اداره باید پروژه آزمایشی پارک ایالتی ردوود پریری کریک یا سایر پروژههایی را که در قانون فدرال شرح داده شدهاند، به جای این پروژه که تا حدی با وجوه فراهم شده توسط بخش (152) قانون بزرگراههای کمک فدرال سال (1978) و بخش (12) قانون بزرگراههای کمک فدرال سال (1981) تامین مالی شده است، انجام دهد. مجموع تمام وجوه هزینه شده برای تکمیل این پروژه یا سایر پروژههایی که در قانون فدرال به جای این پروژه شرح داده شدهاند، مشمول هیچ یک از مفاد بخش (188) یا (188.8) نخواهد بود.
Chapter 6
Section § 2300
این قانون مسئولیت هماهنگی یک پروژه آزمایشی خاص در لس آنجلس را به اداره مربوطه محول میکند. این پروژه با بودجه فدرال که از یک بند خاص از قانون کمک به حمل و نقل سطحی سال 1982 تامین شده است، مالی میشود. کار باید طبق دستورالعملهای پروژههای سیستم شهری انجام شود. همچنین، بودجههای مصرف شده نمیتوانند تحت تأثیر مفاد بخش 188 یا 188.8 قانون قرار گیرند.
پروژه آزمایشی لس آنجلس بودجههای فدرال قانون کمک به حمل و نقل سطحی پروژههای سیستم شهری مسئولیت هماهنگی طرحهای مالی Section 307.1 Section 347.1 محدودیتهای هزینه انطباق با Chapter 7 تامین مالی فدرال 1982 هماهنگی پروژه حمل و نقل دستورالعملهای Section 2350
Section § 2301
این قانون به اداره مربوطه دستور میدهد که یک پروژه آزمایشی در پارک ایالتی ردوود پریری کریک یا پروژههای مشابهی را که توسط قانون فدرال مشخص شدهاند، به جای پروژه اصلی انجام دهد. این ابتکار تا حدی توسط بخشهای خاصی از قانون بزرگراههای کمک فدرال سالهای (1978) و (1981) تامین مالی خواهد شد. مهمتر اینکه، بودجه استفاده شده برای این پروژهها مشمول محدودیتهای برخی قوانین مالی که معمولاً برای چنین پروژههایی اعمال میشود، نخواهد بود.
پارک ایالتی ردوود پریری کریک پروژه آزمایشی قانون بزرگراههای کمک فدرال (1978) قانون بزرگراههای کمک فدرال (1981) به جای پروژه تامین مالی پروژه تامین مالی بخش (152) تامین مالی بخش (12) پروژههای قانون فدرال معافیت بخش (188) معافیت بخش (188.8) تامین مالی پروژه بزرگراه پروژه پارک ایالتی قوانین تامین مالی حمل و نقل همکاری پروژه فدرال-ایالتی
Section § 2302
این قانون به کمیسیون اجازه میدهد تا از وجوه حساب بزرگراه ایالتی برای برآورده کردن الزامات تطبیق مالی فدرال برای پروژههایی که جایگزین بزرگراههای بینایالتی میشوند، استفاده کند. این وجوه تنها در صورتی قابل استفاده هستند که پروژه چندین شرط را برآورده کند: باید یک بزرگراه باشد، مستقیماً به یک بزرگراه ایالتی متصل شود، جایگزین یک بزرگراه بینایالتی قبلاً تأیید شده باشد، هزینه آن کمتر از پروژه اصلی (با ارزش دلاری امروز) باشد، و در برنامه بهبود حمل و نقل ایالتی ذکر شده باشد.
علاوه بر اهداف مجاز طبق بخش 193، کمیسیون میتواند وجوه حساب بزرگراه ایالتی موجود برای اهداف بزرگراه ایالتی را برای برآورده کردن مقررات تطبیق مالی محلی مورد نیاز فدرال برای پروژههای انتقال بینایالتی تخصیص دهد. اگر کمیسیون وجوه را برای آن منظور تخصیص دهد، اداره باید وجوه را برای آن منظور هزینه کند یا باعث شود که هزینه شوند. وجوه تخصیص یافته از حساب بزرگراه ایالتی طبق این بخش، برای اهداف بخشهای 188 و 188.8، هزینههایی در سیستم بزرگراه ایالتی محسوب میشوند. وجوه تنها در صورتی طبق این بخش تخصیص و هزینه میشوند که هر یک از شرایط زیر وجود داشته باشد:
(a)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2302(a) پروژه باید یک بزرگراه باشد.
(b)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2302(b) بزرگراه باید مستقیماً به یک بزرگراه ایالتی متصل شود.
(c)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2302(c) بزرگراه باید جایگزینی برای یک بزرگراه بینایالتی قبلاً مجاز شده باشد.
(d)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2302(d) میزان بودجه ایالتی برای بزرگراه جایگزین باید کمتر از مبلغ تخمینی سهم ایالتی بزرگراه بینایالتی قبلاً مجاز شده باشد، هر دو مبلغ باید با ارزشهای دلاری فعلی محاسبه شوند.
(e)CA خیابانها و بزرگراهها Code § 2302(e) پروژه بزرگراه جایگزین باید طبق بخش 14529 قانون دولتی در برنامه بهبود حمل و نقل ایالتی ذکر شده باشد.
وجوه حساب بزرگراه ایالتی مقررات تطبیق فدرال پروژههای انتقال بینایالتی هزینههای سیستم بزرگراه ایالتی شرایط پروژه بزرگراه بزرگراه جایگزین برنامه بهبود حمل و نقل ایالتی تأمین مالی پروژه جایگزینی بینایالتی اتصال بزرگراه به بزرگراه ایالتی
