نیمه بالایی و پایینی هر دستگاه اتصال چرخ پنجم در هر نیمهتریلر و کشنده کامیون یا دالی کمکی باید به طور ایمن به وسایل نقلیه ثابت گردد تا از جابجایی دستگاه بر روی وسیله نقلیهای که به آن متصل است، جلوگیری شود.
Chapter 1
Section § 29000
این بخش توضیح میدهد که مقررات این فصل به طور کلی شامل یدککشها یا اتصالات بین وسایل نقلیه و انواع خاصی از دالیها (مانند آنهایی که برای حمل تیر، لوله یا الوار استفاده میشوند) نمیشود. همچنین، هر تریلر قانونی که به عنوان این نوع دالیها عمل میکند نیز از این مقررات مستثنی است.
یدککشها اتصال وسیله نقلیه موتوری دالی حمل تیر دالی حمل لوله دالی حمل الوار تریلر قانونی استثنائات وسایل نقلیه مقررات یدککش استثنائات دالی حمل و نقل تیر حمل و نقل لوله حمل و نقل الوار معافیتهای مقررات وسایل نقلیه اتصال دراوبار اتصال وسیله نقلیه و دالی
Section § 29001
این قانون ایجاب میکند که اتصال چرخ پنجم، که یک نیمهتریلر را به یک کشنده کامیون یا دالی کمکی متصل میکند، باید محکم وصل شود تا هنگام حرکت وسیله نقلیه جابجا نشود.
دستگاه اتصال چرخ پنجم نیمهتریلر کشنده کامیون دالی کمکی اتصال وسیله نقلیه اتصال ایمن جلوگیری از جابجایی نگهداری وسیله نقلیه ایمنی حمل و نقل پایداری اتصالدهنده امنیت چرخ پنجم اتصال تریلر مقررات وسایل نقلیه سنگین الزامات ایمنی جاده مقررات اتصال تریلر
Section § 29002
این قانون ایجاب میکند که هر مکانیزم چرخ پنجم، از جمله آداپتورهای روی وسایل نقلیه، باید دارای یک دستگاه قفلکننده باشد. این دستگاه قفلکننده تضمین میکند که قسمتهای بالا و پایین چرخ پنجم از هم جدا نشوند، مگر اینکه یک اهرم رهاسازی دستی فعال شود. اهرم رهاسازی دستی باید به گونهای طراحی و نگهداری شود که از فعال شدن تصادفی آن جلوگیری کند. علاوه بر این، هر چرخ پنجم با قفل خودکار که به راحتی قابل جداسازی است، باید بر روی وسایل نقلیهای باشد که برای اولین بار پس از January 1, 1954 در کالیفرنیا ثبتنام شدهاند.
دستگاه قفلکننده چرخ پنجم مکانیزم رهاسازی دستی جداسازی نیمههای بالا و پایین جلوگیری از فعال شدن تصادفی دستگاههای قفلکننده خودکار ثبتنام وسیله نقلیه الزامات ثبتنام (1954) آداپتورهای چرخ پنجم مکانیزم قفل قلابهای کامیون مقررات ایمنی چرخهای پنجم قابل جداسازی اتصالات تریلر استانداردهای تجهیزات وسیله نقلیه الزامات ایمنی بکسل کردن
Section § 29003
این قانون ایجاب میکند که هر قلاب یا دستگاه اتصالی که برای وصل کردن یک وسیله نقلیه بکسلکننده به یک وسیله نقلیه بکسلشونده استفاده میشود، باید محکم و به درستی نصب شده و به اندازه کافی قوی باشد تا وزن کشیدهشده را تحمل کند.
اتصال بین وسایل نقلیه، مانند میله بکسل یا زبانهبکسل، نیز باید محکم متصل شده و به اندازه کافی برای وزن قوی باشد.
اگر وسیله نقلیهای روی دالی بکسل حمل میشود، باید با دو زنجیر یا کابل جداگانه محکم شود تا از حرکت یا جدا شدن آن جلوگیری شود.
(a)CA وسایل نقلیه Code § 29003(a) هر قلاب یا دستگاه اتصالی که به عنوان وسیلهای برای اتصال وسایل نقلیه بکسلشونده و بکسلکننده استفاده میشود، باید به درستی و محکم نصب شده و از نظر ساختاری برای وزن کشیدهشده کافی باشد. نصب قلاب یا دستگاه اتصال بر روی وسیله نقلیه بکسلکننده و بکسلشونده باید شامل تقویت یا مهاربندی کافی شاسی باشد تا استحکام و سختی کافی را برای جلوگیری از تغییر شکل بیش از حد شاسی فراهم کند.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 29003(b) میله بکسل، زبانهبکسل یا سایر اتصالات بین وسایل نقلیه بکسلکننده و بکسلشونده باید محکم متصل شده و از نظر ساختاری برای وزن کشیدهشده کافی باشد.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 29003(c) انتهای بالابرده شده هر وسیله نقلیه موتوری که توسط وسیله نقلیه موتوری دیگری با استفاده از دالی بکسل حمل میشود، باید توسط دو زنجیر، کابل یا دستگاههای معادل جداگانه که برای جلوگیری از جابجایی یا جدایی وسیله نقلیه بکسلشونده و دالی بکسل کافی باشند، به دالی بکسل محکم شود.
قلاب بکسل دستگاه اتصال وسیله نقلیه بکسلکننده وسیله نقلیه بکسلشونده میله بکسل زبانهبکسل تقویت شاسی دالی بکسل الزامات زنجیر اتصال محکم کفایت ساختاری ظرفیت وزن حمل و نقل وسیله نقلیه جلوگیری از جدایی ایمنی بکسل
Section § 29004
این قانون حکم میکند که وسایل نقلیه در حال بکسل باید علاوه بر اتصال بکسل معمولی، زنجیر یا کابل ایمنی داشته باشند تا در صورت خرابی قلاب اصلی، از تصادفات جلوگیری شود. وسایل نقلیه بکسل شده توسط یدککشها به حداقل دو زنجیر ایمنی نیاز دارند که به شاسی یا تجهیزات کامیون متصل شده باشند. برای وسایل نقلیه روی تریلرها، حداقل چهار مهاربند لازم است. اتصالات ایمنی باید به اندازه کافی قوی باشند تا در صورت خرابی اتصال اصلی، وسیله را کنترل کنند و نباید در حین حرکت شل شوند. محدودیتی در شلشدگی زنجیرهای ایمنی برای امکان چرخش وجود دارد و آنها باید از افتادن میله کشش جلوگیری کنند. برخی وسایل نقلیه از این قوانین معاف هستند، مانند آنهایی که دارای مجموعه چرخ پنجم هستند یا توسط رانندگان دارای گواهینامه هدایت میشوند. یدککشها شامل وسایل نقلیه توقیفکننده و اوراقکننده خودرو میشوند، با این استثنا که توقیفکنندهها در صورت بکسل کمتر از یک مایل با یک زنجیر، معافیت دارند.
(a)Copy CA وسایل نقلیه Code § 29004(a)
(1)Copy CA وسایل نقلیه Code § 29004(a)(1) به استثنای آنچه در بند (2) الزامی است، یک وسیله نقلیه بکسل شده باید علاوه بر میله کشش (drawbar)، زبانک (tongue)، یا اتصال معمولی دیگر، به وسیله یک زنجیر ایمنی، کابل، یا وسیله معادل به وسیله نقلیه بکسلکننده متصل شود.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 29004(a)(2) یک وسیله نقلیه بکسل شده توسط یدککش باید علاوه بر سیستم مهار اولیه، به وسیله حداقل دو زنجیر ایمنی به یدککش متصل شود. زنجیرهای ایمنی باید به طور محکم به شاسی کامیون، کفی، یا تجهیزات بکسل، مستقل از اسلینگ بکسل، بالابر چرخ، یا تجهیزات بکسل زیرین، متصل شوند.
(3)CA وسایل نقلیه Code § 29004(a)(3) یک وسیله نقلیه که به عنوان بار روی تریلر حمل میشود، با استفاده از وسایل نقلیه غیر از موارد توصیف شده در بخش 34500، باید با حداقل چهار زنجیر مهار، تسمه، یا وسیله معادل، مستقل از وینچ یا کابل بارگیری، مهار شود.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 29004(b) تمام اتصالات و ملحقات ایمنی باید از استحکام کافی برای کنترل وسیله نقلیه بکسل شده در صورت خرابی قلاب معمولی، دستگاه اتصال، میله کشش، زبانک، یا اتصال دیگر برخوردار باشند. تمام اتصالات و ملحقات ایمنی همچنین باید دارای وسیلهای مطمئن برای اطمینان از اینکه اتصال یا ملحقات ایمنی در حین حرکت از جای خود خارج نمیشود، باشند.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 29004(c) نباید بیش از حد لازم برای چرخش صحیح، در زنجیر ایمنی، کابل، یا وسیله معادل، شلشدگی باقی بماند. هنگامی که یک میله کشش به عنوان اتصال بکسل استفاده میشود، زنجیر ایمنی، کابل، یا وسیله معادل باید به وسیله نقلیه بکسل شده و بکسلکننده و به میله کشش متصل شود تا در صورت خرابی میله کشش، از افتادن آن به زمین جلوگیری کند.
(d)CA وسایل نقلیه Code § 29004(d) زیربخش (a) در مورد یک نیمهتریلر که دارای یک دستگاه اتصال متشکل از یک چرخ پنجم و مجموعه پین اصلی است، اعمال نمیشود و در مورد یک وسیله نقلیه موتوری بکسل شده هنگامی که توسط شخصی هدایت میشود که دارای گواهینامه برای نوع وسیله نقلیه بکسل شده است، اعمال نمیشود.
(e)CA وسایل نقلیه Code § 29004(e) برای اهداف این بخش، یک "یدککش" شامل هر دو مورد زیر است:
(1)CA وسایل نقلیه Code § 29004(e)(1) وسیله نقلیه یدککش توقیفکننده، همانطور که در زیربخش (b) از بخش 615 تعریف شده است.
(2)CA وسایل نقلیه Code § 29004(e)(2) وسیله نقلیه یدککش اوراقکننده خودرو، همانطور که در زیربخش (c) از بخش 615 تعریف شده است.
(f)CA وسایل نقلیه Code § 29004(f) یک وسیله نقلیه بکسل شده توسط وسیله نقلیه یدککش توقیفکننده، همانطور که در زیربخش (b) از بخش 615 تعریف شده است، از الزام زنجیر ایمنی چندگانه بند (2) از زیربخش (a) معاف است، تا زمانی که وسیله نقلیه بیش از یک مایل در یک بزرگراه عمومی بکسل نشود و با یک زنجیر ایمنی مهار شده باشد.
الزامات ایمنی وسیله نقلیه بکسل شده زنجیرهای ایمنی برای بکسل مقررات یدککش زنجیرهای مهار استانداردهای ایمنی بکسل ایمنی میله کشش معافیت نیمهتریلر تعریف یدککش قوانین بکسل توقیف بکسل اوراقکننده خودرو معافیت مجموعه چرخ پنجم بکسل در بزرگراه عمومی استحکام اتصالات ایمنی استقلال تجهیزات بکسل
Section § 29004.5
این قانون بیان میکند که هیچ وسیله نقلیه تفریحی که برای بکسل شدن طراحی شده است، نمیتواند در کالیفرنیا فروخته، اجاره یا کرایه داده شود مگر اینکه دارای یک اتصال ایمنی باشد که به اندازه کافی قوی باشد تا وزن وسیله نقلیه را تحمل کند. فروشنده، کرایهدهنده یا اجارهدهنده باید دستورالعملهایی را در مورد نحوه صحیح اتصال وسیله نقلیه تفریحی به وسیله نقلیه یدککش ارائه دهد. اگر شخص ثالثی وسیله نقلیه را به اجارهکننده بفروشد و تحویل دهد، این شخص ثالث مسئول ارائه این دستورالعملها به اجارهکننده است.
هیچ وسیله نقلیه تفریحی، همانطور که در بخش (18010.5) قانون بهداشت و ایمنی توصیف شده است، که برای بکسل شدن طراحی شده باشد، نباید برای فروش در این ایالت تولید شود، فروخته شود، برای فروش عرضه شود، اجاره داده شود، یا کرایه داده شود مگر اینکه مجهز به یک اتصال ایمنی مطابق با بخش (29004) با نیروی گسیختگی باشد که برابر یا بیشتر از وزن ناخالص وسیله نقلیه یدککشیده شده باشد. فروشنده خردهفروش، کرایهدهنده، یا اجارهدهنده باید دستورالعملهای لازم را به خریدار، کرایهکننده، یا اجارهکننده چنین وسیله نقلیه تفریحی در مورد روشهای صحیح برقراری اتصال بین وسایل نقلیه یدککشیده شده و یدککش ارائه دهد. با این حال، هیچ چیز در این بخش، اجارهدهنده یک وسیله نقلیه تفریحی را ملزم نمیکند که دستورالعملهای مورد نیاز را به اجارهکننده چنین وسیلهای ارائه دهد، اگر چنین وسیلهای توسط شخص ثالثی به اجارهدهنده فروخته شود و آن شخص ثالث یا نماینده شخص ثالث مالکیت وسیله نقلیه را به اجارهکننده تحویل دهد. در چنین حالتی، آن شخص ثالث باید دستورالعملهای مورد نیاز را به اجارهکننده ارائه دهد.
وسیله نقلیه تفریحی ایمنی یدککشی اتصال ایمنی وزن ناخالص دستورالعملهای وسیله نقلیه تفریحی دستورالعملهای یدککشی محدودیتهای فروش دستورالعملهای کرایه الزامات اجاره نیروی گسیختگی مسئولیت فروشنده شخص ثالث معافیت اجارهدهنده انطباق با وزن وسیله نقلیه اتصال وسیله نقلیه یدککش انطباق با بخش (18010.5)
Section § 29005
اگر در حال بکسل کردن یک وسیله نقلیه هستید، میله یا زنجیری که وسایل نقلیه را به هم وصل میکند، نمیتواند بلندتر از ۱۵ فوت باشد.
هنگامی که یک وسیله نقلیه، وسیله نقلیه دیگری را بکسل میکند، میله بکسل یا سایر اتصالات نباید از ۱۵ فوت تجاوز کند.
بکسل خودرو، یدککشی وسیله نقلیه، محدودیت طول یدککشی، حداکثر طول بکسل، میله بکسل، میله یدککش، طول اتصال یدککش، مقررات یدککشی، قوانین بکسل، زنجیر یدککش، زنجیر بکسل، یدککشی خودرو کالیفرنیا، بکسل وسیله نقلیه کالیفرنیا، حداکثر فاصله میله یدککش، حداکثر طول میله بکسل، یدککشی ایمن، بکسل ایمن، ایمنی یدککشی، ایمنی بکسل، الزامات یدککشی، شرایط وسیله نقلیه بکسلکننده، قانون ۱۵ فوت یدککشی، محدودیت ۱۵ فوتی بکسل، محدودیت فاصله یدککشی، حداکثر مسافت بکسل، دستورالعملهای اتصال یدککش، راهنمای اتصال بکسل
Section § 29006
این قانون میگوید که شما نمیتوانید یک وسیله نقلیه موتوری را در آزادراه بکسل کنید، مگر اینکه از یک اتصال صلب استفاده کنید که به طور ایمن به هر دو وسیله نقلیه متصل باشد. با این حال، یک استثنا وجود دارد: اگر وسیله نقلیه بکسلشده خراب شده باشد، میتوانید آن را تا نزدیکترین خروجی آزادراه بکسل کنید، بدون اینکه نیاز به ساختار صلب داشته باشید.
مقررات بکسل کردن، قوانین بکسل در آزادراه، بکسل کردن وسیله نقلیه، ساختار صلب، بکسل کردن وسیله نقلیه از کار افتاده، وسایل غیرصلب، وسیله نقلیه بکسلشده، استثنای بکسل، خروجی آزادراه، بکسل کردن وسیله نقلیه موتوری، اتصال ایمن، بکسل در بزرگراه، قانون بکسل کالیفرنیا، اتصال وسایل نقلیه، تجهیزات بکسل
Section § 29007
این قانون بیان میکند که برخی الزامات در مورد وسایل نقلیهای که از روش خاصی برای یدککشی به نام «درایو-اوی-تو-اوی» (driveaway-towaway) استفاده میکنند، اعمال نمیشوند، اما فقط در صورتی که چندین شرط رعایت شود. این شرایط شامل این است که یک سر وسیله نقلیه یدکشونده باید توسط وسیله نقلیه یدککش پشتیبانی شود و باید با استفاده از یک دستگاه قابل جداسازی شبیه به اتصال چرخ پنجم متصل شود.
این اتصال باید به طور محکم ثابت شود تا از حرکت جلوگیری کند و امکان تغییرات عمودی در جاده را بدون اتکا به شل بودن فراهم آورد. علاوه بر این، نباید بیش از سه پایه زین و یک میله یدککش یا دستگاه گوی و سوکت استفاده شود. در نهایت، این ترکیبات یدککشی باید استانداردهای ایمنی فدرال را رعایت کنند.
الزامات بخش 29004 در مورد وسایل نقلیه درگیر در عملیات حمل و نقل با یدککش (driveaway-towaway) اعمال نمیشود، در صورتی که تمام شرایط زیر رعایت شود:
(a)CA وسایل نقلیه Code § 29007(a) یک سر وسیله نقلیه یدکشونده توسط وسیله نقلیه یدککش پشتیبانی شود.
(b)CA وسایل نقلیه Code § 29007(b) وسیله نقلیه یدکشونده توسط یک دستگاه که به گونهای طراحی و ساخته شده است که به راحتی قابل جداسازی باشد و عملکرد یک اتصال از نوع چرخ پنجم (fifth-wheel) را انجام دهد، به وسیله نقلیه یدککش محکم شود.
(c)CA وسایل نقلیه Code § 29007(c) دستگاه اتصال از نوع چرخ پنجم به طور محکم به وسایل نقلیه متصل شود تا از جابجایی دستگاه بر روی وسایل نقلیهای که به آن متصل است، جلوگیری کند.
(d)CA وسایل نقلیه Code § 29007(d) دستگاه اتصال از نوع چرخ پنجم وسیلهای برای تغییر شیب بین وسیله نقلیه یدککش و یدکشونده به دلیل انحناهای عمودی بزرگراه فراهم کند. چنین وسیلهای نباید برای ایجاد این تغییر، به شل بودن یا تغییر شکل اتصال یا وسایل نقلیه وابسته باشد.
(e)CA وسایل نقلیه Code § 29007(e) در هیچ ترکیبی نباید بیش از سه پایه زین (saddle-mount) استفاده شود.
(f)CA وسایل نقلیه Code § 29007(f) در هیچ ترکیبی نباید بیش از یک میله یدککش (tow-bar) یا دستگاه اتصال از نوع گوی و سوکت (ball-and-socket) استفاده شود.
(g)CA وسایل نقلیه Code § 29007(g) ترکیبات حمل و نقل با یدککش (driveaway-towaway) باید با تمام مفاد مشخص شده در بخش 393.71 از عنوان 49 آییننامه مقررات فدرال (Code of Federal Regulations) مطابقت داشته باشند.
عملیات حمل و نقل با یدککش (driveaway-towaway) اتصال چرخ پنجم پایههای زین دستگاه اتصال میله یدککش اتصال گوی و سوکت یدککشی وسیله نقلیه پشتیبانی وسیله نقلیه یدکشونده دستگاه یدککشی قابل جداسازی اتصال یدککشی ایمن تغییر شیب جاده انحناهای عمودی انطباق با ایمنی فدرال بخش 393.71 عنوان 49 شرایط یدککشی در بزرگراه ایمنی ترکیب یدککشی
Section § 29008
این بخش بیان میکند که مقررات خاصی در بخشهای 29004 و 29005 در مورد تریلرها یا دالیهایی که با جرثقیلهای کامیونی استفاده میشوند، اعمال نمیشوند، به شرطی که شرایط خاصی رعایت شود. تریلر یا دالی باید توسط یک پین، دستگاه اتصال، یا مجموعه چرخ پنجم به بوم متصل باشد. علاوه بر این، آنها باید با یک زنجیر، کابل، یا دستگاه قوی مشابه محکم شوند تا در صورت خرابی اتصال اولیه، ایمنی تضمین شود.
تریلرها دالیها جرثقیلهای کامیونی پشتیبانی بوم اتصال پین دستگاه اتصال مجموعه چرخ پنجم زنجیر ایمنی امنیت کابل استحکام دستگاه خرابی اتصال مکانیزم کنترل بومهای پشتیبانی معافیت نظارتی ایمنی در خرابی
Section § 29009
این قانون بیان میکند که اگر از یک دالی برای پشتیبانی بخشی از تجهیزات ساختمانی بزرگ یا سنگین استفاده میکنید، در صورتی که مجوز ویژهای از وزارت حمل و نقل داشته باشید، لازم نیست از قوانین معمول پیروی کنید. با این حال، دالی باید به درستی با زنجیرها یا کابلهای محکم به تجهیزات متصل شود و تجهیزات نیز باید به طور ایمن به وسیله نقلیه یدککش متصل باشد.
الزامات بخش 29004 در مورد یک دالی که برای پشتیبانی بخشی از تجهیزات ساختمانی ویژه، همانطور که در بخش 565 تعریف شده است، استفاده میشود، اعمال نمیشود؛ مشروط بر اینکه این تجهیزات به دلیل اندازه یا وزن خود تحت مجوز صادر شده توسط وزارت حمل و نقل در حال بهرهبرداری باشد، و دالی به تجهیزات ساختمانی محکم شده باشد، و تجهیزات ساختمانی نیز با زنجیر، کابل، یا وسایل معادل با استحکام کافی برای کنترل تجهیزات ساختمانی و دالی، به وسیله نقلیه یدککش محکم شده باشد.
الزامات دالی تجهیزات ساختمانی ویژه مجوز حمل و نقل وزارت حمل و نقل وسیله نقلیه یدککش اتصال ایمن وسایل زنجیر و کابل وزن تجهیزات حمل و نقل تجهیزات ساختمانی پشتیبانی دالی مجوز تجهیزات سنگین معافیت اندازه یا وزن یدککشی تجهیزات دالی ساختمانی اتصالات ایمن
