیک غیربادی” همان معنایی را دارد که در بخش 571.129 از عنوان 49 مجموعه مقررات فدرال تعریف شده است.

Section § 27500

Explanation
این قانون به اداره اجازه می‌دهد تا برای تضمین ایمنی عمومی، قوانینی در مورد کیفیت و ایمنی لاستیک‌های وسایل نقلیه وضع کند. هنگام وضع این قوانین، آنها باید استانداردهای تعیین شده توسط اداره فدرال بزرگراه‌ها و انجمن تولیدکنندگان لاستیک را به عنوان یک راهنما در نظر بگیرند.

Section § 27501

Explanation

این قانون فروشندگان یا هر کسی را که مجوز خرده‌فروشی دارد، از فروش یا نصب تایر بادی بر روی وسایل نقلیه برای استفاده در بزرگراه منع می‌کند، اگر این تایرها با مقررات خاصی مطابقت نداشته باشند. یک استثنا برای نصب تایر زاپاس در طول خدمات اضطراری وجود دارد، در صورتی که وسیله نقلیه در بزرگراه دچار مشکل شده باشد. علاوه بر این، استفاده از تایر بادی نامنطبق در بزرگراه‌ها برای هر کسی ممنوع است.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 27501(a) هیچ فروشنده یا شخصی که مجوز خرده‌فروشی دارد، نباید تایرهای بادی را که با مقررات مصوب طبق بخش 27500 مطابقت ندارند، بفروشد، برای فروش عرضه کند، برای فروش به نمایش بگذارد، یا بر روی وسیله نقلیه برای استفاده در بزرگراه نصب کند. این بند شامل هیچ شخصی نمی‌شود که به عنوان بخشی از خدمات اضطراری ارائه شده به یک وسیله نقلیه در بزرگراه، یک تایر زاپاس را بر روی وسیله نقلیه‌ای که با آن مجهز بوده است، نصب کند.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 27501(b) هیچ شخصی نباید در بزرگراه از تایر بادی استفاده کند که با چنین مقرراتی مطابقت ندارد.

Section § 27502

Explanation
این قانون برای هر کسی که لاستیک می‌فروشد، چه یک فروشنده (نمایندگی) باشد و چه شخصی با مجوز خرده‌فروشی، غیرقانونی می‌کند که لاستیک‌هایی را بفروشد یا حتی عرضه کند که استانداردهای ایمنی خاصی را که توسط مقررات مربوطه مشخص شده‌اند، رعایت نمی‌کنند. این قانون شامل لاستیک‌هایی می‌شود که برای وسایل نقلیه مورد استفاده در بزرگراه‌ها در نظر گرفته شده‌اند.

Section § 27503

Explanation

این بخش از کمیسر می‌خواهد که جلسات عمومی برگزار کند و سپس قوانینی درباره میزان صدای مجاز لاستیک‌ها وضع کند. این قوانین مربوط به صدا باید بین بی‌صدا بودن و آنچه بر اساس فناوری فعلی، هزینه‌ها و نیازهای ایمنی امکان‌پذیر است، تعادل برقرار کند. این قوانین می‌توانند برای انواع مختلف لاستیک‌ها و وسایل نقلیه متفاوت باشند. تولیدکنندگان باید به کمیسر ثابت کنند که لاستیک‌هایشان با این قوانین صدا مطابقت دارد و کمیسر می‌تواند آنها را برای اطمینان از رعایت قوانین بررسی کند. کمیسر باید این قوانین را پس از در دسترس قرار گرفتن مطالعه فدرال در مورد صدای لاستیک، به مجلس ارائه دهد و این قوانین یک سال پس از ارائه لازم‌الاجرا خواهند شد.

این قانون همچنین تأکید می‌کند که کمیسر باید قبل از تعیین مستقل این استانداردهای صدا، توصیه‌های وزارت حمل و نقل ایالات متحده را در نظر بگیرد.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 27503(a) کمیسر، پس از جلسات استماع عمومی، مقرراتی را برای تعیین استانداردهای صدا برای لاستیک‌های پنوماتیک تصویب خواهد کرد. این استانداردها باید پایین‌ترین سطح صدا باشند که با امکان‌سنجی اقتصادی و فناوری و با ایمنی عمومی، همانطور که در مقررات مصوب طبق بخش (27500) ذکر شده است، سازگار باشد. این استانداردها ممکن است برای هر ترکیب نوع لاستیک-خودرو تصویب شوند. این مقررات ممکن است از تولیدکننده بخواهد که به کمیسر ثابت کند لاستیک با استانداردها مطابقت دارد، مشروط به بازرسی‌هایی که کمیسر تعیین می‌کند. این مقررات هشت ماه پس از در دسترس قرار گرفتن مطالعه فدرال در مورد صدای لاستیک، به مجلس ارائه خواهد شد و یک سال پس از این ارائه، لازم‌الاجرا می‌گردد.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 27503(b) قصد مجلس در تصویب این بخش این است که کمیسر قبل از تدوین استانداردهای مستقل برای صدای لاستیک، توصیه‌های وزارت حمل و نقل ایالات متحده را در نظر بگیرد.