ترمزهاالزامات ترمز

Section § 26301

Explanation
این قانون ایجاب می‌کند وسایل نقلیه‌ای که برای اولین بار در کالیفرنیا پس از 1 ژانویه 1940 ثبت شده‌اند، در صورتی که وزن آنها بیش از 14,000 پوند باشد، ترمزهای قدرتی داشته باشند. با این حال، وسایل نقلیه‌ای که وزنشان کمتر از 18,000 پوند است، مجازند به جای ترمزهای قدرتی، از عملگرهای هیدرولیکی دو مرحله‌ای برای بهبود اثربخشی ترمز استفاده کنند.
ترمزهای قدرتی، عملگرهای هیدرولیکی دو مرحله‌ای، وزن ناخالص، مقررات ترمز وسایل نقلیه، تجهیزات ایمنی وسایل نقلیه، ثبت وسایل نقلیه کالیفرنیا، وسایل نقلیه سنگین، الزامات سیستم ترمز، مقررات 1940، اثربخشی ترمز، استانداردهای وسایل نقلیه موتوری، جایگزین‌های سیستم ترمز، حد وزن ناخالص وسیله نقلیه، استثنائات تجهیزات ترمز، سیستم‌های ترمز هیدرولیکی

Section § 26301.5

Explanation
این قانون ایجاب می‌کند که تمام وسایل نقلیه مسافربری تولید شده و برای اولین بار پس از ۱ ژانویه ۱۹۷۳ ثبت شده (به استثنای موتورسیکلت‌ها)، دارای یک سیستم ترمز اضطراری باشند. این سیستم باید به گونه‌ای طراحی شود که اگر یک جزء منفرد از سیستم ترمز معمولی خراب شود (مگر اینکه یک جزء ساختاری از بدنه سیلندر اصلی ترمز یا نشانگر کارایی باشد)، ترمزها همچنان هنگام ادامه فشار دادن پدال ترمز عمل کنند.
سیستم ترمز اضطراری وسایل نقلیه مسافربری سیستم ترمز سرویس ...

Section § 26302

Explanation

این قانون الزامات ترمز برای تریلرها و نیمه‌تریلرها را مشخص می‌کند. اگر تریلر پس از ۱ ژانویه ۱۹۴۰ ساخته شده باشد، ۶,۰۰۰ پوند یا بیشتر وزن داشته باشد و با سرعت ۲۰ مایل در ساعت یا بیشتر حرکت کند، باید ترمز داشته باشد. تریلرهایی که پس از ۱ ژانویه ۱۹۶۶ ساخته شده‌اند و ۳,۰۰۰ پوند یا بیشتر وزن دارند، به ترمز روی حداقل دو چرخ نیاز دارند. آنهایی که پس از ۱ ژانویه ۱۹۸۲ با ترمز بادی ساخته شده‌اند، باید روی تمام چرخ‌ها ترمز داشته باشند. ترمزها باید با ترمزهای وسیله نقلیه کشنده کار کنند تا الزامات توقف خاصی را برآورده کنند. با این حال، تریلرهایی که از تجهیزاتی مانند بوم یا دکل جرثقیل پشتیبانی می‌کنند، از این قوانین مستثنی هستند.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 26302(a) هر تریلر یا نیمه‌تریلر که پس از ۱ ژانویه ۱۹۴۰ تولید و برای اولین بار ثبت شده باشد و وزن ناخالص آن ۶,۰۰۰ پوند یا بیشتر باشد و با سرعت ۲۰ مایل در ساعت یا بیشتر حرکت کند، باید مجهز به ترمز باشد.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 26302(b) هر تریلر یا نیمه‌تریلر که پس از ۱ ژانویه ۱۹۶۶ تولید و برای اولین بار ثبت شده باشد و وزن ناخالص آن ۳,۰۰۰ پوند یا بیشتر باشد، باید روی حداقل دو چرخ مجهز به ترمز باشد.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 26302(c) هر تریلر یا نیمه‌تریلر که پس از ۱ ژانویه ۱۹۸۲ تولید شده باشد و مجهز به ترمز بادی باشد، باید روی تمام چرخ‌ها مجهز به ترمز باشد.
(d)CA وسایل نقلیه Code § 26302(d) ترمزهای مورد نیاز برای تریلرها یا نیمه‌تریلرها باید کافی و مکمل ترمزهای وسیله نقلیه کشنده باشند تا ترکیب وسایل نقلیه بتواند با الزامات فاصله توقف بخش ۲۶۴۵۴ مطابقت داشته باشد.
(e)CA وسایل نقلیه Code § 26302(e) مفاد این بخش در مورد هیچ وسیله نقلیه‌ای که برای پشتیبانی بوم یا دکل متصل به جرثقیل متحرک یا بیل مکانیکی استفاده می‌شود، اعمال نخواهد شد.
الزامات ترمز تریلر قوانین ترمز نیمه‌تریلر تریلرهای با وزن ناخالص ...

Section § 26303

Explanation
اگر یک تریلر مسافرتی یا تریلر کمپ دارید که 1,500 پوند یا بیشتر وزن دارد (به استثنای مسافران)، باید روی حداقل دو چرخ خود ترمز داشته باشد. این ترمزها باید به خوبی با ترمزهای وسیله نقلیه یدک‌کش کار کنند تا اطمینان حاصل شود که ترکیب وسایل نقلیه می‌تواند در فاصله قانونی متوقف شود.
تریلر مسافرتی، تریلر کمپ، 1 500 پوند، ترمزها، دو چرخ، وسیله نقلیه یدک‌کش، فاصله توقف، وزن ناخالص، ترمزهای مکمل، ترکیب وسایل نقلیه، بخش 26454، الزامات ایمنی، ایمنی یدک‌کشی، الزامات ترمز، مقررات وسایل نقلیه

Section § 26304

Explanation

این قانون مشخص می‌کند که تریلرها و نیمه‌تریلرهایی که پس از پایان سال ۱۹۵۵ ساخته شده‌اند و نیاز به ترمز دارند، باید ترمزهای قدرتی داشته باشند که در صورت جدا شدن از وسیله نقلیه یدک‌کش، به طور خودکار فعال شوند. این ترمزها باید بتوانند تریلرها را حداقل ۱۵ دقیقه ثابت نگه دارند. علاوه بر این، کامیون‌ها و کشنده‌های ساخته شده پس از سال ۱۹۵۵ باید ترمزهای اصلی داشته باشند که در صورت جدا شدن تریلر یا وسیله نقلیه یدک‌کشیده شده در حین رانندگی، بتوانند وسیله نقلیه را متوقف کنند.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 26304(a) ترمزهای قدرتی در هر تریلر یا نیمه‌تریلر تولید شده پس از ۳۱ دسامبر ۱۹۵۵ که در بزرگراه‌های عمومی تردد می‌کند و ملزم به تجهیز به ترمز است، باید به گونه‌ای طراحی شوند که در صورت جدا شدن از وسیله نقلیه یدک‌کش به طور خودکار اعمال شوند و قادر به توقف و نگه داشتن آن وسیله نقلیه به صورت ثابت برای حداقل ۱۵ دقیقه باشند.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 26304(b) هر کامیون یا کشنده جدید تولید شده پس از ۳۱ دسامبر ۱۹۵۵ که در بزرگراه‌های عمومی تردد می‌کند و برای یدک‌کشی وسیله نقلیه استفاده می‌شود، باید مجهز به ترمزهای سرویس باشد که قادر به توقف کامیون یا کشنده در صورت جدا شدن وسیله نقلیه یدک‌کشیده شده باشد.
ترمزهای قدرتی، تریلرها، نیمه‌تریلرها، اعمال خودکار، ترمزهای جداشونده، وسیله نقلیه یدک‌کش، ترمزهای سرویس، کشنده‌ها، سیستم‌های ترمز، تولید پس از ۱۹۵۵، مقررات بزرگراه‌های عمومی، جدا شدن وسیله نقلیه، تجهیزات ایمنی، ثابت نگه داشتن، نگه داشتن ترمز برای ۱۵ دقیقه

Section § 26305

Explanation
این قانون اجازه می‌دهد که یک گاری کمکی یا گاری یدک‌کش در صورت تمایل به ترمز مجهز شود. این یک الزام نیست، بلکه یک گزینه در دسترس برای کاربران یا مالکان این وسایل است.
گاری کمکی گاری یدک‌کش نصب ترمز ...

Section § 26307

Explanation
این قانون بیان می‌کند که هر لیفتراکی که پس از (January 1, 1970) ساخته شده باشد، فقط در صورتی می‌تواند پشت وسیله نقلیه دیگری بکسل شود که ترمز روی چرخ‌های عقب داشته باشد. این ترمزها باید علاوه بر ترمزهای وسیله نقلیه بکسل‌کننده عمل کنند تا اطمینان حاصل شود که هر دو وسیله نقلیه می‌توانند در فاصله توقف مورد نیاز متوقف شوند.
الزامات بکسل لیفتراک، ترمزهای محور عقب، ترمزهای وسیله نقلیه، ایمنی بکسل، الزامات فاصله توقف، انطباق، وضعیت بکسل، استانداردهای ایمنی وسیله نقلیه، ترمزهای مکمل، تجهیزات ترمز، تولید شده پس از (1970)، مقررات وسیله نقلیه بکسل شده، ایمنی لیفتراک، مقررات بکسل، قابلیت‌های توقف

Section § 26311

Explanation

این قانون می‌گوید که تمام وسایل نقلیه موتوری باید روی هر چرخی که با جاده تماس دارد، ترمز داشته باشند، اما استثنائاتی وجود دارد. کامیون‌ها و کشنده‌های قدیمی‌تر که قبل از ۲۵ ژوئیه ۱۹۸۰ ساخته شده‌اند، نیازی به ترمز چرخ جلو ندارند، مگر اینکه چندین محور فرمان‌پذیر داشته باشند. وسایل نقلیه قبل از سال ۱۹۳۰، برخی کشنده‌های قدیمی‌تر، موتورسیکلت‌های ساخته شده قبل از ۱۹۶۶، و سایدکارهای موتورسیکلت نیز استثنا دارند. علاوه بر این، اتوبوس‌ها و کامیون‌های بزرگ می‌توانند سیستمی برای کاهش ترمزگیری چرخ جلو در جاده‌های لغزنده داشته باشند. تمام این وسایل نقلیه همچنان باید الزامات خاص فاصله توقف را رعایت کنند.

(a)CA وسایل نقلیه Code § 26311(a) هر وسیله نقلیه موتوری باید مجهز به ترمزهای خدماتی روی تمام چرخ‌هایی باشد که با سطح جاده در تماس هستند، به استثنای موارد زیر:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 26311(a)(1) کامیون‌ها و کشنده‌های تولید شده قبل از ۲۵ ژوئیه ۱۹۸۰، که دارای سه محور یا بیشتر هستند، نیازی به داشتن ترمز روی چرخ‌های جلو ندارند، مگر زمانی که چنین وسایل نقلیه‌ای مجهز به حداقل دو محور فرمان‌پذیر باشند، چرخ‌های یکی از این محورها نیازی به ترمز ندارند.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 26311(a)(2) آخرین وسیله نقلیه بکسل شده در عملیات حمل و نقل خودرو به روش زین‌کشی سه‌گانه.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 26311(a)(3) هر وسیله نقلیه تولید شده قبل از سال ۱۹۳۰.
(4)CA وسایل نقلیه Code § 26311(a)(4) هر کشنده دو محوره تولید شده قبل از سال ۱۹۶۴.
(5)CA وسایل نقلیه Code § 26311(a)(5) هر سایدکار متصل به موتورسیکلت.
(6)CA وسایل نقلیه Code § 26311(a)(6) هر موتورسیکلت تولید شده قبل از سال ۱۹۶۶. چنین موتورسیکلتی باید مجهز به ترمز روی حداقل یک چرخ باشد.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 26311(b) هر اتوبوس، کامیون یا کشنده ممکن است مجهز به وسیله‌ای دستی یا خودکار برای کاهش نیروی ترمزگیری روی چرخ‌های جلو باشد. وسیله دستی فقط باید هنگام رانندگی در شرایط نامساعد جاده‌ای، مانند جاده‌های خیس، برفی یا یخی، استفاده شود.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 26311(c) وسایل نقلیه و ترکیبات وسایل نقلیه معاف شده در بندهای (a) و (b) از الزامات ترمز روی تمام چرخ‌ها، باید با الزامات فاصله توقف بخش ۲۶۴۵۴ مطابقت داشته باشند.
ترمزهای خدماتی چرخ‌های جلو کامیون‌ها ...