Section § 11291

Explanation
این قانون توضیح می‌دهد که هنگام محاسبه ارزش واگن‌های خصوصی راه‌آهن، نباید ابزار، تجهیزات، مواد یا لوازمی را که مالک واگن در یک مکان مشخص برای تعمیر یا مدیریت واگن‌ها نگهداری می‌کند، به حساب آورد.

Section § 11292

Explanation

این بخش از قانون نحوه ارزیابی ارزش انواع مختلف واگن‌های ریلی توسط هیئت مدیره را برای اهداف مالیاتی مشخص می‌کند. ارزش واگن‌ها بر اساس هزینه خرید آن‌ها منهای استهلاک، که به روش خط مستقیم محاسبه می‌شود، تعیین می‌گردد. قوانین استهلاک بر اساس نوع واگن متفاوت است؛ بیشتر انواع واگن‌ها دارای برنامه استهلاک ۲۲ ساله منهای سن آن‌ها در زمان خرید هستند، در حالی که واگن‌های 'دیگر' دارای برنامه ۲۵ ساله می‌باشند. این قانون همچنین اشاره می‌کند که بهبودها، که به معنای ارتقاء واگن‌ها هستند، باید در طول عمر باقیمانده واگنی که بهبود یافته است، مستهلک شوند. هزینه خرید به میزان پولی اشاره می‌کند که مالک واگن برای به دست آوردن آن، طبق رویه‌های استاندارد حسابداری، هزینه کرده است.

در انجام ارزیابی، هیئت مدیره خودروها را بر اساس طبقه و بر مبنای هزینه اکتساب مالک، منهای استهلاک، ارزش‌گذاری خواهد کرد. استهلاک برای این گروه‌های انواع خودروی ذکر شده انجمن راه‌آهن‌های آمریکا، یا سازمان جانشین آن، بر اساس خط مستقیم و با برنامه‌های عمر استهلاک‌پذیر مشخص شده، با حداکثر ۸۰ درصد استهلاک مجاز، محاسبه خواهد شد.
(a)CA درآمد و مالیات Code § 11292(a) خودروهای پشته‌ای (آلفا S): ۲۲ سال منهای سن در زمان اکتساب.
(b)CA درآمد و مالیات Code § 11292(b) خودروهای بین‌وجهی سبک‌وزن و کم‌ارتفاع (آلفا Q): ۲۲ سال منهای سن در زمان اکتساب.
(c)CA درآمد و مالیات Code § 11292(c) خودروهای مسطح (آلفا F): ۲۲ سال منهای سن در زمان اکتساب.
(d)CA درآمد و مالیات Code § 11292(d) خودروهای بین‌وجهی متعارف (آلفا P): ۲۲ سال منهای سن در زمان اکتساب.
(e)CA درآمد و مالیات Code § 11292(e) خودروهای مسطح حمل وسایل نقلیه (آلفا V): ۲۲ سال منهای سن در زمان اکتساب.
(f)CA درآمد و مالیات Code § 11292(f) سایر خودروها (سایر آلفاها): ۲۵ سال منهای سن در زمان اکتساب.
(g)CA درآمد و مالیات Code § 11292(g) بهبودها: عمر استهلاک‌پذیر باقیمانده خودرویی که بهبود بر آن اعمال می‌شود.
هزینه اکتساب به عنوان هزینه‌هایی تعریف می‌شود که طبق اصول حسابداری پذیرفته شده عمومی باید سرمایه‌ای شوند.

Section § 11293

Explanation
این قانون توضیح می‌دهد که هیئت ایالتی چگونه مالیات واگن‌های خصوصی راه‌آهن را محاسبه می‌کند. آنها تعداد هر نوع واگن را که سال قبل در کالیفرنیا بوده است، با استفاده از 'روزهای واگن' به عنوان معیار، می‌شمارند. سپس، آن عدد را در ارزش واگن ضرب می‌کنند تا مبلغ مالیات را مشخص کنند.

Section § 11294

Explanation

این بخش از قانون توضیح می‌دهد که هنگام محاسبه برخی میانگین‌ها، برخی زمان‌ها و داده‌ها مستثنی می‌شوند. به طور خاص، اگر یک واگن قطار در کالیفرنیا در حال تعمیر یا بازسازی باشد و برای بیش از 10 نفر-ساعت از سرویس خارج باشد، هر روز خودرو یا مسافت پیموده شده در طول این دوره در میانگین‌ها محاسبه نمی‌شود. با این حال، زمان تعمیر هر واگن قطار تنها تا 90 روز می‌تواند مستثنی شود، مگر اینکه مدرکی ارائه شود که نشان دهد زمان بیشتری لازم است، طبق الزامات هیئت مدیره.

در تعیین میانگین‌های مورد نیاز در بخش 11293، هیئت مدیره باید از عامل کالیفرنیا، مسافت پیموده شده خودرو، روزهای خودرو یا سایر داده‌هایی را مستثنی کند که در حالی رخ می‌دهد که خودروها برای خدمات درآمدزا واجد شرایط نیستند و در یک مرکز تعمیر در این ایالت هستند که نیاز به بازسازی، تعمیرات اساسی، نوسازی، تبدیل یا تعمیر دارند و در حال انجام یا انتظار آن هستند که مستلزم کار کلی بیش از 10 نفر-ساعت باشد.
روزهای خودرو مستثنی شده طبق این بخش نباید از 90 روز برای هر خودرو تجاوز کند، مگر اینکه مدعی مدارک اثبات کننده لزوم روزهای اضافی را به شکلی که توسط هیئت مدیره تعیین شده است، ارائه دهد.