Section § 21401

Explanation
این قانون بیان می‌کند که کالیفرنیا بر فضای هوایی بالای خشکی و آب‌های خود کنترل دارد، مگر اینکه این کنترل از طریق یک توافقنامه قانون اساسی به ایالات متحده واگذار شود. پرواز هواپیماها در این فضای هوایی یک امتیاز است و باید با قوانین کالیفرنیا مطابقت داشته باشد.

Section § 21402

Explanation
این قانون توضیح می‌دهد که فضای هوایی بالای زمین و آب در ایالت متعلق به کسی است که زمین یا آب زیر آن را دارد. اما این مالکیت تابع حقوق هواپیماها برای پرواز بر فراز این فضای هوایی است، همانطور که در بخش 21403 توضیح داده شده است. شما نمی‌توانید از فضای هوایی به گونه‌ای استفاده کنید که این حقوق پرواز را مختل کند. اگر ملک خود را مطابق با قوانین منطقه تقرب اصلی فرودگاه استفاده می‌کنید، تغییرات در این قوانین باعث غیرقانونی شدن استفاده فعلی شما نخواهد شد.

Section § 21403

Explanation

پرواز هواپیما بر فراز کالیفرنیا به طور کلی مجاز است، به شرطی که در ارتفاعات ایمن تعیین شده توسط قانون فدرال باشد و افراد یا اموال زیر را به خطر نیندازد. فرود بدون رضایت مالک مجاز نیست مگر اینکه اضطراری باشد، و طرف‌های مسئول می‌توانند برای هرگونه خسارت ناشی از فرود اضطراری مسئول شناخته شوند. فرود یا برخاستن از جاده‌های عمومی غیرقانونی است، مگر اینکه اضطراری باشد، در طول یک بلای طبیعی با تأیید قبلی، یا اگر به طور خاص توسط مقامات ترافیک تأیید شده باشد. دادستانی باید ثابت کند که هیچ استثنائی در موارد غیرقانونی اعمال نمی‌شود. هواپیماها حق دسترسی ایمن به فرودگاه‌های عمومی را دارند، و این شامل پرواز در مناطق تقرب فرودگاه مطابق با استانداردهای فدرال است.

(a)CA خدمات عمومی Code § 21403(a) پرواز هواپیما بر فراز خشکی و آب‌های این ایالت قانونی است، مگر در ارتفاعاتی پایین‌تر از آنچه توسط مقامات فدرال تعیین شده است، یا مگر اینکه به گونه‌ای انجام شود که فوراً برای اشخاص یا اموالی که به طور قانونی در خشکی یا آب زیرین قرار دارند، خطرناک باشد. فرود هواپیما بر روی خشکی یا آب‌های دیگری، بدون رضایت او، غیرقانونی است مگر در مورد فرود اضطراری یا مطابق با Section 21662.1. مالک، مستأجر یا اپراتور هواپیما، طبق قانون، مسئول خسارات ناشی از فرود اضطراری است.
(b)CA خدمات عمومی Code § 21403(b) فرود، برخاستن یا حرکت هواپیما بر روی آزادراه، بزرگراه، جاده یا خیابان عمومی غیرقانونی است مگر در موارد زیر:
(1)CA خدمات عمومی Code § 21403(b)(1) فرود اضطراری.
(2)CA خدمات عمومی Code § 21403(b)(2) فرود در طول یک بلای طبیعی یا سایر موارد اضطراری عمومی، در صورتی که فرود قبلاً از سوی سازمان عمومی دارای صلاحیت اصلی بر ترافیک آزادراه، بزرگراه، جاده یا خیابان تأیید شده باشد.
(3)CA خدمات عمومی Code § 21403(b)(3) هنگامی که فرود، برخاستن یا حرکت هواپیما قبلاً از سوی سازمان عمومی دارای صلاحیت اصلی بر ترافیک آزادراه، بزرگراه، جاده یا خیابان تأیید شده باشد.
دادستانی مسئولیت اثبات این را دارد که هیچ یک از استثنائات در مورد عملی که غیرقانونی ادعا می‌شود، صدق نمی‌کند.
(c)CA خدمات عمومی Code § 21403(c) حق پرواز با هواپیما شامل حق دسترسی ایمن به فرودگاه‌های عمومی است که شامل حق پرواز در منطقه تقرب هر فرودگاه عمومی بدون محدودیت یا خطر می‌شود. منطقه تقرب یک فرودگاه باید با مشخصات Part 77 مقررات هوانوردی فدرال اداره هوانوردی فدرال، وزارت حمل و نقل، مطابقت داشته باشد.

Section § 21404

Explanation
این قانون می‌گوید که اگر مسافری در هواپیما آسیب ببیند یا فوت کند، مالک یا خلبان بر اساس همان قوانینی که برای آسیب‌های وارده در خشکی یا آب اعمال می‌شود، مسئول است. مالک هواپیما در صورتی مسئول شناخته می‌شود که آسیب یا فوت ناشی از سهل‌انگاری یا اقدامات نادرست در حین عملیات هواپیما باشد. این موضوع چه هواپیما برای کسب و کار استفاده شود و چه برای هر منظور دیگری، صدق می‌کند، به شرطی که فردی که هواپیما را اداره می‌کند، اجازه مالک را داشته باشد، چه این اجازه شفاهی باشد و چه ضمنی (قابل درک).

Section § 21404.1

Explanation

این بخش محدودیت‌های مالی مسئولیت را برای مالکان، امانت‌گیرندگان (افرادی که موقتاً اموال دیگران را در اختیار دارند) یا نمایندگان شخصی یک فرد متوفی که در یک حادثه دخیل بوده‌اند و این حادثه بر اساس روابط کارمندی یا نمایندگی نیست، مشخص می‌کند. برای فوت یا جراحت یک نفر، سقف مسئولیت 15,000 دلار است. اگر بیش از یک نفر در یک حادثه آسیب ببینند، سقف کلی 30,000 دلار است. برای خسارت به اموال، سقف 5,000 دلار برای هر حادثه است.

علاوه بر این، این افراد مسئول خسارات اضافی که برای مجازات اپراتور هواپیما در نظر گرفته شده‌اند، نیستند، مگر اینکه این خسارات به دلیل اعمال نادرست شخصی خودشان باشد.

(a)CA خدمات عمومی Code § 21404.1(a) مسئولیت مالک، امانت‌گیرنده از مالک، یا نماینده شخصی متوفی که طبق بخش 21404 تحمیل شده و از طریق رابطه کارفرما و کارمند یا ارباب و خادم ایجاد نشده باشد، به مبلغ پانزده هزار دلار (15,000$) برای فوت یا جراحت یک نفر در هر حادثه محدود می‌شود و، با رعایت محدودیت مربوط به یک نفر، به مبلغ سی هزار دلار (30,000$) برای فوت یا جراحت بیش از یک نفر در هر حادثه محدود می‌شود و به مبلغ پنج هزار دلار (5,000$) برای خسارت به اموال دیگران در هر حادثه محدود می‌شود.
(b)CA خدمات عمومی Code § 21404.1(b) مالک، امانت‌گیرنده از مالک، یا نماینده شخصی متوفی طبق این بخش مسئول خساراتی که به عنوان نمونه و برای مجازات اپراتور هواپیما تحمیل می‌شود، نیست. هیچ چیز در این زیربخش، مالک، امانت‌گیرنده از مالک، یا نماینده شخصی را از مسئولیت در قبال خساراتی که به عنوان نمونه و برای مجازات او به دلیل رفتار نادرست خودش تحمیل می‌شود، مصون نمی‌دارد.

Section § 21405

Explanation
این قانون تصریح می‌کند که اگر یک هواپیما با هواپیمای دیگری برخورد کند، چه روی زمین و چه در هوا، مالک هواپیمای اول مسئول خسارات است و این مسئولیت بر اساس اصول حقوقی معمول برای حوادثی که در خشکی رخ می‌دهند، تعیین می‌شود. اساساً، این قانون برخوردهای هواپیما را با همان قواعد حقوقی تصادفات اتومبیل بررسی می‌کند.

Section § 21407

Explanation

این قانون برای هر کسی غیرقانونی می داند که هواپیمایی را به صورت بی احتیاط یا بی پروا به کار اندازد، به گونه ای که جان یا مال کسی را به خطر بیندازد. اگر کسی به دلیل نقض این قانون به دادگاه کشیده شود، دادگاه برای تصمیم گیری در مورد اینکه آیا اقدامات او بی احتیاط یا بی پروا بوده است، به استانداردهای ایمنی فدرال مربوط به هواپیماها توجه خواهد کرد.

غیرقانونی است که هر شخصی هواپیمایی را در هوا، یا روی زمین یا آب، به شیوه ای بی احتیاط یا بی پروا به کار اندازد به گونه ای که جان یا مال دیگری را به خطر اندازد. در هر رسیدگی قضایی که عملیات هواپیما را در نقض این بخش متهم می کند، دادگاه در تعیین اینکه آیا عملیات بی احتیاط یا بی پروا بوده است، باید استانداردهای عملیات ایمن هواپیما را که توسط قوانین یا مقررات فدرال حاکم بر هوانوردی تعیین شده است، در نظر بگیرد.

Section § 21407.1

Explanation

این قانون، عملیات هواپیما یا چتربازی ورزشی را در صورت تحت تأثیر الکل، مواد مخدر، یا هر دو بودن، غیرقانونی می‌داند. علاوه بر این، اگر سطح الکل خون شما 0.04% یا بیشتر باشد، نمی‌توانید هواپیما را به کار اندازید.

(a)CA خدمات عمومی Code § 21407.1(a) غیرقانونی است که هر شخصی، که تحت تأثیر نوشیدنی الکلی یا هر نوع ماده مخدر، یا تحت تأثیر ترکیبی از نوشیدنی الکلی و هر نوع ماده مخدر باشد، هواپیما را در هوا، یا روی زمین یا آب به کار اندازد، یا به چتربازی ورزشی بپردازد.
(b)CA خدمات عمومی Code § 21407.1(b) هیچ شخصی که 0.04 درصد یا بیشتر، بر حسب وزن، الکل در خون خود داشته باشد، نباید هواپیما را در هوا یا روی زمین یا آب به کار اندازد.

Section § 21407.2

Explanation

این قانون بیان می‌کند که اگر کسی هواپیمایی را هدایت می‌کند و به طور قانونی به دلیل نقض‌های مشکوک مربوط به تحت تأثیر بودن دستگیر شود، آنها به طور خودکار رضایت می‌دهند که خون، نفس یا ادرارشان برای الکل یا مواد مخدر آزمایش شود. شخص حق انتخاب دارد که کدام آزمایش را انجام دهد، اما در صورت درخواست افسر باید با آزمایش همکاری کند. امتناع از انجام آزمایش می‌تواند منجر به ممنوعیت پرواز تا یک سال و احتمالاً مجازات‌های دیگر شود. شرایط خاصی اعمال می‌شود اگر شخص بیهوش باشد یا نیاز به درمان پزشکی داشته باشد، در حالی که افراد مبتلا به هموفیلی یا برخی بیماری‌های قلبی که از داروهای ضد انعقاد خون استفاده می‌کنند، از آزمایش خون معاف هستند. اگر آزمایش‌های خاصی در دسترس نباشند، شخص باید گزینه جایگزین را انتخاب کند.

(a)Copy CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)
(1)Copy CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(1) (A) هر شخصی که یک هواپیما را در هوا یا روی زمین یا آب به کار می‌اندازد، فرض می‌شود که رضایت خود را برای آزمایش شیمیایی خون یا نفس خود به منظور تعیین میزان الکل در خون خود داده است، اگر به طور قانونی به دلیل هر جرمی که ادعا می‌شود در نقض بخش 21407.1 مرتکب شده است، دستگیر شود یا اگر افسر به عنوان بخشی از هرگونه تحقیق در مورد نقض مشکوک قانون ایالتی یا محلی، آزمایش شیمیایی را درخواست کند. اگر آزمایش خون یا نفس، یا هر دو، در دسترس نباشند، آنگاه بند (2) از زیربخش (d) اعمال می‌شود.
(B)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(1)(B) هر شخصی که یک هواپیما را در هوا یا روی زمین یا آب به کار می‌اندازد، فرض می‌شود که رضایت خود را برای آزمایش شیمیایی خون یا ادرار خود به منظور تعیین میزان مواد مخدر در خون خود داده است، اگر به طور قانونی به دلیل هر جرمی که ادعا می‌شود در نقض بخش 21407.1 مرتکب شده است، دستگیر شود یا اگر افسر به عنوان بخشی از تحقیق در مورد نقض مشکوک قانون ایالتی یا محلی، آزمایش شیمیایی را درخواست کند.
(C)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(1)(C) آزمایش باید به دستور یک افسر صلح انجام شود که دلیل منطقی برای باور دارد که شخص هواپیما را در نقض بخش 21407.1 تحت یکی از شرایط زیر به کار می‌انداخته است:
(i)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(1)(C)(i) شخص به طور قانونی دستگیر شده است.
(ii)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(1)(C)(ii) افسر از شخص درخواست می‌کند که به عنوان بخشی از تحقیق در مورد نقض مشکوک قانون ایالتی یا محلی، آزمایش شیمیایی را انجام دهد.
(D)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(1)(D) به شخص باید گفته شود که عدم انجام یا عدم تکمیل آزمایش شیمیایی الزامی ممکن است منجر به ممنوعیت از هدایت هواپیما برای حداکثر یک سال شود و، اگر شخص به دلیل نقض بخش 21407.1 محکوم شود، جریمه، حبس، ممنوعیت از هدایت هواپیما برای حداکثر یک سال، یا هر ترکیبی از آنها را در پی داشته باشد.
(2)Copy CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(2)
(A)Copy CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(2)(A) اگر شخص به طور قانونی به دلیل هدایت هواپیما تحت تأثیر نوشیدنی الکلی دستگیر شود، شخص حق انتخاب دارد که آزمایش از خون یا نفس او باشد، و افسر باید به شخص اطلاع دهد که او این حق انتخاب را دارد. اگر شخص دستگیر شده یا ناتوان باشد، یا اظهار کند که ناتوان است، از تکمیل آزمایش انتخابی، شخص باید آزمایش باقی‌مانده را انجام دهد. اگر آزمایش خون یا نفس، یا هر دو، در دسترس نباشند، آنگاه بند (2) از زیربخش (d) اعمال می‌شود.
(B)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(2)(A)(B) اگر شخص به طور قانونی به دلیل هدایت هواپیما تحت تأثیر هرگونه مواد مخدر یا تأثیر ترکیبی نوشیدنی الکلی و هرگونه مواد مخدر دستگیر شود، شخص حق انتخاب دارد که آزمایش از خون، نفس یا ادرار او باشد، و افسر باید به شخص اطلاع دهد که او این حق انتخاب را دارد.
(C)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(2)(A)(C) شخصی که انتخاب می‌کند آزمایش نفس را انجام دهد، ممکن است همچنین از او درخواست شود که آزمایش خون یا ادرار را انجام دهد اگر افسر دلیل منطقی برای باور داشته باشد که شخص هواپیما را تحت تأثیر هرگونه مواد مخدر یا تأثیر ترکیبی نوشیدنی الکلی و هرگونه مواد مخدر به کار می‌انداخته است و اگر افسر نشانه واضحی داشته باشد که آزمایش خون یا ادرار شواهدی از تحت تأثیر بودن شخص را آشکار خواهد کرد. افسر باید در گزارش خود حقایقی را که آن باور و آن نشانه واضح بر اساس آنها است، ذکر کند. اگر شخص دستگیر شده یا ناتوان باشد، یا اظهار کند که ناتوان است، از تکمیل آزمایش خون، آن شخص باید آزمایش ادرار را انجام دهد و تکمیل کند. اگر شخص دستگیر شده یا ناتوان باشد، یا اظهار کند که ناتوان است، از تکمیل هر یک از آزمایش‌های انتخابی، شخص باید آزمایش باقی‌مانده دیگر را انجام دهد و تکمیل کند.
(3)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(3) اگر شخص به طور قانونی به دلیل جرمی که ادعا می‌شود در نقض بخش 21407.1 مرتکب شده است، دستگیر شود و، به دلیل نیاز به درمان پزشکی، شخص ابتدا به یک مرکز درمانی منتقل شود جایی که انجام یک آزمایش خاص یا گرفتن یک نمونه خاص از خون، نفس یا ادرار شخص امکان‌پذیر نیست، شخص حق انتخاب آن آزمایش‌هایی را دارد که در مرکزی که به آن منتقل شده است، در دسترس هستند. در آن صورت، افسر باید به شخص در مورد آزمایش‌هایی که در مرکز درمانی در دسترس هستند و اینکه انتخاب شخص محدود به آن آزمایش‌های موجود است، اطلاع دهد.
(4)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(4) افسر همچنین باید به شخص اطلاع دهد که او حق ندارد وکیلی را حاضر داشته باشد قبل از اظهار اینکه آیا او به یک یا چند آزمایش تن خواهد داد یا خیر، قبل از تصمیم‌گیری در مورد اینکه کدام آزمایش یا آزمایش‌ها را انجام دهد، یا در طول انجام آزمایش یا آزمایش‌های انتخابی، و اینکه، در صورت امتناع از انجام یک یا چند آزمایش، این امتناع ممکن است در دادگاه علیه او استفاده شود.
(5)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(a)(5) هر شخصی که بیهوش است یا در وضعیتی است که او را قادر به امتناع نمی‌سازد، فرض می‌شود که رضایت خود را پس نگرفته است و یک یا چند آزمایش ممکن است انجام شود، چه به شخص گفته شود که عدم انجام یا عدم تکمیل آزمایش یا آزمایش‌ها ممکن است منجر به جریمه، حبس و ممنوعیت از هدایت هواپیما برای حداکثر یک سال شود یا خیر. هر شخصی که فوت کرده است، فرض می‌شود که رضایت خود را پس نگرفته است و یک یا چند آزمایش ممکن است به دستور یک افسر صلح انجام شود.
(b)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(b) هر شخصی که به هموفیلی مبتلا است، از آزمایش خونی که توسط این بخش الزامی شده است، معاف است.
(c)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(c) هر شخصی که به بیماری قلبی مبتلا است و تحت نظر یک پزشک و جراح دارای مجوز از داروهای ضد انعقاد خون استفاده می‌کند، از آزمایش خونی که توسط این بخش الزامی شده است، معاف است.
(2)CA خدمات عمومی Code § 21407.2(2) اگر آزمایش خون یا نفس تحت زیربند (A) از بند (1) از زیربخش (a)، یا تحت زیربند (A) از بند (2) از زیربخش (a)، یا تحت بند (1) از این زیربخش در دسترس نباشد، شخص باید آزمایش باقی‌مانده را انجام دهد تا درصد وزنی الکل در خون شخص را تعیین کند. اگر هر دو آزمایش خون و نفس در دسترس نباشند، فرض می‌شود که شخص رضایت خود را برای آزمایش شیمیایی ادرار خود داده است و باید آزمایش ادرار را انجام دهد.

Section § 21407.6

Explanation

اگر شخصی طبق بخش خاص مربوط به عملیات هواپیما (21407.1) محکوم شود، برای اولین تخلف با حبس از 30 روز تا 6 ماه، جریمه‌ای بین 250 تا 1000 دلار، یا هر دو مواجه می‌شود. برای تخلف دوم یا بعدی تحت همین بخش، حبس از 5 روز تا 1 سال با همان محدوده جریمه است، اما نمی‌توانند آزادی مشروط بگیرند یا حکمشان به تعلیق درآید.

اگر کسی در حین عملیات هواپیما و نقض قانون، به شخص دیگری آسیب برساند، می‌تواند طبق شرایط متفاوتی (بخش 1170 قانون مجازات) زندانی شود، یا برای 90 روز تا یک سال به زندان برود و 250 تا 10,000 دلار جریمه شود.

(a)CA خدمات عمومی Code § 21407.6(a) هر شخصی که طبق بخش 21407.1 محکوم شود، در اولین محکومیت با حبس در زندان شهرستان برای حداقل 30 روز و حداکثر شش ماه یا با جریمه‌ای حداقل دویست و پنجاه دلار ($250) و حداکثر هزار دلار ($1,000) یا با هر دو مجازات حبس و جریمه مذکور، مجازات خواهد شد.
هر شخصی که طبق بخش 21407.1 محکوم شود، در محکومیت دوم یا هر محکومیت بعدی با حبس در زندان شهرستان برای حداقل پنج روز و حداکثر یک سال و با جریمه‌ای حداقل دویست و پنجاه دلار ($250) و حداکثر هزار دلار ($1,000)، بدون اعطای آزادی مشروط توسط دادگاه و بدون اینکه دادگاه اجرای حکم را به تعلیق درآورد، مجازات خواهد شد.
(b)CA خدمات عمومی Code § 21407.6(b) هر شخصی که طبق بخش 21407.1 محکوم شود و در حین عملیات هواپیما، مرتکب هر عملی شود که قانوناً ممنوع است یا هر وظیفه‌ای را که قانوناً در عملیات هواپیما بر عهده اوست، نادیده بگیرد، و این عمل یا غفلت مستقیماً باعث آسیب بدنی به هر شخصی غیر از اپراتور شود، با حبس طبق زیربخش (h) از بخش 1170 قانون مجازات، یا در زندان شهرستان برای حداقل 90 روز و حداکثر یک سال و با جریمه‌ای حداقل دویست و پنجاه دلار ($250) و حداکثر ده هزار دلار ($10,000) مجازات خواهد شد.

Section § 21408

Explanation

اگر کسی قوانین خاصی را در مورد پرواز هواپیما در کالیفرنیا نقض کند، دادگاه می‌تواند او را تا یک سال از پرواز با هواپیما در این ایالت منع کند. عدم رعایت این ممنوعیت می‌تواند منجر به اتهامات بیشتر شود. اقرار به گناه یا محکومیت فرد ثبت خواهد شد، اما دادگاه نمی‌تواند هیچ مجوز پرواز فدرالی را سلب کند. اگر کسی از انجام آزمایش خون، تنفس یا ادرار که توسط یک افسر صلح درخواست شده است، خودداری کند، افسر باید این موضوع را به اداره هوانوردی فدرال گزارش دهد.

برای هرگونه تخلف از بخش (21407) یا (21407.1)، علاوه بر مجازات‌های مقرر در بخش (21019) یا (21407.6)، دادگاه می‌تواند متخلف را از پرواز با هواپیما در داخل ایالت برای مدتی که از یک سال تجاوز نکند، ممنوع کند. نقض ممنوعیت دادگاه ممکن است به عنوان یک جرم جداگانه تحت این بخش یا به عنوان توهین به دادگاه تلقی شود. پس از اقرار به گناه یا محکومیت تحت بخش (21407) یا (21407.1)، اداره باید سوابق اقرار به گناه یا محکومیت و حکم صادر شده را نگهداری کند. این بخش به دادگاه یا هیچ سازمان یا شخص دیگری اجازه نمی‌دهد هیچ گواهینامه، مجوز، رتبه یا پروانه فدرال را سلب، توقیف، نگهداری یا علامت‌گذاری کند. افسر صلح که از شخصی درخواست می‌کند تا طبق بخش (21407.2) آزمایش شیمیایی خون، تنفس یا ادرار را انجام دهد، باید هر کسی را که از انجام آزمایش شیمیایی خودداری می‌کند، برای اقدام اداری مقتضی به اداره هوانوردی فدرال گزارش دهد.

Section § 21409

Explanation

این قانون می‌گوید که اگر در کالیفرنیا هواپیما می‌رانید، باید گواهینامه، مجوز، رتبه یا پروانه مناسب صادر شده توسط ایالات متحده را داشته باشید. این برای اطمینان از این است که شما مجاز به پرواز با نوع هواپیمایی که با آن پرواز می‌کنید، هستید. اگر قوانین فدرال برای کاری که انجام می‌دهید، مجوزی را الزامی می‌دانند، پس برای قانونی بودن در ایالت باید آن را داشته باشید.

غیرقانونی است که هر شخصی در ایالت به عنوان هوانورد به فعالیت‌های هوانوردی بپردازد، مگر اینکه دارای گواهینامه، مجوز، رتبه یا پروانه هوانوردی معتبر و مناسب صادر شده توسط ایالات متحده باشد که به او اجازه می‌دهد در رده خاصی از فعالیت‌های هوانوردی که در آن مشغول است، فعالیت کند، در صورتی که این گواهینامه، مجوز، رتبه یا پروانه توسط ایالات متحده الزامی باشد.

Section § 21410

Explanation
اگر شما یک هوانورد در کالیفرنیا هستید، باید همیشه گواهینامه، مجوز، رتبه یا پروانه مورد نیاز خود را هنگام پرواز همراه داشته باشید. شما باید آن را نشان دهید اگر هر شخص مجاز مانند یک مامور انتظامی، مقام ایالتی یا مدیر فرودگاه درخواست دیدن آن را کند.

Section § 21411

Explanation
شما نمی‌توانید یک هواپیمای غیرنظامی را در این ایالت پرواز دهید، مگر اینکه دارای گواهی، مجوز یا پروانه معتبر از ایالات متحده باشد، در صورتی که چنین مدارکی توسط ایالات متحده الزامی باشد.

Section § 21412

Explanation

اگر در کالیفرنیا با هواپیما پرواز می‌کنید، باید همیشه تمام گواهینامه‌ها، مجوزها یا پروانه‌های فدرال لازم را در هواپیما داشته باشید. این اسناد باید در جایی نمایش داده شوند که مسافران یا بازرسان بتوانند به راحتی آنها را ببینند. همچنین باید آنها را بنا به درخواست به هر مقام مربوطه یا مدیر فرودگاه نشان دهید.

هر گواهینامه، مجوز یا پروانه‌ای که توسط ایالات متحده برای یک هواپیما الزامی است، باید همیشه در هواپیما حمل شود در حالی که هواپیما در ایالت در حال فعالیت است، باید به طور واضح در هواپیما نصب شود به طوری که به راحتی توسط مسافران یا بازرسان قابل مشاهده باشد، و باید بنا به درخواست هر افسر صلح، هر افسر دیگر ایالت یا یک واحد سیاسی، یا عضو، مقام یا کارمند اداره، که طبق بخش (Section) ۲۱۲۵۲ مجاز به اجرای قوانین هوانوردی است، یا هر مقام، مدیر یا مسئول هر فرودگاهی که هواپیما در آن فرود می‌آید، یا بنا به درخواست معقول هر شخص، برای بازرسی ارائه شود.

Section § 21413

Explanation
این قانون اداره را ملزم می‌کند که هرگونه حادثه هواپیما در ایالت را که از آن مطلع می‌شود، به یک سازمان فدرال اطلاع دهد. علاوه بر این، اداره باید تلاش کند تا قطعات هر هواپیمای درگیر در این حوادث را حفظ و محافظت کند و از جابجایی آنها جلوگیری کند تا زمانی که سازمان فدرال تحقیقات خود را آغاز کند.

Section § 21415

Explanation
این قانون بیان می‌کند که هیچ‌کس نمی‌تواند در پرواز یا نگهداری هواپیما دخیل باشد اگر مست باشد. مسافران مشمول این قانون نیستند، اما اگر در هواپیما مست باشند، همچنان می‌توانند تحت قوانین دیگر دچار مشکل شوند.

Section § 21416

Explanation

این قانون ایجاب می‌کند که در جداکننده کابین خلبان از کابین مسافران در پروازهای تجاری، هنگام پرواز بر فراز ایالت و حمل مسافر، باید قفل بماند. این در تنها در طول برخاست و فرود، در صورتی که به عنوان خروجی اضطراری برای مسافران مورد نیاز باشد، می‌تواند باز شود. همچنین می‌تواند در مواقعی که برای انجام وظایف خدمه ضروری است یا زمانی که شخصی اجازه ورود به کابین خلبان را دارد، باز شود.

خلبان در صورت عدم قفل نگه داشتن در طبق الزامات، با اتهام جنحه روبرو خواهد شد. علاوه بر این، داشتن کلید یا وسیله‌ای برای باز کردن در از سمت مسافر، برای هر کسی به جز اعضای خدمه، در حالی که هواپیما بر فراز این ایالت در حال پرواز است، غیرقانونی است.

در تمام هواپیماهای تجاری که مسافران را در ازای دریافت غرامت یا اجاره حمل می‌کنند، دری که کابین خلبان را از کابین مسافران جدا می‌کند، باید در تمام مدت پرواز هواپیما بر فراز این ایالت که در آن مسافران در حال جابجایی هستند، قفل بماند، مگر در موارد زیر:
(a)CA خدمات عمومی Code § 21416(a) در طول برخاست و فرود هواپیما، زمانی که این در وسیله دسترسی به یک خروجی اضطراری مورد نیاز مسافران باشد.
(b)CA خدمات عمومی Code § 21416(b) در مواقعی که ممکن است برای اعضای خدمه در انجام وظایفشان، دسترسی به کابین خدمه پرواز یا کابین مسافران ضروری باشد، یا برای فراهم کردن دسترسی برای سایر افرادی که اجازه ورود به کابین خدمه پرواز را دارند.
خلبان هواپیما در صورتی که در به این شکل قفل نباشد، مرتکب جنحه خواهد شد.
داشتن کلید یا هر وسیله دیگری برای باز کردن این در از سمت مسافر، در کابین مسافران، در هر زمانی که هواپیما در حال پرواز بر فراز این ایالت است و مسافران در حال جابجایی هستند، برای هر شخصی، به جز یکی از اعضای خدمه، غیرقانونی است.