Section § 179

Explanation

از ۳۰ ژوئن ۲۰۰۲ به بعد، هر پولی که در حساب بازسازی ایمنی لرزه‌ای بود، به حساب بزرگراه ایالتی منتقل شد. اگر تا قبل از این تاریخ، بدهی‌های پرداخت نشده‌ای از حساب بازسازی ایمنی لرزه‌ای وجود داشت، آنها از حساب بزرگراه ایالتی تسویه می‌شدند.

از تاریخ ۳۰ ژوئن ۲۰۰۲، تمامی وجوه موجود در حساب بازسازی ایمنی لرزه‌ای در صندوق حمل و نقل ایالتی به حساب بزرگراه ایالتی در صندوق حمل و نقل ایالتی منتقل می‌شوند. هرگونه تعهدات پرداخت نشده تا تاریخ ۳۰ ژوئن ۲۰۰۲ در حساب بازسازی ایمنی لرزه‌ای باید از حساب بزرگراه ایالتی پرداخت شود.

Section § 179.1

Explanation

این قانون به یک اداره اجازه می‌دهد تا پروژه‌هایی را با هدف بهبود ایمنی لرزه‌ای پل‌های محلی، مطابق با مقررات خاصی که در فصل دیگری از قانون ذکر شده است، مدیریت کند.

اداره می‌تواند پروژه‌های مقاوم‌سازی لرزه‌ای پل‌های محلی را مطابق با الزامات فصل ۹ (commencing with Section 2400) از بخش ۳ مدیریت کند.

Section § 179.2

Explanation
این قانون به اداره اجازه می‌دهد که به جای درخواست از دولت‌های محلی برای مشارکت مالی در پروژه‌های حمل و نقل خاص، از وجوه بزرگراه ایالتی استفاده کند. با این حال، این تنها در صورتی امکان‌پذیر است که قانون بودجه سالانه بودجه‌ای برای این منظور در نظر گرفته باشد.

Section § 179.3

Explanation

این قانون اصطلاحات کلیدی مربوط به پروژه‌های پل‌سازی را تعریف می‌کند، به ویژه آنهایی که شامل پل‌های عابر پیاده و ترانزیت ریلی متعلق به عموم می‌شوند. اصطلاح «پل» این انواع سازه‌های عمومی را در بر می‌گیرد. علاوه بر این، «بهسازی لرزه‌ای» به معنای اصلاح ساختاری یک پل موجود یا جایگزینی کامل آن با یک پل جدید است که استانداردهای ایمنی در برابر زلزله را رعایت می‌کند.

برای اهداف این ماده:
(a)CA خیابان‌ها و بزرگراه‌ها Code § 179.3(a) «پل» شامل یک پل عابر پیاده عمومی و یک پل ترانزیت ریلی عمومی می‌شود.
(b)CA خیابان‌ها و بزرگراه‌ها Code § 179.3(b) «بهسازی لرزه‌ای» شامل هم اصلاح ساختاری یک پل موجود و هم جایگزینی یک پل موجود با یک پل تازه ساخته شده که الزامات ایمنی لرزه‌ای را برآورده می‌کند، می‌شود.