تجهیزات روشناییتجهیزات روشنایی عقب
Section § 24600
این قانون ایجاب میکند که در تاریکی، تمام وسایل نقلیه موتوری که به وسیله نقلیه دیگری متصل نیستند، یا آخرین وسیله در یک ترکیب هستند، باید چراغهای عقب فعال در قسمت عقب داشته باشند. هر وسیله نقلیه حداقل به یک چراغ عقب نیاز دارد، اما خودروها و کامیونهای ساخته شده پس از 1 ژانویه 1958، به حداقل دو چراغ عقب نیاز دارند، به جز برخی تریلرهای کوچک. وسایل نقلیه در انتهای یک ترکیب وسیله نقلیه نیز باید دو چراغ عقب داشته باشند. هنگامی که دو چراغ عقب مورد نیاز است، باید در هر دو سمت چپ و راست و در یک ارتفاع نصب شوند. چراغهای عقب باید قرمز رنگ باشند، به راحتی از فاصله 500 فوتی قابل مشاهده باشند، و اگر وسیله نقلیه پس از سال 1969 ساخته شده باشد، از فاصله 1000 فوتی قابل مشاهده باشند. چراغهای عقب در وسایل نقلیه پس از سال 1969 باید در ارتفاعات مشخصی نصب شوند، و کامیونهای یدککش میتوانند چراغهای عقب اضافی در موقعیتهای خاصی داشته باشند که همزمان با چراغهای جلو روشن میشوند.
Section § 24601
Section § 24602
این قانون به خودروها اجازه میدهد تا حداکثر دو چراغ مهشکن عقب قرمز داشته باشند که تنها زمانی میتوان از آنها استفاده کرد که شرایطی مانند مه، باران، برف یا گرد و غبار، دید سایر وسایل نقلیه را از فاصله کمتر از 500 فوت دشوار کند. اگر دو چراغ نصب شوند، باید در یک سطح در سمت چپ و راست قرار گیرند. اگر فقط یک چراغ نصب شود، باید در سمت چپ یا مرکز باشد. این چراغها باید بین 12 تا 60 اینچ از سطح زمین نصب شوند و حداقل چهار اینچ از چراغهای ترمز فاصله داشته باشند. آنها فقط باید زمانی کار کنند که چراغهای جلو روشن هستند و باید کلیدی برای خاموش کردن آنها داشته باشند، حتی اگر چراغهای جلو روشن باشند. یک چراغ نشانگر کهربایی باید هنگام روشن شدن چراغهای مهشکن برای راننده قابل مشاهده باشد.
Section § 24603
این قانون جزئیات الزامات مربوط به چراغهای ترمز (استاپلامپ) در وسایل نقلیه را شرح میدهد. همه وسایل نقلیه باید حداقل یک چراغ ترمز داشته باشند، به جز آنهایی که پس از سال ۱۹۵۸ (و تریلرها پس از ۱۹۷۳) تولید شدهاند که معمولاً به دو چراغ نیاز دارند، مگر اینکه بسیار باریک باشند. این چراغها باید از فواصل مشخصی قابل مشاهده باشند و در ارتفاعات معینی، معمولاً بین ۱۵ تا ۷۲ اینچ، نصب میشوند. خودروهای مدرن هنگام ترمز باید نور قرمز نشان دهند، اما خودروهای قدیمیتر میتوانند نور قرمز یا زرد داشته باشند. این قانون همچنین به چراغهای اضافی در وسایل نقلیه تخصصی مانند کامیونهای یدککش و معافیتهایی برای وسایل نقلیه تجاری و خودران میپردازد. چراغهای ترمز تکمیلی مجاز هستند، مشروط بر اینکه الزامات مشخصی مانند رنگ و موقعیت را برآورده کنند. همه نصبها باید در صورت لزوم به استانداردهای ایمنی فدرال پایبند باشند.
Section § 24604
این قانون مستلزم استفاده از نشانگرهای ویژه است زمانی که بار وسیله نقلیه یا هر بخشی از آن، چهار فوت یا بیشتر از عقب آن بیرون بزند. در طول شب، قسمت بیرونزده باید دو چراغ قرمز نمایش دهد که از فاصله 500 فوت قابل مشاهده باشند. در طول روز، به جای آن باید از یک پرچم یا پارچه قرمز یا نارنجی فلورسنت به ابعاد حداقل 18 اینچ مربع استفاده شود.
اگر عرض بار فقط دو فوت یا کمتر باشد، یک پرچم یا پارچه در انتها کافی است. اگر عرض آن بیش از دو فوت باشد، دو پرچم یا پارچه برای نشان دادن عرض کامل لازم است.
Section § 24605
این بخش الزامی میکند که کامیونهای یدککش و وسایل نقلیه یدککش اوراقکننده خودرو، چراغهای خاصی را برای ایمنی هنگام یدککشی نصب کرده باشند. آنها باید چراغهای عقب، چراغهای ترمز و چراغهای راهنما را برای وسیله نقلیه یدککشیده شده حمل کنند. اگر این چراغها نتوانند روی وسیله نقلیه یدککشیده شده استفاده شوند، چراغها باید روی وسیله نقلیه یدککشیده شده نصب شوند، مگر در شرایط خاص. در طول شب، اگر چراغ عقب روی وسیله نقلیه یدککشیده شده کار نمیکند، یک چراغ عقب باید در عقب وسیله نقلیه یدککشیده شده قابل مشاهده باشد. با این حال، اگر چراغهای عقب وسیله نقلیه یدککشنده به وضوح از عقب وسیله نقلیه یدککشیده شده قابل مشاهده باشند، وسیله نقلیه یدککشیده شده نیازی به چراغهای جداگانه ندارد، مگر در عملیات حمل و نقل خودرو به روش رانندگی یا یدککشی.
Section § 24606
اگر شما یک وسیله نقلیه موتوری (نه موتورسیکلت) دارید که پس از ۱ ژانویه ۱۹۶۹ ساخته شده است، باید چراغهای دنده عقب داشته باشد که هنگام دنده عقب رفتن نور سفید بتابانند. این چراغها نباید بیش از ۷۵ فوت پشت ماشین شما را روشن کنند. چراغهای دنده عقب فقط زمانی میتوانند روشن باشند که ماشین در حال دنده عقب رفتن است، مگر اینکه بخشی از سیستمی باشند که پس از خاموش شدن ماشین، آنها را به طور موقت روشن میکند.
علاوه بر این، ماشین شما میتواند چراغهای اضافی در کنارهها نزدیک عقب داشته باشد تا به روشن کردن مناطقی که توسط چراغهای دنده عقب پوشش داده نمیشوند، کمک کند، اما این چراغها فقط باید همزمان با چراغهای دنده عقب استفاده شوند.
Section § 24607
Section § 24608
این قانون الزامات مربوط به بازتابندهها را برای وسایل نقلیه بزرگتر مانند کامیونها، تریلرها، نیمهتریلرها، خانهماشینها و اتوبوسهایی که 80 اینچ یا بیشتر عرض دارند، مشخص میکند. این وسایل نقلیه که پس از 1 ژانویه 1968 تولید شدهاند، به بازتابندههای کهربایی در کنارههای جلو و بازتابندههای قرمز در کنارههای عقب نیاز دارند. علاوه بر این، آنهایی که 30 فوت یا بیشتر طول دارند، به یک بازتابنده کهربایی در نقطه میانی هر طرف نیاز دارند.
بازتابندهها باید در ارتفاعی بین 15 تا 60 اینچ نصب شوند و باید در شب از فاصله 100 تا 600 فوتی به وضوح قابل مشاهده باشند. این قانون همچنین اجازه میدهد که مواد بازتابنده سطحی به جای بازتابندههای سنتی استفاده شوند، مشروط بر اینکه استانداردهای دید مشابهی را برآورده کنند.
Section § 24609
این قانون بیان میکند که وسایل نقلیه میتوانند بازتابندههای سفید یا کهربایی در جلو داشته باشند، به شرطی که بین 15 تا 60 اینچ از سطح زمین باشند. علاوه بر این، اتوبوسهای مدرسه میتوانند دو بازتابنده کهربایی داشته باشند که با چراغهای کهربایی ادغام شدهاند و در هر دو سمت چپ و راست اتوبوس و در یک سطح نصب شدهاند.
Section § 24610
این قانون توضیح میدهد که بازتابندههای مورد استفاده در وسایل نقلیه باید الزامات خاصی را برآورده کنند. اگر بازتابنده از نوع دکمهای یا متشکل از چندین بخش باشد، باید حداقل هفت بخش داشته باشد و مساحت بازتابنده آن حداقل سه اینچ مربع باشد. این بازتابندههای قرمز میتوانند جداگانه یا بخشی از چراغهای عقب باشند، اما باید استانداردهای خاصی را که در بخشهای مرتبط دیگر (بخشهای 24600، 24602 و 24609) توضیح داده شده است، از جمله کیفیت بازتاب نور (الزامات نورسنجی) را رعایت کنند.
Section § 24611
اگر یک تریلر عریضتر از 80 اینچ و سنگینتر از 10,000 پوند باشد و دارای ورق بازتابنده قرمز و سفید یا بازتابندههایی باشد که طبق استانداردهای ایمنی فدرال نصب شدهاند، نیازی به داشتن بازتابندههای اضافی که کالیفرنیا در بخشهای جداگانه الزامی کرده است، ندارد.
Section § 24612
این قانون ایجاب میکند که برخی تریلرها، نیمهتریلرها و کشندههای کامیون بزرگ، دارای ویژگیهای افزایشدهنده دید به نام سیستمهای دیداری باشند. اگر این وسایل نقلیه 80 اینچ یا پهنتر باشند و بیش از 10,000 پوند وزن داشته باشند، و در یا پس از 1 دسامبر 1993 ساخته شده باشند، باید دارای ورقههای بازتابنده یا بازتابندههای رفلکسی باشند که با استانداردهای ایمنی فدرال مطابقت دارند. کامیونهای ساخته شده قبل از آن تاریخ نیز میتوانند به صورت داوطلبانه این ویژگیهای دیداری را داشته باشند.
علاوه بر این، تریلرها و نیمهتریلرهای پهنتر از 80 اینچ و سنگینتر از 10,000 پوند که قبل از 1 دسامبر 1993 ساخته شدهاند، باید یک الزام فدرال دیگر را رعایت کنند.
Section § 24615
این قانون رانندگی وسیله نقلیه در جادههای عمومی با سرعت 25 مایل در ساعت یا کمتر را غیرقانونی میداند، مگر اینکه یک "نشان وسیله نقلیه کندرو" در عقب آن نصب شده باشد. استثنائاتی برای وسایل نقلیه شرکتهای خدماتی یا کارگران بزرگراه در محلهای کار فعال وجود دارد. این نشان باید طراحی مثلثی خاصی داشته باشد و در ارتفاع مشخصی روی وسیله نقلیه نصب شود. استفاده از این نشان فقط طبق آنچه در این بخش مجاز است، امکانپذیر است.
Section § 24616
این قانون به یک وسیله نقلیه اجازه میدهد که یک یا دو چراغ کمکی عقبنما داشته باشد، که چراغهایی هستند که در عقب خودرو نصب میشوند. این چراغها باید نور سفید بتابانند و زمین را مستقیماً پشت خودرو تا فاصله 50 فوت روشن کنند، نه اینکه به جلو یا کنارهها بتابند.
این چراغها فقط زمانی میتوانند روشن شوند که خودرو پارک شده باشد. اگر خودرو دارای گیربکس اتوماتیک باشد، چراغها در حالت پارک فعال میشوند، و برای گیربکسهای دستی، در حالت خلاص با ترمز دستی فعال میشوند. کلید روشن کردن چراغ میتواند در عقب خودرو قرار گیرد.
Section § 24617
قانون کالیفرنیا به اتوبوسهای حمل و نقل عمومی اجازه میدهد تا یک تابلوی "حق تقدم واگذاری" در عقب خود داشته باشند. این تابلو میتواند یک برچسب ثابت یا یک تابلوی LED چشمکزن باشد که هدف آن هشدار دادن به رانندگان است که اتوبوس در حال ورود به ترافیک است. این تابلو ممکن است همزمان با چراغهای راهنمای عقب چشمک بزند، اما اجباری نیست. این تابلو باید زمانی که اتوبوس پس از توقف برای سوار و پیاده کردن مسافران وارد خط ترافیک میشود، به رنگ قرمز روشن شود.
سازمانهای حمل و نقل عمومی موظف به نصب این تابلوها نیستند و رانندگان اتوبوس همچنان باید ایمنی را در اولویت قرار دهند و قوانین راهنمایی و رانندگی موجود را رعایت کنند. این قانون تنها در صورتی اعمال میشود که هیئت مدیره سازمان حمل و نقل عمومی پس از یک جلسه عمومی، آن را تصویب کند. اگر این تابلوها استفاده شوند، سازمان حمل و نقل عمومی باید رانندگان را آموزش دهد تا در صورت فعال بودن تابلو، حق تقدم را به اتوبوسها بدهند.