(a)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(a) کمیسیون حمل و نقل کالیفرنیا باید دستورالعملها و معیارهای انتخاب پروژه را برای برنامه حمل و نقل فعال با مشورت کارگروه برنامه حمل و نقل فعال تدوین کند، که این کارگروه به منظور ارائه راهنمایی در مورد مسائلی از جمله، اما نه محدود به، تدوین و بازنگریهای بعدی دستورالعملهای برنامه، زمانبندیها و رویهها، معیارهای انتخاب پروژه، معیارهای عملکرد، و ارزیابی برنامه تشکیل خواهد شد. این کارگروه باید شامل، اما نه محدود به، نمایندگانی از آژانسهای دولتی و سازمانهای ذینفع حمل و نقل فعال با تخصص در مسائل پیادهروی و دوچرخهسواری، از جمله برنامههای مسیرهای ایمن به مدرسه باشد.
(b)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(b) دستورالعملها باید بیانیه کامل و جامع سیاستها و معیارهایی باشد که کمیسیون قصد دارد برای انتخاب پروژههایی که در برنامه گنجانده میشوند، استفاده کند. دستورالعملها باید به موضوعاتی بپردازند که شامل، اما نه محدود به، واجد شرایط بودن پروژه، زمانبندی درخواست، معیارهای رتبهبندی و امتیازدهی درخواست، نظارت، گزارشدهی و شفافیت پروژه، و اندازهگیری عملکرد پروژه است.
(c)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(c) دستورالعملها باید شامل فرآیندی باشد تا اطمینان حاصل شود که حداقل 25 درصد از کل بودجه برنامه در هر چرخه برنامه به جوامع محروم اختصاص مییابد. دستورالعملها باید تعریفی از جوامع محروم برای برنامه ارائه دهند که ممکن است شامل، اما نه محدود به، تعریف مندرج در بخش 39711 قانون بهداشت و ایمنی و تعریف مدارس کمدرآمد در بند (7) زیربخش (b) بخش 2333.5 سابق، آنگونه که این بخش در 1 ژانویه 2013 خوانده میشد، باشد. پروژهای که تحت این زیربخش واجد شرایط است، باید به وضوح سودی برای یک جامعه محروم نشان دهد یا مستقیماً در یک جامعه محروم واقع شده باشد.
(d)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(d) دستورالعملها باید امکان تسریع در اجرای پروژه را با اجازه دادن به یک آژانس اجرایی برای درخواست تأیید کمیسیون برای یک نامه عدم پیشداوری فراهم کند که به آژانس اجازه میدهد بودجه خود را برای پروژهای که در سال آینده برنامه پروژههای تصویب شده برنامهریزی شده است، پیش از تخصیص بودجه به پروژه توسط کمیسیون، هزینه کند و در زمان بعدی برای هزینههای واجد شرایط بازپرداخت شود.
(e)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(e) کمیسیون حمل و نقل کالیفرنیا باید دستورالعملها و معیارهای انتخاب را تصویب کند و انواع پروژههای واجد شرایط برای تأمین مالی از طریق برنامه را پس از حداقل دو جلسه استماع عمومی تعریف کند. پروژههای تأمین مالی شده در این برنامه باید به پروژههای حمل و نقل فعال محدود شوند. دستورالعملها باید اطمینان حاصل کنند که پروژههای واجد شرایط یک یا چند هدف تعیین شده در بخش 2380 را برآورده میکنند و ممکن است به پروژههایی که چندین هدف را برآورده میکنند، وزن بیشتری بدهند.
(f)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f) در تدوین دستورالعملها در مورد واجد شرایط بودن پروژه، کمیسیون باید شامل، اما نه محدود به، انواع پروژههای زیر باشد:
(1)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(1) توسعه مسیرهای دوچرخهسواری و پیادهروی جدید، یا بهبود مسیرهای دوچرخهسواری و پیادهروی موجود، که تحرک، دسترسی یا ایمنی را برای کاربران غیرموتوری بهبود میبخشد. از 1 ژانویه 2026 به بعد، دستورالعملها در مورد واجد شرایط بودن پروژه نباید شامل توسعه مسیرهای دوچرخهسواری کلاس III، آنگونه که در بخش 890.4 توضیح داده شده است، یا علامتگذاری در شکل 9C-9 از راهنمای کالیفرنیا در مورد دستگاههای کنترل ترافیک یکنواخت 2014، بازنگری 8، باشد، مگر اینکه هر یک از موارد زیر اعمال شود:
(A)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(1)(A) مسیر دوچرخهسواری کلاس III یا علامتگذاری در بزرگراهی با حد سرعت طراحی 25 مایل در ساعت یا کمتر باشد.
(B)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(1)(B) پروژه بهبودهایی را برای کاهش حد سرعت طراحی به 25 مایل در ساعت یا کمتر اجرا کند.
(C)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(1)(C) متقاضی پروژه نشان دهد که استفاده از مسیر دوچرخهسواری کلاس III یا علامتگذاری برای بافت جامعه محلی مناسب است و محیطی با استرس کمتر یا شبکهای با استرس پایین را پیش میبرد.
(2)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(2) پارکینگ ایمن دوچرخه در مراکز اشتغال، پارکینگهای پارک و سوار، ایستگاههای قطار و حمل و نقل عمومی، و اسکلهها و لنگرگاههای کشتی.
(3)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(3) امکانات حمل دوچرخه در حمل و نقل عمومی، از جمله قطار و کشتی.
(4)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(4) نصب دستگاههای کنترل ترافیک برای بهبود ایمنی عابران پیاده و دوچرخهسواران.
(5)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(5) حذف شرایط خطرناک در مسیرهای دوچرخهسواری و پیادهروی موجود.
(6)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(6) نگهداری مسیرهای دوچرخهسواری و پیادهروی.
(7)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(7) مسیرهای تفریحی و مبادی مسیر، پروژههای پارک که پیوندهای مسیر یا اتصال به کریدورهای غیرموتوری را تسهیل میکنند، و تبدیل کریدورهای راهآهن متروکه به مسیرهای پیادهروی.
(8)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(8) پروژههای مسیرهای ایمن به مدرسه که ایمنی کودکان در مسیر پیادهروی و دوچرخهسواری به مدرسه را بهبود میبخشند، مطابق با بخش 1404 قانون عمومی 109-59.
(9)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(9) پروژههای مسیرهای ایمن به حمل و نقل عمومی، که با بهبود مسیرهای دوچرخهسواری و پیادهروی به امکانات حمل و نقل انبوه و ایستگاههای اتوبوس مدرسه، حمل و نقل عمومی را تشویق میکنند.
(10)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(f)(10) برنامههای آموزشی برای افزایش دوچرخهسواری و پیادهروی، و سایر سرمایهگذاریهای غیرزیرساختی که اثربخشی خود را در افزایش حمل و نقل فعال نشان میدهند.
(g)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g) در تدوین دستورالعملها در مورد انتخاب پروژه، کمیسیون باید شامل، اما نه محدود به، معیارهای زیر باشد:
(1)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(1) نیازهای اثبات شده متقاضی.
(2)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(2) پتانسیل کاهش صدمات و تلفات عابران پیاده و دوچرخهسواران.
(3)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(3) پتانسیل تشویق به افزایش پیادهروی و دوچرخهسواری، به ویژه در میان دانشآموزان.
(4)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(4) شناسایی خطرات ایمنی برای عابران پیاده و دوچرخهسواران.
(5)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(5) شناسایی مسیرهای پیادهروی و دوچرخهسواری به و از مدارس، امکانات حمل و نقل عمومی، و مراکز اجتماعی.
(6)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(6) شناسایی فرآیند مشارکت عمومی محلی که منجر به پیشنهاد پروژه شده است، که ممکن است شامل جلسات عمومی اعلام شده و مشورت با ذینفعان محلی باشد.
(7)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(7) منفعت برای جوامع محروم. در تدوین دستورالعملها مربوط به این بند، کمیسیون باید تعریف جوامع محروم را که مطابق با زیربخش (c) اعمال میشود، در نظر بگیرد، اما نه محدود به آن.
(8)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(8) اثربخشی هزینه، که به معنای به حداکثر رساندن تأثیر بودجههای ارائه شده است.
(9)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(9) تصویب یک طرح حمل و نقل دوچرخه توسط متقاضی شهر یا شهرستان، مطابق با بخش 891.2، یک طرح پیادهروی، یک طرح مسیرهای ایمن به مدرسه، یا یک طرح کلی حمل و نقل فعال.
(10)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(10) استفاده از سپاه حفاظت کالیفرنیا یا یک سپاه حفاظت جامعه واجد شرایط، آنگونه که در بخش 14507.5 قانون منابع عمومی تعریف شده است، به عنوان شریک برای انجام یا ساخت پروژههای قابل اجرا مطابق با بخش 1524 قانون عمومی 112-141.
(11)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(g)(11) سایر عوامل، مانند پتانسیل کاهش تراکم، بهبود کیفیت هوا، کاهش انتشار گازهای گلخانهای، و افزایش و بهبود اتصال و تحرک کاربران غیرموتوری. از 1 ژانویه 2026 به بعد، افزایش یا بهبود اتصال کاربران غیرموتوری نباید شامل افزودن یک مسیر دوچرخهسواری متصل به مسیر دوچرخهسواری کلاس III، آنگونه که در بخش 890.4 توضیح داده شده است، یا علامتگذاری در شکل 9C-9 از راهنمای کالیفرنیا در مورد دستگاههای کنترل ترافیک یکنواخت 2014، بازنگری 8، باشد، مگر اینکه مسیر دوچرخهسواری یا علامتگذاری در بزرگراهی با حد سرعت طراحی 25 مایل در ساعت یا کمتر باشد یا پروژه بهبودهایی را برای کاهش حد سرعت طراحی به 25 مایل در ساعت یا کمتر اجرا کند.
(h)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(h) برای استفاده از بودجه برنامه جایگزین حمل و نقل فدرال، یا سایر بودجههای فدرال، دستورالعملهای کمیسیون باید تمام الزامات فدرال قابل اجرا را برآورده کنند.
(i)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(i) برای استفاده از بودجه برنامه بهبود ایمنی بزرگراهها فدرال برای پروژههای حمل و نقل فعال خاص کاهش تلفات و صدمات جدی، معیارهای انتخاب پروژهها باید بر اساس یک فرآیند مبتنی بر داده باشد که با طرح استراتژیک ایمنی بزرگراههای ایالت همسو است.
(j)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(j) دستورالعملها ممکن است شامل مشوقهایی باشد که هدفشان به حداکثر رساندن پتانسیل جذب بودجههای غیر از بودجه برنامه برای پروژههای واجد شرایط است.
(k)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(k) در بررسی و انتخاب پروژههای تأمین مالی شده توسط بودجههای فدرال در برنامه مسیرهای تفریحی، کمیسیون باید با اداره پارکها و تفریحات همکاری کند تا پروژههای پیشنهادی را ارزیابی کرده و اطمینان حاصل کند که الزامات فدرال برآورده میشوند.
(l)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2382(l) برای اطمینان از اینکه آژانسهای منطقهای مسئول تخصیص بودجه به پروژهها مطابق با بند (1) زیربخش (a) بخش 2381، اختیار کافی برای تدوین دستورالعملهای منطقهای دارند، کمیسیون ممکن است دستورالعملهای جداگانهای برای ایالت و برای آژانسهای منطقهای در رابطه با زیربخش (g) تصویب کند.
(Amended by Stats. 2024, Ch. 788, Sec. 2. (SB 1216) Effective January 1, 2025.)
